再说说4WD（4x4）和AWD，欢迎高手一起来修正

放风儿

试着解释一下有关概念。
2 d3 Z4 U  c5 |( J) K2 _
All wheel drive (AWD) 所有轮子同时得到动力（很多crossover SUV都是Auto AWD，有些车增加了4WD锁死开关）
full time 4WD  所有轮子永久得到动力，有些truck和suv有switch手动转换到2WD
5 t: A4 s$ I8 N' T- Q2 k( |part time 4WD  正常情况下只有两个轮子驱动，只在traction loss的时候分配给另外两个轮子动力
4 j% p; u. v1 e. s5 hAuto AWD 基本被认为是Part time 4WD
9 _5 [$ Q; Y# ^& H! L+ R5 U4-low 一般只在4WD的truck和SUV上有，4-low模式对车速有严格要求，不能过高（不同车具体看manu）。当4-low状态时，四个轮子得到最大的扭矩，在上陡坡，拖引trailer或载重大时有巨大帮助。
! E6 V6 N" ?) B0 Y) ]8 dcenter differential 在4x4的truck和SUV中都有，也是我们常说的中央差速锁。即当汽车的一个轮打滑空转时，它能迅速锁死差速器，同时把大部分的扭矩甚至全部扭矩传给不滑转的轮子，充分利用它的附着力而产生足够牵引力，使汽车能够继续行驶。

2 e  R$ o  {$ V9 P( o- U8 R' A综上所述：AWD（非part time AWD）和4WD在一般情况下无异，都是四个轮子同时得到动力，但真正意义的4WD或4x4有AWD车没有的4-low和center differential 。
- Q- s" Z* D* O5 f不知解释清楚没有？

, O8 i$ o7 ?2 B8 I另外影响越野车越野性能和通过性能的还有底盘结构，悬挂方式，离地空间，轴距等。

[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-11-26 21:50 编辑 ]

小李飞刀

请教一下放风儿,
/ @: `' o- m0 P" i( B* y8 [AWD 的  CROSSOVER,如果是part time AWD,
那它是前驱还是后驱?(车上没有特别的按纽)还是前后轮换?
谢谢.

放风儿

原帖由 小李飞刀 于 2008-11-26 22:25 发表
+ U' F  W- G9 ?6 P; g* d请教一下放风儿,
AWD 的  CROSSOVER,如果是part time AWD,
那它是前驱还是后驱?(车上没有特别的按纽)还是前后轮换?
9 A2 W" M4 b, h3 L谢谢.

, m9 T$ [, _$ g4 H
) y( d$ u! s+ L; h% m6 H4 k1 r( J请教不敢，呵呵

很多truck，在两轮驱动时是后驱，crossover SUV两轮驱动时一般为前驱。请参照说明书加以确定。

小李飞刀

谢谢放风儿,你不说,我还真没注意.回头我查一下手册.

ycy123

audi的那种4轮驱动属于哪种？

放风儿

原帖由 ycy123 于 2008-11-27 02:12 发表
audi的那种4轮驱动属于哪种？

1 f) M1 \2 o8 R% H! T2 d, f
我个人认为Volkswagen Touareg 2 ，Audi Q7 ，Porsche Cayenne基本属于一种，都是全时四驱（permanent four-wheel drive）， 都采用了类似High-range Low-range gear技术，具备了相当的off-road能力。

Edmontonsky

顶好贴!
多一些此类答疑解惑的知识普及贴,少一些无聊纠缠的骂架贴!!
# u5 w, t. F5 y' q
, ?2 d+ b- r, I! s/ g7 J
多谢放风!

shark27

原帖由 放风儿 于 2008-11-27 04:38 发表

$ A- `4 @" ]) C7 s" E; W
, B- G. X! U) V' ^0 R* p! l我个人认为Volkswagen Touareg 2 ，Audi Q7 ，Porsche Cayenne基本属于一种，都是全时四驱（permanent four-wheel drive）， 都采用了类似High-range Low-range gear技术，具备了相当的off-road能力。

no~ not at all，quattro系统是针对于普通轿车的，没有双速分动器

[ 本帖最后由 shark27 于 2008-11-27 18:49 编辑 ]