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卖车记4 S- v& j* \/ \) Z4 E7 s
* |) g( S9 X ~( F6 w: e很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马
- E; e& _+ [6 f9 V6 G% w. W$ r虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。% E5 S* j$ ?: B4 I) C; _- }
1 U" m, L0 c6 X W话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当! h7 _ [, w- m F
初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里
7 v0 `3 J+ {* x! P: q8 z) [+ S) R住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先- J; u5 X$ k9 z6 A
生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的- k# U, \1 ^! V; M% a# k
insurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新
+ f4 z# J0 g8 G6 s' ~5 E的旧车则转给我开。
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% m* M- b l) X" h: m% q. i因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的
, m9 d: B$ h' L; winspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意
3 \7 W4 L6 @. h$ b5 A+ u卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有
C+ M2 P `2 U/ A答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200
' j2 z3 O. A/ Y. B r5 s# t了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发! y+ L$ B8 i- a, o6 Z
动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。
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心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪
/ H3 n) P. h X, j) F% T* y* n怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点
2 _ Y( d3 `, S, m* N" N卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下
6 B0 \: K" c+ y+ M9 i, X周末才能出。' c( \" y$ @; Q+ Z" @
/ U+ _- O5 g6 G. q周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要' `* U- b4 e( B/ g1 y, y. ]. r o
VIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来! B" v* \+ c: N9 d$ E
第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分$ B7 a4 A" `+ N) E; V* P
钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作( t$ V. x. _% a, e
答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干) Q5 t( o" o$ d5 ~
脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和
# q6 H+ a& p$ a0 T4 y4 z& |- q保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了+ u8 H* E: i: J! l6 s+ b
deposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太
( t* F8 R7 z+ a0 ~. p4 o' n太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有
7 d& E5 a) k5 Q( Z9 h, e可能做这种事。* y4 H. s6 q$ q1 z
" g+ M$ y; ^" b6 j. S1 k按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的
$ _' w: t! Y$ W2 ^3 b# x果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交2 m- O* E: O2 g- v& E: x' \" P
车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。
+ Y- @) }" x- h, w, f因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协
8 f) e) l, ?$ [! K4 n3 Q+ k) v议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对
6 S" `$ t" N5 i照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下
0 j, V5 s4 T4 M文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有
) i, t7 ~! E+ U) l4 f$ Q7 l一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便0 Q: Q& I0 W* N' V8 @) P' y9 U( }
饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare
* c" m) r' x0 _' D' U7 ]9 wpaper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：
, ^6 h; f) u$ [! W! B/ n2 y, G& |- t被人冤枉的感觉很不好受。
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! Q# y; p% O0 F( N这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。
9 A7 y+ d9 `8 ]6 n4 \4 `他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，* W* d: e3 C5 p0 C7 a% c
又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得
$ @/ V$ [( {- O8 t自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。; @/ C9 n I# o9 S2 r+ n" y$ U3 y
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车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养8 N4 q# P, D1 }6 `0 }
修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发/ Z$ m; l8 q( a* U6 q
现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十% J+ b' ~" j6 R( `8 l
辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省
' V" s" Z9 y: c/ _' l i了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结) P+ S" h; p: D
结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。 Y: u& H) M# C) `
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不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了/ J4 X% S' a) g* z. G
个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN ; Q$ i3 n5 A" k% A- A
number查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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