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东洋浪子－试验驾驶（２）7 @8 @' f7 l% T/ b7 ]
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无匙启动发动机，丰田特有的安静，平顺立即让驾驶者感到高级轿车的从容。３００马力的功率，超过３２０的扭矩，后轮驱动，辅以后驱锁定加上电子雪地模式牵引力控制。
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+ @: X1 M$ f% V B豪华从来不会令雷克萨斯尴尬。运动元素包括：3 p, T: J* q8 Q$ N
[5 c4 X4 n, K电子可变阻尼悬挂，反应速度超过林肯为代表的空气囊变阻尼技术。
/ C# @3 u% m1 B# ]+ P) H# s转向过度容忍可调节，增加驾驶乐趣。（宝马控制最精确，几乎不可能犯错误，而且不可调节）6 W" n, b6 ]2 x. R' n
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, l7 {. G9 z, G座椅是非常舒服，贴切，冷暖控制，２０方向调节，包括包裹张度控制。方向盘是实木加热，非常舒适。
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中央控制台由巨大的９寸导航屏幕控制，加上冗余控制钮，令操纵得心应手。即使生手也能马上适应。（如果开宝马i-Drive，任何生手能在５分钟内搞好收音机选台为天才）! l' A! ]* L; X8 }6 p f
" ?1 v& B! F% ^* t所有材料都是令人窒息的高档材料，木板，皮革，塑料，金属，完美，和谐的装配在一起。所有按钮的文字均为激光蚀刻（看看卡迪就知道什么是丝网喷印了）0 N1 I. l2 {; G2 Y/ x! j- a6 f
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绝对值得一提的是Mark Levinson 音响系统。! i& s/ E" M! i; u! M/ G+ }: G6 |
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先来一曲比柴的卡门，高音绕梁，丝丝入扣。低音非一般的准确，决对没有任何浑浊，偏移的低音炮通病。
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再来一首Tylor Swift 的情歌，唇齿轻擦，拨动你每一根神经。3 i* q/ \" s! ~
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就算是调频收音机91.7也活灵活现，服了，mark levinson' b6 T6 L, T* B
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开车上１１１路，新铺设的黑色路面，车子静的出奇。突然踩下油门，发动机声音甜美，仿佛是女中音的低吟，而非跑车的咆哮。在美女与野兽之间，Lexus 选择了前者。
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并入antony henday ，弯道转向同所有高级跑车一样精确，有把握。再次急加速，发动机毫无迟滞，输出平滑，连推背感也被仔细地过滤了。. s! {/ C2 D5 C$ }, p
3 s* t8 ~& @+ [1 o# Y# ]速度在１５０公里，仍然安静，音响仍然无须调整。除了有意调校的发动机和少量胎噪，整车紧凑，刚性非常好。
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调整悬挂，共有４挡：舒适１舒适２运动１运动２，其中舒适１仍然偏硬，看来这次决心走运动为主的路线
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结论： 极其豪华，舒适
% T4 w0 g* {3 P6 X" j+ ^$ f n( _ 悬挂偏硬，即使选择最舒适也能感觉到
, r- K& f+ E9 M+ u, E- i$ G6 w6 \ 发动机过于安静
9 a& d) m' ~" m. O6 ?) O) h 手动变速快，可以媲美宝马SMG
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缺点； 无 |
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狗仔卡
发表于 2009-3-26 15:23
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