欢迎讨论：pickup truck如何？

nayan

前年短登在爱城感受之一就是路上跑的很多pickup truck，也算是爱城的一个特色了，在加东路上就很少见到。
       之所以对皮卡情有独衷，是因为本人学车就是皮卡上手的，那已经是十多年前了，当时是公司的一辆尼桑皮卡，谁都拿它练手，感觉真的很皮实，这么多人去造也没见有什么毛病。所以给我的感觉皮卡就是皮实！
  Z+ w, w; `! b% f, ]7 ?/ m4 V- [       九十年代初，国内见到的皮卡基本是日本产的丰田、尼桑，个头不大，在北方有个俗称叫“半截美”。现在国内生产的皮卡整个就是一个低档货。而到了加拿大各种各样的皮卡真是开了眼界，个头大的装备、排量一点都不输给高档桥车，而且价格不比奔驰、宝马的顶级型号低，真正体现了北美的汽车文化。
1 N( a+ r6 K+ h2 K       经常上本论坛，见到大家经常提起的是car或suv，很少见大家讨论pickup truck的。既然到了北美，大家为什么不开开皮卡玩玩？查了查一些网站，除了一些大排量、大个头的truck价格比较贵以外，4升以下排量的皮卡价格并不贵，如MAZDA的B-SERIES，FORD的RANGER，TOYOTA的TACOMA等皮卡价格都是2万多刀，低的只有1万多刀，无论从性能、功能、价格均不输于CAMRY、ACCORD这样的轿车。而且大雪天的，皮卡总比轿车好开一些吧？ 为什么新移民很少选择皮卡呢？本人百思不解，以本人来讲皮卡除了没有后备箱，不好存一些物品以外还真是没什么毛病。实际上很多suv实际上还是轿车的底子，真正的越野性能还跟皮卡差远了。真正户外度假开着皮卡装东西要能装多了（不知道防雨如何解决？）？
       以上只是个人的一点想法，没真正长时间用过皮卡，抛砖引玉，欢迎大家一起讨论下它的真正优缺点，真想长登时弄辆开开过瘾！

0 P! U( F0 K) C# b; V$ v[ 本帖最后由 nayan 于 2009-3-24 10:47 编辑 ]

国际玻璃樽

pick up要玩就玩贵的. 便宜的不够贵的皮实.
: U0 j4 |" o6 q, o
至于区别嘛......还是等korch ford来解释好了

nayan

原帖由 国际玻璃樽 于 2009-3-24 19:08 发表
pick up要玩就玩贵的. 便宜的不够贵的皮实.

至于区别嘛......还是等korch ford来解释好了

, a6 T/ }4 n( A& h7 m  a1 I

( h2 x- D) i+ P2 b9 G# m觉得再不皮实也比CAMRY、ACCORD等车皮实吧！也应该比较小型的SUV皮实....

雲吞

皮卡一个重要的功能就是拖船和RV，中国同胞，就算年薪十几万的，消费观念一般还没到

浪里黑条

文化背景不同，皮卡更多时候代表了一种北美文化。

( p; s+ N2 v  J! p; F# ]买Silverado。

浪里黑条

原帖由 雲吞 于 2009-3-25 08:54 发表
皮卡一个重要的功能就是拖船和RV，中国同胞，就算年薪十几万的，消费观念一般还没到

3 }6 b5 |* I4 ]4 z- P, RRV必须要皮卡，船不一定，一般的车都能拖动。

KochFord

要说的太多，
9 E1 X! a' O$ s- [7 F8 S
! Q5 L* L" D: Z( ^9 a1。 卡车吗，就是干活的， 中国人里面大多不去offroad,。
      RV 等玩具更是对大家一种奢侈

开起来又没有什么乐趣，就是座位高。 功能性来讲没有SUV对中国人的吸引力大。豪华的卡车价格都可以买到X5，拥有这样的卡车的中国人用手指头来数。
: j" k* }7 |3 a; F
, J  x3 R6 x/ [+ G( L2。文化理念
3 k, K" c! e7 t, O8 W& O' x
# s9 n4 t0 G* u3。经济，油耗

4。搞笑一下，我发现往往个子小的都买那些superduty超大的那种卡车,而且还是personal use. 也许老外的男人们想显示一下他们的masculine.
; W1 m7 w8 |% R
, y: p' E! Q; `; ^5. 驾驶的舒适，和乐趣。

' Q. Y1 L* G9 b8 w! u( P
6。 工作缘由，在我这里买卡车的中国人有做地板的，承包商，送货等等。
0 S. L+ {! g% l& }+ n& u" _
7 J/ j. c  c, a) L! V( U' l& {- _
大家补充。 谢谢

浪里黑条

原帖由 KochFord 于 2009-3-25 14:09 发表
5 P+ b9 g7 Q% q+ d# ?/ W要说的太多，
( X5 z5 F  X: O- N- x2 m5 t
) E/ ^1 {1 U0 v! r+ B7 E1。 卡车吗，就是干活的， 中国人里面大多不去offroad,。
      RV 等玩具更是对大家一种奢侈
; R/ I$ k% \3 c2 A& q- P1 C" F
开起来又没有什么乐趣，就是座位高。 功能性来讲没有SUV对中国人的吸引力大。豪华的卡车价格都可以 ...

# G4 I: m3 b. c* t我经常开公司的卡车，自己没有，感觉很舒服。

shark27

pick up一向是三大厂做的最好

nayan

不一定要用顶级豪华的卡车，也别拿来装货，在城市里日常用小排量的卡车（4升以下）也应该不错。
9 U# {/ r" y3 k/ E. J优点：
1 V8 u2 R8 Z! M% p7 P  O1、比轿车安全，尤其是冬天雪地，底盘高，如果是四驱应该说安全上更有保障；
7 B) s( l" Z6 ?, k- O2、加拿大的油价绝对值比国内还便宜，相对于本地更是不算贵；
3、很多城市SUV是轿车底盘，越野性能实际上不行，真正越野性能好的实际上就是卡车底盘。加拿大这么好的自然风光不offroad不是太可惜？外出露营，还是卡车能装吧！
  H- N* k8 a+ C' z( n. ~9 t3 S4、舒适性上，视野好、车身宽大，在以前开过的皮卡没觉着不舒服。
+ @5 S- U/ j, J: ^& V( ]/ F5、到了北美自然也要融入当地文化，大家已经习惯穿牛仔裤了还不能习惯卡车？所以从当地的环境下，卡车也比较cool！
说的不对欢迎拍砖！

特北京

一种说法是，你要到了一个新的城市想要交朋友，就买辆皮卡，帮别人拉东西。

冰山上的来客

4。搞笑一下，我发现往往个子小的都买那些superduty超大的那种卡车,而且还是personal use. 也许老外的男人们想显示一下他们的masculine." ?( l9


2 |* }- m  e1 ^( n* b2 H& q这是事实，我的一个老外同事，个子也就 160-102 左右，却开一个superduty 的柴油350-truck ！

  t( t- E9 ^3 n! P: N$ f: F3 S同事们开玩笑说：little （他的名字），huge truck ！！

shark27

原帖由 大栅栏 于 2009-3-26 10:06 发表
9 t8 Q5 r3 _5 A一种说法是，你要到了一个新的城市想要交朋友，就买辆皮卡，帮别人拉东西。

, `# s8 T$ d9 W+ F
/ A) e! ?3 _7 }" D+ E: e0 A谨慎啊，别被喜欢占便宜的人利用了