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谁换LANE有心得,给大家讲讲

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发表于 2008-9-19 19:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我是新手,2个多月驾龄。我不知如何判断换LANE的最佳时机,搞得每次换LANE时都特紧张,尤其是在车辆比较多的时候。当我打灯后,有时别人让,但我总要等到别人速度明显降低后才敢换过去,感觉影响别人正常行驶,不太好。有时候别人不仅不让,反而加速,比如今天下午我在34AVE开车时,需要换LANE左转,本感觉空间够,当打灯开始换LANE时,发现后面的车在我打灯后加速前进,我赶紧打回来,惊得我出了一身冷汗。请有经验的介绍下,如何才能做到既安全,又能减少对别人的影响。; V3 B, z: x: ~& V# x$ M

  z. U# X) L8 c3 A- t[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-19 20:57 编辑 ]
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发表于 2008-9-19 21:14 | 显示全部楼层
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 21:16 | 显示全部楼层
原帖由 荠荠菜 于 2008-9-19 22:14 发表
% h) J6 f$ O3 Y* |就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.
3 t8 R* ^* U# K3 v

" W; \6 y7 _3 ?+ z- \这个,有道理。
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发表于 2008-9-19 22:22 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶./ c+ U" V5 c& l- \% u* n2 O* m

! `9 m$ k. g& Y! Z在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK. - q% ~/ V4 u# ^' _. [' _' b! l

; A; }% Y$ j/ U" R. x& i% I; q观察的结果是安全的时候柔和的并过去, 或者条件不具备时保持在自己的车道里继续行驶.( l* @8 n* }1 F

' A$ @$ I5 d* f5 {$ I! ]如果你能保持自己的车道,就能够有换和不换的选择,比较从容.
* w9 W. X1 p8 s* r" l" A. N7 ~' ?& A
& v1 \; ~/ p/ |, ~, R7 u$ D% O; p( l最忌讳准备并线的时候就偏离了自己的车道,一旦换不过去,你后面的车也不再让你了,这个时候既尴尬也危险,自然会紧张.: @4 B8 [2 i: S/ l# s
, ~# b7 A6 ^, r5 Y# [- |  s
楼主多体会体会吧.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 22:41 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-9-19 23:22 发表 7 w9 U  ~# y8 t7 x# v' X. F
换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.
) _8 q; I6 ^: [8 t) h( T. }8 M* J/ \! @! _5 t2 V/ x) Q
在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.
+ P# K' k6 e! r8 Q  F( H9 i- ~5 N  e4 @) o5 f% h
观察的结果是安全的时候柔和的并过去, ...

8 _4 N" G* U9 n+ C% M+ }6 u- r6 n- I* Q' J8 G: D* w7 V0 Z
非常感谢!
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发表于 2008-9-19 22:54 | 显示全部楼层
我的标准:5 ^: C/ L1 W' ]
在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.0 S- i9 q8 ^' \8 y9 W4 j0 r
* M2 w+ y+ t: ^9 a% a" s  U3 V; `9 P
风险度:5.5
) i& Z$ P0 ?) x7 \+ u; f* f- J7 C# z6 t/ Q% K0 W$ f$ Q- n
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 楼主| 发表于 2008-9-19 23:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小李飞刀 于 2008-9-19 23:54 发表 2 I. `& G+ o9 P8 R0 E) o
我的标准:
3 u' U3 u$ X6 f; A在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.' u/ }, P7 B' ]

( n  S2 L' @. \) F/ m# F2 H& g0 P+ z风险度:5.5
0 @8 N$ |3 X/ r2 M# H+ g+ T% j
0 u: k0 D/ j2 w7 S

3 q( v  _1 E. d  _! Q) m  N
4 V; z5 E% {- x关键就是难确定。我有好几次都不敢换,一直向前开,多走很远,然后再转回来……
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发表于 2008-9-20 00:22 | 显示全部楼层
假设你目前行使在A道,你要换到B道,我的看法:
- H* ]+ x* G, v: Z4 i( H: t1、保证你与A和B的前车(若有,特别是B道)有安全距离,即它们突然急刹车你也不会撞上去;/ n# T4 @3 n0 f/ k- x
2、保证B道的前车和后车之间有足够的空间让你换过去;( p( }! O! J" B) F3 s$ f0 Y% X% F
3、换道时你的速度不能低于B道后车的速度,不然会影响它的正常行驶。
理袁律师事务所
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发表于 2008-9-20 07:48 | 显示全部楼层
首先换道不能减速,而且要比后面车的速度要快一点点,这样你换过去后他只要不是故意加速的,都撞不到你;" j) A" V8 {& O" n6 `# `( i& Z( G
其次是要够狠,不能心慌,打灯以后只要看后方的车没有加速的意思,马上换,这样通常对方的速度都会放慢点点让你并过来
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 楼主| 发表于 2008-9-20 14:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢各位,看了大家的回复,我基本清楚了。我会在将来的驾驶过程中仔细体会大家的建议,培养自己换LANE的感觉。
* N) `$ R6 D* I8 G2 Z- D5 f' `! p0 [/ U* ~# B/ J7 ~# Y$ L/ W7 C# P
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-20 15:15 编辑 ]
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发表于 2008-9-20 21:49 | 显示全部楼层

换线技巧

换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿
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 楼主| 发表于 2008-9-20 21:57 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-20 22:49 发表 1 E. o5 }# `* r, b% n2 a
换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿
) C) t. I* l' Y
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发表于 2008-9-21 06:34 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
个人体会:
6 M4 G1 V9 m% w3 [/ G% \0 m第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;
/ _) ^) x8 }, X7 B6 L5 P% F第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;% S1 y2 K, K7 P! e! V9 w* H  N! n
第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。4 t1 {" n" V1 Z
有空短信给你,怕害了你。
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发表于 2008-9-21 06:35 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 冰糖葫芦 于 2008-9-21 07:34 发表 + h9 ^) v8 c* ]3 E) W" v6 c
个人体会:6 w( F& o" t: M9 Q3 T4 F
第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;: I- {8 q. l& q
第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;
$ ?' z( g: l4 ^5 q! @& b( n! z第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。; N& ^( F* ]+ J+ F! _0 D
有空短信给你,怕害了你。

; h6 t) i, D# F9 m这里还有肩部动作。
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发表于 2008-9-21 17:06 | 显示全部楼层
不错,长了不少知识
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-9-22 07:20 | 显示全部楼层
经验加果断。
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发表于 2008-9-22 11:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。; F- _4 U! l: b& K# a& S
如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。
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 楼主| 发表于 2008-9-22 12:04 | 显示全部楼层
原帖由 newlife 于 2008-9-22 12:36 发表 4 C2 ?7 V7 R% u* q% ^$ W4 c3 B
如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。
6 C2 B  t+ z" e& p0 V如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。
5 D  u6 u0 y1 w9 }, f6 U. Y
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-22 20:45 | 显示全部楼层
楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
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发表于 2008-9-23 08:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多加练习。每个人的经验不同
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 楼主| 发表于 2008-9-23 17:56 | 显示全部楼层
这几天一直在体会各位的建议,感觉有进步,再次谢过大家。
理袁律师事务所
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发表于 2008-9-24 09:50 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
换线的速度很重要,这个速度不是车速。
! N- b- c0 }8 F, G! d+ I2 Q9 ?# u/ r2 N
# S. ]6 @- [, d9 R7 H! N7 l
一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。5 _; l( `( j" k: V( r' A, l, n) k' E
确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:20 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 aqiaqi 于 2008-9-22 21:45 发表 6 D" T0 [% J/ Y
楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。

) r* D" K0 X1 g1 `有点不一样,国内大家都习惯了谁车头先,谁老大。这里你强行换道出事了是有责任的。
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发表于 2008-9-24 12:23 | 显示全部楼层
看准空间,保持和前车速度,跟紧前车。但要提防前车急刹。
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 楼主| 发表于 2008-9-24 14:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 10:50 发表 # Y" e9 {  [2 p/ @
换线的速度很重要,这个速度不是车速。
9 C, ~' X2 {0 U- w
1 k  o& g% L) z( D) p6 q# |+ n/ O. y3 r6 B9 ~9 I
一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。( |( k1 Z) ?% D; d
确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。

% w  I; ~& g+ E" s
3 d9 Z+ E: i6 E; K& \谢谢。但有点糊涂,一般行驶换线-30-50k/h +是指在正常行使的基础上加速30-35KM/H吗?
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发表于 2008-9-24 15:27 | 显示全部楼层
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。
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 楼主| 发表于 2008-9-26 20:02 | 显示全部楼层
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 16:27 发表
  t4 Q* L' I8 E; @9 N5 H& r; B一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。
7 R3 ?% G! X0 g& e5 F: |& C
明白了,谢谢!
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