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新款的Lancer Ralliart

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发表于 2010-2-7 13:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多少钱能下来? 30000开能行么?准备和dealer 打交道了~
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发表于 2010-2-7 17:48 | 显示全部楼层
觉得有点儿高
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 楼主| 发表于 2010-2-7 17:56 | 显示全部楼层
2# DerrickDodge / K2 k  w9 q- s9 F2 o
Dealer 开价33800 我想30000 开走,心里没底,准备听听大家的意见再去和DEALER谈。 您觉得多少能开走?
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发表于 2010-2-7 18:52 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
2# DerrickDodge " S' X$ h& M! X: _/ g+ u* H/ y7 W
Dealer 开价33800 我想30000 开走,心里没底,准备听听大家的意见再去和DEALER谈。 您觉得多少能开走?8 B5 s: V- g: y/ A8 h4 C. Q5 ~6 v
Danielzs 发表于 2010-2-7 17:56

& e- k4 @# ?% {8 f3 `
5 {  C' f% i9 A1 h好贵,找一年新的,大概2万
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发表于 2010-2-7 19:08 | 显示全部楼层
好贵,找一年新的,大概2万  |: u5 D" d1 _+ d, P( J8 n5 O
shark27 发表于 2010-2-7 18:52

+ ?. t1 F2 x) W你给我找一个去。
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 楼主| 发表于 2010-2-7 19:18 | 显示全部楼层
好贵,找一年新的,大概2万
- C* F, C! U; Tshark27 发表于 2010-2-7 18:52
# l% B$ M, P2 H1 O# c2 F/ A$ E: _
不是LANCER。。。。是RALLIART。。。。 如果2W的话。。。我批发10个。。。
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发表于 2010-2-7 20:34 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
33800是msrp,估计还有运费,tax吧。
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发表于 2010-2-7 21:31 | 显示全部楼层
你去到dealer那, 什么都别说, 就问这辆车的rebate是多少, 跟sale manager直接说.
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 楼主| 发表于 2010-2-7 21:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
你去到dealer那, 什么都别说, 就问这辆车的rebate是多少, 跟sale manager直接说.
8 ?6 n' ~; r* z* NDerrickDodge 发表于 2010-2-7 21:31
9 X  W6 @5 H" ^$ W" s3 x
行,到时候我试试 ~ 另外我是cash payment~
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发表于 2010-2-9 21:38 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
行,到时候我试试 ~ 另外我是cash payment~6 t. J3 j* ^5 L- @2 h; C
Danielzs 发表于 2010-2-7 21:47

  F" q8 W/ ?* d7 h5 e0 s* q# E. Y, s7 O2 q# q4 X2 r1 t$ q
无所谓,你即便当场砸十几斤现钞和求银行的爷爷奶奶们给你放贷款,dealer赚的钱都是一样的
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 楼主| 发表于 2010-2-10 02:40 | 显示全部楼层
无所谓,你即便当场砸十几斤现钞和求银行的爷爷奶奶们给你放贷款,dealer赚的钱都是一样的
6 H' Y; G# |+ Gshark27 发表于 2010-2-9 21:38

( b$ ^! N# D, }4 vdealer 赚的钱一不一样我不知道,但是我知道他们得到的cash越多,能为他们减少不少支出。 Dealer 从Manufacture买车不是白来的, 银行贷款的利息也不少,现金流对他们来说很重要, 包括各种开支。这就是为什么很多dealer 的cash deal 优惠都比较大。
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发表于 2010-2-10 20:29 | 显示全部楼层
dealer 赚的钱一不一样我不知道,但是我知道他们得到的cash越多,能为他们减少不少支出。 Dealer 从Manufacture买车不是白来的, 银行贷款的利息也不少,现金流对他们来说很重要, 包括各种开支。这就是为什么很多 ...
7 m5 u* v; d9 {; v: M2 I5 _9 `Danielzs 发表于 2010-2-10 02:40
$ D! ]6 U3 Z" r* {' k/ Q; S
快问了价格回来说一声。
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发表于 2010-2-10 20:55 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
快问了价格回来说一声。) w' M( m3 P1 o, w
牛肉粉丝 发表于 2010-2-10 20:29
5 I/ U+ h. {5 A, x2 k3 Y
+1+1
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发表于 2010-2-11 07:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
07以前的烂便宜,二手的的08,09在22k-27k之间,可惜alberta现货少,炒得自然高。真想找便宜的话去多伦多找,不过实话,有30k的钱,有很多比lancer好的车可以买
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发表于 2010-2-11 08:51 | 显示全部楼层
貌似08的没有ralliart的说~~~~sha 2
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发表于 2010-2-11 10:06 | 显示全部楼层
貌似08的没有ralliart的说~~~~sha 2
, H* H% f* h2 \% B( f) k% T1 @& yLEISTA 发表于 2010-2-11 08:51
9 A0 ]+ G! `2 `7 z5 t5 j; L. A0 j2 D
1 v+ ]7 i! v: H3 R! ^) ~
在加零售得很少而已,东部很多us车
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发表于 2010-2-11 13:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
啊哈哈,原来自己2了。不好意思拉哈
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 楼主| 发表于 2010-2-11 14:38 | 显示全部楼层
07以前的烂便宜,二手的的08,09在22k-27k之间,可惜alberta现货少,炒得自然高。真想找便宜的话去多伦多找,不过实话,有30k的钱,有很多比lancer好的车可以买* ?$ U( \/ f2 y
shark27 发表于 2010-2-11 07:46

9 H8 |, p; t9 c% G. y5 q0 T) @0 t; _比如说呢??
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发表于 2010-2-11 15:23 | 显示全部楼层
charger, challenger, 300, 都比它强
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 楼主| 发表于 2010-2-11 16:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
charger, challenger, 300, 都比它强2 ^9 I; [0 X5 A! P) _4 u" `2 ~# d
DerrickDodge 发表于 2010-2-11 15:23

9 V3 _8 N  a8 ]' }: {; \- gcharger 后驱的不考虑~awd的 3.5 的那个价格和ralliart 差不多,排量大不少但是动力低不少。 challenger 后驱就算了吧~ 300 价格高不少,低配的比ralliart也不便宜而且配置和动力也差不少。 最最最主要一点,对美国车无爱~
大型搬家
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发表于 2010-2-11 21:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2010-2-11 21:12 编辑
8 n1 l/ K% n3 `0 q
charger 后驱的不考虑~awd的 3.5 的那个价格和ralliart 差不多,排量大不少但是动力低不少。 challenger 后驱就算了吧~ 300 价格高不少,低配的比ralliart也不便宜而且配置和动力也差不少。 最最最主要一点,对美国 ...2 j" g8 C/ `2 y  h/ r+ g
Danielzs 发表于 2010-2-11 16:57

* f* y! m  C  Y8 ?7 t$ |4 `) C1 r: o
& U  j) k5 L0 t- @& x) {后驱不好么?我可是从来不开前驱的车,可操控性太差。300无论从尺寸,舒适程度,安全性能,配置水准,工程水准,材质,和内饰都比lancer强两个级别。 现在看见evo x的小破硬塑料内饰(边角还翘起来一点)就头疼,就那玩意儿还敢要4万多,怪不得买不出去
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发表于 2010-2-11 22:03 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
后驱不好么?我可是从来不开前驱的车,可操控性太差。300无论从尺寸,舒适程度,安全性能,配置水准,工程水准,材质,和内饰都比lancer强两个级别。 现在看见evo x的小破硬塑料内饰(边角还翘起来一点)就头疼, ...  T0 T) K+ h, e3 t: }
shark27 发表于 2010-2-11 21:09
- E" Y4 Z; ~  a5 Q* K
300能有EVO的性能和操控性吗?就这两点,就可以淘汰300了。
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 楼主| 发表于 2010-2-11 22:41 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
后驱不好么?我可是从来不开前驱的车,可操控性太差。300无论从尺寸,舒适程度,安全性能,配置水准,工程水准,材质,和内饰都比lancer强两个级别。 现在看见evo x的小破硬塑料内饰(边角还翘起来一点)就头疼, ...
+ Z* Y& e0 M& l! g0 R+ t/ _1 x! Ushark27 发表于 2010-2-11 21:09
3 G4 E& z4 i, W2 |' `" f* j4 Q
后驱好啊~不过鉴于这里的环境条件,AWD的才是首选。另外ralliart 和evo 可都是awd阿~跟前驱没关系。
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 楼主| 发表于 2010-2-11 22:46 | 显示全部楼层
后驱不好么?我可是从来不开前驱的车,可操控性太差。300无论从尺寸,舒适程度,安全性能,配置水准,工程水准,材质,和内饰都比lancer强两个级别。 现在看见evo x的小破硬塑料内饰(边角还翘起来一点)就头疼, ...
1 f5 l: d) g$ J0 \9 a1 `7 S; Lshark27 发表于 2010-2-11 21:09
) Z  C( v+ ^. r! n, s7 k+ u
这位朋友,你可能不太了解我的需要,我对300那样的大叔开的车没什么兴趣,那种车根本不可能和ralliart 比较性能与操控性。而且最重要的一点就是在美国车里最没爱的就是dodge and chrysler,之前考虑过camaro 但是综合考虑下在这里开大马力后驱车,冬天实在不安全。 caddy的cts 是我最中意的美国车,可惜超出预算。 归根结底,没爱就是没爱。。。
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 楼主| 发表于 2010-2-11 22:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
还有就是 开EVO的人绝对不会在乎它的内饰, 10 代EVO已经强了太多了,至少算两可以在路面上开的车了。看看9代,8代和之前的,简直惨不忍睹~~ subaru的sti 和WRX更惨,到了10代还是那么糙~~如果在乎内饰,这美国车也是倒数的。 欧洲车和高端日本车(lexus,infiniti, acura)才是王道~只可惜小弟穷学生~
大型搬家
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发表于 2010-2-12 08:08 | 显示全部楼层
还有就是 开EVO的人绝对不会在乎它的内饰, 10 代EVO已经强了太多了,至少算两可以在路面上开的车了。看看9代,8代和之前的,简直惨不忍睹~~ subaru的sti 和WRX更惨,到了10代还是那么糙~~如果在乎内饰,这美国车也是 ...
: C: i* J3 Z! [1 h/ ADanielzs 发表于 2010-2-11 22:50
5 ?$ C. n: C* \8 J8 A! H2 C
我个人觉得WRX的内饰强过EVO,但EVO的外形确实漂亮。  s/ U  a5 |: m
三菱的质量是个问题,我同学的EVO只跑了2000,clutch就报销了,花了2000多换了个aftermarket的。虽然承诺了10年保修,但很多东西去了以后就不是那么说了。( o. V7 a( h; n, j8 k/ g) s
如果不在乎质量,EVO还是很好的选择,性能,操控都在STI之上。
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发表于 2010-2-12 08:46 | 显示全部楼层
300能有EVO的性能和操控性吗?就这两点,就可以淘汰300了。+ \" d! I/ q7 [" W0 k
牛肉粉丝 发表于 2010-2-11 22:03

# Q  M7 n. t9 e# x! H
0 k* ]) {9 s# u; j# M' K肯定从某些数据上来看是e10要好了,但性能只是单单的加速快和g值拉得高?我相信多数人开e10都拼不过我开srt8. 对于一部daliy ride,city driver来说,什么样的性能更重要呢?
大型搬家
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-12 08:47 | 显示全部楼层
还有就是 开EVO的人绝对不会在乎它的内饰, 10 代EVO已经强了太多了,至少算两可以在路面上开的车了。看看9代,8代和之前的,简直惨不忍睹~~ subaru的sti 和WRX更惨,到了10代还是那么糙~~如果在乎内饰,这美国车也是 ...
% o* C8 R1 v! K  T& n1 iDanielzs 发表于 2010-2-11 22:50

; {/ n. O, X# }8 C. K" @% C7 U- m1 @  g( }3 @
现在的美国车内饰恐怕要比大多数日本车强了
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发表于 2010-2-12 08:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2010-2-12 08:58 编辑 # x" L7 ~! A9 }( P' V7 L* B, `
这位朋友,你可能不太了解我的需要,我对300那样的大叔开的车没什么兴趣,那种车根本不可能和ralliart 比较性能与操控性。而且最重要的一点就是在美国车里最没爱的就是dodge and chrysler,之前考虑过camaro 但是综 ...7 H. o1 w- G' w+ ?( k  N
Danielzs 发表于 2010-2-11 22:46

. }# Z: g; K! p2 l0 N0 t- V0 p7 |& h/ v% f" I" q
在你看来,dodge and chrysler有什么不好么? 现在三菱汽车的很多基础开发都是靠chrysler,但不要误会,我并不是说你的选择就不好。从性能上来说,e10和lancer ralliart都是性价比很高的bang of bucks,可是在我看来一部daily ride不能单单只有加速和拼弯的性能,而且你又有多少机会在路上去拼个全马力加速或者拉 个0.9g以上的弯? 个人意见:作为一部second car玩玩还是不错的,平常天天开的话,还是应该多考虑一下。
鲜花(172) 鸡蛋(12)
发表于 2010-2-12 10:22 | 显示全部楼层
在这里开车不怕出事就选后驱。
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