听听各位看法。。。帮我出出主意

挺好

刚刚拿到驾照。。以前没开过车的女同志。。想买个车5年不换了。。考虑保值。。经济。。方便。。不能修车，应该买个四五千二手的车，还是买个卡罗拉那样的新车好？每个月的保险各得多钱？  
5 A7 l- K; Z1 P3 K* m7 k谢谢。。。。。。。。。。。。。。。。

自由

车哪有保值的，出门就七折。有条件当然买新车。你开的那么多要求非新车莫属。呵呵

shark27

车不可能保值的，不要有误区哦

小黄

原帖由 shark27 于 2008-9-15 21:34 发表
/ j4 L( c6 P* s( P! \车不可能保值的，不要有误区哦

当然有保值的。Corolla 肯定就比 Caliber 保值了。

挺好

德国车和日本车谁更保值？ 比如corolla 和 golf  rabbit

智周万物

应该是德国车。但是要考虑加国特色的国情，那就是偏爱日本车。所以在本地日本车比德国车保值。

shark27

原帖由 小黄 于 2008-9-16 13:34 发表
8 ]: M( U9 O( Y
" s0 ?$ h& B8 W* |( h, w" F7 S当然有保值的。Corolla 肯定就比 Caliber 保值了。

6 \, e3 [+ p' O' a3 g! F. ?not really， 等你卖的时候就知道了，具体要看车况和稀有度。我保证在2018年的时候，在相似的车况下，任何一部08 corolla都没有08 srt4值钱。

要真想保值就买收藏车型，好比保时捷959和bmw M1，这些车现在的市场价都比当年零售价高的多。别的车上了路就只会贬值，就不用谈保值了。 车是交通工具，不是投资手段，发挥出其该有的价值和作用就好.
# f. N/ o' n) z* V* [( s1 C* z
5 K9 Z7 P+ u( D4 m9 k- C! g- B' q[ 本帖最后由 shark27 于 2008-9-16 21:09 编辑 ]

自由

:zhichi:

CASH$$$

建议买新车,在买个extend warrenty带租车的那种,车出问题,仍给dealer修,还能得到免费的rental car,这样就不用担心车的问题了

Rapala

保险并不是越新越贵，新车过了两年到三年的赔全款insurance后，反而比7，8年以上的车保便宜。
" J: n/ {3 Y0 z- P9 Y% L
; c! ~9 T. Q) _% ]如果想经济实惠而且”保值“， 就买两三年的二手车，美国日本车都行，这时候保险最便宜，车价损失最大。比如说美国车一般折价了一万，日本车7，8千。

KochFord

8 \) F" ^: `' }  V1 `[ 本帖最后由 KochFord 于 2008-9-19 11:59 编辑 ]

小黄

原帖由 二贵子 于 2008-9-16 18:49 发表
' J+ f/ O7 V8 n/ Z, y0 K德国车和日本车谁更保值？ 比如corolla 和 golf  rabbit

1 u$ P# r, \* d2 ?* ]VW is junk.

CASH$$$

原帖由 朱坚强 于 2008-9-19 11:52 发表
; u, Y- k3 {* C! m2 u/ B3 P保险并不是越新越贵，新车过了两年到三年的赔全款insurance后，反而比7，8年以上的车保便宜。
+ R: W/ C1 t1 y5 {7 r
如果想经济实惠而且”保值“， 就买两三年的二手车，美国日本车都行，这时候保险最便宜，车价损失最大。比如说美国车 ...

3 Q1 [" m  N3 F: f
同意你说的,可是不现实,很少有见到2-3年的新车卖,因为大家都知道不划算.

小黄

原帖由 shark27 于 2008-9-16 21:04 发表
7 A7 b; [& I; U8 F) Y2 q

not really， 等你卖的时候就知道了，具体要看车况和稀有度。我保证在2018年的时候，在相似的车况下，任何一部08 corolla都没有08 srt4值钱。

7 @- @% L+ ^$ e要真想保值就买收藏车型，好比保时捷959和bmw M1，这些车现在的市 ...

' n% k% |) `# m1 h
% J) p+ F/ C& E  E1 c也许吧，克莱斯勒那时候早破产了，SRT4当然稀少了。不过即使稀有的车型，如果不实际，也是贬值炸弹。就说奔驰，比较E350和E63 AMG，根据现在的数据绝对是E350保值，E63 根本就是跳水。不要说克莱斯勒，也不要说奔驰，就是法拉利的限量版，也大多数是“贬值版”，真正成为经典的非常少。就像投资股票一样，可遇而不可求。
* B% d& X5 H& L9 J0 O
0 f' K' b: U! M% v6 f/ t4 N而且保值不能只看转手价格，还要看运营成本啊。把每年的汽油费和维修费算进去，最后SRT4注定比不过Corolla。

浪里黑条

我的主推荐：LEASE

大卫

原帖由 浪里黑条 于 2008-9-19 16:12 发表
" q! L, M/ O( `2 s/ ]4 K  k: F; U我的主推荐：LEASE

/ B) {* N' ~: B! vGOOD PIONT!!!!!!!!!!!

shark27

原帖由 小黄 于 2008-9-19 15:16 发表

* ]2 ^* K. C# G& P
; j+ ^  ]: D( D( Q. s也许吧，克莱斯勒那时候早破产了，SRT4当然稀少了。不过即使稀有的车型，如果不实际，也是贬值炸弹。就说奔驰，比较E350和E63 AMG，根据现在的数据绝对是E350保值，E63 根本就是跳水。不要说克莱斯勒，也不要说奔 ...

) ~! G' U$ Z$ Y$ v% d1 L. ?  H
4 P9 a, b8 X0 ]+ Q* w. ?1 `将来的事情，真是很难说。 不过说道“运作成本”就是看人，而不是看车本身了，而且也有运气的成分在里面。

onroad

能再讲清楚点吗，LEASE到底有什么好处？

冰糖葫芦

原帖由 二贵子 于 2008-9-15 20:26 发表
" Y+ ?( o$ t+ S! E& F刚刚拿到驾照。。以前没开过车的女同志。。想买个车5年不换了。。考虑保值。。经济。。方便。。不能修车，应该买个四五千二手的车，还是买个卡罗拉那样的新车好？每个月的保险各得多钱？  
谢谢。。。。。。。。。。 ...

建议买旧车，新手难免刮蹭 ，冬天的小区里雪硬了之后 路 有高有低，
" p9 |6 ]/ Q& z新车 刮一下， 蹭一下 ，心疼之极，当然习惯就好了。
4 Q' Q1 ^1 p) N' _! _买个省油的旧车 先感觉感觉，
) Q' r2 x+ _  x! T8 y+ i( E, s$ E
说道保值，这里的有些车型 还真是 相对能保值。