死亡率最高的车型和最低的车型一览

老朱

送交者: 沧海行云 2009年11月10日18:46:54 于 [我爱我车] 发送悄悄话
. m3 Z, }' K. t' M/ N& ~$ \
% u* {+ L+ a) f% l2 s) H1 V美国公路安全保险协会(IIHS)是美国的两大NCAP机构之一,是世界上最权威也是标准最严格的第三方安全测机构，其测试结果直接与车辆保险费率挂钩。
3 W0 a' m* A6 @/ N部分四门轿车：

死亡率低于豪华轿车平均值（百万分之47）的车型：

奔驰  E 死亡率为百万分之10（死亡率最低的轿车）
宝马  7系  11
凌志ES 18
6 e, M9 s  l2 a4 R& E  U3 f* |! Q奔驰 C 24(死亡率最低的豪华运动轿车)
. o7 ?; N3 W* d6 l沃尔沃  S8 0 29
凌志LS  30
帕萨特 35（死亡率最低的非豪华轿车）
宝马 3系  35
高尔夫  45 (死亡率最低的小型车)
萨博  9-5  46
! Z# m9 Y0 q1 ^, o! h英菲尼迪 G20 46
讴歌  TL  47。
  X  u( |+ K, y
# z* I7 R- f4 u
死亡率低于普通轿车平均值（百万分之88）的车型：

" D1 |+ o- x) x6 F斯巴鲁   森林人  53
- ]6 U; H) V& z凯美瑞 55
别克  君越   57
宝马Z3  58（最安全的跑车）
雅阁 58
思域  74
# z3 m# r0 E, d9 q, G日产  天籁 （Altima）72
卡罗拉  79
6 N/ q$ K6 K& d9 h9 Q凯迪拉克  CTS  81，
+ [7 ?, I& M: v
8 M3 r5 Y0 z- U, h" x1 H6 J0 t6 S, _
& ?9 O* ?$ K8 \5 i死亡率高于100的车型：

$ H) u% i+ ~/ E+ [! \现代   伊兰特  100
9 ?, V0 u8 |+ H# x( |+ q起亚   远舰  101
福克斯 118
# d0 M. v9 J  x5 c/ G5 U7 N1 ^8 c1 h别克 君威 （Century）118
, F1 I5 ^! q( K2 }! _5 Z$ ~( c/ Z: |. l三菱  蓝瑟 125
+ u; @' ]4 B0 S/ {  V3 a6 {现代  雅绅特  150
日产 350Z   193 (跑车高点也正常)
起亚  狮跑  197
/ h- u0 b7 t+ Z" M8 R  D' Z起亚 赛拉图  199
起亚RIO 200
雪佛兰 开拓者  308   。
; y$ ~3 |+ u7 v5 I: K  A6 B
; e3 w# n0 a( r# J
. n: U! O7 s, Z' o6 q7 h美国每年死于车辆侧翻事故的人数超过万人，占总交通事故死亡人数的五分之一

andygo11

说明什么？跟车有关，还是占有率？

shark27

我看这跟车的关系不大，跟人的关系挺大

Touareg

我看这跟车的关系不大，跟人的关系挺大
shark27 发表于 2009-11-13 12:30

非常正确，跟开这款车的人群有关系。
有钱人都惜命，不会玩命开，死亡率低正常。

大米粒儿

非常正确，跟开这款车的人群有关系。
. C3 a1 E( M4 B, ~: l; ^9 _有钱人都惜命，不会玩命开，死亡率低正常。
Touareg 发表于 2009-11-13 12:57