经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史

KochFord

经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史                                                                                                                                                                                                                                                                                   “1962野马 I概念车是第一辆野马，它是一部发动机中置的两座跑车，命名为野马是为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P51型野马战斗机。它的初次亮相是在1962年10月，赛车手丹·格尼(Dan Gurney)驾着它参加了在纽约Watkins Glen举办的美国汽车大奖赛。
( a. L* t3 o; m& ]6 _1 ^
6 f* d8 u+ a6 i0 d- w0 V1 e$ S1 v1963年，在绘制野马的草图前进行了长时间的讨论，准备利用福特Falcon承载式车身平台作为基础。主要目标是要制造一款与众不同的汽车。后掠式发动机盖、雕刻般的侧面与简短的后板使野马别具一格

$ L. V# Z; G# F) Z* y: m野马传奇起源于其在美国道路上的杰出表现，后来通过电影银幕，野马的传奇形象得到进一步的增强。自从1960年以来，野马一直是美国电影用车的首选。风驰电掣的速度、独有的V-8发动机的轰鸣声，以及好莱坞电影中的各种硬汉形象，如电影《布利特》中的史蒂夫·麦奎因和《极速60秒》中的尼古拉斯·凯奇，这一切使得野马车成为美国流行文化的一个不可或缺的组成部分。”

言归正传

借用shark27的一句话“ MUSTANG always a hell good mod platform”

+ X( @$ [# A- v  P/ p' H- k' l! iFord 拥有自己的SVT（改装车队）， 他们的作品往往马力强劲，直线加速迅猛，但是操控不尽人意。 目前最为有名的改装队伍来自 ROUSH Performance Team。 他们很好的平衡了野马超强的动力和操控。
: V2 p% I( I+ w; u6 H4 {' b+ |
: o5 S2 q5 [! n如果大家有兴趣可以在youtube上搜索一下

$ P' ]2 n' O9 LTop Gear - Lotus Exige vs. Ford Mustang
lotus是赛道上的精灵，所谓的人车一体毫不夸张，每一个反馈都是那么精准。 在上面这个视频里Roush野马 Stage 3 足足超过lotus 200＋马力，但由于重量远远大于lotus（超轻量型赛道跑车），所以这样的比较足以证明野马在Roush  team的调教下，操控得到了质的提高。 补充一下， stage 3 不是给赛道设计的。Roush的野马427 R track pack（平民赛道车）应该不输lotus。
$ ]4 i& M  G9 S. v* `- s+ ^
: U6 h% e8 G3 e3 f6 ^
: y& S, G1 @+ r4 K2 K然而，高昂的改装费用超过了普通消费者所能承受的范围。
: _! k1 i# V. o0 f$ W
价格参考：
  z2 b) G5 h7 _0 m4 n: G* l. `0 |4 x
途径 1. 大家可以看看美国ebay上 现成Roush 野马的价格，记住那是美国的价格。
3 {. v! ?% @. E% S
途径 2. www.roushperformance.com， 网站里的报价只是改装件的价格，同时你需要一台全新福特野马GT（$40000），再加上改装件美国到加拿大的运费， 和加拿大指定技术人员的安装费用。想想你们补个车漆多少钱，可以想象到这里的安装费用会多高。

' A% |, C6 [  b7 v& l. {再一次言归正传，有兴趣的朋友， 在这里选一台车http://www.roushperformance.com/vehicles.shtml

4 r: X# a8 x! Q/ P0 I! @( [我会帮你做到比美国的价格还便宜。 因为我们这里有 福特SVT， 和Roush franchise 的经营权。同时我能拿到比较好的deal。 非诚勿扰
! l7 @5 g! D. A( h! b3 @

外形－－－爷们的一塌糊涂。

. g; B* G  B& A. u3 [
1 }& ?. Y/ r5 `" h: u! j" f4 J

2 j6 ]) [3 B* c
- z8 Q$ M. S) C/ i
6 P- \+ W0 P# f0 a' }( y- s2009 BlackJack Roush Stage 3 Mustang

arbiterlin

太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

KochFord

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-25 13:49 发表
太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

+ F  P9 N% D. p. \# k
这种车只是夏天玩的，冬天都会放起来了，反正我是不舍得

shark27

我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-25 22:35 发表
我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

FWD吧...

shark27

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-26 00:04 发表
* }) w1 G$ ^  y/ o  ]6 u

- O+ Y, u2 o  i5 z/ Z& D4 [FWD吧...

5 b  `- F' {2 y" G4 ?# t/ J你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-26 07:51 发表
+ h. j9 @/ ?) W" v5 t6 t3 {$ Q
6 D, t9 k; S6 n6 V) q. K  [2 p5 [
你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

3 t( N5 s9 I# E& O7 F3 g
我土了...是RWD...

figo

当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 10:36 发表
当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

: L) S' Y, m, e! f, m/ x
/ e& F) `( S3 r1 y' l* O你在开玩笑吧， 你朋友的是GT吧，那当然跑不过335了，328还是很轻松拿下的

figo

是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
( z! d5 y- Q# F" T" g& z6 K& Z7 E是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

335 是 3.0L turb charge  300hp，后轮驱动， 300 torque  at 1400rpm
% d% U, n% P5 \" C7 Q
野马GT 320 torque at 4500 rpm， 肯定起步跑不过335，
$ T6 `( N' T6 l" K* [
% Y2 ^9 g& s4 w7 s5 NEdmunds 评测， 0到 60 mile per hour

野马GT 5.7 second
; L4 T2 Z) b6 t0 O. }- [8 M+ F2 b% ^
6 q) \+ D4 J, d5 e9 h- o0 K( {335i      4.9  second

328      6.4  second

/ f. L$ z# u' V4 Y4 g: G! F9 `2 y" BM3       4.6 second
, |8 ?) r& f! r$ D
这篇文章里面我说的 Roush 是 4.6 second
# K  L$ z( |: V6 l
- N  _4 l8 `/ m
quarter mile

Roush  13.0  second
; u9 Y' G& Z. `( T5 Q% ?) [6 a
335i  13.6 second

M3 12.7 second

( [# P9 h  @, K2 m6 h) ^

, Y, E% h4 w6 c, O9 l0 ^
Price 335i coupe 价格大约 60000
3 |+ x/ l: h) r# R
4 w9 l/ z( h  F- O$ Z' }4 ^$ BRoush 价格大约 60000

5 q+ @8 [( K6 x/ t你朋友的GT没有跑过328i， 也许档位没换好
+ [9 ~1 Q2 K0 ~6 ]5 m
[ 本帖最后由 KochFord 于 2009-2-26 19:26 编辑 ]

shark27

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

% x; p: Y7 f8 T8 P1 w/ V
这个就是出场限定的关系了，主要是轮胎。原厂GT配235的胎，而且aspc ratio过高，speed ratting也低，很严肃的去跑加速的话，会比bmw的run flat要吃亏的多。我开06的stock的GT能在0-100加速跑4.9秒，而ford官方数据是5.5
$ O- C- \; C  `- G9 H" Y  R3 R
' V; v7 k- s) I( S! j8 I/ d: U[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 20:57 编辑 ]

shark27

其实野马就是天生的改装平台：花点钱换宽胎，升级悬挂和防倾，再上一条狂野点的凸轮轴，已经足够撂倒街上你能见到的多数运动型车了。而最爽的是改装件极其丰富，价钱还便宜。
% y% M0 ^& ^/ q/ q! y# U
1 O$ x" z$ Y, f0 F+ ^; I" E" F/ {% ~[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 21:08 编辑 ]

白马啸西枫

开过一次，真是好车，很难以言语表达，就是一句话： 令舍不同。 呵呵