 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
本帖最后由 awake 于 2009-7-20 18:18 编辑
- k; h4 \7 r8 o; e, H1 K$ b6 L+ R [$ p, V; K" ^, Q5 p
http://finance.ifeng.com/roll/20090721/965992.shtml
9 H W% N! M: ~& L+ @
; k$ U3 D/ F9 v7 o6 }/ ]: S甲型流感影响明显 5月全球航空客运量跌23.6%: p/ |6 r% D" i* @5 ?
2009年07月21日 03:31中国证券网-上海证券报. f; L! g; D- Y* P0 E4 M" V
+ `0 _- U5 Z3 s本报记者 索佩敏8 {# }$ |" i4 P$ k
5 q; r& y9 U. H8 u
国际航空运输协会(IATA,以下简称“国际航协”)昨日发布5月份国际定期航班头等舱、商务舱(以下简称“两舱”)运输数据。受到甲型H1N1流感的影响,5月份两舱客运量跌幅创新低,同比下跌23.6%,预计两舱收入下降40-45%。
6 o" ]& }4 G# z3 Z6 U
1 r6 \; \! W/ j) Y. E' i4 Y国际航协表示,甲型H1N1流感很明显地影响了航空出行市场,中美洲5月份客运量下挫62.4%,中南美洲下降46.7%,而中北美洲则下降了22.9%。南美洲比中美洲受甲型H1N1的影响小,经济舱客运量增加3.7%。
1 J) ?# P }; j3 V8 F: E; ~
2 @8 w; M2 C8 |! h, I亚洲区内的数据也部分受到甲型H1N1的影响,出现恶化。在经历“非典”之后,旅客对传染性疾病仍心有余悸。虽然中国国内的航空市场增长迅速、日本澳洲也初现增长,但亚洲区内整体需求仍然薄弱,5月份两舱客运量暴跌31.6%,一季度下降26.6%。而经济舱客运量在5月份下降15.9%,一季度下降10.4%。太平洋航线两舱下降30.7%,一季度下降27.2%,经济舱分别下降16.8%和12.1%。欧洲-远东航线5月份同样恶化,两舱下降26.3%,经济舱则下降10.3%。( f$ ?7 a# A# v, B, Y) i5 L! g
' x: t4 L8 m! P+ V/ ~0 n+ X国际航协指出,5月份两舱客运量的下挫,显示航空运输业可能未曾触底。此前旅客飞行公里数的稳定,仅是因为旅游出行市场的变化,导致平均飞行距离的小幅增长,并不是因为客运量的回稳。5月份经济舱的下降状况与2、3月份相似,因此经济舱客运市场似乎仍未触底。 |
|