经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史

KochFord

经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史                                                                                                                                                                                                                                                                                   “1962野马 I概念车是第一辆野马，它是一部发动机中置的两座跑车，命名为野马是为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P51型野马战斗机。它的初次亮相是在1962年10月，赛车手丹·格尼(Dan Gurney)驾着它参加了在纽约Watkins Glen举办的美国汽车大奖赛。
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. w; A% h" ~3 S2 S: @% P* P4 |7 k1963年，在绘制野马的草图前进行了长时间的讨论，准备利用福特Falcon承载式车身平台作为基础。主要目标是要制造一款与众不同的汽车。后掠式发动机盖、雕刻般的侧面与简短的后板使野马别具一格
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野马传奇起源于其在美国道路上的杰出表现，后来通过电影银幕，野马的传奇形象得到进一步的增强。自从1960年以来，野马一直是美国电影用车的首选。风驰电掣的速度、独有的V-8发动机的轰鸣声，以及好莱坞电影中的各种硬汉形象，如电影《布利特》中的史蒂夫·麦奎因和《极速60秒》中的尼古拉斯·凯奇，这一切使得野马车成为美国流行文化的一个不可或缺的组成部分。”
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言归正传
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; I" _2 C" V4 ^1 s! C# A5 a* M: W借用shark27的一句话“ MUSTANG always a hell good mod platform”

Ford 拥有自己的SVT（改装车队）， 他们的作品往往马力强劲，直线加速迅猛，但是操控不尽人意。 目前最为有名的改装队伍来自 ROUSH Performance Team。 他们很好的平衡了野马超强的动力和操控。
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$ E4 |1 s* `3 X6 Z3 w7 H如果大家有兴趣可以在youtube上搜索一下
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Top Gear - Lotus Exige vs. Ford Mustang
5 ^) D1 a- A% K1 @8 v7 olotus是赛道上的精灵，所谓的人车一体毫不夸张，每一个反馈都是那么精准。 在上面这个视频里Roush野马 Stage 3 足足超过lotus 200＋马力，但由于重量远远大于lotus（超轻量型赛道跑车），所以这样的比较足以证明野马在Roush  team的调教下，操控得到了质的提高。 补充一下， stage 3 不是给赛道设计的。Roush的野马427 R track pack（平民赛道车）应该不输lotus。

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然而，高昂的改装费用超过了普通消费者所能承受的范围。

价格参考：

3 k! \/ m; q  R8 Y" {途径 1. 大家可以看看美国ebay上 现成Roush 野马的价格，记住那是美国的价格。
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8 Q" p7 Z5 J4 q5 u" ~2 h途径 2. www.roushperformance.com， 网站里的报价只是改装件的价格，同时你需要一台全新福特野马GT（$40000），再加上改装件美国到加拿大的运费， 和加拿大指定技术人员的安装费用。想想你们补个车漆多少钱，可以想象到这里的安装费用会多高。

再一次言归正传，有兴趣的朋友， 在这里选一台车http://www.roushperformance.com/vehicles.shtml
5 W$ B' F9 J6 h' N. W3 w* @
# s# T- Z# k& Y2 `6 ?& H我会帮你做到比美国的价格还便宜。 因为我们这里有 福特SVT， 和Roush franchise 的经营权。同时我能拿到比较好的deal。 非诚勿扰
" |+ r; P+ l6 b4 m

# v& Z2 [# f' \* m外形－－－爷们的一塌糊涂。


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. V' r' M& J# r! d" _* Z

9 `" N, H5 T9 P: G
; `6 w" e9 W% F# p2 M1 o2009 BlackJack Roush Stage 3 Mustang

arbiterlin

太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

KochFord

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-25 13:49 发表
太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

; N5 j! x* t' t' f, R/ t这种车只是夏天玩的，冬天都会放起来了，反正我是不舍得

shark27

我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-25 22:35 发表
我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

8 U5 k% f2 N9 Y1 ?; C; Q2 u. eFWD吧...

shark27

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-26 00:04 发表

9 l. z* W# C! z5 y' B
: o0 R. I+ c6 M6 L2 o0 NFWD吧...

你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-26 07:51 发表

" @# m0 \+ W3 U3 Q  H+ V0 t2 p
你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

4 U( S) p: g/ b) n7 G8 |
我土了...是RWD...

figo

当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 10:36 发表
; b( D  G. T! ]2 i9 j2 C/ H% x当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

  J- @+ w' ?" j# X& s你在开玩笑吧， 你朋友的是GT吧，那当然跑不过335了，328还是很轻松拿下的

figo

是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
, R6 M2 S. w6 P% O$ ~是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

3 E% ]- p- _) K4 F; p
: {: f% I; S( w335 是 3.0L turb charge  300hp，后轮驱动， 300 torque  at 1400rpm

. f, Y! H- `7 a1 |野马GT 320 torque at 4500 rpm， 肯定起步跑不过335，

Edmunds 评测， 0到 60 mile per hour

% l1 H2 b% Z$ U, ^& s3 o- t3 e' O( K  w野马GT 5.7 second

335i      4.9  second
: v5 x2 P7 w" ]6 a$ K* B
328      6.4  second

9 E: y- ]; Y, }. d2 CM3       4.6 second
4 Y+ y4 o. t! t
+ \- W2 i' z# W: Q: |, {3 y这篇文章里面我说的 Roush 是 4.6 second
* {: ?2 z( l9 I# Q
+ h* Z. L8 L7 \3 T$ [2 Q* H4 D1 A
4 a: M" |9 U  @& F5 G  t# K2 Tquarter mile

* l) U+ p$ h5 P$ M; [8 pRoush  13.0  second

' g! Y: k( A; H2 N7 q, r, A335i  13.6 second
( ^% R- E( A# ?7 b, M  {
M3 12.7 second
  \5 ^  ^3 u+ o3 W8 k) q


- p8 {  y* v1 c3 q! B: s* L1 a8 M
Price 335i coupe 价格大约 60000
1 W, I. }. X& O5 z
Roush 价格大约 60000

4 Z( `4 P7 D# t% v你朋友的GT没有跑过328i， 也许档位没换好

[ 本帖最后由 KochFord 于 2009-2-26 19:26 编辑 ]

shark27

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

: Y( l. ^/ L4 `4 c5 T8 m
这个就是出场限定的关系了，主要是轮胎。原厂GT配235的胎，而且aspc ratio过高，speed ratting也低，很严肃的去跑加速的话，会比bmw的run flat要吃亏的多。我开06的stock的GT能在0-100加速跑4.9秒，而ford官方数据是5.5

7 A/ }& {7 `3 z2 q1 e; q  x3 I0 o[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 20:57 编辑 ]

shark27

其实野马就是天生的改装平台：花点钱换宽胎，升级悬挂和防倾，再上一条狂野点的凸轮轴，已经足够撂倒街上你能见到的多数运动型车了。而最爽的是改装件极其丰富，价钱还便宜。
0 d2 J- k5 E5 g) W' H
4 m& W- W+ @$ O7 W3 F2 n[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 21:08 编辑 ]

白马啸西枫

开过一次，真是好车，很难以言语表达，就是一句话： 令舍不同。 呵呵