VW Jetta怎么样

50cents

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说

亦非台

好车。国内满大街都是。

suvescape

Good car

50cents

我晕，国内满大街都是，我又不在国内开，哎。。。。

scuba1995

典型的德国车, 车身整体感好, 操控不错, 空间不大, 适合两人. 据说维修配件比较贵.

50cents

你看看人家scuba怎么解释的，分析的贼拉具体，有因有果，比那些就一句话，好 坏 的强我看

小黄

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说
50cents 发表于 2009-11-18 16:35

Junk.

jingjoyo

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说
) a3 A+ m6 G$ z3 \+ S50cents 发表于 2009-11-18 16:35

个人感觉这款车不错。
& }7 e* x7 @4 w0 P' K+ ?车的具体情况你可以上kiasuv.cn了解一下

shark27

Junk.
9 Q1 H: Z- W6 s- ?" X& `* u小黄 发表于 2009-11-19 08:57

( A) {- ?' _9 ~junk says is, junk it is

50cents

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型
1 Y, r+ Y' V9 r
5 A3 e  T1 W# A+ u' n4 d9 ^ 你开的是B 7系吗？

shark27

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型
: N& n$ e7 @3 u6 J/ f7 C! n
# w2 ?2 d! }5 K9 W8 t  e3 L 你开的是B 7系吗？
50cents 发表于 2009-11-19 15:25

. t% e9 ~' t" y& m& b
丫就开一基本配置的legacy而已

小黄

9 v/ ]9 _0 u* x1 w

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型
( R8 g& r+ {2 r" ]3 t5 ]
你开的是B 7系吗？
50cents 发表于 2009-11-19 15:25

* \3 M8 `$ p& P$ V# g7 C6 X宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
  P3 C* o' V  t) Z. ]
1 z# G2 b7 E$ j4 Z7 v1 T! s  l1 f先谈谈我怎么定义junk吧。
1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
4 W- E# q7 e, F/ u% Q' d( }( i2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠后的也是junk，举例 Mitsubishi Gallant
1 j- M4 A8 ]2 V6 v8 T
其余的车，不见得是我喜欢的，但我不会说它是junk。

scuba1995

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
, Q7 X6 P' m* o" K& l6 p
( w) V& |4 u8 X先谈谈我怎么定义junk吧。
1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠 ...
小黄 发表于 2009-11-19 19:52

chrysler challenger is not junl, and jeeps....

50cents

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型

小黄

chrysler challenger is not junl, and jeeps....
scuba1995 发表于 2009-11-19 20:13

1 a- ^1 I6 J0 V: c7 ]* b所以我用了“基本”这个词，没有全部打死。通用，克莱斯勒这样的大公司有几十上百个车型，有少数过得去的车不奇怪。但大多数是没有竞争力的，否则也不会破产。

小黄

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型
50cents 发表于 2009-11-19 21:56

我坚持一个不跑题的原则。本贴楼主只问 Jetta 如何，没问该买啥车。如果我推荐 XX车，到搞得像推销破车的似地。

50cents

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
: f! X, \6 p0 ^' B+ d9 a3 K& `别推破车，推几个像样性价比不错的

浪里黑条

问今晚打老虎，他开过这个车。

shark27

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？

先谈谈我怎么定义junk吧。
1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
7 Q8 z: ]  p; o8 T1 _3）销量在同级别车里面远远靠 ...
小黄 发表于 2009-11-19 19:52

" F) E/ D8 @: Z2 sstupid is, stupid do is. you are repeating the info that every boy known already

三硝基甲苯

3 ~$ U9 R; O3 [7 u# {
/ F; ~: B. W- p2 b你是看新的jetta还是上一款的?
首先国内有一款和这里jetta造型完全一样的速腾,但是除了外形以外,两者是完全不同的车,
1 [  B: l2 V( Z9 ~1 N速腾是1.4,1.4t,1.6,1.8等大众在北美早已经淘汰的发动机
+ D6 A1 \- J/ p/ J; k% }0 z. ]北美新jetta 2006-current,主要是2.5L,2.0T,TDI三个版本
2.5L在2008年以前是150hp,2008年以后是170hp,如果3种发动机里一定要说一个差一些的,那么这个版本是发动机问题最多的,
因为是新发动机,据说是把上一款jetta VR6的最多问题的第6缸 给拆了,做成了5缸的版本,这款发动机目前在大众的产品里只有jetta/rabbit再用
. L3 x* k0 \6 u9 z2 l2.0T是VW/Audi最畅销也最reliable的发动机,jetta 2.0T,GLI,GTI,passat,tiguan,Audi A3,A4,A5都有用这款2.0TFSI发动机,2008年以后,jetta 2.0T改用了2.0TSI发动机,显著的变化就是timing belt换成了timing chain.
TDI就不用说了,柴油的,目前市场上sedan里边算是唯一一个柴油驱动的经济型小车.
总体上讲 jetta 在同价位的车里,内饰材料更高档一些,安全性更高一些(8个气囊),如果买到2.0t版本加上sport suspension的话,practically就是一个前驱的audi a3/a4.
当然,德国车的通病就是小毛病会多一些.这个就是完全看个人的取舍了.新jetta的owner 是consumer report里5年内升级到luxury brand的比例最高的新车owner.
综上所述,建议购买2.0t或者TDI,说到底,最affordable的german engineering.

小黄

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
别推破车，推几个像样性价比不错的
/ L. P* `3 N, e8 r& Q* M1 `, }; B2 X! K50cents 发表于 2009-11-19 23:38

当时没看清你就是楼主，既然你问。我就回答。我买车和上餐馆一样，人山人海的餐馆肯定好。

现在美国汽车销量暴跌，只有两个品牌逆市猛升：Subaru和Hyundai。Subaru达到美国2%的份额，已经压倒VW和Mazda的销量。Hyundai更不得了，达到7%，离Chrysler和Honda不远了。这两个牌子的质量和性价比都是极好的。前者侧重操控，后者侧重经济。

6 b9 C$ V0 d& E* x8 p如果只考虑轿车，可以试驾Legacy和Sonata；如果考虑wagon，可以试驾Impreza和Elantra。Mazda 3的wagon是特别成功的，也值得一看。

shark27

9 H2 A7 r0 }4 ]7 _: D5 _
, g: c( Z, f% v6 R; ^1 U$ }" q8 X* K7 lTop 20 Vehicles
GO TO: Overview Charts | What's Hot Off the Lots | The U.S. Market | Sales and Share of Total Market by Manufacturer
2 s9 {2 ^, g  y0 MTuesday, November 03, 2009
" V1 S6 {0 i8 Y' J! _Top 20 vehicles, current month's sales
( d: \5 K. ]! d+ L# F5 n          Oct 2009         % Chg from
3 t7 i- A/ J8 z3 YOct '08         YTD 2009         % Chg from
YTD 2008
Ford F - Series PU         39,496         -8.8         334,922         -23.2          
: \. D+ _0 H7 Y$ b  iChevrolet Silverado PU         31,754         0.2         261,142         -35.1          
$ Z! y( K( U% L& s* SToyota Camry / Solara         30,136         -1.4         294,493         -23.7          
Toyota Corolla / Matrix         25,717         -6.1         240,755         -21.6          
Honda Accord         23,210         17.3         244,579         -26.6          
Honda Civic         15,868         -14.6         223,751         -26.5          
$ R# W. O4 w% C  B/ g: b& W+ `Honda CR-V         15,667         19.0         158,573         -7.4          
Nissan Altima         14,773         -16.8         169,435         -29.8          
: h8 f" i7 o+ y. f1 p% [, T: KToyota RAV4         13,971         14.3         120,834                   1.6
Toyota Prius         13,496         14.3         118,290         -16.9          
; U. @8 B4 E3 R  R/ O- ~Ford Fusion         13,445         24.1         148,045                   15.3
$ S7 }( P" s- i9 W% YChevrolet Impala         12,721         -42.5         139,577         -39.8          
' b& s1 \  J; E, pFord Escape         12,471         26.1         138,739                   2.3
Dodge Ram PU         12,262         -30.4         155,467         -27.2          
Chevrolet Malibu         12,086         11.1         131,081         -12.8          
" V0 p/ V, e# z) G1 [' H4 r, B" }GMC Sierra PU         11,894         5.7         91,327         -37.0          
Ford Focus         10,119         -4.3         136,032         -22.7          
6 T7 H, q5 q7 L( d; ~) TSubaru Legacy         9,705         149.7         65,026                   14.5
/ G. S0 V) A3 P1 CChevrolet Traverse         9,459         596.0         75,156                   999.9
; P7 E' w$ w- G0 \$ [/ {" K3 R) i- A1 rVolkswagen Jetta         9,076         25.0         90,237                   8.8
; z4 K" I0 W( ]: z1 Q# Q! mSource: www.motorintelligence.com
# F1 e; Q' Q1 ^, `7 Q4 q- ~
黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？

小黄

黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？
) E) `  I. Z& L8 S  r  }) Ushark27 发表于 2009-11-20 21:19

很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。
5 u! V1 b  Y: I' m. _
# F( ?) K. K0 t% w& ~1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
2009年，Subaru占据美国份额的2%，比VW略多一点点，大概是进口车份额的4%.
0 e3 e& u) f! H4 Y" X, H5 n一个从0变成4%，一个从60%变成4%. 孰优孰劣一目了然。

我前面给出了餐馆的比喻。Subaru就像只有4个座位的餐馆，都坐满了，估计明天还得加座位。VW有60座位，只坐了4个顾客，明天大概就只有3个了。反正我肯定去那个坐满的小餐馆排队也不去那个空旷的大餐馆。
* z7 J. T+ c% N( R8 e
3 e7 P6 x& I$ X8 k9 d这根国内一样，90年代初，满大街都是桑塔纳，VW的份额还不止6成。现在呢？2008年降到了18%. 大众这公司，很懂得营销和开辟新市场，二战后的美国，改革后的大陆，抢滩特别快。但无奈质量不行，当早期顾客逐渐“叛逃”后，销量就江河日下了，没有什么外国市场可以守得住。美国市场败了，就转战大陆，VW在大陆越来越不行了，就会去转战印度，东南亚，非洲。

50cents

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现在日本，美国的车全都进来了，它就挺不住了
% _, l. [5 p% {0 H. v  i
看来黄的意思是M 3是个不错的车？？

小黄

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现 ...
. j* R- c% D5 R1 [" M) H  \3 z: J. H50cents 发表于 2009-11-20 23:44

你恐怕没有看明白我的意思。我没有比较这里和国内。我是说，为什么竞争者一来，VW就挺不住呢？还不是一般的挺不住，根本就是兵败如山倒。

要说丰田进入美国，消费者选择多，大众销量下降也可理解。但下降到二者位于在一个水平上，也该打住了吧？怎么大众在美国销量下降到丰田销量的1/8？怎么下降到排日本车在美销量第4的Subaru以下了？
: u, l+ D6 F6 R2 I+ O7 H
Mazda 3 综合性能是不错的，尤其是揭背款。 （我一般不用M3，以免和宝马M3混淆）
但如果要买4门轿车，选择就太多了。我上面建议的轿车都是midsize。这个级别比compact有明显优势。好比加热座椅在Legacy和Sonata上都是标配。电动驾驶位在Legacy是标配。悬挂的感觉也明显好。

shark27

很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。

1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
2009年，Subaru占据美国份额的 ...
小黄 发表于 2009-11-20 22:47

% q; B7 R8 x% |! t3 `3 ]. }, [$ ~09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？

# b% A# x! w, Q( j6 H你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰富的功能了，我看根本就不是一个档次的东西。经济危机来的时候一向是便宜的东西卖得好，可是便宜的东西一定是好么？我看大家自己心里有数。
- g# z0 C# P7 V3 g
再说马3 ，你不知道马3根focus公用引擎和变速箱么？而且道路性能和操控还不如focus。

小黄

6 |& S" v1 D; S* K4 p7 y7 u

09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？
6 r3 G5 A7 x0 j* v) q7 D) @
$ s) ]1 ]0 h$ m" H你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰 ...
shark27 发表于 2009-11-21 09:36

7 o0 N& Z; K' V您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。

. N( A) J6 \. N2009年10月份：Subaru 销量 18,169； VW 销量 17,037

- O; c$ S. \2 K8 p) A2008年1-10月份：Subaru 销量 156,706； VW 销量 191,256
2009年1-10月份：Subaru 销量 176,590； VW 销量 176,817

此消彼长的趋势很明显。要是有1960到现在的数据，就更明显了。哪位大侠有详细数据请分享。
, `' T2 F( u+ c* E  u
这是Wall Street Journal 的数据链接
http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html
6 O" n  Z. e1 Q: [* z
( L$ B' ~* j2 Y$ K; E1 Y& [我前面否定Jetta不是说它配置不好，而是说它不可靠。越是配置多的车，越要擦亮眼睛看看Consumer Report，一堆黑圈的绝对不能要。否则就等者三天两头上车行去修理吧。
/ p8 {5 h3 o( H1 e% v5 l9 J1 r4 ^* I
# g$ e6 m' q" i. m, T0 u现在美版的Focus的技术是10年旧的。马3和欧版Focus和Volvo的几块车共用福特较先进的C1底盘，下一代的美版Focus也会用这个底盘，不过还不是现在。
5 I" C# z- ]7 f5 k9 \+ `
维基介绍： http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_C1_platform

50cents

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？

shark27

# W& L3 s* R: b. h3 ~5 O

您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。

2009年10月份：Subaru 销量 18,1 ...
! ^- y+ J$ o4 B. R小黄 发表于 2009-11-21 13:02

; L0 ~# Z( B% f' R' w( l# }
# Q- q" e8 ]+ f5 g+ m: D没错，我怎么从4-5辆马三里吊出来的引擎都跟FOCUS一样呢？你说说马三还有什么技术是新的？你要配置少又可靠的，你的LEGACY算啥？弄部轻骑，或者干脆上自行车，还不用花油钱，又环保，

小黄

$ a/ Z% R) S$ G7 Y3 S& [7 @2 \$ ]

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
/ s6 A. D6 V# Y( O' l拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？
50cents 发表于 2009-11-21 17:40

3 |, G2 |/ f  g3 t9 y
# T2 N$ e( m2 V麦当劳当然很不错，6块钱让你吃饱。当然麦当劳不是每个人都喜欢。如果你想换个口味，可以试试Edo，或者Subway，各自符合一部分人的口味。

在food court，你看到麦当劳，Edo，Subway （Toyota, Hyundai, Subaru) 都排着队。唯独某个店（VW) 生意冷清，你去那个没有生意的店吗？