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实在很羡慕国内同胞,那里日本车是时尚,尊贵和精明的象征。. x, s {9 R% Y1 c* t! G! Y3 ^
3 e6 A! N, O( e. S2 \# N6 C而在加拿大,相当一些人把汽车的取舍作为“爱国”的贡品祭祀牺牲。 于是,享受日本车似乎就成了一种“禁忌的快乐”。6 I0 P y% Q% S: t5 X
: I e) k0 ] i4 }0 z* O* X我第一次坐进 Lexus SC430 硬顶跑车的座舱。5 y9 Q9 T9 a0 z0 ^) C. ?
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这是Lexus吗? 除了Mark Levinson 音响,我几乎可以误认为这是一辆 Jaguar XJ 轿车了。甚至皮革气味都有一种腐朽的痕迹!, B( p M4 s3 z) j; E% f. A/ `
( I ?0 Y$ O5 m0 G. @' L环顾四周,试图适应这辆2007款SC430 pebble beach 版硬顶敞篷双门跑车的非主流LEXUS风格。
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1 夸张而庸俗的桃木装饰 整个前面板大量使用棕褐色的木纹装饰,每块板都是oversize, 昂贵,奢靡,但毫无新意,同Jaguar雷同
8 k7 V( ~/ K4 A* M p# N2 导航屏幕也被桃木板液压电动遮盖。! {$ \4 h& `3 r* C+ E' p k/ C
3 仪表盘中规中矩,无任何令人惊讶和赞叹的设计,转速表和速度表以及其它常用读数。
# t! w0 `/ Q) w6 u: s' o& q4 敞篷控制在音响旁边,而不是主流的中央储物区,而且行车时不能操纵车顶开启闭合。1 `) F9 \" B, f! G
5 车内空间非常狭小,电动座椅调节仍然设置在座椅侧面,调节困难,手上戒指造成车门内装饰板提前磨损。(大多数奔驰和宝马7将座椅调节设置在门上或者中央扶手侧面,非常人性化)) N7 K4 p2 x; g) V
6 皮革味道奇怪,三台SC430 (2003-2006-2007) 都是一个味道,发霉的地下室味道(原谅我的对lexus 不敬)这肯定是超高级皮革味道,因为在Jaguar XJ 里面也是这个味儿。我享受不了这辆新车售价超过93000元的玩具。唉,叹息一声。
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( i- p: D+ c: ?5 c- @4 ~+ }启动后上路:非同一般的安静,丝一般的顺滑。 六速自动变速很好地控制着V8发动机的输出,280马力另这部轻型跑车动力充沛,加速,变线游刃有余。
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* X6 T+ H" A7 j8 ?+ \; |试着使用人工模式,非常失望,加档缓慢,减档也不是很理想,看来手动模式是一个摆设,明显不如GS系列。3 \7 d0 ]6 [4 k+ h6 Y7 j
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在170ST朝北进入yellow head 圆形匝道,试着加速到80公里,车子很快失去附着力(当时地面有大量的沙粒),VSC警告蜂鸣不断,匝道后半部分干净平整,VSC不再介入,但是车体侧倾厉害,看来这个敞篷是个不折不扣的禁忌玩物。
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直线加速到140公里,还是出奇的安静,对于敞篷车来说,噪音控制叹为观止。/ p2 [6 Q1 b# `; z
$ R9 M5 ^- P q0 X2 e. t) n路上车很多,穿梭了一会儿,发觉座椅头枕不舒服,基本没有支撑感,根本不像90k 的车子。(宝马550和750头枕冠绝天下,活脱脱席梦思pillow)' {0 `8 d2 {4 W
6 H) t* Y- Y: W2 B X( V+ w1 `决定放弃,这辆车,提不起兴趣。. K( p/ T, ?' h3 W8 \
0 q2 g1 K/ N8 | J& d9 T优点:超级安静,超级顺滑的发动机和自动变速
* l) z2 k9 S* _0 ^ 超级音响,同所有其它凌志一样卓尔不群
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: C) [: C' v4 A" d2 y+ S# }缺点:配色超级模仿欧洲贵族车,苍老,豪华,奢靡。0 R4 p' ^$ M/ h* Q3 f. J* N$ S
电动座椅调节位置不当,车体狭窄,应该放置在容易上手的地方。
8 V4 N5 w. Y+ ^6 n7 E/ p4 e 侧倾厉害,过于强调舒适性 v# V& H y/ x9 v! t: U8 }9 V
头枕差强人意,座椅舒适性一般化,不是接近10万的车子级别。
. Z7 Q' ^+ L( B x7 b 价格出奇的高昂,比同年的Mercedes Benz SLK55 AMG 还高1万多元,后者可是355马力的AMG hardtop convertible!MSRP 86,000( P0 C* C0 p1 ?/ L( G$ ~
3 z8 u0 ?. c7 ?' ?& F3 A; W, Y. X& H我会向诸位汇报MB SLK55 AMG 驾驶印象,但我不会整个月驾驶,太贵了。
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