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卖车记
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很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马
0 W `' S' L7 \( _% C G. e虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。7 {* z. q0 ]$ C, t U- g3 U
; d5 E) }7 e. i$ Y- B' V! v8 T话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当
# X- k' n; S2 D' h初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里
. k1 b0 }& a; P6 h. N5 K住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先- I6 h+ K1 A f: }' |
生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的; i2 d5 W9 F3 p7 G
insurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新
& c8 x9 u7 _1 E m' F: {5 r的旧车则转给我开。; n1 [: c7 Q/ g+ e* {
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因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的
: t9 `. `8 | Z* q i6 Ninspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意1 H/ u3 m C( @5 O
卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有
/ ^. i* |. z( _5 d- ~1 k# P答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200* z X& R* b. U( Q. ^0 S( r- d& s
了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发
: w [) H5 d7 M- A动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。0 d* ^& Z# H I4 P* Z
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心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪# _$ l: T, u9 e% @1 u! a
怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点' i; r# `3 o3 {, Z, C0 }4 n- c0 Z% @+ Y7 d
卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下
! d; r0 t% n/ T# Q) e8 a0 L周末才能出。
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* G. j6 H* a# @& s" ]周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要# S2 m5 \, |( F% z7 d+ l3 q
VIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来
2 ^9 Y& j/ ?$ h* o5 D9 y6 L第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分
( F3 P2 m/ E. Z3 Y3 X2 C钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作; o8 N% a( }2 a' h
答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干
( T1 r2 i# |% D; W, m9 e6 `脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和
) A* a* h& a& L/ k$ V4 C/ h* o) B d保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了7 H* f& p0 b7 g( a
deposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太# E$ x6 `4 w6 ~: Z! r% J5 O6 d
太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有
; X q6 V% V# L. A/ b可能做这种事。# P, ~$ _( Y1 [4 A* L9 X' h
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按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的 Q5 T( P/ M2 }& c
果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交1 g& i5 l. \( ^3 d& S1 E
车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。
$ m, i& }8 _- Q7 k" J2 b因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协
+ @1 _$ ?- n( a; y议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对# t4 o% s7 I4 R0 g' [* G& I
照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下: V6 A8 K1 P8 o7 @9 |) V9 ?! G
文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有) w$ ]! }* P- q# B) Z) ]* K' x
一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便
& i, ^0 W- M. D0 S/ {' a k% ?/ j饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare 5 Z( P: K/ A2 C$ j
paper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：8 s' \2 j5 ?6 ~& ^! \
被人冤枉的感觉很不好受。# {/ \" i- H" v. z: R
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这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。
1 R8 w: h" R" X( B1 H% v4 c他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，
% c# M& j3 t; Y, ]; A$ V5 P又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得
! u4 A4 }; a8 u1 e9 k0 x |自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。7 m) @) R# v. m% h
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车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养, f$ M; M( |1 u! s3 S
修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发 g: s2 ^5 z( S7 h A$ p# F" C4 U
现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十
/ l$ r+ J+ L" ^- S2 y辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省9 Z$ X. ^$ c V' I L# X' b
了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结
( Q# r/ L$ }+ N+ M6 d结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。3 \, ^ `; F# s5 L
* o! |: V! M* z不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了
9 v" u+ y3 q7 x$ K个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN
8 r# x2 s" {2 Q: A7 {, C4 S6 R Xnumber查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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