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绅士也疯狂-捷豹 2005 XJR 印象 (1) L# e( W- z/ x# W* Q7 e8 R
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英式橄榄球,并不因为发源于绅士学校而有任何保留。它粗野,狂放,参与者坚持认为高贵不仅可以通过血统,教育和社会地位得以体现,更可以用原始而野蛮的方式震撼所有窥靓这一神圣头衔的贩夫走卒......
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% L K; f& X! A& e来自英国绅士豪华运动车亦同样如此。
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! i0 _6 t2 V: V! W印象来源: 2005 Jaguar XJR sedan S# ?- Z% N( U3 y G7 E0 [; }7 V: a
颜色: 苏格兰灰
7 {; `' s! F4 J6 `) L4 ~; a内装饰: 黑色/胡桃木. i# Q2 f; x/ K" [( G
发动机: V8 supercharge 4.2L 390hp/399lbft
6 ?! I9 q5 v4 A3 Z变速箱: 6速自动/手动一体* g9 g) r6 D/ g) @1 T
轮胎: 19寸倍耐力 Y级 (280km/h) 冬季运动胎(另配20寸 "W" 级 300km up 跑车胎)$ @' Q0 v9 f/ m
刹车: "R" Badge Clipper and Oversize Disc
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XJR 车系是捷豹运动车里第二高档车(最高档是XJ Daimler Edition,发动机总称相同,但是面罩和尾扰流不同)。拥有V8 涡轮增压发动机,输出功率高达390马力,当年骜傲同辈,不可一世。6 X4 w# i" Y7 R+ p& Q
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打开车门,铺面而来的是皮革的特殊气息。由于车舱采用大量皮革,包括车顶棚,车前仪表盘,门内板,这种气味成了高级车某种标示身份的象征。0 A8 b" I- c4 y! r" _
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捷豹的另外标签是毫不吝惜的使用桃木装饰。这款运动车也不例外。前面板还是整块儿的叠加,辅以皮革明线缝纫装饰。9 k: w) M! m. F2 W" i
4 ]# H8 C; J- H8 S: @: e/ f3 ?车门装饰稍微收敛,采用全皮革缝纫装饰,恋恋不舍地放弃桃木(感谢上帝)" G# b0 s j' i* [& j
# a/ X- v" @5 ^4 J. g; v# L; m桃木皮革方向盘舒适,并且根据温度自动加热(非常好的功能),仪表盘很小,公里表和沃尔沃相似,绿色基调,最高车速为280公里/小时,转速最高7千转红线- j, i( D" e0 h8 R3 K# o
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目光移到中央控制台,福特的影响铺天盖地!所有按钮均是 Escape 级别的,档次之低令人几乎落泪。音响效果不错,少许冲淡了遗憾。驻车制动采用电子按钮,和林肯LS完全一样的位置和操作。如果启动车辆,驻车制动自动释放(非常好,我妻子带驻车制动开车50公里)
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8 @5 Q& d5 x, f+ x杯架隐藏在中央扶手下面,滑动扶手非常方便。
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坐椅调节非常一般,位于左翼侧面。门板上有车窗,车镜调节,档次同林肯LS.' e: m0 k" U: [, F& I
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车舱总体印象令人失望,除了皮革,桃木,皮顶(不是东北人的帽子) ,其它均未达到捷豹水准。福特强行将它的廉价通用零件塞进这部英国跑车里面。(所有电子按钮,包括导航,全部是 Escape/Lincoln 零件)
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但是,福特最伟大的贡献在于动力和电子设备稳定性的提高。从网上用户反映来看,超过9成5的用户满意可靠性。这对于Jaguar 来说就不啻于福音。JD POWER 最新的排名也侧面验证了这一说法。(我个人不相信JD Power)" u1 ?/ U b/ g
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TEA TIME IS OVER! LET'S GO! |
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