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向美国车告别:写在美国通用破产前夕

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发表于 2008-12-30 23:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个论坛,充满了美国车,日本车孰优孰劣的争论。  N3 P  n4 v. E+ p
* x3 E. i% }; R. z. M
伴随着通用破产的闹剧的开幕,现在是该向美国车告别的时候了。
, a& M* L/ [& E7 B' \
* T; }$ ?* M9 U3 R( ?$ n  `7 H本人从事汽车行业超过7年,驾驶过美,日,德大多数品牌的车辆,对它们的制造工艺,技术水平,操控特点,有很深的体会。我个人的经验,行业的分析,北美汽车行业的政策特点,都使我坚信明智的消费者必须向美国车告别。
. w2 |2 h( X5 j: t- Y. }* p3 w, ?+ }& k
* |8 s) e( e& X" q8 L8 v# }' }  F1 安全性神话' u& }0 o1 B$ Y( w1 e5 l* P( W

  Q7 r+ \/ g5 S! E8 ?, B5 Y  @; o: }人们最喜欢的购买依据。实际上,美国车同同级别的日本车,德国车相比,无任何优势而言,相反,它们的小型车反而比日本车还差,差很多。 我个人印象深的是道奇 neon,SX2.0, Jeep Patriot, Caliber, 通用的colbot, aveo/wave (suzuki swift),cailier, sunfire, ford foucs 都是臭名昭著的车子! 它们或者粗制滥造,或者安全缺陷,或者及其低劣的可靠性,使美国车成为工业化倒退的典型案例。问题是人们乐于用美国中级或者大型车同日本小型或者超小型车比,作为攻击日本车的素材。6 s/ l1 l" |& B$ u( r' J* K1 I$ |

7 r* Z3 L/ `( I4 N“日本车发飘“好像每个人都会说这句话。 你开sunfire 或者 focus 试试高速公路超车或者高速巡航,就知道发飘是多么容易传染。. A4 n" _. X& l, O+ L% D* G
你再开开本田的RL或者丰田的Avalon以每小时180-200公里速度,就知道日本车同卡迪拉克,林肯孰优孰劣。
: D; `% l& F5 Z: t( k- ]3 G6 B+ I5 E3 u. R+ g
2 政策性失误
+ V3 @, A9 x3 \* K8 O+ i- w& ?& I+ X8 m& S3 ~6 L
美国车当然知道自己的小车是垃圾,消费者也不喜欢,高昂的运营成本,人力成本,奢靡的公司文化,统统令小车的生产举步维艰,用料越来越差,安全设备能减就减,来维持比日本车稍微低一点的新车售价。 道奇的caliber简直就是最典型堕落例子。- J- P% s6 O) e8 s7 T
' n: }0 y( v% B% ?6 \6 E
可是为什么美国生产商硬着头皮继续生产? 美国国会十年前通过的CAFEE法案使美国车的小型车不赚钱还存在的唯一理由。该法案规定,汽车生产商所有产品线的平均油耗必须达到某一标准,高于标准,每辆车需要支付150-400美元的罚款。德国的奔驰,宝马,奥迪,保时捷均在长期支付罚款之列,因为他们的产品线单一,油耗高于平均标准。$ Q6 @- X) B2 Q) A* A: t7 p% R6 ~

1 R8 z8 l6 v. b2 J8 P; T" u' |9 n美国车不是省油的灯,却能够避免罚款,因为他们持续生产垃圾小车,拖低整个阵营的油耗,节省数十亿美元的罚款。瓦格纳当年购买大宇就是为了小排量的拖低效应,力排众议,事实证明是非常高明的。对于消费者来讲,却是灾难性的,牺牲安全,可靠,换来的是大企业的合理规避罚款。福特和道奇因为没有超小型车,吃了很多亏,少拿了不少补贴。& s. x5 Z; P9 c2 Z

- p$ V/ o( ?( j& A% _政策的原因,使美国小车即使成本高昂,质量低劣,仍然坚持生产,换取另外阵地的生存-SUV/PICKUP的生存。
0 `; Y$ I+ L4 O: Y$ k9 X
3 h9 y* A' n% f" D4 D- l( n  u3 邪恶的公司文化- ~6 c% ?7 p9 F1 l) @  i2 z$ d8 y
以通用为首的美国车企业,十年来极力鼓吹SUV/Pick-up 文化,使人们相信开suv pickup 才是美国的生活方式。孩子妈妈争先恐后的开着卡车,越野车接送孩子,仿佛整个道路充满了随时杀害她们婴儿的恶魔车辆;男人如果不开卡车就没有男人气概,华尔街90%的白领开SUV尽管他们从没有机会到野地里玩玩off road. 9成以上的pickup 当作乘用车passenger car 使用。( _# o$ R2 L! q. C/ |+ d, C8 @

" |" |! R, D  V这种文化终于成为主流:现在,北美路面上65%的车子驶6缸以上的车子,SUV 和 卡车占有率提高了两倍! 美国总统布什亲口说:美国人民有权力继续驾驶SUV,这是美国的生活方式,是自由的表达方式 (针对世界其他国家指责美国消耗太多的石油用于大排量的suv 和卡车)9 h. h8 V: N6 ~2 H  Z5 ^
$ V6 d6 M* L3 Z% a: o4 X' E( j
在这种所谓的文化背后,是巨大的商业利益。 通用公司总裁瓦格纳亲口承认,在支付高工资(初中毕业的工人可以挣每小时45-60美元,加上很好的福利),高广告费后,每辆皮卡/越野车(售价在45000左右)仍然可以攫取高达15,000美元的利润!(通用总裁瓦格纳在国会的证词)。因此他们不遗余力推行SUV/皮卡行销,搞得很多人认为他们的车子安全,结实,是不二之选。造成现在整个汽车业结构性失调。
2 B! r2 i5 Y* h
0 W* m( b/ i4 j8 q, }) l所有吹嘘美国车安全,结实的人该清醒了,你支付了高达1/3价格来保持通用的生存!(如果你得意洋洋地驾驶通用皮卡,suv 的时候!); L2 W" Y9 I5 S/ ]' X

, x7 h  w" f9 W( {/ |0 ^9 B8 z考虑购买新车的时候,应当本着 1Safety  安全(结构设计/安全气囊/abs/ebd/tcs/esp/dsc/vdc/vsc) 8 G$ J$ @: c& Q
                             2Comfort 舒适(很多人买没有空调,电动组的新车,属于放弃此标准之列); f+ o. ?8 b" \0 ^/ q
                             3Style   潮流(内饰,外形,颜色,附件) ; `8 l, {& @: P, `# E1 K4 I
                             4Technology 技术(更高级的驱动技术,安全技术,操控技术,悬挂,整体感觉)$ y7 B! T/ {. }! P& b& w+ v% q* c% r
                             5Status  地位/形象(奔驰,宝马,雷克萨斯,艾库拉,或者特立独行的萨博?)
* [7 l7 m9 V7 T7 T  ]* }! Q2 d% m3 Z% E& ~! _
支付的代价自然随着次序的提高而更高
; [! K! o- J/ J* I8 x+ t+ J  }$ K6 K$ j/ P3 N  D
本人强烈推荐购买日本车新车1 h6 g4 q+ V: [0 A2 U" Y
本人强烈推荐购买奔驰宝马的二手车(4年以内): M  D: z4 j( c2 J4 S( j
本人强烈鄙视购买美国新车
2 J* d' a0 ]% l: [7 B本人善意提醒不要购买二手大众车(VW/Audi)
, q4 D/ X! Q( d  m% ~$ X8 A本人不喜欢任何雷克萨斯车(包括最牛的LS460)
: N' ?( Q2 |3 u' n) U本人很欣赏Acura车,尤其是MDX,尽管知道价格虚高,' `$ ], B% M( j% v0 F9 ~
7 _' T: l: L: M% r# G$ Z4 A

3 I  n2 i, L" g此文完全是本人个人意见,不愿意同任何对日本车不齿辩论。( I* R; ?& @( c6 ]% X
本人曾任职:BMW 沈阳工厂总装助理工程师/外籍专家助理: d' j+ M) ~- g% s8 C0 {: J
            BMW 长春店 销售经理 : q: _  a+ W. r1 q
            Toyota 长春店 2 J0 b( f1 H( \4 m
            Suzuki 爱城店 (在此有机会驾驶大多数品牌的车辆)
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发表于 2008-12-30 23:48 | 显示全部楼层
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发表于 2008-12-30 23:51 | 显示全部楼层
大型搬家
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发表于 2008-12-30 23:51 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
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发表于 2008-12-30 23:59 | 显示全部楼层
为什么不能买大众得2手车呢?
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发表于 2008-12-31 00:03 | 显示全部楼层

非常正确!

ding!
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发表于 2008-12-31 00:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
日本车的死fans,日本人都没有你这么忠心!
: o% m! ^# L$ M% d. t$ m
" u. p" @& z. a, `+ M5 L通用的质量还是不错的! ( i& _, A2 s+ R6 v/ a9 t2 [& C
如果你不知道通用破产的问题,如果你以为通用破产的原因是质量的原因,那么你在汽车业的7年就白干了
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 楼主| 发表于 2008-12-31 00:38 | 显示全部楼层

为什么不推荐大众二手车

销售过 VW 2005 2006 JETTA TDI3 ~3 b& w5 ]3 Z5 t
      VW 2007 PASSAT WAGON ! x1 }! h5 H! K  l7 R/ S- T# @; _% m7 [
      VW 2007 BEETLES
8 d/ S5 c( C: O      VW 2004 JETTA VR6
7 q3 g0 M4 T9 w8 a+ N, D  p" f      VW 2007 JETTA 2.5
/ u/ W9 `3 j* d2 ?* p4 h0 m- h      VW 2007 RABIT 2.5
+ J' u/ ]9 M# t6 H- z. ~5 V  t      VW 2007 GOLF GLI FSI" I" S  |$ {, u$ ]8 M
      AUDI 2007 Q7 3.6
/ Q4 e2 U/ M4 b: U# g( t9 j: M( w& t      AUDI 2005 A4 1.8T% \5 O2 Q* l. y4 t1 z
      AUDI 2002 A4 3.2 QUARTRO7 k/ r! d: _) ]4 X( G7 U9 b* O2 g" b
      VW 2004 TOUREG V8 (垃圾!垃圾!)( m3 {/ D* `: `

! N2 l  H$ ^: q& l原因有二: ; _5 g6 V4 E% T! S0 E- L9 P

3 |2 W- L8 t0 P, U( g" W' j( F1 在中国工作时候,通过北京部委了解到VW 比日本车制造商还邪恶(网上很多描写日本车如何在中国偷工减料,造成同胞伤亡,大多数是假的,我在BMW中国工作的时候内部资料显示日本车制造工艺水准超过VW中国)。最早引进的桑塔纳由于存在设计缺陷,尤其是刹车导致车辆侧翻,造成超过千例证实为设计制造缺陷造成严重车祸,死亡超过1300多人的严重事件。德国专家组也承认,但是由于中国法律的缺陷,当时的一机部在德国人假惺惺的改进计划和小恩小惠下,竟然放弃了巨额索赔的权利,放弃了公开召回的措施,偷偷摸摸的改进,进一步造成了更多的伤亡,无谓的伤亡,死者家属永远也不知道是自己的同胞害死了亲人,而不是运气不好,驾驶员鲁莽。德国VW是悲剧的元凶。我从此对VW 印象极坏。很多中国人津津乐道日本人如何如何坑害中国人,却不知道VW更不负责。我从而鄙视所有盲目排斥日本车的国人,被自己同胞蒙蔽,却像傻瓜一样起哄。
" p6 M+ H0 s! V8 Z; e/ z, j8 v7 F% _8 P4 C$ n" ]
2 VW 二手车价格虚高,物有所不值
: i9 i6 i9 d/ V/ v5 i. W8 i2 F* a有些车技术陈旧,却冒充PREMIUM CAR, 例如Jetta city, 车子粗制滥造,连科罗纳都不如!
- F' ?' ~. [1 k% r7 v3 ?Jetta TDI 操控不错,价格却离谱
" v' o- Z3 q5 {- gGolf FSI 很好,但是没有好到那么贵
! `; p( R- A# [+ RAudi 完全不能同奔驰宝马抗衡,价格却可以媲美,不理解。而且维护成本高昂,比奔驰宝马还贵。
+ W( ^" U6 `  l  S1 U' H- t5 d
+ S5 k; k3 k& l& G- Z* }当然,这是我个人观点,必须承认,VW 的操控不错,跑200km/h感觉不错(TDI & FSI) 除了jetta city。
6 d, T) U% l# I- W; u) i$ h可是价格导致该品牌性价比很低。(很多车偷工减料,包括帕萨特,4万的车子连自动大灯都不配备)/ v1 ^3 Y" e/ `% h, W2 Q* k
1 t/ w6 `4 I( V
VW 根本不是人民大众的车子。这个草根品牌,墨西哥生产,德国价格,中等偏上的操控,廉价的内饰,可怜的音响,昂贵的维护,使我很难认同该品牌
+ R- g9 {! r& J( H! o1 }4 P6 I5 P- @1 Z; ]7 u) J% S- Y. }* z
Audi 是对奔驰宝马的有力挑战,但还有距离。
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发表于 2008-12-31 01:18 | 显示全部楼层
嘿嘿!!!!
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发表于 2008-12-31 01:36 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想想当80末90初VW带着桑塔纳(b2 帕萨特)和捷达的生产线来中国的时候,马路上4-5年新的皇冠和蓝鸟就已经烧着机油了,丰田和尼桑还不愿意转让过时的生产设备给一汽。
! i" X1 ~# p. e$ e1 G2 I1 `1 _VW中国的可悲之处不在于德国人有多坏,而是中国人贱,自己忽悠自己。一个B2平台的普桑能被中国持续造到21世纪,美其名曰符合国情,实际上是一帮屁都不动外行指导内行,不把自己人当人,要么捞金,要么捞政绩。 VW90年代初又把audi c3 100平台带进中国的时候,那也是当时及其先进的车型了,算是给足了面子和诚意,可是你看看一汽那帮孙子拿国家那么多税收瞎捣持了那么多年,把audi 100换个标志就是新红旗,再加长了塞个破尼桑引擎进去就是自主创新。现在更精彩,把丰田皇冠直接换两三个标志就是21世纪新红旗,厚颜无耻到极点。
. w2 P) F# m9 L! r3 E" W  |% G& v! W6 |( u7 C
人家把你当人看的时候,你自己不把自己当人看,那能怪人家心黑么?你这种傻cha的钱不赚白不赚。
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 楼主| 发表于 2008-12-31 01:39 | 显示全部楼层

恢复endeavor 评论

有点冲,不过希望你仔细阅读,了解文章的全面,进而了解我的中心思想。
. g0 O2 X7 m9 `. h6 d  S5 y+ p8 T1 \8 f7 B/ u5 O: ]
通用的问题是不断的制造垃圾小型车,来取得大型高利润车的生存。* ^+ A! u( ~* o1 f6 Z

; |+ _2 \6 D/ |对消费者来说,购买美国新车就是没有良心的表现(仅限于新车),因为:. C: }. J4 \; ^3 B5 `0 h5 F3 m+ u

1 c  y- d( R0 c, z; ~1你购买超过40000元以上的美国车,就在资助那些初中毕业的工人的高工资,资助自以为是的高层管理人员,资助继续生产垃圾质量的小型美国车,资助不良的汽车文化。良心何在?' a. X4 D( t" `$ @" k. w

9 q0 k5 s- I% z, _$ B; h2你如果购买低廉的小型车,首先害自己,承担安全,质量,可靠性的风险。其次继续让美国车企能够骗取cafee免罚款资格,从而继续致力于投资,促销大型皮卡,越野车,让那些驾驶者们继续洋洋自得,对你另眼相看。
' r: A0 s, O4 k2 @! x6 |8 A+ {4 J* b: u
我确实是汽车迷,不光是日本车迷,而且是德国车迷,美国车迷。
) `  d: c  O" C6 M8 Z
, k3 Q0 W( w' {+ Q* q1 K- n我是丰田佳美迷,尤其是hybrid, 技术先进,稳定,令大多数人受益。% |" ^6 H, Q4 l, q
我是本田车迷 accord,pilot, ridgeline 都是我的推荐。, T8 Z: H$ i. x9 H% R
我是奔驰车迷,宝马车迷& F* f& A' T; u7 e/ {
我是悍马车迷,操控舒适性非常出众。
" |( J+ D) u( P7 G# Z+ [# ~& N" i
+ d% ]. Z$ d! |# L我同endevor 素不相识,但无论你开什么车(我猜想是三菱),都不是你人身攻击的理由。' U# k) P7 h, K4 b$ v3 r
你从没有机会看到真正中国人的买车心态,而我每天都经历着。) h0 B, Z+ h4 b2 G! T
' U# f  n  a) R# L" g1 d4 k9 R5 o
如果有一种方法能够使每个人都晒晒自己的新车购买合同,我敢肯定:% _' k9 a0 J( N( h6 M) y& J5 T

: Y7 ]6 @2 f$ e6 Y9 N8 i& I* D7 H90% 以上40000元以上车子是进口车系,谁也不傻。
( n; s' r4 e* S2 z* Q! ]/ i' s* b. z, A8 `
相反,如果匿名晒晒旧车购买合同:
+ ~2 M) n. ?$ @- D8 v, M
" h& o) t, P& @) x. d50%美国车(图实惠)7 Z: L  g3 R: n$ C
50%进口车(图名声/性能/操控)7 r$ i) o# x8 C+ \
) F% I  x+ a, \8 A. r
日本车迷没有什么不好,用不着别人大声嚷嚷,我鄙视因汽车的取舍而扩展到人格的臆测。5 A# G  E9 D0 U" n/ e+ f$ O3 l
& V& U/ ~: X+ _* s3 t
[ 本帖最后由 HRU 于 2008-12-31 01:40 编辑 ]
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发表于 2008-12-31 01:46 | 显示全部楼层
VW从来都没有把自己定位在PREMIUM CAR的等级。city jetta和city golf新车已经比靠骡拉便宜了,你能指望这种经济型车有多高精么?
# W1 n7 U$ b- j2 f' y& f) K+ f3 ^9 c- b3 m5 I
Jetta TDI在市场上根本没有能与之相比的车型,怎么能说价钱离谱? 
: I& w4 A5 ^# {) Z0 I
6 D; Q! C  |) X: U: `5 @GOLF FSI性价比远远高过C30,口碑相比新civic和靠骡拉要好很多
8 Q" R3 `9 p' {* w0 W( \
5 C# k4 e  u4 N& m三大德制顶级轿车之王:A8L w12,全面超越S600和760LI,这是德国多家媒体杂志3年来的跟踪调查结果。
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 楼主| 发表于 2008-12-31 02:06 | 显示全部楼层

jetta TDI 疑惑

同言同羽 置业良晨
买柴油车的原因是什么?
8 l! |7 w" O9 J- a
6 e; |% x% h% E  z* W, ?% e, V4 H省油? 省钱? ) b1 T2 a8 I) C) Q# p
* Z: Y7 Y8 v3 Q
柴油价格高过普通汽油 30%,即使50mpg 同 40mpg 汽油车比,有什么经济优势呢? 加上柴油发动机的价格比汽油机至少贵3000-4000元(VW 系)5000元(MB系),燃油经济性在哪儿呢?. ?1 f1 S( r' A% N: \- i4 p
3 n" k1 b- V6 N/ V1 Y( W9 @1 A
环保?
) [/ n  e  \+ q/ ~3 |4 |也许是正确的答案,但是06年以前的TDI还不能这样说
- b$ ]( \' v% S# }) v2 w8 p' h' ^1 n, W, K" F
动力性?, z' b+ l: B. J/ X6 ?
高性能的轿车比比皆是,涡轮增压,全轮驱动,都令TDI 不那么出彩
- w8 Q, t7 [4 z(必须承认,新老TDI 均为跑200km/h 面不改色心不跳的好机器,同样,任何一款奔驰宝马c系3系也如此)6 O" v6 q2 D) m0 q
' ]0 T+ e, q8 |: }' d  K3 t
我个人认为也许动力性是唯一的原因(轿车),因为奔驰宝马价格原因。但是,涡轮增压的发动机(mazda speed3/speed6)可以轻易击败tdi,而且价格也低。1 n4 a$ m1 C; Z; O6 Q. d8 L

; d, J1 t, v0 }- s3 W( j我找不出TDI的实用之处,我认识只有一位中国年轻人开TDI,其他一律奔驰宝马,即使是旧车,依旧出彩。
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发表于 2008-12-31 02:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 HRU 于 2008-12-31 01:39 发表
' N0 q$ f* J; `: A: w% N; `4 I有点冲,不过希望你仔细阅读,了解文章的全面,进而了解我的中心思想。
1 X0 ~! |% O6 ~. x; _) ?4 [4 E' Y& g# k% t3 z6 O4 f: t. Y4 X
通用的问题是不断的制造垃圾小型车,来取得大型高利润车的生存。7 S, R6 H8 I' Z( T

% |* O' A; P/ Q! ?0 F对消费者来说,购买美国新车就是没有良心的表现(仅限于新车),因为: ...

# _# Z# s% S# R" W2 h* i, I# {, y# n  h
您的中心思想,我想是体现了你个人的喜好而已。$ h+ v# @& U1 q' J

, P6 y3 ?# f4 u' N1 t通用的问题是支出负担过重和自我膨胀的官僚主义,但它不止养活了几十万汽车产业工人和上百万退休员工,更间接养活了世界各地数百万的零件,销售,服务和运输等各行各业的人。这样的公司是体现着和维护着美国式的价值和自由生活方式。也许这样的价值观和生活方式不见得完全正确和合理,但毕竟造就了这个让很多人又爱又恨的世界上最强大的国家。没有american dream就没有canadian dream,即便加拿大再宽容和多元,也顶多只能像波兰和罗马尼亚那样做什么都不值得一提的二奶国家,我想你也不会费劲心机的移民来加。
+ J: R+ _2 O; G- q  n5 e& m
0 b$ P* ^+ v  A# V" Z/ _1 l7 k: m我不知道你用什么标准来评判现在的小型美国车质量很垃圾,但我所看到的日本车质量也没好到哪里去。理当承认美国车内饰过于塑料,细节把握不佳,生产线和零件质量上也有很多问题,但至少不会像新靠骡拉一样新车开一个星期变速箱就挂掉,引擎盖下面也没走那么多飞线;也没不像civic si那样成批的引擎缸体开裂,后刹车碟碎裂成几块,6档手排变速箱成天的烧同步器,pilot, ridgeline疯狂的3档和5档液压阀recall,而且油耗竟然跟5.3v8的avalanche差不多;也不像suzuki 1.6升的引擎,油耗跟2.4的GM ecotec(made in china)一样,功率却少了60多匹.
! l9 v; g% C* y: ?: I$ t
" A0 k7 a# d) u9 g9 W$ [想想gateway toyota那两部永远没法修好最后被buy back的pruis, 号称先锋的技术总是让消费者付出极大的代价。3 T, i7 I& S# Y0 j+ Z

$ ]) Y% u% M- C( Y3 ^hummer现存的传统是越野性能和凌厉外观,但从来都不是标榜操控和舒适性的。
5 X7 s- f8 k' w& o( L+ s% z0 h/ j2 |6 a, v, G
你可以再仔细查查三大厂各个车型的MSRP,统计一下有多少是40k以上的。
* ?( Z6 {2 v) _( @7 e, g/ \& @3 M% z( R" @2 P9 D- n- M
日本车迷没有什么不好,只要你知道美国车和德国车不是全烂,就不会被鄙视! B* p+ a  \3 y0 _; o. c! t

' d4 h2 }- Y: q& H- P[ 本帖最后由 shark27 于 2008-12-31 03:10 编辑 ]
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发表于 2008-12-31 02:38 | 显示全部楼层
原帖由 HRU 于 2008-12-31 02:06 发表
' T1 \! l9 B/ {; |1 s买柴油车的原因是什么?& v% j; M* S7 ?3 B
) f2 n# n, Q& z2 F8 t& j6 L+ Z* U
省油? 省钱?
( ]( N; }6 j3 R; A9 A3 I" f0 D8 M5 `# B& x, g8 Z
柴油价格高过普通汽油 30%,即使50mpg 同 40mpg 汽油车比,有什么经济优势呢? 加上柴油发动机的价格比汽油机至少贵3000-4000元(VW 系)5000元(MB系),燃油经济性在哪 ...
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/ ^5 m! D" S/ o) v7 t8 Q. q
无论你跑city还是HW,油耗都差不多。40mpg 汽油车只能在HW上温柔驾驶才能实现。我开最早TDI的时候夏天可以达到每箱油接近1200公里(city,HW混合),而且柴油引擎扭矩高,寿命长,维护周期也长,每年只换一次机油,很多老TDI都跑50万公里以上。柴油引擎进入电控时代以后,排放一直是要比汽油引擎干净的,主要问题是固体颗粒物。以前北美的柴油大多的是工业用,含硫很高,造成固体颗粒物排放也很高,现在新的联邦排污条例出台以后,全北美都必须开始使用超低硫柴油,这就是两年前柴油价格突然上涨的主要原因。在2010年全北美将达到柴油无硫化,届时柴油车只会越来越多,而且还会有diesel hybird。顺便说一句,BMW的335DI已经开始预订了,而且volvo新的C30也将在09和10款有柴油引擎可选,Jetta TDI和Passat TDI将在2010年重返加拿大市场* U4 N# [! e% f& Q
* [  O/ V& E+ F) W  o+ R
[ 本帖最后由 shark27 于 2008-12-31 03:02 编辑 ]
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发表于 2008-12-31 08:30 | 显示全部楼层
说了一通,不就是就是想卖SUZUKI嘛!
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发表于 2008-12-31 08:31 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 shark27 于 2008-12-31 02:32 发表 * W6 y# ?% G6 P; a3 T' \

9 f7 z% |# X, S, a* q4 E" J0 |
& e6 K0 R* P/ |* e3 h5 w% J8 P# g您的中心思想,我想是体现了你个人的喜好而已。
6 }5 j3 U8 v( K6 Q6 x ...
: g, K, ~2 }  h: I. h
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发表于 2008-12-31 08:39 | 显示全部楼层
原帖由 HRU 于 2008-12-30 23:35 发表
* p8 Y- f( n( F$ D6 r...人们乐于用美国中级或者大型车同日本小型或者超小型车比,作为攻击日本车的素材 ...

9 R( m5 g/ e/ g0 w: |0 E2 z5 }我就喜欢这样比。为什么不能这样比?他们可要花同样的钱。
大型搬家
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发表于 2008-12-31 08:40 | 显示全部楼层
卖车的?感觉像
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发表于 2008-12-31 08:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
奔驰宝马的二手车(4年以内),喜欢这个,灰常不喜欢AUDI的售后。
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发表于 2008-12-31 08:59 | 显示全部楼层
本人强烈推荐购买日本车新车
/ _% J5 A0 q8 l  v9 O9 z!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
. w& g  x) i& t/ {- W* u% {+ _
3 Q- |; b; z% E- u2 N! Z4 `; Z; t. m5 }( cI 强烈鄙视 YOU!!
9 g6 u/ r( p; @3 k! ^
! y9 V+ k  y: O! M* xBAI GUO ZEI!!!!!!!!!!!!
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发表于 2008-12-31 09:06 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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发表于 2008-12-31 09:26 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
好贴!/ f. K: @: n- w: G# O
但是楼主为什么不喜欢任何雷克萨斯车呢?
  c7 V$ y: o4 Q+ Z0 N能否解释一下
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发表于 2008-12-31 09:36 | 显示全部楼层
原帖由 emilyzhou 于 2008-12-31 08:59 发表 8 b" S. H% G( y, ~) d
本人强烈推荐购买日本车新车
; d* n, V5 G/ L- R$ l. s!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
4 B) t  E+ K/ Z4 B
* S- {4 t; F) W6 w7 ?" ]I 强烈鄙视 YOU!!/ J) s, l4 h- I; k' `' o
" k$ T1 B! t7 ]; c4 ~# r7 b1 R
BAI GUO ZEI!!!!!!!!!!!!

0 B2 l0 u# z1 B' C" a啥叫Bai Guo Zei?
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发表于 2008-12-31 09:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 shark27 于 2008-12-31 02:38 发表
+ i4 u# z3 C$ b# {& x; D; S/ _8 k& \/ K) y! `3 L- D) n: U

6 ~$ V# t& s: e7 W3 U+ c4 ]4 d7 X无论你跑city还是HW,油耗都差不多。40mpg 汽油车只能在HW上温柔驾驶才能实现。我开最早TDI的时候夏天可以达到每箱油接近1200公里(city,HW混合),而且柴油引擎扭矩高,寿命长,维护周期也长,每年只换 ...

) q, u* }0 K6 `& T% u, w汽油车好像一年也就维护个4次吧。相比柴油车的价格来说,买汽油车省出的钱维护应该够了吧。
8 s4 O$ k; q: j6 f3 d6 a8 S1 LTDI只是在低速时可以提供很好的torque,高速上反而不如汽油车。
" h0 M* N2 w- D6 D; j$ p柴油车寿命确实是长,不过一辆车开个20多年就太腻了。
鲜花(19) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-31 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 孤独的牧羊人 于 2008-12-31 09:26 发表
) d+ H' Y) ~9 d/ ^好贴!% p" ]0 ?; m3 G2 V7 b
但是楼主为什么不喜欢任何雷克萨斯车呢?
; M* Y: Z4 ], t能否解释一下

- K. {8 k' O; x2 O; F  m
! h' }8 ]5 c+ I. L) o
  h/ `3 U0 i6 e$ H' ?5 KDon't take me wrong, Lexus is nothing wrong, in fact, it is just the way of suspension and handle.
" a; b3 p3 U7 e
, s! l. ~6 Z4 U! J* B) r2 m4 ^0 x6 g! y* d
Stering wheel is very very light, with one finger you can turn the big car.
1 \9 O) O- j9 F6 k- Q" v1 f
  ^9 Y' ?! E( F; ^7 G$ NThe suspension is very soft, like a buick or a town car
; t' W* @5 \! Y, n1 Z( N2 R7 B" ^- n. Y
However, this is the signature of Lexus (except its racing line ISF or GS)0 x6 d  [6 J$ U5 p3 A$ k: k! X
% C- ~  D9 \3 h* b7 w* `
My experience limited to ES350 2007 and RX350 and LS460 and IS250 AWD
2 X6 r' f  R- R
: i. `( Q* E8 i0 {% R3 t4 v' OHaven't driven any GS or ISF yet.4 s5 O% M- T7 X6 W& U1 W0 U

8 j3 g' D# k. L. mDon't forege Lexus is one of most realiable car makes.
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-31 11:27 | 显示全部楼层
简单而强烈的鄙视一下楼主.
理袁律师事务所
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发表于 2008-12-31 12:02 | 显示全部楼层
简单而强烈的支持一下楼主
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发表于 2008-12-31 12:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我鄙视因汽车的取舍而扩展到人格的臆测- ~, S$ v/ F3 A! a

5 n7 K1 o, P3 Y7 a同感
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发表于 2008-12-31 12:51 | 显示全部楼层

tell me why?

原帖由 于 2008-12-31 11:27 发表 9 X, h" t2 r! h0 l5 Q9 t* q! m
简单而强烈的鄙视一下楼主.

0 b& U! d7 z0 `% r0 E3 S
2 I: n# w( A. O9 jno reason, so you are mean. put your opinion on the table!
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