 鲜花( 645)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 酷暑严寒 于 2010-1-12 23:50 编辑 2 T( `2 c. e' t7 e. s
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昨天去Ft McMurray 出差,主要是去勘察一个新项目的地址及地貌。 害得兄弟5点钟就起床去赶飞机, 出了Ft McMurray的小机场后, 就直奔Canadian Helicopter 的办事处,登上一架小型直升机在天上飞了两个半小时。。。 4 j/ x0 Z0 a% K
/ D1 R& N/ [( y, q4 P k3 T) e同行的5人中, 3个属于业主方(一个刚从美国赶过来, 一个卡城的,一个Ft McMurray的地头蛇), 兄弟和兄弟的老板属于为人家提供工程技术服务的, 所以老板让俺带上相机, 到时候拍拍照。。。 几个人碰了个头后, 人家看到俺脖子上挂了个看上去好像还算专业的相机+红圈头, 于是一致推荐让俺坐在前排和飞行员并排,以方便拍照 。 话说兄弟当时内心一阵雀跃。。。 俺还没来得及登上飞机呢, 结果后面四个人中由于其中一个人的横向尺寸实在太过庞大, 一个人占了2个人的位置, 其他人居然坐不下了。。。 于是俺不得不让出前排位置, 坐在了后排靠左窗的那个位置。。。 5 B+ S$ S. u$ K0 G$ P; S# T
( _. Q8 {- X: d* |: H在出发前的那个晚上临睡前, 俺还特意查了查天气预报, 说Ft. Mcmurray周一晴到少云, 当时俺在睡梦中都还特别兴奋, 好像已经看到了俺飞行在蓝天白云下Ft. McMurray那片富饶的黑土地的上空。。。
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当天早上9点, 我们起飞时还看到了太阳即将升起的那片朝霞。。。 没想到后来越飞发现天气越阴沉, 天气越阴沉, 兄弟的心情就越糟糕, 心情越糟糕, 心里就越难受, 心里越难受。。。 结果俺就开始晕机了。。。
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) _8 V O$ H- T+ N) N1 \ e/ T' X在临出行前, 兄弟还专门咨询过被誉为“爱网航拍第一人”的多喝水大侠, 多喝水这家伙不仅技术好,当时运气也好, 飞上天的那一刻居然晴空万里光线极佳, 所以小光圈低ISO照样可以有足够高的快门速度来克服飞行所带来的颠簸。。。 而兄弟昨天由于光线欠佳最后只能用ISO1600, 和F5.6的组合勉强应付。。。 v/ f% y" g) Z, W$ O
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上几张沿途拍的照片,尽管很烂,权当来纪念俺所谓真正意义上的“飞行处女拍“ 吧~ 8 r# O+ f; j: m3 A! i1 c6 ^1 _& X% Y
- o) S/ C6 Y9 ]4 p4 D5 ]1. 迎着朝霞, 我们准备起飞 ~
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2.沟壑! | ~, ], A B, B
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( Q3 {. s9 i6 R$ v; _3. 阿萨巴斯卡河
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& N& `* m) G5 T4. 河中小岛, f/ `- ?2 V- S3 l2 o
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" ?5 i% Q# \0 N; F6 u9 B5. 弯弯的小河上面有那直直的小桥 ~ " \2 V) h" e$ b: O: I7 p
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2 ?3 _) y9 \" y8 U( T6. 在管线“RIGHT OF WAY”里觅食的MOOSE ~
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7. 大自然的曲线美 ~
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8. 透过对面靠窗乘客的耳机,麦克风看过去 (那个麦克风看上去很像那个啥哈)~ # K" q% o Z% H. E
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9. 在Ft。 McMurray呆过的朋友, 估计都能辨识出这是谁家的Upgrader ~ 7 y, H' ?; ?$ b( ]; V2 R- E2 s
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9 M' m, ^# R7 _( b W) r2 C: H; P10. 伸向远方 ~
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d! L5 t0 }* @0 z. O11。最后, 给我们的飞行机师来一张特写, 以表谢意 ~ " U5 @0 v" H2 ^1 E/ g l
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谢谢观看 ~ |
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