我的车上好象没有OD键

横跨太平洋

读者石女士问：常看到自动挡轿车的挡上有个“OD”字样的按钮，究竟起什么作用？
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+ h- H) p, J" \6 Z" o  ~+ f! d+ H答：“OD”是指超速挡，即为所谓的“overdrive”挡的缩写，通常是自动排挡车的第4挡或是手动排
# W5 D* D. v  O4 C( Q挡车的第5挡。为什么叫overdrive呢？因为此时的引擎曲轴转一圈时，齿轮箱输出轴的转动却可超过
' Z4 O+ z7 C" D) k% a) M# l一圈，好比两个一大一小的齿轮，中央分别的直径相同的输入轴与输出轴，大齿轮齿数为小齿轮齿数
' I% O; s5 y3 \! {) ?  V9 C的两倍，所以当输入轴转动一圈时，输出轴必须转动两圈，若想象轴上绕着一条绳子，转动两圈的那
头必然上升较快，圈数转的较多者力量自然较小。对引擎而言，就是输出轴端的扭力变小了。


, w- X6 D; n8 ~9 x& A% ]9 N齿比较小的最末挡，意味着扭力被放大的倍数较小，这样的设计其实是为了车辆在定速（通常是中高
2 o& i' U& H) Q3 I! Y* I速巡航）时而设定的。因为此时驾驶者的目的在定速巡航，引擎只要提供力量抵消空气阻力、摩擦力
等阻力因素即可，不需要太多的加速力道。


但在市区行车时，走走停停的情况多且速度偏低，若是变速箱（指自排）不够“聪明”，只要油门一
松就自动升挡，但再次踩下油门反应又不够迅速、灵敏，就会形成引擎常由低转速重拖来提升速度的
5 w, |/ E# J( Y, j2 C  n. {情形。对引擎负担大，也未能适当利用车辆动力资源，长时间下来易形成积碳，对引擎而言又是一项
' {/ I1 L* r; w. [3 @+ u' t) v# j不利。


那么，把OD挡关掉，也就是让自排变速箱少了最高挡，可以避免上述情况吗？答案是不一定。关掉OD
# h, V  r( d/ ?, v2 S只能改善问题，却不能根治问题，因为您还有1—3挡，只要变速箱不够“聪明”，问题就依然存在。
( W/ V  \, }/ f7 \- x6 e& E; ]* {: e要想进一步改善，可以依照行车速度，适时的手动切换挡位，譬如市区走走停停时切至2挡，车流顺
1 D) P( h+ ^$ m. U* |5 \畅时切至3挡并关掉OD，时速到达65km以上再打开OD，也是一种解决方法。
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问题又来了，这样不是失去自动排挡的“美意”了吗？所以为了解决上述问题，汽车科技才会再由机
& [) R0 u( ^6 i0 E; h* _械式自排进步到现在的电子逻辑控制自排，甚至是手自排一体化系统。不过就算是再进步的自排，也
# X. q2 ], q8 d3 J- J- P会有判断错误的时候，而在市区行车时关掉OD，其实就是为了避免多余的换挡动作发生，延长变速箱
3 T( B, Z, c: X; z的寿命又减低了动力不够的机会，何乐而不为呢？

小山东

那么，恭喜你，你的车属于比较新型的变速箱。

heartbroke2

我的车也没有，93年的，不会是比较新吧.....//汗