大家说说，内循环和外循环对耗油量影响大吗

x007

车内空气循环分为内循环（inside circulation）和外循环（outside circulation），外循环是从车外部吸取新鲜空气，在外部温度太低的情况下，会不会很费油呢？

小黄

原帖由 x007 于 2009-1-8 23:52 发表
1 K- D5 N: u* S# l, _车内空气循环分为内循环（inside circulation）和外循环（outside circulation），外循环是从车外部吸取新鲜空气，在外部温度太低的情况下，会不会很费油呢？

外循环费油，内循环结雾。在不结雾的情况下选择内循环是可以的。当然人多的话会感到缺氧，也不好。

国际玻璃樽

不会,因为热风都是发动机得热量.
车什么都不多,就是热风多到用不完.
2 P3 T. m& k; [! d冬天废油和内外循环没关系

小黄

原帖由 国际玻璃樽 于 2009-1-9 23:32 发表
& b) r0 k+ B1 L3 v* L+ S0 W! }不会,因为热风都是发动机得热量.
& y# @6 @& ~# l" ?0 r- m/ J% y车什么都不多,就是热风多到用不完.
( V* G( X) t- Y) ^冬天废油和内外循环没关系

错误。且不说有制暖空调，还有加热椅，加热方向盘只说。
% x% Y' d7 B& q" z! I就单说发动机热量，从零下30度启动，让车内升到正10度，是不是内循环，时间会差很多。

国际玻璃樽

原帖由 小黄 于 2009-1-10 04:35 发表
' M* u: F3 [! u6 e3 u' L8 ]# U
8 t, i2 O8 _5 S+ y错误。且不说有制暖空调，还有加热椅，加热方向盘只说。
7 p- c& D  s4 o9 a2 E0 I就单说发动机热量，从零下30度启动，让车内升到正10度，是不是内循环，时间会差很多。

' X  c  Y) y( l6 K. F1 x6 W7 c, w
$ Q2 I, T- ]' E7 J# k0 [% W这个我觉得就跟把自己捂在被窝是一样得.开了外循环有外面冷风进来肯定就慢了,开内循环就等于把自己捂着了,那肯定是快点.但是这样车内会有很多水汽.
) s  |, m6 o+ Q# _: }) ?加热椅和方向盘是用电池得电得.