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请教:车有时不好打火,但电瓶是好的

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发表于 2009-12-8 22:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
俺的车(04年马利布)天很冷时有个毛病:开一会儿熄火后再打容易打不着。应该不是电瓶的事儿,去年刚换的电瓶。而且打火时发动机也被拉着转了,只是打不起来。最奇怪的是,车停在室外停车场,也没PLUG IN, 一般一打就着(像昨天)。但开到一个商场,进去买完东西出来,有时就打不着。打电话给GM DEALER,他们居然说先开着,等打不着再拖过--这实在有点儿恐怖。请高手指教。
大型搬家
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 楼主| 发表于 2009-12-8 22:23 | 显示全部楼层
1# wgdf2008 # O$ z2 @# m" C( N

- b. k) o/ Z+ a; d' H  ?
  A9 r3 j& d8 w" F6 K7 d补充一下:如果车多开一段时间,停下再打一般也没问题了。但只开十几分钟,停下后就有点悬。昨天就是这样。但打了好多下后突然又打着了。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-12-8 22:40 | 显示全部楼层
如果starter没问题的话,应该是电瓶能量不足,跑一趟高速或充电就好了。
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发表于 2009-12-8 23:10 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
如果是新电池, 就有可能是alternator 出问题了, 也可能是线路问题, 充不上电了。如果有CAA可以免费测试一下。看看到底是什么问题。
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-8 23:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 suvescape 于 2009-12-8 23:20 编辑 ) B% Y5 _/ j! o+ ~: j
' v: j5 b4 F' ]
和我的破车毛病一样.
+ i6 y' _7 ~. x- W我的破车如果出问题,也是开一小段路后(大约就5分钟的路),再打,就不着.
4 x! E0 {$ l7 n% a: E我想来想去,把可能出现情况分析了一下,但是还不知道什么问题.3 z6 e) F/ ^. E/ y9 O
我的车半年出一次该毛病,每次出现10分钟,才打着火. 只能归结电池有时候突然无法充电导致电量不足. 估计有时接触不良? 0 [' D( Z5 Q" b
但是我的车是86年的,我一点都不郁闷;它还能每天跑50-70km,立下无数汗马功劳,已经是个奇迹了.实在舍不得丢它.
) }; X2 d3 ?- \6 X5 I) ^6 fLZ的车是04年的,估计郁闷死了.  :)
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-12-9 04:13 | 显示全部楼层
不会是alternator 的问题,如是那样,根本就发动不了。
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-9 11:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怀疑是Starter 仅仅是怀疑
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-9 12:25 | 显示全部楼层
starter,alternator,crank position sensor
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 楼主| 发表于 2009-12-9 13:08 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Thanks all.( @/ e6 W" t; @4 B# q
Suvescape. Yes, It's so 郁闷ing.
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 楼主| 发表于 2009-12-9 13:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怀疑是Starter 仅仅是怀疑
" }* J2 p. Z1 @' x/ \$ V冰糖葫芦 发表于 2009-12-9 11:58
0 p2 {' f# f; a5 i& B0 a
! O4 k4 S2 S! b+ r
Thanks. What's starter?
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发表于 2009-12-10 00:07 | 显示全部楼层
油压的问题,常见的很。你的供油系统可能有漏,压力不足,可以放钥匙到ON上等3秒在点火。不是电池,发电机的问题。或者是IGNITION中感应阀的问题,如果这样可能就很多了。什么PCV,AIRMASS, 等SENSOR都有可能控制点火时的喷油。只要CRANK就不是电池的问题
鲜花(22) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-10 20:40 | 显示全部楼层
油压的问题,常见的很。你的供油系统可能有漏,压力不足,可以放钥匙到ON上等3秒在点火。不是电池,发电机的问题。或者是IGNITION中感应阀的问题,如果这样可能就很多了。什么PCV,AIRMASS, 等SENSOR都有可能控制点 ...5 |5 d! V5 F7 _" q( y" @7 z
figo 发表于 2009-12-10 00:07

4 a$ \3 g  O; i  ~, v
大型搬家
鲜花(1) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-12-10 21:51 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
油压的问题,常见的很。你的供油系统可能有漏,压力不足,可以放钥匙到ON上等3秒在点火。不是电池,发电机的问题。或者是IGNITION中感应阀的问题,如果这样可能就很多了。什么PCV,AIRMASS, 等SENSOR都有可能控制点 ...
) B( D9 N+ B5 e0 {; y: _figo 发表于 2009-12-10 00:07
5 o- `. b3 M3 L4 K0 X) [+ A' y9 B
% ?6 U: d/ x& s) m  x% K4 A5 ^
谢谢。俺感觉也是油跟不上(有几次打不着火,路人帮忙时都问油箱里有没有油--共同的感觉)。
; D: W" }) e: f. v! s7 y2 h这是个很严重的问题吗?应该到哪里修?补充一下,只有在天很冷时才会这样。而且往往是在开一小会儿熄火后再打时才这样。
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-10 22:33 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
俺的车(04年马利布)天很冷时有个毛病:开一会儿熄火后再打容易打不着。应该不是电瓶的事儿,去年刚换的电瓶。而且打火时发动机也被拉着转了,只是打不起来。最奇怪的是,车停在室外停车场,也没PLUG IN, 一般一打 ...
' f/ o/ d) @7 R. L: d0 z$ Iwgdf2008 发表于 2009-12-8 22:17
( W7 D, ]& V6 j6 P5 P5 z. C  o
我过去的老爷车也有这个毛病,但是我那时基本上搞清楚了。现在看到楼主这04年的车,想不会是老爷车的毛病啦。5楼这位朋友的车可能跟我原来老车的毛病相同,是因为那种老式的化油器引起的。那时,天气越冷我那车打火越容易,干巴脆一打就着。可是开个十来分钟停下来,稍微过会儿再打就打不着了。后来弄清了原因是特别冷的时候,化油器不潮,反而容易打着,开一会儿机器暖和过来了,机器上的霜也化了,再停下来不走一小会儿,再打就出问题。出问题时还以为多加点儿油门就打着了,没曾想油加多了更糟糕,整个化油器被油给淹了(flood),更打不着了。只好开前盖,打开化油器的盖子,随便用根什么东西(比如一支笔),撬开化油器里面带弹簧的阀门盖子,让多余的油蒸发出去,让冷风吹吹,潮气一干,再打火就是那么一个干脆,利马就着了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-11 19:57 | 显示全部楼层
我的车(02年马利布)也出现过两次这个毛病:开到一个商场,进去买完东西出来,就打不着. 叫了CAA. 不知道原因. 后来想一直开着音响. 以后就下车关门走人, 再没出现过了.
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发表于 2009-12-12 00:05 | 显示全部楼层
是04年Malibu的通病,是温度传感器问题。
# u3 X( `( |! j1 V+ O3 e+ M7 r0 R这个问题在华枫汽车板块讨论过1 D/ ~( ?; s8 {) m
更新一下电脑程序就可以了
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-12 00:08 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我过去的老爷车也有这个毛病,但是我那时基本上搞清楚了。现在看到楼主这04年的车,想不会是老爷车的毛病啦。5楼这位朋友的车可能跟我原来老车的毛病相同,是因为那种老式的化油器引起的。那时,天气越冷我那车打火 ...  G8 W8 I5 l. v. @" E4 N5 D: N# }
Zhujiaolian 发表于 2009-12-10 22:33
# }# X( W0 t. h, s1 H5 b% l" D' h. {4 a
$ u6 Y* R0 Y) f. t! f
你分析的很有道理.
/ z5 _% c7 Q1 A( p: Z但是打开化油器的盖子? 化油器藏在air filter 下面,麻打开?
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-12 00:11 | 显示全部楼层
我过去的老爷车也有这个毛病,但是我那时基本上搞清楚了。现在看到楼主这04年的车,想不会是老爷车的毛病啦。5楼这位朋友的车可能跟我原来老车的毛病相同,是因为那种老式的化油器引起的。那时,天气越冷我那车打火 ...1 t6 @. Z* s- D6 F0 l) N
Zhujiaolian 发表于 2009-12-10 22:33
5 c1 j7 E6 b) s# c

( `1 x3 u; @- G& m3 [: E% k5 D04年的车应该电喷了
鲜花(11) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-12 17:50 | 显示全部楼层
终于有同病相怜的啦!!!+ p; I1 k" r- ^3 k. k
我的车也是这个毛病,很郁闷啊,至今不知道为什么。
/ t4 {% o; j1 {; H1998 Chevrolet Cavalier,140,000km. 非化油器,电喷的。从不插电,冬天-40C的时候,一下点着。但是手动挡的车,有时候不小心熄火了,再点着就费劲了,但是也能点着,需要持续点至少5秒才行。检查过电池,好的很。请教各位前辈,这是咋回事?
鲜花(1) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-12-12 21:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
是04年Malibu的通病,是温度传感器问题。
  l) U5 B. a, v9 p这个问题在华枫汽车板块讨论过
! R9 s! T, o3 t6 I更新一下电脑程序就可以了! M$ j+ v# w( o7 q
Ken 发表于 2009-12-12 00:05
0 p6 B' F& i) Z
& h0 n9 G6 W% \: i- B  b1 U% w5 s
谢谢。能不能讲得详细一点?温度传感器英文怎么说?更新电脑程序要到DEALER还是一般的维修店就可以?7 v+ k1 `! Y9 k$ D  ~) e- I
今天又遇到这情况,恐怖之极。好容易打着后直奔轮胎店。他们收了68刀却什么没看出来。只是说FLOOD。不知道他们能不能做电脑程序更新?
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-13 00:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 suvescape 于 2009-12-13 00:52 编辑
6 W: g7 G' A! \* @: |( z& D
- L, S, p7 s/ A/ h0 _8 E7 g8 n温度传感器: temp sensor就可以了. 如果你要表达温度信号到其他信号的转变过程,temp transmitter. 一般而言,当前的transmitter包含了sensor集合在里头.) L7 A$ \, N& R
5 {, [$ `3 N  |9 C9 t, c
程序更新需要"钱"哦! CT做不了电脑更新,只有dealer才可以.0 g* Y; J7 l: H/ M9 S' ~3 y
这样的问题一般是无法查出来的,所有原因都有可能. 你向任何一个修车师傅一说,他就懂;你让他修,那个师傅保证修好? 所有元件都是可用的,现象就是偶然出现... 所以我就归结为部件匹配,老化,等"莫需有"的原因.
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-13 01:18 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
扫个码就知道了,coolant temp sensor有重大嫌疑
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-13 08:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
扫个码就知道了,coolant temp sensor有重大嫌疑
0 K# v; K9 d5 x: D' h+ ?8 kshark27 发表于 2009-12-13 01:18

. a  `- g& {  b% {: g4 ]但是这只是半年出一次的偶然现象
鲜花(1) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-12-13 16:48 | 显示全部楼层
但是这只是半年出一次的偶然现象) O' z: Y, O( W. ?: B4 }! X
suvescape 发表于 2009-12-13 08:05
" I$ R. @; v# R$ {$ n' d; P

8 a0 W9 V  N9 r7 \4 h是半年出一次--夏天从来不出,就是冬天出。但这一次就太麻烦了。最近天冷出去时就有过几次这迹象。尽管多打几次后最后还是打着了,但在零下30度的天气里赌运气,实在恐怖。
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