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向美国车告别:写在美国通用破产前夕

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发表于 2008-12-30 23:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个论坛,充满了美国车,日本车孰优孰劣的争论。
$ l% e. ]$ Z9 E: V2 }
: `3 s! Q  `6 Y, E; r+ _3 U- u伴随着通用破产的闹剧的开幕,现在是该向美国车告别的时候了。) r5 `/ _% L, W8 a# d, v. p3 `
5 i6 H0 Y' n; b; a' U* r
本人从事汽车行业超过7年,驾驶过美,日,德大多数品牌的车辆,对它们的制造工艺,技术水平,操控特点,有很深的体会。我个人的经验,行业的分析,北美汽车行业的政策特点,都使我坚信明智的消费者必须向美国车告别。
) q- y% w0 R; d9 v! {, b4 F8 j/ t6 C( ?1 T* b/ F- |( H- k$ u  l9 }* c
1 安全性神话* V! N2 L% r: e) x) x
0 @. }) I, F( ~; E% L
人们最喜欢的购买依据。实际上,美国车同同级别的日本车,德国车相比,无任何优势而言,相反,它们的小型车反而比日本车还差,差很多。 我个人印象深的是道奇 neon,SX2.0, Jeep Patriot, Caliber, 通用的colbot, aveo/wave (suzuki swift),cailier, sunfire, ford foucs 都是臭名昭著的车子! 它们或者粗制滥造,或者安全缺陷,或者及其低劣的可靠性,使美国车成为工业化倒退的典型案例。问题是人们乐于用美国中级或者大型车同日本小型或者超小型车比,作为攻击日本车的素材。* P4 m# l. L: Q; r. d/ e  o
& x5 u; y& j" U6 r* s9 J7 K
“日本车发飘“好像每个人都会说这句话。 你开sunfire 或者 focus 试试高速公路超车或者高速巡航,就知道发飘是多么容易传染。
( }' b0 c9 `  R* T/ k. I你再开开本田的RL或者丰田的Avalon以每小时180-200公里速度,就知道日本车同卡迪拉克,林肯孰优孰劣。: ?% w! C2 S/ m0 |
1 Z3 u: {- I# I1 Y1 ]
2 政策性失误
' w# v- J5 [# ?8 c; L; y& s; F. A' z( O9 A0 S7 b" g
美国车当然知道自己的小车是垃圾,消费者也不喜欢,高昂的运营成本,人力成本,奢靡的公司文化,统统令小车的生产举步维艰,用料越来越差,安全设备能减就减,来维持比日本车稍微低一点的新车售价。 道奇的caliber简直就是最典型堕落例子。$ e3 z1 @4 t# b

% z: v) F/ Q, \) n可是为什么美国生产商硬着头皮继续生产? 美国国会十年前通过的CAFEE法案使美国车的小型车不赚钱还存在的唯一理由。该法案规定,汽车生产商所有产品线的平均油耗必须达到某一标准,高于标准,每辆车需要支付150-400美元的罚款。德国的奔驰,宝马,奥迪,保时捷均在长期支付罚款之列,因为他们的产品线单一,油耗高于平均标准。6 G* X. r2 F0 }8 K( H# `1 Q
. q& N' Y. ^& {9 b0 P
美国车不是省油的灯,却能够避免罚款,因为他们持续生产垃圾小车,拖低整个阵营的油耗,节省数十亿美元的罚款。瓦格纳当年购买大宇就是为了小排量的拖低效应,力排众议,事实证明是非常高明的。对于消费者来讲,却是灾难性的,牺牲安全,可靠,换来的是大企业的合理规避罚款。福特和道奇因为没有超小型车,吃了很多亏,少拿了不少补贴。
9 p- U, e) H, ?# g  Y; {) I1 R$ _% \+ F7 Z
政策的原因,使美国小车即使成本高昂,质量低劣,仍然坚持生产,换取另外阵地的生存-SUV/PICKUP的生存。
; W  E0 J( L5 M' |; x3 i  p8 R! s  @6 p7 b  N4 k7 |( U
3 邪恶的公司文化
* z6 F' l6 [" _8 `6 o4 Y以通用为首的美国车企业,十年来极力鼓吹SUV/Pick-up 文化,使人们相信开suv pickup 才是美国的生活方式。孩子妈妈争先恐后的开着卡车,越野车接送孩子,仿佛整个道路充满了随时杀害她们婴儿的恶魔车辆;男人如果不开卡车就没有男人气概,华尔街90%的白领开SUV尽管他们从没有机会到野地里玩玩off road. 9成以上的pickup 当作乘用车passenger car 使用。4 K5 ?( o4 P' _- ?" V/ K$ z

: {- q" W# f# }9 I这种文化终于成为主流:现在,北美路面上65%的车子驶6缸以上的车子,SUV 和 卡车占有率提高了两倍! 美国总统布什亲口说:美国人民有权力继续驾驶SUV,这是美国的生活方式,是自由的表达方式 (针对世界其他国家指责美国消耗太多的石油用于大排量的suv 和卡车)/ P7 V1 t- c$ Q4 Z* S" E8 T

, U- X+ f7 w, n7 h" [5 M/ W  }在这种所谓的文化背后,是巨大的商业利益。 通用公司总裁瓦格纳亲口承认,在支付高工资(初中毕业的工人可以挣每小时45-60美元,加上很好的福利),高广告费后,每辆皮卡/越野车(售价在45000左右)仍然可以攫取高达15,000美元的利润!(通用总裁瓦格纳在国会的证词)。因此他们不遗余力推行SUV/皮卡行销,搞得很多人认为他们的车子安全,结实,是不二之选。造成现在整个汽车业结构性失调。
1 e/ |( g; ?' j9 Q0 W8 E2 z2 P, ^# g) e* h5 o! v* H2 y+ S
所有吹嘘美国车安全,结实的人该清醒了,你支付了高达1/3价格来保持通用的生存!(如果你得意洋洋地驾驶通用皮卡,suv 的时候!)
1 J5 V. Q( |& J% O8 A, _6 O3 W3 z9 D7 A; `
考虑购买新车的时候,应当本着 1Safety  安全(结构设计/安全气囊/abs/ebd/tcs/esp/dsc/vdc/vsc) 9 D( Q5 X$ o. ~
                             2Comfort 舒适(很多人买没有空调,电动组的新车,属于放弃此标准之列)
6 J3 `# c8 }, c7 X                             3Style   潮流(内饰,外形,颜色,附件)
, g- o& ^& f# e$ T+ A                             4Technology 技术(更高级的驱动技术,安全技术,操控技术,悬挂,整体感觉)) g4 O) V6 p" i  x+ _* D; ^# s
                             5Status  地位/形象(奔驰,宝马,雷克萨斯,艾库拉,或者特立独行的萨博?)
8 d; L1 J' y$ t0 @4 u& P, n, R6 A& v
支付的代价自然随着次序的提高而更高: V; |( x; R' p( B" T. ~* T
* c7 _6 A! P% G2 x) C6 I
本人强烈推荐购买日本车新车, c: A, |( b9 e! r
本人强烈推荐购买奔驰宝马的二手车(4年以内)& t' ]. J. C" e) S, n
本人强烈鄙视购买美国新车' r, I6 V  D" S) Z% y& @
本人善意提醒不要购买二手大众车(VW/Audi)
: R4 Z$ K5 H2 S0 K本人不喜欢任何雷克萨斯车(包括最牛的LS460)
9 G6 {$ x$ v0 e! n+ ?. J本人很欣赏Acura车,尤其是MDX,尽管知道价格虚高,
* e& Q3 r0 W* q! V; f4 e" x* w4 W+ F: x4 J7 @

1 q# q: D, E* k! E( c+ @此文完全是本人个人意见,不愿意同任何对日本车不齿辩论。
; j/ ?" e1 U  K" h! N本人曾任职:BMW 沈阳工厂总装助理工程师/外籍专家助理6 P0 ]% J- ?! r/ f
            BMW 长春店 销售经理
+ n$ k! }: K' E1 l4 j* q& C            Toyota 长春店
6 y4 S4 i8 f' g& ^! b& H, G            Suzuki 爱城店 (在此有机会驾驶大多数品牌的车辆)
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发表于 2008-12-30 23:48 | 显示全部楼层
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发表于 2008-12-30 23:51 | 显示全部楼层
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发表于 2008-12-30 23:51 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
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发表于 2008-12-30 23:59 | 显示全部楼层
为什么不能买大众得2手车呢?
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发表于 2008-12-31 00:03 | 显示全部楼层

非常正确!

ding!
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发表于 2008-12-31 00:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
日本车的死fans,日本人都没有你这么忠心!
6 A2 c# b1 h5 c# E
8 v6 \) `+ p2 [5 r/ ]7 v通用的质量还是不错的!
* D/ W$ o3 Z2 N# p( p7 ?如果你不知道通用破产的问题,如果你以为通用破产的原因是质量的原因,那么你在汽车业的7年就白干了
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 楼主| 发表于 2008-12-31 00:38 | 显示全部楼层

为什么不推荐大众二手车

销售过 VW 2005 2006 JETTA TDI
7 ?; ?1 F( x7 o, d4 K0 l) K+ \      VW 2007 PASSAT WAGON
' S3 f+ s- d: l2 p' T* `  _      VW 2007 BEETLES
& x/ f' |) M, N/ \5 R      VW 2004 JETTA VR6( j, q$ Y1 R  g8 J" P- Y: n
      VW 2007 JETTA 2.53 c: {" @3 B3 X& t2 R0 `
      VW 2007 RABIT 2.5   Z- ~. n& }" f3 {; Q0 ?4 ^) u
      VW 2007 GOLF GLI FSI1 B3 {4 ^* S$ M# r- O
      AUDI 2007 Q7 3.6 # M4 S# W$ t9 l+ h8 e- f
      AUDI 2005 A4 1.8T
9 h7 X: V0 W, T      AUDI 2002 A4 3.2 QUARTRO
# O! {& K1 T& E7 B5 O% Y& ~6 r      VW 2004 TOUREG V8 (垃圾!垃圾!)
. b9 x7 \. D( g: q! o  ]6 k0 v3 X3 a7 q
原因有二:
$ @' ]3 H) C  d0 y/ e) D8 |2 z$ c6 _4 l8 u! F7 R! B
1 在中国工作时候,通过北京部委了解到VW 比日本车制造商还邪恶(网上很多描写日本车如何在中国偷工减料,造成同胞伤亡,大多数是假的,我在BMW中国工作的时候内部资料显示日本车制造工艺水准超过VW中国)。最早引进的桑塔纳由于存在设计缺陷,尤其是刹车导致车辆侧翻,造成超过千例证实为设计制造缺陷造成严重车祸,死亡超过1300多人的严重事件。德国专家组也承认,但是由于中国法律的缺陷,当时的一机部在德国人假惺惺的改进计划和小恩小惠下,竟然放弃了巨额索赔的权利,放弃了公开召回的措施,偷偷摸摸的改进,进一步造成了更多的伤亡,无谓的伤亡,死者家属永远也不知道是自己的同胞害死了亲人,而不是运气不好,驾驶员鲁莽。德国VW是悲剧的元凶。我从此对VW 印象极坏。很多中国人津津乐道日本人如何如何坑害中国人,却不知道VW更不负责。我从而鄙视所有盲目排斥日本车的国人,被自己同胞蒙蔽,却像傻瓜一样起哄。
+ t. B% o4 Z6 K! j2 t! c5 A0 ~: o# h( `
2 VW 二手车价格虚高,物有所不值3 {( ]* c( _# o9 ~( e
有些车技术陈旧,却冒充PREMIUM CAR, 例如Jetta city, 车子粗制滥造,连科罗纳都不如!) G9 B* q; f! O. S
Jetta TDI 操控不错,价格却离谱
4 m" l8 Z; O- u, f$ s6 s# ZGolf FSI 很好,但是没有好到那么贵8 b  F4 S4 l% A
Audi 完全不能同奔驰宝马抗衡,价格却可以媲美,不理解。而且维护成本高昂,比奔驰宝马还贵。' z0 S( v: B. _( T* b. \( }

& e9 y' @9 l$ Y9 |  l- \& f当然,这是我个人观点,必须承认,VW 的操控不错,跑200km/h感觉不错(TDI & FSI) 除了jetta city。
/ p' E' O& Z8 W8 e! b3 b# f可是价格导致该品牌性价比很低。(很多车偷工减料,包括帕萨特,4万的车子连自动大灯都不配备)! V) K# R2 K! \' p' K

4 N  a- V& l' Z/ _: U. [% zVW 根本不是人民大众的车子。这个草根品牌,墨西哥生产,德国价格,中等偏上的操控,廉价的内饰,可怜的音响,昂贵的维护,使我很难认同该品牌0 D9 X# x; r& i5 x  l* T3 o

, ]( w! ]- V" WAudi 是对奔驰宝马的有力挑战,但还有距离。
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发表于 2008-12-31 01:18 | 显示全部楼层
嘿嘿!!!!
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发表于 2008-12-31 01:36 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想想当80末90初VW带着桑塔纳(b2 帕萨特)和捷达的生产线来中国的时候,马路上4-5年新的皇冠和蓝鸟就已经烧着机油了,丰田和尼桑还不愿意转让过时的生产设备给一汽。. l/ w* Z) a$ u) U: C! [
VW中国的可悲之处不在于德国人有多坏,而是中国人贱,自己忽悠自己。一个B2平台的普桑能被中国持续造到21世纪,美其名曰符合国情,实际上是一帮屁都不动外行指导内行,不把自己人当人,要么捞金,要么捞政绩。 VW90年代初又把audi c3 100平台带进中国的时候,那也是当时及其先进的车型了,算是给足了面子和诚意,可是你看看一汽那帮孙子拿国家那么多税收瞎捣持了那么多年,把audi 100换个标志就是新红旗,再加长了塞个破尼桑引擎进去就是自主创新。现在更精彩,把丰田皇冠直接换两三个标志就是21世纪新红旗,厚颜无耻到极点。
) D2 F8 X9 ?6 `5 k2 z6 y
+ s5 r5 [9 J* r9 h! b- A2 V人家把你当人看的时候,你自己不把自己当人看,那能怪人家心黑么?你这种傻cha的钱不赚白不赚。
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 楼主| 发表于 2008-12-31 01:39 | 显示全部楼层

恢复endeavor 评论

有点冲,不过希望你仔细阅读,了解文章的全面,进而了解我的中心思想。
  K( j5 J) u7 H6 S
# K9 c+ b; V. m5 Y* R3 @' E3 C通用的问题是不断的制造垃圾小型车,来取得大型高利润车的生存。+ t, N- s$ F5 u0 y

) u" l3 j5 l$ d- n5 d对消费者来说,购买美国新车就是没有良心的表现(仅限于新车),因为:
, q$ ]; ]/ A  L$ x2 O5 B1 K2 ]$ R) P
1你购买超过40000元以上的美国车,就在资助那些初中毕业的工人的高工资,资助自以为是的高层管理人员,资助继续生产垃圾质量的小型美国车,资助不良的汽车文化。良心何在?' g( ?  z: s& t
) [) g2 R: B, F" l4 u( U
2你如果购买低廉的小型车,首先害自己,承担安全,质量,可靠性的风险。其次继续让美国车企能够骗取cafee免罚款资格,从而继续致力于投资,促销大型皮卡,越野车,让那些驾驶者们继续洋洋自得,对你另眼相看。" j% Z( k: `, c, Y7 x

- V, s8 b& @3 s& a7 _我确实是汽车迷,不光是日本车迷,而且是德国车迷,美国车迷。8 h* r1 n4 B- z% v9 K5 \2 v* v
& |/ ~' e' X3 L+ _: q3 p& d$ e+ n
我是丰田佳美迷,尤其是hybrid, 技术先进,稳定,令大多数人受益。
+ V9 a& ?: I9 W6 H; Z. [我是本田车迷 accord,pilot, ridgeline 都是我的推荐。1 u7 U$ u6 |% `) F3 p
我是奔驰车迷,宝马车迷% M2 M+ y; e) d& x$ c4 d
我是悍马车迷,操控舒适性非常出众。
" s6 S5 b3 I. f& _9 B
5 R+ N% `" S# ~8 S3 U* e我同endevor 素不相识,但无论你开什么车(我猜想是三菱),都不是你人身攻击的理由。
+ Q0 n$ C1 y1 m9 Z你从没有机会看到真正中国人的买车心态,而我每天都经历着。% d1 H) l, ~6 h- m2 Q  Z
; Q; ^) M/ O% V* Q# Y2 T: @, }
如果有一种方法能够使每个人都晒晒自己的新车购买合同,我敢肯定:2 f. ^' |5 l5 |5 {  b
- c& V* E: q5 J; [( a
90% 以上40000元以上车子是进口车系,谁也不傻。
  ]. \8 Z8 I6 K* s4 G$ [* l  D
# z9 u4 j- ?" e7 B3 h- Q5 }相反,如果匿名晒晒旧车购买合同:
% [8 M; ?3 X7 @9 r& k# j
, Q1 p( X/ o5 w. e( g50%美国车(图实惠)
# c' P5 F2 d8 y; i5 V- v50%进口车(图名声/性能/操控)6 ^: \  {2 z' d

3 H& V1 A! l7 [, @7 ]3 _" w日本车迷没有什么不好,用不着别人大声嚷嚷,我鄙视因汽车的取舍而扩展到人格的臆测。
9 S+ W. T6 l" O0 j5 m' n( Z: F. Y9 Q* B
[ 本帖最后由 HRU 于 2008-12-31 01:40 编辑 ]
大型搬家
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发表于 2008-12-31 01:46 | 显示全部楼层
VW从来都没有把自己定位在PREMIUM CAR的等级。city jetta和city golf新车已经比靠骡拉便宜了,你能指望这种经济型车有多高精么?6 L* ?& L0 v+ n! V. C7 s

/ F, e. M- G9 v) _& ?6 WJetta TDI在市场上根本没有能与之相比的车型,怎么能说价钱离谱? 5 m0 f/ ]9 M& o  ~6 `& z
/ N- W% `8 ^' G5 _
GOLF FSI性价比远远高过C30,口碑相比新civic和靠骡拉要好很多  [, ~  S8 O, f$ g6 v( C1 T% d6 Y5 a

+ X% O  O3 p3 e+ r0 i4 A三大德制顶级轿车之王:A8L w12,全面超越S600和760LI,这是德国多家媒体杂志3年来的跟踪调查结果。
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 楼主| 发表于 2008-12-31 02:06 | 显示全部楼层

jetta TDI 疑惑

同言同羽 置业良晨
买柴油车的原因是什么?3 h) x! i5 X; t6 v; p6 h# k

! L5 L* x1 ^. E$ ^1 f8 G1 j) W; v6 O省油? 省钱?
# P4 Q9 I1 M3 @$ @& \5 ]: @: g7 {! t9 U5 ^6 a
柴油价格高过普通汽油 30%,即使50mpg 同 40mpg 汽油车比,有什么经济优势呢? 加上柴油发动机的价格比汽油机至少贵3000-4000元(VW 系)5000元(MB系),燃油经济性在哪儿呢?
5 O* d" z2 L! y9 B1 K" b8 r; x3 T& r; l5 X: ]
环保? & K/ O/ q* T' t& h2 \) {( S- h+ K
也许是正确的答案,但是06年以前的TDI还不能这样说
. y3 L1 U1 ?2 `3 e& H; P7 D& K6 w
动力性?
* l7 ^. _# f6 Z$ }' C8 |- E7 L/ y高性能的轿车比比皆是,涡轮增压,全轮驱动,都令TDI 不那么出彩
- b+ t! |: }0 a7 s(必须承认,新老TDI 均为跑200km/h 面不改色心不跳的好机器,同样,任何一款奔驰宝马c系3系也如此)! P: N  c0 j- W3 T7 k

' Z, X9 |6 H  j) e" d我个人认为也许动力性是唯一的原因(轿车),因为奔驰宝马价格原因。但是,涡轮增压的发动机(mazda speed3/speed6)可以轻易击败tdi,而且价格也低。
, u. F% T0 o- P$ @
! E: v" d2 w/ B& `' V我找不出TDI的实用之处,我认识只有一位中国年轻人开TDI,其他一律奔驰宝马,即使是旧车,依旧出彩。
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发表于 2008-12-31 02:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 HRU 于 2008-12-31 01:39 发表 2 a" F: a5 o1 N
有点冲,不过希望你仔细阅读,了解文章的全面,进而了解我的中心思想。
& r/ w2 K+ {& {8 Y! L7 i) x/ R; j# `: y2 o0 U2 t
通用的问题是不断的制造垃圾小型车,来取得大型高利润车的生存。1 M: L9 p  X! e7 N3 m* a
1 t1 f4 {9 t8 p: t  g* }. X
对消费者来说,购买美国新车就是没有良心的表现(仅限于新车),因为: ...

: S; H/ X7 T( ^/ e$ F' K  A, m+ u
7 q" a6 @9 e1 ]+ ]* w( K( `您的中心思想,我想是体现了你个人的喜好而已。* g- \. k+ h3 X! M! O
0 S& W, D4 v9 W8 U, J4 U2 |
通用的问题是支出负担过重和自我膨胀的官僚主义,但它不止养活了几十万汽车产业工人和上百万退休员工,更间接养活了世界各地数百万的零件,销售,服务和运输等各行各业的人。这样的公司是体现着和维护着美国式的价值和自由生活方式。也许这样的价值观和生活方式不见得完全正确和合理,但毕竟造就了这个让很多人又爱又恨的世界上最强大的国家。没有american dream就没有canadian dream,即便加拿大再宽容和多元,也顶多只能像波兰和罗马尼亚那样做什么都不值得一提的二奶国家,我想你也不会费劲心机的移民来加。
; a  {7 s) w- \" l0 P5 \& `& A; I* ]* z# X/ \' e$ S9 g
我不知道你用什么标准来评判现在的小型美国车质量很垃圾,但我所看到的日本车质量也没好到哪里去。理当承认美国车内饰过于塑料,细节把握不佳,生产线和零件质量上也有很多问题,但至少不会像新靠骡拉一样新车开一个星期变速箱就挂掉,引擎盖下面也没走那么多飞线;也没不像civic si那样成批的引擎缸体开裂,后刹车碟碎裂成几块,6档手排变速箱成天的烧同步器,pilot, ridgeline疯狂的3档和5档液压阀recall,而且油耗竟然跟5.3v8的avalanche差不多;也不像suzuki 1.6升的引擎,油耗跟2.4的GM ecotec(made in china)一样,功率却少了60多匹.7 M  ^$ T5 }  c6 S* M
- a0 J5 U0 J, }' [5 |% P7 p
想想gateway toyota那两部永远没法修好最后被buy back的pruis, 号称先锋的技术总是让消费者付出极大的代价。
; A9 L4 S# R0 y/ _, d, p8 v7 g) d, h3 b, j+ D1 W3 t4 Z
hummer现存的传统是越野性能和凌厉外观,但从来都不是标榜操控和舒适性的。
& z$ f0 O& L! t3 Z  ]$ J/ B  k) j; K8 c
5 q/ N- @, g+ J你可以再仔细查查三大厂各个车型的MSRP,统计一下有多少是40k以上的。: P+ j( w: d4 U% m. D# m* c
, W3 \* s5 t2 L
日本车迷没有什么不好,只要你知道美国车和德国车不是全烂,就不会被鄙视
  P0 B- \& B- A% t: C
( _- i3 U" Y0 e, I8 H[ 本帖最后由 shark27 于 2008-12-31 03:10 编辑 ]
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发表于 2008-12-31 02:38 | 显示全部楼层
原帖由 HRU 于 2008-12-31 02:06 发表 1 I0 T: W- L) _" i% L! J
买柴油车的原因是什么?& {2 t5 c$ f3 I5 \6 v# c$ w$ @

0 M% p+ m" l) N省油? 省钱?
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柴油价格高过普通汽油 30%,即使50mpg 同 40mpg 汽油车比,有什么经济优势呢? 加上柴油发动机的价格比汽油机至少贵3000-4000元(VW 系)5000元(MB系),燃油经济性在哪 ...
1 V0 k2 i+ T2 A' e

( q* W: W( E' d/ m6 \) A# M3 A无论你跑city还是HW,油耗都差不多。40mpg 汽油车只能在HW上温柔驾驶才能实现。我开最早TDI的时候夏天可以达到每箱油接近1200公里(city,HW混合),而且柴油引擎扭矩高,寿命长,维护周期也长,每年只换一次机油,很多老TDI都跑50万公里以上。柴油引擎进入电控时代以后,排放一直是要比汽油引擎干净的,主要问题是固体颗粒物。以前北美的柴油大多的是工业用,含硫很高,造成固体颗粒物排放也很高,现在新的联邦排污条例出台以后,全北美都必须开始使用超低硫柴油,这就是两年前柴油价格突然上涨的主要原因。在2010年全北美将达到柴油无硫化,届时柴油车只会越来越多,而且还会有diesel hybird。顺便说一句,BMW的335DI已经开始预订了,而且volvo新的C30也将在09和10款有柴油引擎可选,Jetta TDI和Passat TDI将在2010年重返加拿大市场
3 s3 i* X; J( C; T2 \& P' e) O: A) n+ i) ~
[ 本帖最后由 shark27 于 2008-12-31 03:02 编辑 ]
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发表于 2008-12-31 08:30 | 显示全部楼层
说了一通,不就是就是想卖SUZUKI嘛!
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发表于 2008-12-31 08:31 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 shark27 于 2008-12-31 02:32 发表 " Y+ _& E8 K- N  p
1 l5 L  o/ O4 h) T! t; r; Y, `

3 H5 b3 G; o$ g) Q* X! \  n您的中心思想,我想是体现了你个人的喜好而已。
- e* V; C) Y- c+ s8 E; B ...
8 Z2 g0 A% Q9 f0 D0 v' j  e
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发表于 2008-12-31 08:39 | 显示全部楼层
原帖由 HRU 于 2008-12-30 23:35 发表 # n. M; ?, O: d; ~, E+ R
...人们乐于用美国中级或者大型车同日本小型或者超小型车比,作为攻击日本车的素材 ...

( P; Z* W7 a$ G+ n我就喜欢这样比。为什么不能这样比?他们可要花同样的钱。
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发表于 2008-12-31 08:40 | 显示全部楼层
卖车的?感觉像
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发表于 2008-12-31 08:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
奔驰宝马的二手车(4年以内),喜欢这个,灰常不喜欢AUDI的售后。
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发表于 2008-12-31 08:59 | 显示全部楼层
本人强烈推荐购买日本车新车/ A' P4 I6 D1 E
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
: }7 G6 x8 p. @( g/ J  W, q; I8 f, P& {2 D( R3 }. P, Z% R
I 强烈鄙视 YOU!!' \- I  c- d( G9 F/ U: u0 k

: d% J% e% B. l+ C/ v( \* v/ eBAI GUO ZEI!!!!!!!!!!!!
大型搬家
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发表于 2008-12-31 09:06 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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发表于 2008-12-31 09:26 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
好贴!
* K. e8 C2 y  c7 m2 a1 A但是楼主为什么不喜欢任何雷克萨斯车呢?& A4 b1 o! h: W7 f4 Y
能否解释一下
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发表于 2008-12-31 09:36 | 显示全部楼层
原帖由 emilyzhou 于 2008-12-31 08:59 发表 + h/ u/ B2 `7 R+ s6 Y/ `( ~
本人强烈推荐购买日本车新车9 k; b# a( F& Q6 ?+ p/ c
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!; F7 s6 o) p. o) B7 w- {; D
% b* {; K( Z1 }# F+ R
I 强烈鄙视 YOU!!/ h# h) j# T6 n
4 [: f5 J: L0 E) N+ B8 V3 L: Z/ [
BAI GUO ZEI!!!!!!!!!!!!

# v( t  }( Z  B& [啥叫Bai Guo Zei?
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发表于 2008-12-31 09:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 shark27 于 2008-12-31 02:38 发表
; ?: v  r- e: |6 _3 i+ F( C8 i' E4 B6 e9 ^) @3 x3 E; F
1 _, c1 s$ r! b% O, Q+ V7 @% p
无论你跑city还是HW,油耗都差不多。40mpg 汽油车只能在HW上温柔驾驶才能实现。我开最早TDI的时候夏天可以达到每箱油接近1200公里(city,HW混合),而且柴油引擎扭矩高,寿命长,维护周期也长,每年只换 ...
# z  _, T: P- F0 `0 u, a$ f- s
汽油车好像一年也就维护个4次吧。相比柴油车的价格来说,买汽油车省出的钱维护应该够了吧。
* a8 r- l6 w$ E9 }+ `TDI只是在低速时可以提供很好的torque,高速上反而不如汽油车。9 a+ Z# `4 j& @8 m) G
柴油车寿命确实是长,不过一辆车开个20多年就太腻了。
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 楼主| 发表于 2008-12-31 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 孤独的牧羊人 于 2008-12-31 09:26 发表 1 u, k% |1 U, a4 q7 H4 r" o
好贴!
3 p$ A+ y, T5 v& ~/ ?/ m' W但是楼主为什么不喜欢任何雷克萨斯车呢?
- s  u7 Z9 Q. L# E4 ?# H/ q能否解释一下
7 h# n; Q* r$ R

2 W$ [: h5 u" T! R+ |4 w4 w, R; y: M* {7 \; N
Don't take me wrong, Lexus is nothing wrong, in fact, it is just the way of suspension and handle. 5 \! v# Y$ z6 \4 G
4 \3 p* }* ^; x- o; G

: ^$ O; S8 j# w1 \Stering wheel is very very light, with one finger you can turn the big car.- ~* B) c# F  m. \# l% [% W

, e/ ]& c+ n0 W2 [The suspension is very soft, like a buick or a town car/ g7 i  s, e+ j9 X" d
+ X6 w. V+ C9 B3 d9 C; G# n" J6 S
However, this is the signature of Lexus (except its racing line ISF or GS)
, p1 P* p) A+ B5 t; g1 D
' v. ~5 n( J3 E' I1 j7 l) Q4 LMy experience limited to ES350 2007 and RX350 and LS460 and IS250 AWD
  Z' `6 }( M7 c3 g, o' z# h3 n. m. T/ [2 _7 K: {% @
Haven't driven any GS or ISF yet.
# J0 V) N( M; L) M" i9 y  b, f3 I) t# J! S! |
Don't forege Lexus is one of most realiable car makes.
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发表于 2008-12-31 11:27 | 显示全部楼层
简单而强烈的鄙视一下楼主.
鲜花(10) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-31 12:02 | 显示全部楼层
简单而强烈的支持一下楼主
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发表于 2008-12-31 12:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我鄙视因汽车的取舍而扩展到人格的臆测0 U$ g0 C! _9 j. k9 k/ m5 h

+ ^$ Z& V7 F# q" o同感
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-31 12:51 | 显示全部楼层

tell me why?

原帖由 于 2008-12-31 11:27 发表
: J! J' {9 P3 w- F5 @& e5 B  N简单而强烈的鄙视一下楼主.

4 I! t8 H' N* t6 B: g; Y 9 F# r" U) P% b1 }! p. f$ d0 L- v. ?
no reason, so you are mean. put your opinion on the table!
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