刚才差点出车祸

billzhao

好险啊，刚才的一瞬间，差点出车祸。

/ r+ h$ V$ _+ y3 _  F; k从whitemud东行，在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车，开的很慢，打灯要并线。因为距离比较近，我想就不让他了，谁知道他不管三七二十一，已经把车给转过来了。这个时侯，踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘，在他旁边绕了过去。

; d1 R: ^  J7 M8 ~  O, n  n( \如果我的左边的lane上有车的话，肯定要撞人家了。

我也理解对方为什么非要并道，因为他前方已经没有路了，是那个要他左行的箭头（前方施工）。
4 L0 X  Q+ ~7 z8 W% e
回想起来，很是后怕。
5 ^; s8 u0 _* Q: ?6 x! R' q
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]

archanfel

他没路了，应该让他。

suel

我开车的观点是：别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对

billzhao

原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表
他没路了，应该让他。

: G+ O' ^/ f" @' i6 L) r
但是距离太近了，如果能让的话，不管他有没有路，我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
; l9 Y: E5 @$ }' _" z8 k  ?
如果我距离太近，我踩刹车后也把他撞了，责任怎么来付？
! T6 u! ~$ S* z
如果我刹车踩的太很，后面的车把我撞了，谁的责任？
/ m: i+ M" i$ I% ~; s# r
如果左方有车，我一打方向盘，车撞着人家了，当然是我的责任，对吧？

prouddolphin

不知道答案，纯顶

tnds

我的看法：
' `2 Q6 V6 A2 h4 z" z3 G6 ?3 m1、他并线，你不让他，如果他撞上你，是他的责任；
2、他并线，你踩煞车让他，导致你后面的车撞上你，是你后面车的责任；
3、他并线，你也并线让他，如果你撞上左面的车，是你的责任，他无责。
" _4 X% p- O% `" g4 d) F' l. D4、作为他，即便是前面没有路了，宁愿停下来等，也不应该强制或者危险并线；
5、作为你，只能说今天好运了，这样突然变线躲避太危险，没出事情是大幸。
5 N& j, V7 T4 j9 J# }0 T如果我是LZ，在没有确定旁边道路安全的情况下（事发突然的话也没有时间去确认），我不会变线避让的，我可能会刹车避让，就算出了事故，也不会是大事故，而突然变线避让是有可能出大事故的。

guangdao

原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表


2 \$ |$ \3 m# i* ~但是距离太近了，如果能让的话，不管他有没有路，我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
* l0 a( g7 b( H; X' B
/ V) i4 `$ C- O# ^; q, t6 n2 `+ h7 N% d: g如果我距离太近，我踩刹车后也把他撞了，责任怎么来付？
# U( g7 a" n% X
! M/ V& Z% a* R; h4 O如果我刹车踩的太很，后面的车把我撞了，谁的责 ...

"如果我距离太近，我踩刹车后也把他撞了，责任怎么来付"
  如果他并到你的道上， 导致你撞他的侧面， 他的责任。
如果你追尾，你的责任。

2 o) f: Y4 z2 h7 R/ n2 w. E"如果我刹车踩的太很，后面的车把我撞了，谁的责任？" 后面的责任
/ N9 v5 v4 z4 ? 如果左方有车，我一打方向盘，车撞着人家了
; x3 {+ \( ~# h, a+ j5 h
( b5 a* n" a9 l" F6 C你的责任
4 K+ h8 d% b* a2 `
7 Z* a: l# B5 w& t4 N[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]

newlife

慰问，没事就好。

suel

原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
& S5 Y/ q  a1 \' e. W8 F& t我的看法：
4 T# i5 o) M$ j# ]5 }0 ?* Z- [( B1、他并线，你不让他，如果他撞上你，是他的责任；
2、他并线，你踩煞车让他，导致你后面的车撞上你，是你后面车的责任；
0 \9 t0 W) a8 y3 ^. G3 b5 d* P3、他并线，你也并线让他，如果你撞上左面的车，是你的责任，他无责。
4、作 ...

: @( v  x/ c% f2 Q% d& t, x有道理。是不是因为第1、2点的原因，有些直行的不愿意让，抢那一秒钟。

瞎咋唬

原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
我的看法：
1、他并线，你不让他，如果他撞上你，是他的责任；
; m9 m  t6 O5 z3 n* W: j+ y5 D( e2、他并线，你踩煞车让他，导致你后面的车撞上你，是你后面车的责任；
4 H' \% `) i7 W4 a3、他并线，你也并线让他，如果你撞上左面的车，是你的责任，他无责。
4、作 ...

完全同意！这种情况下，对方应该等。如果是我的话，我会紧急刹车，至于结果，那就只能尽人事而听天命了。另外，由于我是新手，开车时一般与前车距离保持较远，只要对方不是太犹豫，并线对我影响不大。
: X2 E; c* D2 r! h0 X' }
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]

dudu001

让右边的车进来，这样大家都好啊

billzhao

原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表
让右边的车进来，这样大家都好啊

9 i! _7 A3 X; r! v3 O5 Y
谢谢回复，不过事情不是那样的，根本没法预料。我想，如果出了事故，施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子，告诉大家前方车道要断，这样大家都有思想准备。比分说，就可以按照你说的，我早换到左道，最右道的车也可以提前换道，而不是等到没有路了，才换。
前段时间他们倒是没有这个问题，而是把进入whitemud 的那条lane给断了，新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢，都在那里乖乖的等着，等安全了再入道。结果外面的车压了很长。
估计是他们想解决这个问题，所以干脆就把外面这个lane给断了，直接给了从外面来的车了。
8 B, J( d3 r: A2 z/ C: {: Z, Z" P. |不管怎样，那个地方很有问题，大家这两天开车要是走withemud，149 street那块(东行），要小心些。

[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]

自由

前方没路，如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线，没有可以，有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理，如果真撞上，要看警察的判定了。

endeavor

原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
# V2 B/ ]9 v  C/ c( \* H我的看法：
4、作为他，即便是前面没有路了，宁愿停下来等，也不应该强制或者危险并线；

$ I# Q5 K& R) V5 B$ M
/ H+ h' Y) }! u: N; t问题并不是这么简单。
可能这个时候他已经停不下来了，他的选择：踩刹车只有撞前面，所以他只好并线

另：LZ开车观察力不够，在有线路并入的时候，你要提前观察是否有车并进来，并尽可能的给他机会，加速或者减速或者变线，让他容易的并入

tnds

原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表


问题并不是这么简单。
8 T! ]2 @  v" N0 Q' E可能这个时候他已经停不下来了，他的选择：踩刹车只有撞前面，所以他只好并线

# C/ Y4 f+ S# b2 F9 j( K5 J另：LZ开车观察力不够，在有线路并入的时候，你要提前观察是否有车并进来，并尽可能的给他机会，加速或者 ...

呵呵，个人觉得问题也没有那么复杂：
7 t+ F5 j6 z% u' e" M9 z1、LZ原贴中已描述他“开的很慢，打灯要并线”，说明在一定的时间之前已发现前面路堵，作了一定的刹车处理，同时，因为开得慢，一般不应该有刹不住的情况；
2、如果是我，宁愿刹车了出现碰撞事故，也不会在不确定变线安全的情况下突然变线，因为前者一般也就是车受到损伤，而后者则可能会造成人的伤亡。
# F1 Q% x; g* q' A" A% T
个人想法，不一定对。

gstudy

原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表
好险啊，刚才的一瞬间，差点出车祸。

从whitemud东行，在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车，开的很慢，打灯要并线。因为距离比较近，我想就不让他了，谁知道他不管三七二十一，已经把车给转过来了。这个时侯 ...

9 R/ q+ k" l) s& D6 s' j8 |. I/ e可能你在他的盲点里，他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让，天暗时用大灯晃一晃，天亮时短促鸣笛提醒他，同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事，以宽容的心礼让一下就更加安全。