 鲜花( 19)  鸡蛋( 0)
|
东洋浪子－试验驾驶（２）
3 F! \7 B! z) \- C
- T9 D; m1 f$ z) L" O1 d# Q无匙启动发动机，丰田特有的安静，平顺立即让驾驶者感到高级轿车的从容。３００马力的功率，超过３２０的扭矩，后轮驱动，辅以后驱锁定加上电子雪地模式牵引力控制。
) I3 @( w8 @: }- Q3 Z0 }: |' s; Y. ], p: Y/ V9 {
豪华从来不会令雷克萨斯尴尬。运动元素包括：$ U0 Y% _9 D8 i' @& L
9 d6 J) P1 f" ?; l9 y4 i) J
电子可变阻尼悬挂，反应速度超过林肯为代表的空气囊变阻尼技术。
! d' V3 o) p& q- u$ ?. g0 W转向过度容忍可调节，增加驾驶乐趣。（宝马控制最精确，几乎不可能犯错误，而且不可调节）9 U& t2 o$ z/ E4 k
& v. p$ ~! D Q) r. g/ i6 e/ {! A9 Z, Q
Q, Z# `, g' Z5 ] X9 N
座椅是非常舒服，贴切，冷暖控制，２０方向调节，包括包裹张度控制。方向盘是实木加热，非常舒适。
' N, z8 O# o9 v8 ` K4 _, H& m* g+ [. J& R5 G
中央控制台由巨大的９寸导航屏幕控制，加上冗余控制钮，令操纵得心应手。即使生手也能马上适应。（如果开宝马i-Drive，任何生手能在５分钟内搞好收音机选台为天才）
3 `5 S( t5 {( K' h4 h
; l$ s8 G( x8 ]所有材料都是令人窒息的高档材料，木板，皮革，塑料，金属，完美，和谐的装配在一起。所有按钮的文字均为激光蚀刻（看看卡迪就知道什么是丝网喷印了）2 D- r: V6 h3 i6 N* e$ [
j7 Y2 J5 Q+ [0 b4 W
绝对值得一提的是Mark Levinson 音响系统。* t; z) `6 l" O! p2 [
a; T! i. x7 L. P9 x7 C5 p: }& l先来一曲比柴的卡门，高音绕梁，丝丝入扣。低音非一般的准确，决对没有任何浑浊，偏移的低音炮通病。0 P" d+ y! u/ b/ m: V9 L
, `7 h% Q8 t2 c2 l8 P
再来一首Tylor Swift 的情歌，唇齿轻擦，拨动你每一根神经。( t5 s6 h6 I( B* ?: x+ h
5 n( b( \6 }/ U# V- Q0 ?
就算是调频收音机91.7也活灵活现，服了，mark levinson8 l6 c; e* P% j) J1 D+ G0 \0 T
' l& K7 z" M3 r/ C7 o+ o
开车上１１１路，新铺设的黑色路面，车子静的出奇。突然踩下油门，发动机声音甜美，仿佛是女中音的低吟，而非跑车的咆哮。在美女与野兽之间，Lexus 选择了前者。* W2 n% A- U4 v' F0 n! P
4 o' Z) e& z4 L5 o; e# L7 V
并入antony henday ，弯道转向同所有高级跑车一样精确，有把握。再次急加速，发动机毫无迟滞，输出平滑，连推背感也被仔细地过滤了。! ~( C- c7 u) J
% v! Q7 R% z$ Q- `1 V8 e/ c) }
速度在１５０公里，仍然安静，音响仍然无须调整。除了有意调校的发动机和少量胎噪，整车紧凑，刚性非常好。
! P, r: t3 D8 `- R6 E" X7 |1 Z& q2 \" L
调整悬挂，共有４挡：舒适１舒适２运动１运动２，其中舒适１仍然偏硬，看来这次决心走运动为主的路线
& L1 ~0 v& |" u! U" s" {+ p
# K# x# X" F: l1 i结论： 极其豪华，舒适" N! H) ^) f8 h ?, _& ~
悬挂偏硬，即使选择最舒适也能感觉到
! L+ n' x3 y# j0 j) X) V 发动机过于安静9 F1 J% L8 c/ F" @
手动变速快，可以媲美宝马SMG
# [* o) `. s8 S+ L1 U% t% D; W5 B3 C+ s3 f% Y$ t" W# v
缺点； 无 |
|
狗仔卡
发表于 2009-3-26 15:23
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
楼主
