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卖车记
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/ S G& s" k* c+ D `2 f1 z很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马5 e3 c ^6 i. ]4 s3 B% O) t/ {
虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。1 \0 i$ l5 }+ i: @- m/ W" y; x
. e. D0 X4 m# x. Q话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当" a. Q1 `' }3 z. k: \& R7 j& b0 s
初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里
, b5 O& c! H* U5 N/ b+ Y, {+ {2 {1 Q7 `住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先! D& @4 A1 |$ {2 u
生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的1 j; q0 K4 i- Y( @
insurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新5 d+ E3 [" Y* S8 v7 a8 d$ f6 Z) q
的旧车则转给我开。: @8 }8 ^, A7 S9 p/ l
5 j+ ^8 N$ e* f" j# l因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的
/ Z9 a: h8 b! v9 ]) u* I! x8 minspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意7 N! V5 Q1 Q( S% B H/ v; C
卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有: I, S( M6 `# s! O- s
答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200& I z# `0 k$ o$ F8 G' d
了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发: n$ o# g/ J- W* V
动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。" e/ e: k; g' D; @
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心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪
$ [: X) }# j4 K: j$ Z9 H/ a6 f怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点# g8 K p) s3 g6 x
卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下3 J ]' ~1 F. }* e
周末才能出。
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) A4 j6 G, K8 \% V+ \周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要
% G9 I5 c( ?$ T4 Q! b& D% |VIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来1 R% d8 [: t& D
第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分2 v. u1 n7 J* o5 O" Z' E+ m
钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作% W. W9 Z) n( N3 r
答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干4 ^' ^* D$ |8 i% o- x
脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和
+ u7 W' d" k: `6 z3 x9 A. w6 F保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了
8 R2 k0 x( m3 t4 }9 D+ E7 \deposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太
3 i' V1 b: m9 U$ y. G: d太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有
4 V3 j) ~ f4 F2 O, Z# m7 M可能做这种事。/ H ~ M" O6 m, T' X6 [
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按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的8 X8 w: O2 B; I" k2 H1 T3 i
果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交
9 ~- ?: Z/ I+ }7 Q( k' A7 w车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。
# L P+ S) O+ i因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协
0 v8 n @4 `" G: q7 e议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对
( Z @/ Z( D) L4 r# X& m$ v+ A照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下& |' D5 B; g- _' m! l
文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有
$ ?) X" l* s0 j% m; m一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便" h4 K* z! G O6 K# k S
饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare + _9 ?; E t2 j0 @
paper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：
$ H' `1 C$ r; Q# n2 y+ Z被人冤枉的感觉很不好受。
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& m: K6 {7 U, D6 o这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。
( ~8 k: u# r# }他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，5 ^$ x% E7 \2 x' L
又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得; K0 M0 A1 Z( R, B
自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。( N1 i8 y5 J* K7 u
5 k9 U6 E( P" n车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养- J/ K: H& I' C& M0 E" L
修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发: n% {2 \8 |, x
现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十
% K! I; ^1 _2 J辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省
1 \4 w; v; ^2 z" V了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结
W' ?" K' G& }: O' w6 ?4 W结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。
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6 _! @* j8 G8 Z不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了
3 W, O3 [; i" N( Q" \个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN 3 j0 G8 f6 B' @, K5 `( V$ I# P7 ]
number查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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