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东洋浪子-试验驾驶(2)
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& s4 W4 w8 W/ d# D3 \& J5 I {% `无匙启动发动机,丰田特有的安静,平顺立即让驾驶者感到高级轿车的从容。300马力的功率,超过320的扭矩,后轮驱动,辅以后驱锁定加上电子雪地模式牵引力控制。0 ]& E- N9 x* ?7 V9 u0 }
; m8 r/ K8 \" u- S& v7 Z+ p0 {豪华从来不会令雷克萨斯尴尬。运动元素包括:
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9 c5 N7 l3 _7 A6 H7 l4 l电子可变阻尼悬挂,反应速度超过林肯为代表的空气囊变阻尼技术。, p5 L" z* i; M* P/ \ }
转向过度容忍可调节,增加驾驶乐趣。(宝马控制最精确,几乎不可能犯错误,而且不可调节)9 U9 y b+ ?9 I% X# z
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座椅是非常舒服,贴切,冷暖控制,20方向调节,包括包裹张度控制。方向盘是实木加热,非常舒适。* D, L8 H$ x k7 t$ H
+ w, X& T# n, t/ I$ y中央控制台由巨大的9寸导航屏幕控制,加上冗余控制钮,令操纵得心应手。即使生手也能马上适应。(如果开宝马i-Drive,任何生手能在5分钟内搞好收音机选台为天才)
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所有材料都是令人窒息的高档材料,木板,皮革,塑料,金属,完美,和谐的装配在一起。所有按钮的文字均为激光蚀刻(看看卡迪就知道什么是丝网喷印了)5 C% z9 ?& `5 [% u' J
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绝对值得一提的是Mark Levinson 音响系统。% {% ^6 `5 L! g, c9 K* z* W
# t( @- |2 y( U先来一曲比柴的卡门,高音绕梁,丝丝入扣。低音非一般的准确,决对没有任何浑浊,偏移的低音炮通病。8 E0 _) X% u9 F
- O. r" L6 U" \# {再来一首Tylor Swift 的情歌,唇齿轻擦,拨动你每一根神经。) w3 m/ t; t) l9 E: |
6 G2 ~* T8 \* C/ |' Z# S就算是调频收音机91.7也活灵活现,服了,mark levinson4 {' l, v0 {2 Q( f
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开车上111路,新铺设的黑色路面,车子静的出奇。突然踩下油门,发动机声音甜美,仿佛是女中音的低吟,而非跑车的咆哮。在美女与野兽之间,Lexus 选择了前者。) d- W1 W+ _3 f$ v. P$ I
5 |- B. Q p; G7 N并入antony henday ,弯道转向同所有高级跑车一样精确,有把握。再次急加速,发动机毫无迟滞,输出平滑,连推背感也被仔细地过滤了。
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3 c8 V6 F. x. `6 b2 S速度在150公里,仍然安静,音响仍然无须调整。除了有意调校的发动机和少量胎噪,整车紧凑,刚性非常好。
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调整悬挂,共有4挡:舒适1舒适2运动1运动2,其中舒适1仍然偏硬,看来这次决心走运动为主的路线
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+ D& B# E4 \9 O7 Y结论: 极其豪华,舒适
" p8 c: R- c: B5 K+ E8 W0 E7 {& B 悬挂偏硬,即使选择最舒适也能感觉到! A4 K4 M( V: }, c+ q
发动机过于安静- u0 F, Q% b5 B S) Q8 g
手动变速快,可以媲美宝马SMG 8 A& ]1 y; J) ]
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缺点; 无 |
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