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试着解释一下有关概念。
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All wheel drive (AWD) 所有轮子同时得到动力(很多crossover SUV都是Auto AWD,有些车增加了4WD锁死开关)
1 E1 G- w5 x+ [% Q& o) G5 dfull time 4WD 所有轮子永久得到动力,有些truck和suv有switch手动转换到2WD x2 U+ K, w8 O% V2 H3 w5 |: Y0 p
part time 4WD 正常情况下只有两个轮子驱动,只在traction loss的时候分配给另外两个轮子动力9 d" E; C, ^: }5 D& S# ?
Auto AWD 基本被认为是Part time 4WD' I' ~; f! p( m) u% }
4-low 一般只在4WD的truck和SUV上有,4-low模式对车速有严格要求,不能过高(不同车具体看manu)。当4-low状态时,四个轮子得到最大的扭矩,在上陡坡,拖引trailer或载重大时有巨大帮助。
7 n0 p4 R; |$ {/ }center differential 在4x4的truck和SUV中都有,也是我们常说的中央差速锁。即当汽车的一个轮打滑空转时,它能迅速锁死差速器,同时把大部分的扭矩甚至全部扭矩传给不滑转的轮子,充分利用它的附着力而产生足够牵引力,使汽车能够继续行驶。 5 N; @% H' f* I4 w' u w
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综上所述:AWD(非part time AWD)和4WD在一般情况下无异,都是四个轮子同时得到动力,但真正意义的4WD或4x4有AWD车没有的4-low和center differential 。1 l; e- p# H( a' p. t
不知解释清楚没有?3 P, d+ Y: b- B7 U. q' ]4 S1 W
7 g" B# J9 o5 f8 W' P另外影响越野车越野性能和通过性能的还有底盘结构,悬挂方式,离地空间,轴距等。8 G; x4 G& X: f; c; s; m/ [3 I
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[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-11-26 21:50 编辑 ] |
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