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刚才差点出车祸

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鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
! P% @7 L$ |# ?$ Y
( \: x, @1 T! ]+ k2 p( x  c4 @从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯,踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘,在他旁边绕了过去。  s1 ~# s: W9 }' E7 W

8 V: g: m3 ^1 `! q如果我的左边的lane上有车的话,肯定要撞人家了。- [4 @, o1 {& h, Q
) Q% o9 f! s6 o% [2 l1 A! Y
我也理解对方为什么非要并道,因为他前方已经没有路了,是那个要他左行的箭头(前方施工)。
* V. P# v, c) Y3 J
/ g9 q. q& ^! c) ^  C. O回想起来,很是后怕。
* A1 c8 x& E& b0 t0 W9 [, u" H" c' `- m
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 19:39 | 显示全部楼层
他没路了,应该让他。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
我开车的观点是:别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表
" M0 c* J: E: n/ M; p他没路了,应该让他。
. @' Y. ?- q$ M, [) Y0 Q" a) R

1 w8 }* j/ ~4 t+ z. b9 v但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
+ g) o9 P( h; ^7 B) O; ^! }* V& C5 M
如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
7 w3 R9 b9 _1 {7 r2 H. }! x& f, p8 u$ Y& i' P7 I: o
如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?
- y# ]) H2 ^' Z- h; A
* G3 t, l6 |$ h9 w6 D% G9 m如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了,当然是我的责任,对吧?
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:30 | 显示全部楼层
不知道答案,纯顶
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:45 | 显示全部楼层
我的看法:
& E3 H0 a( M3 h: d- Z1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;0 P" g4 o$ c" b; x
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
7 P- J# |( Y' Z5 G' J& t; Q# U3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
+ h( ?! z4 s! _& o' W$ [4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;- z7 @5 t' E/ O' x" f
5、作为你,只能说今天好运了,这样突然变线躲避太危险,没出事情是大幸。
* ^' d2 P4 L3 P如果我是LZ,在没有确定旁边道路安全的情况下(事发突然的话也没有时间去确认),我不会变线避让的,我可能会刹车避让,就算出了事故,也不会是大事故,而突然变线避让是有可能出大事故的。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表
/ a% U. n; k; b! t) I5 L" R3 c- L" H7 U0 o/ j9 M

$ S: d3 s: ^3 H1 u0 L/ d但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
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! b* `3 Q( C, i% C2 N4 T& L. I如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
" f/ n0 y# C6 }6 o3 Y. Y/ s# d# t6 |. M" F
如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责 ...

+ }/ D8 W+ P4 [' w5 j1 H$ V& a"如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付"" `, M4 u/ n, X5 t5 l" _% Z
  如果他并到你的道上, 导致你撞他的侧面, 他的责任。4 k- S: p3 J3 ]. g$ s4 y" K, n
如果你追尾,你的责任。

  c4 C0 A3 G4 y% n0 p
3 ]; ^- R, W- w) H4 h"如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?" 后面的责任
8 G! d, \( j+ p4 B! b 如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了
6 s9 u3 H5 B( w/ m- R4 U% J7 U( Z8 P. v+ p7 _: u# G
你的责任
+ c) ]* a+ s* N
/ V* ~/ K* \* N* l
[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 20:51 | 显示全部楼层
慰问,没事就好。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 % `, I: G& o, [; V- [9 [% {2 d
我的看法:: i& }( F- c3 ?
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
6 i/ a/ k) U! }" K0 s/ M: e; G  E2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
' p) D$ [! a4 ^3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。; U5 k5 I6 v3 L+ Y/ F3 N/ L- o- K; y8 o% L
4、作 ...
- g7 X+ y. y8 N! z; V4 F. y
有道理。是不是因为第1、2点的原因,有些直行的不愿意让,抢那一秒钟。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 21:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 4 W: O; p0 G+ U  o! K# J, E2 f
我的看法:
' i1 r; x& `+ B- \4 k3 ?( W) `  ~/ e1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
9 m. M. c1 Q7 c/ z2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;. P" i' G% E9 V- `# V/ m3 I: c
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
$ B% D  P! B! N- g2 R4、作 ...
8 V1 x9 T; s# V; O
完全同意!这种情况下,对方应该等。如果是我的话,我会紧急刹车,至于结果,那就只能尽人事而听天命了。另外,由于我是新手,开车时一般与前车距离保持较远,只要对方不是太犹豫,并线对我影响不大。8 b! z, S; {+ R/ q% H5 p! L
) l, A/ M9 n# J: P9 j
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 23:28 | 显示全部楼层

其实你应该早点并到左线

让右边的车进来,这样大家都好啊
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-28 07:04 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表 1 r" S5 s3 H; ^9 Q
让右边的车进来,这样大家都好啊
# u+ t7 S" b$ v" c
* i; r0 K  n' O+ v, @7 H
谢谢回复,不过事情不是那样的,根本没法预料。我想,如果出了事故,施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子,告诉大家前方车道要断,这样大家都有思想准备。比分说,就可以按照你说的,我早换到左道,最右道的车也可以提前换道,而不是等到没有路了,才换。- z' J$ z( m% K$ a+ f
前段时间他们倒是没有这个问题,而是把进入whitemud 的那条lane给断了,新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢,都在那里乖乖的等着,等安全了再入道。结果外面的车压了很长。* P& i5 n% X9 {8 b* K, O4 g, L
估计是他们想解决这个问题,所以干脆就把外面这个lane给断了,直接给了从外面来的车了。+ U3 o* _3 D* [* @
不管怎样,那个地方很有问题,大家这两天开车要是走withemud,149 street那块(东行),要小心些。7 m# A' `1 N- R; D5 ?

* Y" H' r, K2 W7 S/ x) S  N. {[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 09:38 | 显示全部楼层

也许

同言同羽 置业良晨
前方没路,如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线,没有可以,有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理,如果真撞上,要看警察的判定了。
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 13:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
2 i; x- _# S9 G0 K( K我的看法:
: m, b# g9 f' B. l. {3 v4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;

, c+ \: Q  R" q3 }- t- ]7 z8 c0 |: x1 v7 a2 a* C9 c  @& m0 v/ H- d
问题并不是这么简单。
& F6 u$ `7 x: g9 V9 N3 O" ~) ^可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线
; c& L+ D# C; M/ |. d: f7 ]. L
: Q* x% X* h% x; B* o另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者减速或者变线,让他容易的并入
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 19:43 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表 8 }+ l$ H0 _& o4 k8 Y7 Q8 v

0 j7 r$ k3 x( z: R% O/ m4 V' f5 O
, l7 ~! t5 ^7 I问题并不是这么简单。, J6 C- S+ h+ f, _
可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线
& o' u1 u4 X' }8 C, Y) ^. M$ `+ ~$ h  L% x1 b
另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者 ...
- t% H: U9 d5 h  V
呵呵,个人觉得问题也没有那么复杂:
  h9 g3 q' U3 T- T2 x1 o! p  c1、LZ原贴中已描述他“开的很慢,打灯要并线”,说明在一定的时间之前已发现前面路堵,作了一定的刹车处理,同时,因为开得慢,一般不应该有刹不住的情况;  [& B8 U' w, Z  \0 h
2、如果是我,宁愿刹车了出现碰撞事故,也不会在不确定变线安全的情况下突然变线,因为前者一般也就是车受到损伤,而后者则可能会造成人的伤亡。+ T0 |* k2 C  P7 r8 S
! P( _; Z& T: o* I8 m
个人想法,不一定对。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 20:43 | 显示全部楼层
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表 # ^/ T" L: k9 x1 u$ }% T. g/ b1 ~# F
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
1 S& h9 ^2 Q3 u: y8 q& @  n  n0 x8 A4 o5 |
从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯 ...

/ t% B% c9 ]) Q5 L可能你在他的盲点里,他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让,天暗时用大灯晃一晃,天亮时短促鸣笛提醒他,同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事,以宽容的心礼让一下就更加安全。
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