 鲜花( 2)  鸡蛋( 0)
|
4# 天下大乱
+ R! W. s" B" E! Y! U7 r' H$ G5 n) ~+ G1 ~ ]* |2 M
TOYATO说是由于摩擦引起的.那就是油门的杆与周围部件檫到一块,松不开了,你今天检查,它没事,你能保障以后也没事吗?这是设计上的错误.实际上就是为了节省空间,油门杆离周围部件距离太近了.这是永远无 ...7 n8 K3 R, a1 X0 L5 V( Z7 t, V4 s
laoxi 发表于 2010-2-2 10:44  8 x# m, q* Z* C: `( t" y) t5 Y/ J
+ M9 z* a$ b8 i4 w! t6 L( C
是掏腰獭说的?
8 f. ^( x4 y5 ~, l, }/ H; y/ X* X& v, s: ^; u
刚开始说是脚垫,后来又说踏板,这个磨擦问题是最新结果吗?
( l: e9 @" I! e* ]
. f9 M- R1 f! I5 w: H: z9 v我没有日本车,所以没有及时跟踪他们的消息。但是搞过产品研发的人都知道,不能再现的随机故障,查找原因时很麻烦。往往是推断,这就是为什么掏腰獭一再更新故障原因,我估计他们还没有找到确凿的原因,所以要顾客再等下一步的通知。% b" f' i' W2 D" R
0 V) p* e. @3 M& Q; p+ q最好的办法是熟记紧急情况下的操作步骤,刹车+退到空档。 |
|