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卖车记
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2 d' u7 T' e1 [7 P5 n0 i' f# ]" [很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马
' g0 R# H: `2 f/ e虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。
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' K- X* Q& r% j# L; u' G a话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当- s, h2 |2 I: ^/ Q
初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里
& E: J9 F* v4 x* h+ N) p2 R住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先1 n( m4 _3 ?( m
生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的
& P4 S' M2 s7 o' b+ P Xinsurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新
L1 e- e" U' c+ C6 }: a& F的旧车则转给我开。
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因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的
& q% K4 A6 `9 Iinspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意
\. N- z1 q( m" d4 ^" _2 z% l卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有
I6 t m6 L( ^' f8 Y7 w1 b答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200
% r% Y8 L, T% J- z4 n了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发
- Y- a1 i- b3 @' ~# D# S: l动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。
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1 ^ i ~" f- t) j# k4 J* X心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪
: u) ?* y5 l) {6 m4 @) m" n怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点+ L. K. m% C% a; y
卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下 l# S6 h5 b$ K: g
周末才能出。 K/ y( I# o5 m; @
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周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要+ n+ _* ~# P) S+ h A
VIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来+ Q, [. E2 I$ p, ^% }; X
第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分
7 j+ a5 W+ d/ o$ F7 k5 K1 R钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作: C# J! F/ a: }/ T" J9 T
答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干
: O6 I9 o6 V% }& K: T" ^- C+ W k脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和+ B4 l) r J4 K Z4 U2 h
保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了- H2 I1 p A" {) X* m
deposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太
5 h8 ~, r) O1 t7 J9 o% h, `太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有- T' v4 f- E8 o) n4 o, c1 p
可能做这种事。; [' H' I0 l9 {7 r8 q# o" H1 ]
1 I- i: n% G4 {4 T3 l按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的
9 \* N0 B- I3 L' @0 \- U5 a果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交
. a# E7 E* [! J/ r" J7 |车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。
+ S9 G3 h$ I) Y; v+ N) n: j/ h W因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协* s: f2 p% M. l( W
议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对
8 [6 o7 @! q( E( Q$ }' ?照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下* o Y, d- ]- ]8 b5 n9 [6 I* |
文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有
# `0 Z6 z4 c1 \$ B. w一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便 I+ D' k, w0 X: I' J3 B: C7 Z
饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare 5 G3 ?' J9 M; W$ F
paper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：' u! {! |9 Q! S9 E$ g* m/ [
被人冤枉的感觉很不好受。* d8 B' E3 n+ Z {- n7 E
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这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。
+ b9 s6 T Z. P! A! D- l他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，# z& m" [5 |8 j" J/ R, ?" h. k
又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得 M9 a/ O+ z( u' h$ \) A
自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。! G* e1 s; l1 u/ X! @( B
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车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养4 [' E* F5 t; k5 E0 d; l& h: X
修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发3 }7 N* a5 \3 j# i7 s
现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十& z6 H- A' A( @1 u- v2 Q
辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省3 _+ p" w# L9 Y$ U* @2 E
了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结# u: U, Q2 D: g5 x5 R( S
结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。9 Y: P% l% E# e* n* N. Z6 \! e
/ X( u3 F- j" C5 Y不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了* m5 t0 m1 X' p+ E* q7 _
个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN 1 b! C* f; D: r9 [: V
number查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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