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荒郊野地,急事要办,可是汽车不能点火,多半是蓄电池出了问题。先教您几招应急。
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' b+ W* O. L; H9 v! }3 W/ A3 Z* p1,关掉车门,灯,音响,所有用电开关。 再试启动。注意,连续启动时间不要超过10秒。Not work? Bad luck, go next.2 i: I: E z R* c5 X
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2, 最快的办法是叫人帮忙,用boost cable 与蓄电池对接,红对红,黑对黑。一旦汽车启动,不要熄火,一直到家。马上检查电池。
3 j8 X/ I& J' ]( p无人帮忙,等人太久,go next.
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' A. K' J" W; b% X) |3,突然不点火,接线不良居多。电池接线端子锈蚀,导致接线电阻过大,不能提供足够的电流启动发动机。用½英寸扳手松开接线端子,用砂纸打磨表层,复原再试。没有工具,用石头敲打接线卡也会管用。Not work? go back to 1,0 U# |# n/ q+ N& O* R, y
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这三刀不解恨,如果是气温零下25度以下,则应预热,或预先在汽油里加antifreezen。关键是心宽,做到以后有备无患。9 H2 f7 E$ h, }( j k. f% H
" S9 K6 j# l/ |# O8 s每季度检查一次蓄电池 是合理的。特别是冬天到来时。办法是:* q2 A0 |5 ], i# s
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A,工具:万用表,扳手,砂布,安全眼镜,乳胶手套,抹布。8 @: Y; X" t/ {, q
* Q, [4 i. s1 M9 eB,安全措施:蓄电池液是硫酸加铅,腐蚀又有毒。检查时必须使用劳保用品。4 t5 y& y- j" z6 y& p1 d( W' d) Y7 E
' B" m" f8 ?0 s" gC,步骤:
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1 M5 u8 I% \( f0 d* H! z8 t/ f* 观察接线卡的铜片和螺钉,如果严重锈蚀, 先到CANAIAN TIRE 购买蓄电池专用的铜片和螺钉, 以备更换。
' S L) g+ h6 N' C** 停机状态下,先打开车灯或音响, 测量蓄电池电极柱之间电压DCV应为12.0~12.8V。然后测量接线卡之间电压应为12.0~12.8V,如果这个电压低于蓄电池电极柱之间电压,说明存在高的接线电阻。松开接线端子,仔细打磨电极柱之表面和接线卡的内部。安装复原后,再测量。如果俩个电压一致了,功夫到家。蓄电池电极柱之间电压低于12.0V,开车半小时后再量,仍低,考虑更换蓄电池。
# ]3 x+ ^; }) D+ [8 S*** 启动发动机,测量电压应为13.5~15.0V, 这是发电机产生的电压。不在范围之内,检查发电机。: b* K5 D) c3 D$ M9 S6 n
( H* s$ y( r6 @; ^7 \; P( p以上一切正常,您可高枕无忧。7 }+ C7 V# G r1 j; V
因汽车不能启动而去车行,多半要请您换蓄电池或启动电机,莫若自己动手先试。
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难得动脑筋,或现场学技,付银20刀。+ x; u- I2 b" p" s$ c. q
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[ 本帖最后由 tradesman 于 2009-4-23 00:46 编辑 ] |
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