绅士也疯狂－捷豹 2005 XJR 印象 （１）

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绅士也疯狂－捷豹 2005 XJR 印象 （１）
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英式橄榄球，并不因为发源于绅士学校而有任何保留。它粗野，狂放，参与者坚持认为高贵不仅可以通过血统，教育和社会地位得以体现，更可以用原始而野蛮的方式震撼所有窥靓这一神圣头衔的贩夫走卒......
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来自英国绅士豪华运动车亦同样如此。

印象来源： 2005 Jaguar XJR sedan
: q4 I  R! T1 V/ B; t/ A' B" q7 g颜色：     苏格兰灰
* g0 F  H: u, w0 Q* a$ [内装饰：   黑色／胡桃木
5 J9 e" u( U7 Y% P  |发动机：   V8 supercharge 4.2L 390hp/399lbft
9 t* I! a4 a  m2 i; }变速箱：   ６速自动／手动一体
轮胎：     19寸倍耐力 Y级 （２８０km/h) 冬季运动胎（另配２０寸 ＂W＂ 级 300km up 跑车胎）
7 I( N# [8 d  e1 [2 t" `% m% f3 O刹车：     ＂R＂ Badge Clipper and Oversize Disc
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$ n; D6 ?4 a+ }/ PXJR 车系是捷豹运动车里第二高档车（最高档是XJ Daimler Edition,发动机总称相同，但是面罩和尾扰流不同）。拥有V８ 涡轮增压发动机，输出功率高达390马力，当年骜傲同辈，不可一世。

打开车门，铺面而来的是皮革的特殊气息。由于车舱采用大量皮革，包括车顶棚，车前仪表盘，门内板，这种气味成了高级车某种标示身份的象征。

, z! _; y3 S% t% p" y5 ]捷豹的另外标签是毫不吝惜的使用桃木装饰。这款运动车也不例外。前面板还是整块儿的叠加，辅以皮革明线缝纫装饰。

# W1 V' x7 N- X  f2 q7 x7 g& J. ?车门装饰稍微收敛，采用全皮革缝纫装饰，恋恋不舍地放弃桃木（感谢上帝）
, ?4 o5 n$ _  [+ S# \8 c+ P
, Q) }: d% v, p8 i1 c- ]# J) W桃木皮革方向盘舒适，并且根据温度自动加热（非常好的功能），仪表盘很小，公里表和沃尔沃相似，绿色基调，最高车速为２８０公里／小时，转速最高７千转红线
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目光移到中央控制台，福特的影响铺天盖地！所有按钮均是 Escape 级别的，档次之低令人几乎落泪。音响效果不错，少许冲淡了遗憾。驻车制动采用电子按钮，和林肯LS完全一样的位置和操作。如果启动车辆，驻车制动自动释放（非常好，我妻子带驻车制动开车５０公里）

) h! U3 F! R4 m1 o杯架隐藏在中央扶手下面，滑动扶手非常方便。

坐椅调节非常一般，位于左翼侧面。门板上有车窗，车镜调节，档次同林肯LS.
6 W( |$ A, n" U$ e2 B# P0 K7 h
- M) ?4 {) K* t4 ^3 r车舱总体印象令人失望，除了皮革，桃木，皮顶（不是东北人的帽子） ，其它均未达到捷豹水准。福特强行将它的廉价通用零件塞进这部英国跑车里面。（所有电子按钮，包括导航，全部是 Escape/Lincoln 零件）

+ r4 r" Q+ I4 A3 |6 O3 D但是，福特最伟大的贡献在于动力和电子设备稳定性的提高。从网上用户反映来看，超过９成５的用户满意可靠性。这对于Jaguar 来说就不啻于福音。JD POWER 最新的排名也侧面验证了这一说法。（我个人不相信JD Power)
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5 H+ u6 o" F( A: M; x) nTEA TIME IS OVER! LET'S GO!

figo

可惜是个英国车

shark27

原帖由 figo 于 2009-4-1 12:10 发表
5 @1 X: z+ j% B; W9 f7 l, b- O0 v: s可惜是个英国车

3 k9 Q! N: V' O, G2 L& ~/ \$ }
they can make good cars, once for a while, i mean

* d# F# h% _/ S[ 本帖最后由 shark27 于 2009-4-1 13:44 编辑 ]