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我对美,日,德旧车的几点看法

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发表于 2005-8-15 22:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
在圈子里最流行的一句话是:新车买日本的,旧车买美国的。! w$ t7 @# ~# E& B

. n$ j. e) @) a9 X为什么?你也许说,因为美国车贬值厉害,日本车“保值“。真的是这样的吗?5 N# d- k2 U6 T

7 s0 o0 [) D" a) ~! c, ^# ^为了说清楚这个问题,或者说搞清楚什么样的旧车最划算,我先从货源说起。
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在北美,尤其是美国,庞大的企业购车是旧车市场存在的绝对基础。# Q+ k4 b7 r6 A0 v' \! f
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1. 汽车出租公司 Rental Car company& ~4 g; _" E; p" g0 ?$ O

, ~" o4 o' F2 V6 rBudgets, Hertz, National, Almco....几乎每个连锁牌号都有上万家店面,每个店面最少有30辆车子,每年更新的车辆有50万辆。$ z, `% t# y, y3 }
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2 汽车租赁回购 Lease Buyback
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a. 各大,中型公司团购小汽车(fleet lease),2-3年后归还给卖家,每年有近十万辆规模
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b. 私人租赁车辆  大部分美国车的租赁人将自己的车子交还给制造商。少部分日本,德国车的租赁人也会如此。这样的渠道为旧车市场提供数万辆小汽车。. P( l' T* x& X9 g0 ~
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3. 纯私人以旧换新(trade in),数量不详以及所谓搬家,回流,出国....,数量更是不能估计。7 ?3 ]6 [' E' c' Z

6 m. I# k5 @+ \; u从以上旧车来源来看,绝大部分车辆(1-3年新)来自出租或租赁。这些大公司,往往优先采购美国车,因为价格有更多的优惠,贷款有优惠,各大汽车商又有一定股份在出租公司里面,造成美国车贬值比日本车快的现象。这和日本车,美国车或者德国车质量好坏没有关系。
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. ^0 H8 q' P2 v, f美国车之所以便宜,是因为有人已经支付了高昂的费用。例如无数个租车人,大企业团购或者个人租赁。你之所以能够买到一年新的美国中型轿车,价格便宜12000元以上(同新车比),是因为有人付出了14000元或者更多!这并不代表美国车的质量比日本车要差一倍(假设日本车一年贬值5000元)6 U, E4 f- P& ~# A# M
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想象一下这个情景:你老妈60岁了,去年年初买了一辆2004年malibu LS, 花了26000元,开了11000公里,她如果想卖掉她的美国车,她会要价多少呢?如果她要价20000元,满街都是出租或者租赁回购的malibu LS,要价才15,999,又有多少人会打电话给她呢? 如果她以14500卖掉,她一定是疯了。所以,她最终选择继续持有,抑制住换一辆日本轿车的想法。 这样,市场上“坏车“驱逐“好车“(实际上车子都不错), 纯私人售车的情况并不多见。 日本车市场上,一方面租车公司日本车较少,另一方面日本车控制租赁回购(德国车也一样),造成日本旧车价格高企的现象。
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( m4 d4 p9 Z2 n9 Y. r5 u- ^) H所以,日本车贵,贵在货源不足。 美国车便宜,便宜在有租车,租赁“搅行“。
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+ r" K9 A9 G1 g  b+ k0 f& E* c如果日本车是租车行或者租赁回来的,价格是怎样的呢?- s% H; ]1 M2 s, L$ k& {3 G- W
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一辆 日本铃木的 6缸中型轿车Verona,全部电动,fully loaded, 新车价格26000元,一年出租后,价格是15500元,贬值达11000元! 看看公里数,才15600公里!, K0 n, u( V, j/ k
一辆美国chrysler Sebring V6 LX, 新车价格25800,也是fully loaded,一年后,价格是14999元,贬值10800元,公里数是32000公里。4 H  I- z* D3 ?( e4 U# y

' J5 P8 i1 o" F" X5 P所以,如果出身相同,命运基本是相同的。
, H! ^0 W2 O. t5 k(以上价格信息出自本人亲身经历,不代表任何实际成交价格)
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5 J& F. L6 H7 _( l日本车小车一定好吗? 美国车大车一定就比日本大车结实吗?德国车到底怎么样?. ?. O$ P: V6 S1 V$ L' U; ~1 q

/ x1 N+ l8 n* a0 i& ^: L我开过很多日本小车,我最恨的是:' U# x6 C- q: ~8 z0 r& T% E
1. 日产 nissan sentra 2003  GXE* U/ M7 w4 M3 P3 T1 }, G
我认为这是日本车的耻辱,1.8发动机噪音很大,根本没有力气,方向盘很沉。同高一级的Altima 简直不可同日而语。5 ~% Z, |% ]- u6 q* M$ k/ T: S4 X3 \$ {
2. mazda protege
( ]* }" q4 ]+ T5 _3 V7 a2 j9 ^" @3 }% d稍微比日产sentra强点,但转向,悬挂乏善可陈, ^  X7 {0 e, P& A
6 r' y- t8 x: x  B% V0 U7 X
最爱的是:  [! n1 E- N9 E. ]
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1. honda civic 2004 LX-G
9 _6 O  F  V9 T6 A  t$ z; H发动机声音好得很,顺畅自然,绝对是经济代步的好工具,但价格也比较贵。
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$ ~3 g! x# S0 W6 P% n. v  o2.suzuki Aerio 2003
5 {6 a; k& W6 v+ Z; y发动机略微比honda 吵一些,但加速好,操纵舒适,车体也略大,价格最便宜,而且是日本原产。& d3 k+ a1 W& A) k+ R
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3.三菱 lancer O-Z rally 2004
* Y& K2 [4 c: N9 L' t9 U: l同铃木很相似,2.3发动机,加速好,价格略贵,但样子比铃木好看。  R2 _* X" H; Z9 S8 c+ P

, k) s  R6 {6 Y2 K* o! e: p中级轿车:
! X! O6 G% r$ E$ r2 f. o/ b1.佳美 4缸 2002 LE                 永远是最安静的轿车
6 i& q4 H7 H& @. Y4 L2 `2.Accord 6缸 2003                  喜欢它的仪表控制面板和外形( T2 w9 e9 Z2 W: d0 ?
3.别克 Regal LS 2002               喜欢它的座椅和”假奔驰“的外号。; F1 l/ T: R7 Q8 F4 g6 M2 Q; Q
4.Nissan Altima 2003 2.5S        最富有动感和加速度的车子
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发表于 2005-8-16 08:10 | 显示全部楼层
好文章,支持!
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发表于 2005-8-16 10:46 | 显示全部楼层
没怎么说德国车
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发表于 2005-8-16 13:50 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
Originally posted by HRU at 2005-8-15 11:09 PM:
) L$ t6 O4 |) X# X; M1 a: f在圈子里最流行的一句话是:新车买日本的,旧车买美国的。. s9 a3 S: l1 s; T# Z: b3 ?
: C( n" }- D5 q" }6 ?3 R3 R; i
为什么?你也许说,因为美国车贬值厉害,日本车“保值“。真的是这样的吗?; c+ X' @& G+ M
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为了说清楚这个问题,或者说搞清楚什么样的旧车最划算,我先从货源说起 ...
6 G1 U8 S' t- J% w& X8 @  l

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$ [  @; u" N0 ^1 p8 \楼主prefer的中高旧车,85%是日车。
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能多推荐一些美德旧车吗?(基于性价比)?
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发表于 2005-8-16 21:16 | 显示全部楼层
hao  up!
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发表于 2005-8-17 18:25 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2005-8-17 22:27 | 显示全部楼层

关于德国车

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
那么德国车呢
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德国车到底怎么样呢?& {& d. K( D8 I+ y

. j  U  L& A) e回答这个问题,首先要问买德国车的都是什么人呢?+ i0 n, v8 a9 g: r$ L2 H

5 R, l; Q' J' j; L) O% q+ x. d奔驰宝马就不谈了,大家可能比我知道的都多。9 i+ h; k5 L4 Y5 u
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我主要谈谈帕萨特和捷达(国内的宝来): `. n) J% L( z; V
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首先,这些车子绝对是好车。我不同意有些人说德国车质量下降的说法。德国车的质量保证,是靠高价的保养来保证的。6 h  O) G6 B6 b4 c- H

# B0 ?5 B' W+ X' I/ _+ r( P换句话说,有钱人的高级玩具。: _' N- A  I# h% U0 B! r8 @
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一辆2001年的帕萨特1.8T,接近十万公里了。车子状况好得很,可是按照说明书接近一次大保养了。换了几个零件,调整了一些东东,测试了一些数据。账单出来了,加币870多元!请问,你能负担的起吗? 才四年新的车子啊。如果你负担不起,只好继续使用到15万公里,毛病开始出现了。7 |2 O2 R/ h3 j
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相反,如果你老老实实保养,(当然是花大价钱),自然车子总是美仑美奂。 这同一个贵妇人很相似。天生丽质,可是要用高级化妆品和高级会所才能使她在同龄人中卓而不群。如果你让她陪你天天种地,不给她好吃好喝,你怎么能抱怨她不禁折腾,总生病呢? 有些人眼睛总是看到那些“弃妇“下嫁的难堪境地,却忘记了那些仍然幸运的贵妇们的风姿:你开开1989年保养良好的 Audi 5000 S 就知道德国车的魅力了。1989年的福特金牛(同级中级轿车)无论怎样保养也达不到那个水准。6 b8 c0 m/ y" u, I

' `0 k! j& m# w) m% G# p1 N所以如果你贵为天之骄子,银子有的是,当然要买德国车,多年保养之后,在朋友圈子里自然有面子。如同别人的老婆已经人老珠黄,你的却风姿绰绰,有谁还会问你哥们你为老婆花了不少钱吧! 这还用问吗? 可是,如果你娶错人了,无论你花多少钱,还是一个伤心!弄得你只得换二奶,三奶...搞得你像个花心大萝卜似的。
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德国车的魅力在于花钱后能够保持水准。2 i3 \9 J* L, |! S( r1 Y# M

5 L6 U; b8 X( e# I0 P我开过一辆1992年的奔驰400SEL,发动机宁静的出奇,车窗玻璃有8毫米厚,按喇叭基本车里听不到(决不夸张),2005年所有时髦玩意儿,例如数字恒温空调,ABS, TRACTION,EBD,电动头枕在1992年就有了。
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1 k3 [4 N3 a: O, z6 `0 y. B现在,只有德国人能够制造柴油驱动的,高性能的小轿车。这种技术的先进性无人能比。
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开德国车,等于你的个人标签是:我肯为自己的爱车继续花大钱。: E& _+ W- B7 `0 [- @
买日本车,等于你的个人标签是:已经花了大钱,现在我要我的车为我省钱!, a5 [  T, F( S
买美国车,等于你的个人标签是:我不在乎花钱,也不在乎省钱,因为我实在没有多少钱。
理袁律师事务所
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发表于 2005-8-19 12:05 | 显示全部楼层
“开德国车,等于你的个人标签是:我肯为自己的爱车继续花大钱。
: B+ o) D9 K; ^9 @* p' a/ Z买日本车,等于你的个人标签是:已经花了大钱,现在我要我的车为我省钱!# N5 _7 g& h2 l: ^, S3 ?8 f
买美国车,等于你的个人标签是:我不在乎花钱,也不在乎省钱,因为我实在没有多少钱。”
' e8 Z/ _$ \6 c1 a" s) v. u* z- o这个说的好。。。0 b! d' u& g3 l  k% G" G1 `  r
偶就是穷人啊。。
( w% S9 T( [* C! y所以不买日本车。。。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2005-8-19 21:02 | 显示全部楼层
Originally posted by HRU at 2005-8-17 11:27 PM:& ^) _! i+ V6 L/ e
那么德国车呢
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德国车到底怎么样呢?你开开1989年保养良好的 Audi 5000 S 就知道德国车的魅力了。 ...
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. l+ h9 n8 `" O/ n+ c
您是行家,玩的车多。可是我这个倒霉鬼在选旧车时还真的试过一辆1989年的Audi 5000 S 结果令我大失所望,也许我的运气不好。
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发表于 2006-5-11 22:34 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
开德国车,等于你的个人标签是:我肯为自己的爱车继续花大钱。
" p4 W% `  }- U" c; c+ S买日本车,等于你的个人标签是:已经花了大钱,现在我要我的车为我省钱!2 b! D( Q" G3 `% A! k5 H
买美国车,等于你的个人标签是:我不在乎花钱,也不在乎省钱,因为我实在没有多少钱。$ u6 q8 l$ [0 q9 y6 |+ T+ c4 s
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