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谁换LANE有心得,给大家讲讲

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发表于 2008-9-19 19:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我是新手,2个多月驾龄。我不知如何判断换LANE的最佳时机,搞得每次换LANE时都特紧张,尤其是在车辆比较多的时候。当我打灯后,有时别人让,但我总要等到别人速度明显降低后才敢换过去,感觉影响别人正常行驶,不太好。有时候别人不仅不让,反而加速,比如今天下午我在34AVE开车时,需要换LANE左转,本感觉空间够,当打灯开始换LANE时,发现后面的车在我打灯后加速前进,我赶紧打回来,惊得我出了一身冷汗。请有经验的介绍下,如何才能做到既安全,又能减少对别人的影响。) q9 a+ I$ u: }4 Q
, i) c  ^4 I! z! Y
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-19 20:57 编辑 ]
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发表于 2008-9-19 21:14 | 显示全部楼层
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 21:16 | 显示全部楼层
原帖由 荠荠菜 于 2008-9-19 22:14 发表
1 S4 D2 J0 k' q1 t! y就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.

7 B: x! D5 g2 b
. T  |, z3 S5 R* Z! C. ?8 O这个,有道理。
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发表于 2008-9-19 22:22 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.) y; M6 q- R/ w

: m5 K* B) U8 P  G在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.   m+ P8 r  E( x- f+ @
- a5 G4 G# B- q# e! o7 a. h% }* A& J
观察的结果是安全的时候柔和的并过去, 或者条件不具备时保持在自己的车道里继续行驶.
* U: p) d! X/ L( @* u* O$ K: k& i1 b( W
如果你能保持自己的车道,就能够有换和不换的选择,比较从容.7 }/ ]9 o0 ]7 ^' ]

! @/ R! B3 @6 }: p  O( b最忌讳准备并线的时候就偏离了自己的车道,一旦换不过去,你后面的车也不再让你了,这个时候既尴尬也危险,自然会紧张.
2 v% ]. c! W) e5 N% J8 R$ Q0 B1 `
. o+ F* T# w$ H% k1 ]. _7 h' {楼主多体会体会吧.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 22:41 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-9-19 23:22 发表
# ?) J5 S5 Y) Z2 ?换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.
. C3 i+ {) k5 T2 ]2 L  `0 d1 O  P6 A$ U4 s5 h8 G' E3 J
在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK. # e% o* a( c9 s. ^$ B9 c7 G$ [
+ L7 B$ |  q1 N0 k
观察的结果是安全的时候柔和的并过去, ...

, X. `' z$ N9 }  l, L$ P: K  r* F; ^) k$ }
非常感谢!
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发表于 2008-9-19 22:54 | 显示全部楼层
我的标准:
' K9 u3 d+ P1 m) ?在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.# w1 ~- C. i) `2 Z) @

& U6 }  S  l# g8 r& M风险度:5.5% X9 f9 ?% c: w3 r. s
  ^1 X0 |$ d; J9 f3 Q7 j
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 楼主| 发表于 2008-9-19 23:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小李飞刀 于 2008-9-19 23:54 发表
" \5 v2 H/ M: _+ J( P5 s我的标准:
& P6 b. D, b+ w' W- ~( X: F1 d在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.
0 O$ |4 b; R& R3 J) M0 s1 z' c( r2 r* Y8 v
风险度:5.54 [" ?2 b4 p8 D$ p" _, y

- t* c6 r0 x, f# H& g: G4 r" g
% O: c1 c; H- p  o' p

7 d- ]( T$ N$ r* [# s关键就是难确定。我有好几次都不敢换,一直向前开,多走很远,然后再转回来……
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发表于 2008-9-20 00:22 | 显示全部楼层
假设你目前行使在A道,你要换到B道,我的看法:
+ n- C( l9 y3 y% z0 m3 j1、保证你与A和B的前车(若有,特别是B道)有安全距离,即它们突然急刹车你也不会撞上去;
8 q4 {# H2 f  j2 D+ @* p2、保证B道的前车和后车之间有足够的空间让你换过去;3 i3 j) ~; ^! Y2 n2 R' C
3、换道时你的速度不能低于B道后车的速度,不然会影响它的正常行驶。
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发表于 2008-9-20 07:48 | 显示全部楼层
首先换道不能减速,而且要比后面车的速度要快一点点,这样你换过去后他只要不是故意加速的,都撞不到你;4 n9 Q+ Q  D8 `; W) H2 p  f
其次是要够狠,不能心慌,打灯以后只要看后方的车没有加速的意思,马上换,这样通常对方的速度都会放慢点点让你并过来
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 楼主| 发表于 2008-9-20 14:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢各位,看了大家的回复,我基本清楚了。我会在将来的驾驶过程中仔细体会大家的建议,培养自己换LANE的感觉。- s  v& p" B7 m+ T  `# }$ T' A& A

# ~. W8 q/ i9 ~* x[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-20 15:15 编辑 ]
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发表于 2008-9-20 21:49 | 显示全部楼层

换线技巧

换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿
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 楼主| 发表于 2008-9-20 21:57 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-20 22:49 发表 1 f7 O( I5 L1 ?2 P+ }
换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿

  F" s" ^' i) a% @; Y: N
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发表于 2008-9-21 06:34 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
个人体会:' K0 d! P5 H. ^5 h( N, ^8 w
第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;0 |9 l3 o; E3 _8 m3 O
第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;' S6 O' W' o  i* C
第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。" z" s& {4 h* m* x
有空短信给你,怕害了你。
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发表于 2008-9-21 06:35 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 冰糖葫芦 于 2008-9-21 07:34 发表 6 ]/ @: V+ t  x, F, R. C
个人体会:
6 m  l* x; J3 w: D: w第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;
4 n  g$ \' C) h第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;: s4 W( M$ M3 o
第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。7 q2 n/ c5 L2 f0 c7 l  Y
有空短信给你,怕害了你。
( A2 i- ^& Z- _+ }% j
这里还有肩部动作。
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发表于 2008-9-21 17:06 | 显示全部楼层
不错,长了不少知识
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-9-22 07:20 | 显示全部楼层
经验加果断。
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发表于 2008-9-22 11:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。* }& S2 i% o: z* L* ], Z
如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。
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 楼主| 发表于 2008-9-22 12:04 | 显示全部楼层
原帖由 newlife 于 2008-9-22 12:36 发表
' N% T! B6 k. N如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。
" q+ b. U: \# M如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。

2 r4 Y4 `) k: }/ D1 Y4 V
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发表于 2008-9-22 20:45 | 显示全部楼层
楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
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发表于 2008-9-23 08:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多加练习。每个人的经验不同
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 楼主| 发表于 2008-9-23 17:56 | 显示全部楼层
这几天一直在体会各位的建议,感觉有进步,再次谢过大家。
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发表于 2008-9-24 09:50 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
换线的速度很重要,这个速度不是车速。 , K2 r2 W( E, {; t, {  z1 D, i! W

" P& O4 y% H$ r) N7 M
0 ?* S0 I9 H' V5 U. E& \一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。7 k- N; s; [+ k) o/ |; O& b! F( t  _
确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:20 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 aqiaqi 于 2008-9-22 21:45 发表   o1 U- G. A  M" T# [% R: I8 j) N
楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
2 w% |; t. D5 [8 m: D+ I
有点不一样,国内大家都习惯了谁车头先,谁老大。这里你强行换道出事了是有责任的。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:23 | 显示全部楼层
看准空间,保持和前车速度,跟紧前车。但要提防前车急刹。
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 楼主| 发表于 2008-9-24 14:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 10:50 发表
, r' L5 C) P$ i+ d7 w换线的速度很重要,这个速度不是车速。 7 {) u+ Y: h; P) d" b2 K* n: D

% ~" |" J' k0 t6 C' H  S' T$ c' |# \% T9 r: ^& \$ X
一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。( @9 b# ?* O% S6 W. x
确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。
2 d. b) O2 _1 M( D; U; h- B

: @* Y/ x3 ?6 Q, O3 i! Y3 l谢谢。但有点糊涂,一般行驶换线-30-50k/h +是指在正常行使的基础上加速30-35KM/H吗?
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发表于 2008-9-24 15:27 | 显示全部楼层
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。
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 楼主| 发表于 2008-9-26 20:02 | 显示全部楼层
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 16:27 发表
! Z0 h' L% p1 K- `一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。
4 a; X$ R* \0 u# o: Z8 E
明白了,谢谢!
大型搬家
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