 鲜花( 19)  鸡蛋( 0)
|
在圈子里最流行的一句话是：新车买日本的，旧车买美国的。
, U6 G" F3 S' Q8 z. E. K& m; H7 S/ I0 M- m0 E" C
为什么？你也许说，因为美国车贬值厉害，日本车“保值“。真的是这样的吗？1 v/ i) ?9 G( U" s+ l% f. ^
1 a) K% Y% x+ j# E5 ^- l0 K
为了说清楚这个问题，或者说搞清楚什么样的旧车最划算，我先从货源说起。. ?3 d! G1 X: |$ l) }
6 @: h; k3 Z' ^在北美，尤其是美国，庞大的企业购车是旧车市场存在的绝对基础。
6 X ^. A* S, d" ]! e1 w7 u0 s( O) o6 ~6 b% ?
1. 汽车出租公司 Rental Car company, S9 D7 w! a+ l0 Y( I4 C
: M8 L% `# Q3 c) C& z
Budgets, Hertz, National, Almco....几乎每个连锁牌号都有上万家店面，每个店面最少有30辆车子，每年更新的车辆有50万辆。
/ Y6 r* ` j L& ^( ~( ]. a5 y& v9 ? T
2 汽车租赁回购 Lease Buyback
- h" D, p3 x* w( S% w5 [9 ^# H' o* w# w/ d! K- `# Q
a. 各大，中型公司团购小汽车（fleet lease),2-3年后归还给卖家，每年有近十万辆规模
h# f+ r& ~. {, W& P0 w; x9 c
" h4 N- ?* {; e) u" b. I7 y+ Ub. 私人租赁车辆 大部分美国车的租赁人将自己的车子交还给制造商。少部分日本，德国车的租赁人也会如此。这样的渠道为旧车市场提供数万辆小汽车。7 d K$ N% O+ d" I: { z
, I% F% h. B" m8 ^$ y* b6 }
3. 纯私人以旧换新（trade in),数量不详以及所谓搬家，回流，出国....，数量更是不能估计。
+ ]- a [1 m3 T6 z' H; L, h* `6 V) Y' K# H! l7 ]
从以上旧车来源来看，绝大部分车辆（1-3年新）来自出租或租赁。这些大公司，往往优先采购美国车，因为价格有更多的优惠，贷款有优惠，各大汽车商又有一定股份在出租公司里面，造成美国车贬值比日本车快的现象。这和日本车，美国车或者德国车质量好坏没有关系。
. } T0 ]/ [+ l: a
3 [' ^/ g: A0 a& }! G6 v- Y) D美国车之所以便宜，是因为有人已经支付了高昂的费用。例如无数个租车人，大企业团购或者个人租赁。你之所以能够买到一年新的美国中型轿车，价格便宜12000元以上（同新车比），是因为有人付出了14000元或者更多！这并不代表美国车的质量比日本车要差一倍（假设日本车一年贬值5000元）5 g$ P# `# b4 O0 e( h+ ]
+ B/ v) F* S9 b) k+ K( d
想象一下这个情景：你老妈60岁了，去年年初买了一辆2004年malibu LS, 花了26000元，开了11000公里，她如果想卖掉她的美国车，她会要价多少呢？如果她要价20000元，满街都是出租或者租赁回购的malibu LS,要价才15，999，又有多少人会打电话给她呢？ 如果她以14500卖掉，她一定是疯了。所以，她最终选择继续持有，抑制住换一辆日本轿车的想法。 这样，市场上“坏车“驱逐“好车“（实际上车子都不错）， 纯私人售车的情况并不多见。 日本车市场上，一方面租车公司日本车较少，另一方面日本车控制租赁回购（德国车也一样），造成日本旧车价格高企的现象。
. k# I( N; u) W4 B1 f) i+ n: I/ E0 ?8 P( T7 Q$ H r
所以，日本车贵，贵在货源不足。 美国车便宜，便宜在有租车，租赁“搅行“。+ n5 Z" Z: G+ B5 ^4 X: a* R, G
3 V$ ]8 R$ x& v1 j, a( H4 E9 n如果日本车是租车行或者租赁回来的，价格是怎样的呢？
6 Q# a2 z) U4 `
& T* K3 K) c: l) d0 I/ G一辆 日本铃木的 6缸中型轿车Verona，全部电动，fully loaded， 新车价格26000元，一年出租后，价格是15500元，贬值达11000元！ 看看公里数，才15600公里！, L6 s/ i9 _/ h7 f3 t# L
一辆美国chrysler Sebring V6 LX, 新车价格25800，也是fully loaded,一年后，价格是14999元，贬值10800元，公里数是32000公里。
0 ]. l' v& n$ B% P9 X5 |
. U6 {; [9 z0 r7 r所以，如果出身相同，命运基本是相同的。
+ D2 S8 m" ~0 I' z（以上价格信息出自本人亲身经历，不代表任何实际成交价格）
+ S5 K, l0 A# Z# Z8 a" [4 m/ G) w4 j8 R9 u. l9 \8 t
日本车小车一定好吗？ 美国车大车一定就比日本大车结实吗？德国车到底怎么样？
* x- k5 U! e7 ]* t" D' r! w3 e1 s' P- P. @5 F
我开过很多日本小车，我最恨的是：
- Q# ]4 c, ?+ t" s" t1. 日产 nissan sentra 2003 GXE
6 B+ t8 o Z5 T, I$ _: Y1 ]) N8 k我认为这是日本车的耻辱，1.8发动机噪音很大，根本没有力气，方向盘很沉。同高一级的Altima 简直不可同日而语。
) J- p9 ]$ Z4 t4 q2. mazda protege / J! E/ C" y5 N
稍微比日产sentra强点,但转向，悬挂乏善可陈: Q6 O" ~/ s, q* R$ i" _
[ Y K% i+ |; h0 O9 x/ m
最爱的是：
+ y' B1 V2 ^0 n5 G8 A. J4 ~4 r6 K
* q' j) u5 n4 K9 |- d1. honda civic 2004 LX-G9 A8 ]/ [+ B3 j, e! u* G& d
发动机声音好得很，顺畅自然，绝对是经济代步的好工具，但价格也比较贵。
4 b9 \# a% ?. T9 {- s' X" Q$ o& ~7 u% K* [$ z( j
2.suzuki Aerio 2003
' Y2 O% E! E, }发动机略微比honda 吵一些，但加速好，操纵舒适，车体也略大，价格最便宜，而且是日本原产。! b5 _5 t* S6 D4 n5 o0 p" J
8 \0 V1 G* p2 r' p; v* E
3.三菱 lancer O-Z rally 2004) y: ?+ A7 o4 h6 j; `8 A
同铃木很相似，2.3发动机，加速好，价格略贵，但样子比铃木好看。
4 p0 D" f) g" l* O/ u: m0 \4 L) ?% y' b) R( b% x
中级轿车：: \8 ]3 e" _: s# l
1.佳美 4缸 2002 LE 永远是最安静的轿车
6 }3 O/ l' }# [' K$ U) z2.Accord 6缸 2003 喜欢它的仪表控制面板和外形
. [# h* G: f( O% B3.别克 Regal LS 2002 喜欢它的座椅和”假奔驰“的外号。
6 R7 O' N! O/ Q, y! J4.Nissan Altima 2003 2.5S 最富有动感和加速度的车子 |
|
狗仔卡
发表于 2005-8-15 22:09
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
# _" R+ s2 ~ Z9 o
楼主prefer的中高旧车，85%是日车。3 |- ^& b8 {- t/ @( |
楼主
