Driving Test Failure Reasons

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, \: L/ E2 q+ {; C# e
* R' N- n- I/ \" ^#1 Unsafe Lane Change
. F3 Q9 l+ P8 h0 Q. o% f( {! o


正确变线三步：SLC
1. Signal: 打方向灯
4 D: v& I, Y3 a" a& h2. Look: 检查后视镜，侧镜，查盲点(shoulder check)
& Z) u; R0 W- H% K2 b5 h; `5 B- d/ [3. Change: 平滑变道

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. u1 h6 n2 z% N3 \/ n5 M
# 2 Fail to Yield

- Y- ]7 [- ]/ x

一定要熟悉各种路况下的路权

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# 3 Failure to Stop
0 w: E% }1 v2 m- Q% a9 h9 W

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# 4 Illegal Left Turn
+ L! {$ G9 }# r( N

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# 5 Improper Speed

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#6 Lack of Experience
6 {: k! I+ K* [9 t. H; T
0 ]' Y( u, q2 P$ f0 R6 v
$ K( f6 @1 I2 C2 R
) ]4 D& S+ h4 A) p  o* t多多练习才是正道！

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# 7 Unfamiliar with Vehicle



# l3 `- l0 Y" k1 Z# u( m8 E如果是借车考试，最好考试前开一段时间

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# 8 Poor Scanning
+ i3 a, N& v, a$ ?! \

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# 9 Too Cautious
5 w6 h3 T" C5 G+ |0 `1 L
& x: t9 S9 |% M" Z" s) `9 [% I  _
+ C8 \) Y3 u; |2 b/ f8 B4 Q$ f
开车要小心，太不必要的小心会阻碍交通

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# 10 Unfamiliar with Traffic
) s) P+ J" u) |1 D2 K! i9 ], Z8 a: W

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Summary
6 g: F8 _* H" J9 a6 s& g9 x
0 S; X7 H% }: _: G; j

+ U* ^, ?/ X, Q6 A5 s( C" l; M练习、练习、再练习

sweetlele

为啥空这么多格，弄得我以为有隐藏文字

yug55

强赞！好教材，呵呵

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为啥空这么多格，弄得我以为有隐藏文字
; z$ W7 m9 Q- qsweetlele 发表于 2009-8-8 21:18

是flash和你屏幕尺寸的原因，没有什么文字，主要是视频

YZSUNNY

辣椒

很不错的信息，谢谢提供

Maths

作为一个新手,关于左右转弯跑到别的道,右转还好一点,因为距离近.
1 }3 S1 @0 E8 T' V6 ?7 t左转就好容易跑到别的道了
6 O4 W& y  m0 u# {/ y操纵方向盘,踩油门,眼睛 3个东西一开始很难协调.
(1)看好该怎么走但实际上自己的手跟不上自己的脑,于是转到别的道上了.
(2)一切都好,就是方向盘转多了或者转少了...
(3)一切都好,就是油门踩多了.
4 j) y: b  ]3 k# w
关于踩油门又扯到Too Cautious,在十字路口过于小心是因为自己对交通规则不熟悉
但转弯的时候就不太一样,
我觉得新手偏向于 慢慢转 ,不过教练跟考官一般都会认为是你因为对自己have right of way抱有犹豫而扣分,并且觉得会阻碍交通于是一般都叫 给油给油, 可是这一催油门就踩大了就转到别的道上了.

Poor Scanning对于很多新手来说不是 不专心, 而是过于专心,只专注于自己的前方,2侧就顾不到了...路牌就可能会自动忽略视而不见...
. r) `& ~5 {+ Y/ t
" C. ]" K6 J! d9 i; Q8 M( _至于Unfamiliar with Vehicle,这个一定要注意,如果练习跟考试用的车不一样考试就遭殃...
我在考试平行停车的时候就遇到了,弄得很窘迫.

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作为一个新手,关于左右转弯跑到别的道,右转还好一点,因为距离近.
1 K' p0 p* H$ G. b. |: d左转就好容易跑到别的道了
操纵方向盘,踩油门,眼睛 3个东西一开始很难协调.
9 C; y. s- C+ j3 k* g, t8 W(1)看好该怎么走但实际上自己的手跟不上自己的脑,于是转到别的道上了. ...
Maths 发表于 2009-8-9 11:54

总结的很好。其实关键还是在于多练，练多了，这些都变成习惯动作了，根本就不用考虑该如何协调。

Maths

恩,这里基本上都是自动档还好,

要玩手动的话就麻烦多了, 想象一下 在路况复杂一点的十字路口左转,再被考官催催,然后手忙脚乱方向盘离合器挂档油门同时操作最后在路中间熄火 ..........

+ O% M/ V% l) j) r  F光想就觉得恐怖....

: I  `2 Z$ e, t% X7 i还是多练比较好.不过我觉得在这里练车的成本太高了.....收费好高@@所以说很多人不愿意多练.

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; L; _9 I# w7 Q$ h; v

恩,这里基本上都是自动档还好,

要玩手动的话就麻烦多了, 想象一下 在路况复杂一点的十字路口左转,再被考官催催,然后手忙脚乱方向盘离合器挂档油门同时操作最后在路中间熄火 ..........
8 d0 X' p3 m, m; \" A3 X4 Q
6 Y! ?: M5 M) A% R, x+ G" N光想就觉得恐怖....

% ?8 r  O, Q3 P! D+ O) v# | ...
; V, a' {* A+ a5 YMaths 发表于 2009-8-9 12:21

还好，我LD考出了高五，家里又有辆旧车，可以多练。对没车没照的新移民，确实没有多练的条件。
( M+ y- l( V; i6 h0 W对于right of way的把握，只有多读交规了，做到对任何情况都能不加思索的知道具体的交规。建议观看本人的rules of the road帖：http://www.edmontonchina.ca/view ... &extra=page%3D1

Justing

谢谢指点。

webants

作为一个新手,关于左右转弯跑到别的道,右转还好一点,因为距离近.
$ {5 Q9 z" T0 c! d) @" p& b左转就好容易跑到别的道了
操纵方向盘,踩油门,眼睛 3个东西一开始很难协调.
(1)看好该怎么走但实际上自己的手跟不上自己的脑,于是转到别的道上了. ...
Maths 发表于 2009-8-9 11:54

+ n) y  l( x  Q; G( w1 t转不好，就是方向盘和油门配合不好

doudou1234

一楼解释的，“正确变线三步：SLC 1. Signal: 打方向灯  2. Look: 检查后视镜，侧镜，查盲点(shoulder check)  3. Change: 平滑变道。
& T( f1 S- l1 K
但以往有的帖子是1.LOOK, 2. SIGNAL,  3. LOOK AGAIN, 4. CHANGE.
到底是1次LOOK,还是2次LOOK?
+ ?& {, A9 J( z还有第一次LOOK是否也要SHOULDER CHECK?

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一楼解释的，“正确变线三步：SLC 1. Signal: 打方向灯  2. Look: 检查后视镜，侧镜，查盲点(shoulder check)  3. Change: 平滑变道。

) _& J) i9 W! t/ L7 F; m% f; B但以往有的帖子是1.LOOK, 2. SIGNAL,  3. LOOK AGAIN, 4. CHANGE.
5 d+ ^, C; t% B! [到底是1次 ...
2 {; C6 k3 h" ?% x. ddoudou1234 发表于 2009-8-12 23:03

4 a& q: g! ]5 D: _* W$ K9 M* O- E作为新手，look到第二次就晕了或撞了。SLC简单、有效。

我爱music

非常感谢，图文并茂，对于女的学车，看这些信息，非常有帮助呀。

yuchinwu

24# 小熊之家
0 R5 u  U/ ~9 U& E4 q- p2 b
: [. C6 Q- F8 J/ N
9 X" c. i+ R& ~( b' }6 R聽說考照的時候,每隔20-30秒,看一下鏡子,讓考官覺得你有把看鏡子的動作做出來,也很有幫助.
2 f6 l  D9 ^, H: N9 R- \不過對新手來講,可能不容易.
但是對老手,就是要注意交規了.