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卖车记
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& c' u7 e8 D. p; |& A很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马6 v5 w# J% L# W* ?* `0 h
虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。0 ]. K" v: X- O1 R
% E% g/ [) a6 c话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当3 X9 C4 x+ t" o) U4 V+ u8 s
初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里
! ` q7 }6 ]6 G9 V住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先
: X* i$ x! p, ?2 v& J生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的
$ Z2 u* y9 M. Q( C4 |" W. M {insurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新! [+ m* i, \& Q7 t3 n
的旧车则转给我开。
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: m9 H# [( T8 @& ?) U3 o因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的
4 i) k* a- g4 I! M, `$ _- Tinspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意; x' a& H: `) y; A& r4 z
卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有
4 f& f# G4 o0 `' b3 A3 F答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200
5 l- l9 R6 G$ e6 Q; i. X5 \7 Z: ]了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发) k1 Q1 F! Q/ }/ ^6 I9 Z' Q a2 z
动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。
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9 l' I2 H: i# T' X" F* u心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪
/ ^. f# B- y/ W8 b5 F怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点
+ |9 j6 o3 T1 ]7 P! y2 g卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下
" z5 d) u9 r& e6 T4 J周末才能出。8 v \- ~ o6 C) [( ]; y8 ]/ j
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周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要
+ f3 T& o& i$ YVIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来# j3 b L5 O5 B9 M: H! U
第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分8 j8 T" O6 p. \9 P) W
钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作
5 ]) y% V c8 c5 I2 e8 R答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干
# `; W# ~& F& j3 y+ {脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和6 B! @( D* {7 u! x% {
保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了$ H: m* Y+ f# i. M
deposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太, B0 X3 b- z2 o$ g8 f" y2 _ t! F
太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有( |! J; e) G* Z f$ Y5 M4 l- ]
可能做这种事。6 L6 t' b) }: ^% W2 ?
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按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的6 |$ e& e" _, a& Z/ Q" B [
果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交$ j9 ~8 d) L& d( Z5 B7 H/ ]+ u
车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。
4 D/ x( c7 A" l8 Z, Q/ s- w因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协& ^' a1 t. o3 P. p2 |
议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对
& Z4 i2 g/ d; a" t4 A# v( z照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下
+ E# P3 v# H [0 f% T: U3 J' t文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有; S1 ~: E9 f( L2 D9 A
一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便6 ?# y& e; W7 f" v9 q
饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare
7 z' l* M8 J! b/ O* [+ |3 \- w0 Q+ lpaper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：
5 A% W! k, n5 {0 ~! n被人冤枉的感觉很不好受。* u$ ^* C* ~% M$ V. G
9 \1 w7 Z c) @) v4 Y5 ]这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。$ C+ l& | e! H) R
他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，
5 v. u9 K% d; i& s# f& I; o又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得" C$ Q6 X2 A4 I* A& @$ r" [# h4 G6 C) {
自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。# v2 J3 d, { \' f5 e5 S0 Q
; W6 s* h. K2 \& ~ P- ?* m3 `车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养
* ?: f. o, O/ c7 _' Q% E# \修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发! a, L4 V1 J9 J8 |# I3 S& p
现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十
: k: ~* w/ X" L/ y; ~% B1 x' I辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省: N) v: p( x `! X
了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结" [6 U' F: G% b7 Q6 C
结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。
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不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了
9 O/ k3 h+ i4 Q& V- A. W1 _& t个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN 0 I; J2 H* G9 D
number查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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