请问考初级5号牌是手动挡 还是自动挡

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请问考初级5号牌是手动挡 还是自动挡

dudu001

不在乎手动，自动，只在乎你开的怎么样！

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哦哦  谢谢哦  .....自动挡简单点咯

chic-yong

目前在加拿大学习驾驶和考驾照是两回事，因为5号驾照没有区别(但本人大胆预测将来一定会分开的)
& B3 M) F5 a8 p+ E: D% n6 B" E对于学习驾驶：在你从来没有驾驶基础的大前提下，如果你不想糊弄自己，使自己能够成为一个能令你自己满意的驾驶员的话，就学手动。如果以获得驾照为目的，而对自己及他人的生命并不在乎的话，请学自动档。
对于考驾照：无所谓，反正没有限制。

Prince

“如果以获得驾照为目的，而对自己及他人的生命并不在乎的话，请学自动档。”
; n8 ]7 x+ S, W: V/ R 胡说！

水晶思维

原帖由 chic-yong 于 2009-2-27 16:39 发表
( J3 ~% R1 h3 T5 e! h$ Q目前在加拿大学习驾驶和考驾照是两回事，因为5号驾照没有区别(但本人大胆预测将来一定会分开的)
' s  c- {) Z* J) E" U( `1 K对于学习驾驶：在你从来没有驾驶基础的大前提下，如果你不想糊弄自己，使自己能够成为一个能令你自己满意的驾驶员的话 ...

不同意你的建议，楼主如果以前没学过车，就考自动档吧，简单，易学，对自己和他人的安全更有保障，个人感觉学手动档在加拿大没什么用处，唯一的好处大概就是手动档车便宜点，但是要转手也很麻烦，没人要，更何况这边冬天这么长，路况不好，新手不容易掌握雪地驾手动档车的技术，就是对熟手来说，雪地上驾驶自动档也比手动档容易控制得多，楼主三思。

chic-yong

其实，个人有个人的观点。我只是陈述了一下我的看法。不可否认现在开自动档车的人比较多，但我还是觉得学任何本领都要扎扎实实，打好基础循序渐进，何况这是关系生命的大事。就像有人问我电脑怎么学？我会毫不犹豫地告诉他，要从DOS学起，这样会让你对电脑有一个正确的认识，打一个坚实的基础，虽然现在大家在用Windows，但学DOS才是正道。

9 K0 T7 v  |  I& j学习手动档就是为了打好基础，基础越差越要学手动档，由于自己控制档位，所以在你踩下油门踏板的时候一定要考虑一下档位是否正确，操作不熟练，速度起不来，即使踩错了，速度也不至于很快，这样反而安全，不至于撞了别人。我老婆认识一个中国来的女士，不知道在哪个驾校学的车，得了个驾照，买了辆车开了一个多月就出事了，把车撞报废了，就是路口黄灯是踩油门了结果撞了个人后撞到电线杆了。我估计就是把油门和刹车弄混了。所以我给我老婆报了AMA的手动课程（别误会，没有做广告的目的），虽然多花200块，将来如果开车出了事故这200块是不可能解决任何事的。其实也不必叫真儿，正规驾校也能出马路杀手，但总比一般的野鸡驾校要好很多(我曾经拿着驾校列表挨个给他们打电话，结果大多数的真的让人不放心，价钱是真便宜)。

说了这么多，我的观点就是踏踏实实地学本领，学问和本领来不得半点虚假，你如果糊弄它，它一定会糊弄你。

7 a( ~9 Q  d9 ^. _9 d[ 本帖最后由 chic-yong 于 2009-3-1 21:44 编辑 ]

Prince

其实科技在进步，按照7楼的观点不但应该学手动挡，更应该学习不带同步器的手动挡（换档必须两脚离合器）？！自动挡更适合初学者学习开车，这样更可集中精力到路况，减少复杂的操作引起的分心，更利于安全驾驶。你说的把油门误当刹车踩导致的事故，主要是人本身的差异的原因，有的人善于控制反应快些，有的人就慢些。其实初学车第一要学的是对刹车和油门位置的训练，必须在脑子里形成“刹车抬脚换位”的强烈的条件反射式的反应能力，这样才不至于在紧急情况下踩错踏板导致事故。

马路如虎口

it doesn't matter which transmission vehicle you use for the road test.
0 [! N* Y9 X" Z+ J  Xas long as you can demonstrate good car control(manual shift) and know the rules of the road.