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绅士也疯狂-捷豹 2005 XJR 印象 (1)/ [' Q# b8 [1 M2 A" G
" M$ B8 ]6 U" k0 k* ~; N英式橄榄球,并不因为发源于绅士学校而有任何保留。它粗野,狂放,参与者坚持认为高贵不仅可以通过血统,教育和社会地位得以体现,更可以用原始而野蛮的方式震撼所有窥靓这一神圣头衔的贩夫走卒......
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& a& l6 K: t) e3 Z- z W$ v来自英国绅士豪华运动车亦同样如此。7 T) |5 L* u( B7 E& A0 T
& ^3 m) h l; b7 D0 @( q印象来源: 2005 Jaguar XJR sedan
" W2 Q! _2 t) X' z2 V( _! B颜色: 苏格兰灰
* y& r0 ^: h S8 W5 ?内装饰: 黑色/胡桃木& y8 D5 B0 U& k) m0 c; X
发动机: V8 supercharge 4.2L 390hp/399lbft
' ]+ |8 T2 x3 i0 _7 W, h, f( O变速箱: 6速自动/手动一体" m& d( U! D+ ] h
轮胎: 19寸倍耐力 Y级 (280km/h) 冬季运动胎(另配20寸 "W" 级 300km up 跑车胎)9 |1 Q$ M9 ]5 r
刹车: "R" Badge Clipper and Oversize Disc
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K* s. i6 y$ u! `& y. ?8 Y% X1 dXJR 车系是捷豹运动车里第二高档车(最高档是XJ Daimler Edition,发动机总称相同,但是面罩和尾扰流不同)。拥有V8 涡轮增压发动机,输出功率高达390马力,当年骜傲同辈,不可一世。/ y7 F: c2 x0 G. W7 H$ n. Q+ K! v
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打开车门,铺面而来的是皮革的特殊气息。由于车舱采用大量皮革,包括车顶棚,车前仪表盘,门内板,这种气味成了高级车某种标示身份的象征。$ ?+ U7 r+ F$ B' e/ d8 _
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捷豹的另外标签是毫不吝惜的使用桃木装饰。这款运动车也不例外。前面板还是整块儿的叠加,辅以皮革明线缝纫装饰。* Q G p" t N5 f$ ]+ ?3 @# [
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车门装饰稍微收敛,采用全皮革缝纫装饰,恋恋不舍地放弃桃木(感谢上帝)
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& y$ [. N! V! `0 Z& t4 o桃木皮革方向盘舒适,并且根据温度自动加热(非常好的功能),仪表盘很小,公里表和沃尔沃相似,绿色基调,最高车速为280公里/小时,转速最高7千转红线/ {/ {2 `: y% O4 J& L' i H7 T
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目光移到中央控制台,福特的影响铺天盖地!所有按钮均是 Escape 级别的,档次之低令人几乎落泪。音响效果不错,少许冲淡了遗憾。驻车制动采用电子按钮,和林肯LS完全一样的位置和操作。如果启动车辆,驻车制动自动释放(非常好,我妻子带驻车制动开车50公里)
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杯架隐藏在中央扶手下面,滑动扶手非常方便。
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7 V8 G2 ?9 a; F# c3 y坐椅调节非常一般,位于左翼侧面。门板上有车窗,车镜调节,档次同林肯LS.
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车舱总体印象令人失望,除了皮革,桃木,皮顶(不是东北人的帽子) ,其它均未达到捷豹水准。福特强行将它的廉价通用零件塞进这部英国跑车里面。(所有电子按钮,包括导航,全部是 Escape/Lincoln 零件)
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* B K7 ?& M% Z" S但是,福特最伟大的贡献在于动力和电子设备稳定性的提高。从网上用户反映来看,超过9成5的用户满意可靠性。这对于Jaguar 来说就不啻于福音。JD POWER 最新的排名也侧面验证了这一说法。(我个人不相信JD Power)
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; l# l" g7 I& ?* h, ~' ~$ p+ Q- ETEA TIME IS OVER! LET'S GO! |
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