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卖车记
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很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马
6 |$ V- E% L) Q& M" c虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。 @, {, K6 p) ^$ x
; c- z2 P v& ]话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当
# N5 R. b* t. O8 t4 P1 ^初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里
5 [) {5 q6 P) i- ]; e7 [住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先
% n" N& g c! M$ K# ^6 Z& R生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的
; h7 `1 m: f* |& F) Ainsurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新
& `2 P9 ^) _5 M! G! T+ o, z的旧车则转给我开。6 O1 E8 s* \+ Z4 K3 I
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因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的
3 e t# [) ~0 A( K- ^inspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意
* F% f" m; i& h1 {卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有* ~( c/ P% X, u& E3 F$ X
答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200
: `9 q1 F& h! f4 c了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发
! p3 |! k% N! j4 M动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。
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7 e% o% Q' d5 v0 M# G2 W9 H# r心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪5 j) k; I7 \! x8 V( r( h6 ~
怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点
6 a/ _ Q5 R/ b W% f) k9 J卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下
% n' e- x& v8 J. X5 Y6 K周末才能出。' N: v- U' y/ v |
; G3 F t/ G9 d3 f: M周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要
* j0 u1 P9 ?8 J/ X' iVIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来- _' z: \/ [" Z/ D* g2 i
第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分
6 J4 Y1 K' l% l1 D钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作* K4 L# @7 e \* J( [" v. s+ ~
答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干3 k5 Z: U# C# S: A6 W# `( V! M4 Z
脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和6 l; K8 E7 |' O1 x5 G) q
保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了
3 T! s; M0 E0 u) S: Gdeposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太
' N" V" _5 i( I/ y v% ^0 ^太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有& O# L( V( ]" c/ ^, i7 A1 `
可能做这种事。
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! U( \6 F7 `7 b2 c/ V按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的
H% h% y' {* A果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交- m; q6 Z5 p1 M# w6 L7 v+ E3 U
车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。. P# [2 k8 H) s2 n/ Z0 V
因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协7 ^6 W3 S' T1 ?2 ]4 |
议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对
/ N) a7 |, a3 H8 Q3 K照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下
* Z4 C7 `% P/ @: d* D; S8 P1 |文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有
# [; \/ A- c& a; o& a' l3 ]7 U一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便
, o8 O9 L( b3 Z d9 l饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare
- [ f; v2 L; y/ z) |1 M1 }' p8 Bpaper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：$ {2 T1 [) h1 O; K; H0 X
被人冤枉的感觉很不好受。( [- x% R2 W3 I! }; M& ?
/ T& c$ {7 U) C, }) R: v这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。/ Z; W/ V8 y+ R5 B' |2 E
他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，
' k- i8 Q5 U- \又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得2 i& b( b* a5 {# x& {
自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。
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|8 _+ p# V4 s+ F& Y车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养9 K9 G; ^. N9 B! J0 W
修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发
3 |* u' g8 H J' K/ e0 _现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十
8 l( T1 A0 D, j2 o辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省
+ j$ x% |' J+ x& ^了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结. g4 m1 S& C- b, z* y1 c
结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。
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不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了1 t5 q* K! H0 j" b# h: S2 {; D
个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN : _2 `) X/ l! I! J8 }
number查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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