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绅士也疯狂－捷豹 2005 XJR 印象 （１）6 U3 `* I# c( S: }9 c) F
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英式橄榄球，并不因为发源于绅士学校而有任何保留。它粗野，狂放，参与者坚持认为高贵不仅可以通过血统，教育和社会地位得以体现，更可以用原始而野蛮的方式震撼所有窥靓这一神圣头衔的贩夫走卒......
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4 ~5 U( {4 r2 }9 ?" F& d) P% V来自英国绅士豪华运动车亦同样如此。6 X! h1 h$ o+ M1 o
) q/ _$ g# {0 ?4 ^/ u1 t印象来源： 2005 Jaguar XJR sedan3 X- C4 h9 `2 j0 i h+ J; a
颜色： 苏格兰灰
& A* u4 v% x9 Q) P) z内装饰： 黑色／胡桃木. @8 J8 W, p2 {! C/ b+ F/ B
发动机： V8 supercharge 4.2L 390hp/399lbft
; K S1 g3 x1 I! `3 @变速箱： ６速自动／手动一体
0 @5 \: \. T4 G1 u1 {轮胎： 19寸倍耐力 Y级 （２８０km/h) 冬季运动胎（另配２０寸 ＂W＂ 级 300km up 跑车胎）! r4 f. v1 _1 h$ t) Z9 k
刹车： ＂R＂ Badge Clipper and Oversize Disc
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XJR 车系是捷豹运动车里第二高档车（最高档是XJ Daimler Edition,发动机总称相同，但是面罩和尾扰流不同）。拥有V８ 涡轮增压发动机，输出功率高达390马力，当年骜傲同辈，不可一世。
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打开车门，铺面而来的是皮革的特殊气息。由于车舱采用大量皮革，包括车顶棚，车前仪表盘，门内板，这种气味成了高级车某种标示身份的象征。. f! o! q6 r: O n7 }5 U* _
; e% K& k. C2 s3 [5 E2 d6 }2 `捷豹的另外标签是毫不吝惜的使用桃木装饰。这款运动车也不例外。前面板还是整块儿的叠加，辅以皮革明线缝纫装饰。
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3 d2 y" V2 ]1 A: Y车门装饰稍微收敛，采用全皮革缝纫装饰，恋恋不舍地放弃桃木（感谢上帝）) z. d/ W* g' I2 E$ Z
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桃木皮革方向盘舒适，并且根据温度自动加热（非常好的功能），仪表盘很小，公里表和沃尔沃相似，绿色基调，最高车速为２８０公里／小时，转速最高７千转红线
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目光移到中央控制台，福特的影响铺天盖地！所有按钮均是 Escape 级别的，档次之低令人几乎落泪。音响效果不错，少许冲淡了遗憾。驻车制动采用电子按钮，和林肯LS完全一样的位置和操作。如果启动车辆，驻车制动自动释放（非常好，我妻子带驻车制动开车５０公里）) S3 ]: m5 h7 t
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杯架隐藏在中央扶手下面，滑动扶手非常方便。* |# k- I( J0 d9 {9 i0 M
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坐椅调节非常一般，位于左翼侧面。门板上有车窗，车镜调节，档次同林肯LS./ o# c8 V/ k* \6 H X$ ~) h
7 d0 }5 c4 L- e4 Y0 f1 u车舱总体印象令人失望，除了皮革，桃木，皮顶（不是东北人的帽子） ，其它均未达到捷豹水准。福特强行将它的廉价通用零件塞进这部英国跑车里面。（所有电子按钮，包括导航，全部是 Escape/Lincoln 零件）5 ^# K) t" S0 ]6 V, ]# ^
; o3 P( s6 M$ f, }- h但是，福特最伟大的贡献在于动力和电子设备稳定性的提高。从网上用户反映来看，超过９成５的用户满意可靠性。这对于Jaguar 来说就不啻于福音。JD POWER 最新的排名也侧面验证了这一说法。（我个人不相信JD Power)+ v8 A+ O1 A5 V+ [( K5 D% Q* n
8 G1 H, k$ [0 C& I4 w5 V, XTEA TIME IS OVER! LET'S GO! |
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狗仔卡
发表于 2009-4-1 11:06
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