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今天有朋友问日本车也通过碰撞测试,为何还不如美国车安全?

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发表于 2010-2-24 20:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
今天有朋友来电问日本车也能通过碰撞测试,有些指标看着还不错,为何还不如美国车安全?
5 M3 w+ |2 b  E$ H# m老白举个简单例子:一个鸡蛋与鹅蛋都去碰石头,两个都碎了,你能说鸡蛋与鹅蛋的撞击测试结果一样吗?要是鸡蛋与鹅蛋相碰,谁会碎呢?老白一直认为,那个汽车撞击测试只有参考价值,不可盲目相信,其没有充分考虑到实际开车过程中,绝大多数是不会与大石头或什么建筑物相撞的而是两辆车相撞,这时候哪个车体结实哪方占优势。日本车的吸能理论有点呼悠得过头了!, `: N8 }! G0 T9 K/ d. I
另:corolla自从改为电动助力转向以后,已发生多起转向失灵事件,请各车主开车谨慎注意。我去年曾听说爱城一网友发生过在路上突然助力消失的事,车辆严重损坏。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-24 21:58 | 显示全部楼层
今天有朋友来电问日本车也能通过碰撞测试,有些指标看着还不错,为何还不如美国车安全?6 d. u# F/ I& `+ G
老白举个简单例子:一个鸡蛋与鹅蛋都去碰石头,两个都碎了,你能说鸡蛋与鹅蛋的撞击测试结果一样吗?要是鸡蛋与鹅蛋相碰,谁会 ...9 X* h- C/ w5 a
白马啸西枫 发表于 2010-2-24 20:59

- O  l/ E% w( Q$ C同级别的日本车并不比美国车轻,就象你说的那样,鸡蛋只能和鸡蛋比,你非要拿鸡蛋和鸭蛋比那是不公平的。日本车也有大车,是不是也要拿Titan, Tundra这种和sunfire, cobalt这种类型的车进行比较呢?
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发表于 2010-2-24 22:10 | 显示全部楼层
有道理,谢谢
大型搬家
鲜花(242) 鸡蛋(8)
 楼主| 发表于 2010-2-24 22:35 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
同级别的日本车并不比美国车轻,就象你说的那样,鸡蛋只能和鸡蛋比,你非要拿鸡蛋和鸭蛋比那是不公平的。日本车也有大车,是不是也要拿Titan, Tundra这种和sunfire, cobalt这种类型的车进行比较呢?
: R) V' C9 A+ O4 C9 o- t牛肉粉丝 发表于 2010-2-24 21:58
( c+ `- W* L/ R0 V1 ?" ]) n
/ t. Y! @( e$ g, F# D
楼主,我就不说什么了。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-24 22:50 | 显示全部楼层
同级别的日本车并不比美国车轻,就象你说的那样,鸡蛋只能和鸡蛋比,你非要拿鸡蛋和鸭蛋比那是不公平的。日本车也有大车,是不是也要拿Titan, Tundra这种和sunfire, cobalt这种类型的车进行比较呢?# L% H. ]# t& _9 R
牛肉粉丝 发表于 2010-2-24 21:58
- M( `8 E+ N+ n7 b$ l: f, z9 _
没错,同重量不代表用的东西是一样的,你说焊接钢和整刚压制安全系数能一样吗?( B3 f. h, i- g" K0 `3 T5 a
日本车和美德车也是一个道理
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-24 23:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 suvescape 于 2010-2-24 23:26 编辑 + U/ p3 n; t  d+ b7 [9 B+ J* `( j: V  K
7 ?8 x' C8 d. z5 X# t
那就请你说说焊接钢和整刚压制 安全系数有什么不一样!
& A) ~" O& G6 q1 g9 k, _7 c' @% B8 D4 j
说下去
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你可以随便google,随便找资料. 然后在你自我消化之后,再听我对你的批判. 我今天看了这个"整刚压制"才发现这个汉语翻译的实在不怎么地. 翻译完全没有体现出工业原理和工业过程. 翻译的很差
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-25 00:36 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 白马啸西枫 于 2010-2-25 21:56 编辑 * K5 g7 H- g7 p8 \- q& Q

5 o4 [* o0 Z- y, U/ [4 ^& W* E* s我举了个例子而已,既然Toyota在脚踏是为了省点铁皮钱而不顾消费者人身安全,隐瞒了这么多年,包不火了,还整个换踏板的谎言去刷电脑,还有什么诚信可言?鬼知道他还有什么地方比别人缺斤少两。# }) ?) T6 O, o! @
0 \; r' e% P! ?# h. i4 q  c0 d
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鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-25 07:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 白马啸西枫 于 2010-2-25 21:57 编辑   s8 K1 ~& e* y- b) k& O
我举了个例子而已,既然Toyota在脚踏是为了省点铁皮钱而不顾消费者人身安全,隐瞒了这么多年,包不火了,还整个换踏板的谎言去刷电脑,还有什么诚信可言?鬼知道他还有什么地方比别人缺斤少两。4 Q- u( t  S5 ^8 D4 d: h

7 H$ t3 a. p9 v2 Y还有我说什么伦不 ...1 f5 y1 e+ K- l0 W" r+ h
CASH$$$ 发表于 2010-2-25 00:36
; q0 y+ z/ a. p
4 ^3 `$ T" p( `7 F+ K  O8 p
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鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-25 07:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 白马啸西枫 于 2010-2-25 21:57 编辑
  P+ o7 E5 E( z3 n6 `, Q
还有我说什么伦不到你批判,顶多你也就就表表你的观点罢了,还以为是文革搞批判?不爽接着回你的大妓院当你的鸡去,不知道美国的5分党能不能给分你点。+ a+ h/ E  D/ M. A
还有我说什么伦不 ...4 W2 \3 R: z8 v# g0 \0 W9 J( d7 P5 o
CASH$$$ 发表于 2010-2-25 00:36

) R) C) f1 E# \$ D6 M3 d! D! y7 l# s
......................
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2010-2-25 09:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
嚎贴腰顶。
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-25 09:35 | 显示全部楼层
那就请你说说焊接钢和整刚压制 安全系数有什么不一样!# O0 B; I' [, }  f4 F7 C( Q
1 o+ W( k6 l& v0 _, v- r
说下去
, _  d1 S' W0 ], Y9 F; n' N' x& \( C& Z, f
你可以随便google,随便找资料. 然后在你自我消化之后,再听我对你的批判. 我今天看了这个"整刚压制"才发现这个汉语翻译的实在不怎么地. 翻译完全没 ..., d" `& F8 L1 H9 [. A) l" S
suvescape 发表于 2010-2-24 23:08
' k/ T5 N* w1 K$ K6 g

7 x/ Q" `0 e9 f( v  U吉普车那你说说到底这个话题应该怎么解?* F. I9 M# j1 h! h4 ?( C
楼主的解释我不太信服, 呵呵。
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-25 14:20 | 显示全部楼层
对于碰撞实验,需要专门技术人员来研究. 多少速度,什么角度,如何碰撞等等, 都是从最能体现路况,最能体现乘客安全的角度设计实验. 我想这个坛子里没有一个这方面的专家.+ i% M4 Z4 |. Q8 X  g

9 f0 r+ i. R& G9 X/ I, F但是可以的出一个结论就是:这种实验已经非常成熟了. 已经可以完全体现车子安全性能. 5 |" r: Q5 K: ]3 N$ u( @

8 x! |0 K* W8 _' X/ G至于很多人鸡蛋对鸭蛋,鸡蛋对石头的比喻,在网络上广为流传. 但专门碰撞实验机构已经对实验结果完全公开了,日本车普遍安全性能很高. 难道专业实验室的人连鸡蛋对鸭蛋,鸡蛋对石头都不懂?你相信专业实验室的结果还是网络上流传的话语?
5 Q  H* v8 c* \8 u" a: n( I/ T; }. t* Q- ~
我能解释焊接钢和整刚压制的问题. 但是小竹应该不感兴趣吧?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-25 19:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
楼主,我就不说什么了。
3 U+ n  M" x& S9 Z* R5 Z5 T6 o; O白马啸西枫 发表于 2010-2-24 22:35
- O) Y4 v* s; u" E! C
我是沙发,有啥就说啥
鲜花(13) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-25 20:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
进来看看!
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-25 21:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 白马啸西枫 于 2010-2-25 21:55 编辑 $ {4 c: @4 H+ s
小心,涉及人身攻击!就你这种人,整天喳喳忽忽,你说,你懂的什么? 一知半解的人起码还知道一点点; 但是全然不懂的人就象你,说"水深浮力大"一样,还这里叫叫,那里嚷嚷. 你不嫌你吵? 家宝叫你回家吃饭你知道不???
, d/ @6 b3 a" l7 S  {suvescape 发表于 2010-2-25 07:25
8 G( q9 |% p9 E; s$ F% r

7 j! U* w# P8 Z& j4 i- o/ [6 C..................$ |+ G  l* B0 k8 Z( X, M, \) J
4 J( h! w' w  q3 u9 [/ K
日本车的吸能的理论已经收到普遍的质疑,再说,你自己不也是在那边喷什么碰撞试验,模拟这个模拟那个的,但是没有一个试验能完全模拟真实的情况。在这里美国车的情况和日本车是差不多,德国车好些。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
 楼主| 发表于 2010-2-25 21:54 | 显示全部楼层
suvescape 与  Cash两位网友都是爱网的老同志了,请双方都注意自己言词,不要有人身攻击,咱们可以对事有不同看法,可以探讨,谢谢了。
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-25 23:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 suvescape 于 2010-2-25 23:27 编辑 . y- q, k, h( D( @! W
..................
4 e9 x! A; ^# r7 ^& |9 y) t! M+ s5 R4 D! \- f
日本车的吸能的理论已经收到普遍的质疑,再说,你自己不也是在那边喷什么碰撞试验,模拟这个模拟那个的,但是没有一个试验能完全模拟真实的情况。在这里美国车的情况和日本车是差不多,德 ..." L+ s  `; u. d7 d' R2 E/ G! d$ A
CASH$$$ 发表于 2010-2-25 21:47

1 S. f5 N' }' ^8 n) K, m% A; s1 h; m# q; A: N, {. m2 e
只要有一个实验室设计出一种实验,可以证明该实验对路跑非常重要,且日本车在该实验中得分最差. 完全推翻日本车吸能的理论...' j1 E8 }+ S/ U( @2 J: ~

* |. l" z) ~# k6 t有么? 没有. 有专业人事设计出么? 没有. 有那一家高级实验室可以推翻吸能的理论? 清华大学有国家重点实验室--汽车碰撞实验室, 教授一大堆. 为什么不出一个文章,骂骂日本车?推翻日本车安全的理论,不是给所有中国人长脸么?为什么都是那些知道"水深浮力大"的人在骂?
5 F5 J. b9 u1 `5 H- P1 A
( B9 m& S3 D0 l6 Z  b) m$ n, l坊间都是什么人?
! ]& y( R3 e% O0 W- ]" K
& ?" G- w% m! b& B6 _比如CASH, 居然提到"焊接钢比整刚压制安全系数差". 顾名思义来的吧? 于是我就随便让他google,找出证明他理论的话,有么? 找的到么?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-25 23:24 | 显示全部楼层
你们继续,我路过,5 I* B' ~5 H" u2 \
就是!骂骂小日本多爽,他们全神车,行了吧
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-26 03:39 | 显示全部楼层
洗洗睡吧,都别在这看笑话了。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2010-2-26 09:35 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
http://v.youku.com/v_show/id_XMTQwNTYwMzY4.html
. S# _9 w1 y+ Y3 w5 s8 V% {
; W6 @% Y4 U: T1 Z2 Q7 G6 c5 W请看中国专家的评论,用来做车门的焊接材料和整块铁皮的劣势和优势。
# m) m0 K+ n6 U9 @: ?3 ?; U  |$ k' h* ~7 S$ C$ P$ a
另外,靠焊接起来的轻质材料用料显然要比整块铁皮“软”得多,如果您不信,你可以自己去车行,拉开日本车的车门,感觉一下车门重量或者后备箱盖的重量,再去美国车行,拉开门感觉一下车门重量或者后备箱盖的重量。你肯定会惊讶,为什么日本车门车盖那么轻。(这里举个例子,我开习惯了Ford Fusion,所以以Ford的fusion为美国车标准,日本车有Camry,Civic,Altima,这些日本车是我同事开过的,本人都有自己感觉过车身的材料重量)
9 R; t9 r" }5 `+ ?/ w, w, D7 v( G
: k5 v3 p" d! Q; T& ?  t里面具体的结构材料,我不想去研究,我只知道我开车在路上见过的事故大概不下十次了,大多都是美日车相撞或者日本车撞日本车,美日车相撞的都是日系车损失惨重一些,无一例外,最另我印象深刻的是一辆F系列的卡车和一辆Camry相撞,F系列卡车前保险杠弯曲,Camry整个屁股没了后坐当时没人,不然估计要挂。看到这里你肯定说两车不可相比,别着急,继续看,另一起事故是不知道哪个厂家的的truck,当时没看,和Dodge的一款新款的sedan相撞,两车仅仅是保险杠撞坏而已,都是在60的路上。
& }( c4 t0 H* T3 K1 j6 j3 N. e/ y7 H  b& T; R, L  n
虽然说2起事故的具体情况或许不可比较,也许前一个速度快,也许后一个速度慢一些,不过在我看来日本车不出事没关系,出了事就会比较惨。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2010-2-26 09:41 | 显示全部楼层
好像开车是为了出事一样
理袁律师事务所
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2010-2-26 10:01 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
好像开车是为了出事一样1 K" h0 h: @" y" m0 x# r. A
sweetlele 发表于 2010-2-26 09:41

# {6 _  b& }5 `$ Z) I  g: H开车当然不是为了出事,但是出到事可能就要你的命,所以才要选择安全第一的车。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-26 11:06 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-26 14:44 | 显示全部楼层
20# urspace 1 T! P9 C- [- z5 o1 E- j3 ?4 ]

3 S/ q2 k* g8 s7 K, u: A  d4 Z! R% J4 |1 w/ [6 z& n4 k( w
"出了事就会比较惨"
7 R6 |! N% `  Q2 S* g& [5 i" g9 I- ^* a
3 S- @1 m* O: D$ ?" [: z
更正一下,人家那不叫惨,那叫“吸能设计”,(说白了就是一撞我就塌)到底安全与否,得问亲历撞过的人
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-26 14:45 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好像开车是为了出事一样
, C* O/ V8 `: ~" Psweetlele 发表于 2010-2-26 09:41

: f( S% ~$ ?  C6 U2 l# h. G( D& O3 r那你要买保险干嘛?不费钱么?!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-27 03:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 爱睡觉的虎 于 2010-2-27 03:01 编辑
+ X" ^4 U- J! x8 F
..................+ @  w/ S( U1 ]# J. N! |
( F0 r0 R9 e1 z- N$ A8 |
日本车的吸能的理论已经收到普遍的质疑,再说,你自己不也是在那边喷什么碰撞试验,模拟这个模拟那个的,但是没有一个试验能完全模拟真实的情况。在这里美国车的情况和日本车是差不多,德 ...
2 j1 m/ v! f! xCASH$$$ 发表于 2010-2-25 21:47

; H0 X. s0 Z. i2 I7 f7 |) @
& Z# O( f' J. H7 v; @# Z% J/ F6 J任何数据都只是参考,我在买车时做了个实验,很简单。1 _" Z1 ^9 j( q; H5 n6 K
在一家二手车行,并排放着俩辆车,一个日本车,一个美国车。: L1 X- f! L4 G, Y% V7 ~, B( j
我把两手分别放在两车的前盖儿上,然后脚离地,左手觉得下沉(日本车)右手没动(美国车)。 ' E" ]: @9 w! x2 p
所以决定买美国车。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-27 07:27 | 显示全部楼层
那你要买保险干嘛?不费钱么?!' [* T+ S7 C5 M. b2 ~
COE 发表于 2010-2-26 14:45

7 |8 B$ L) }5 b6 u+ H
# E7 y  n; _1 N( @6 z5 ?2 p( l可以不买我相信有很多人都不会买.
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-27 07:30 | 显示全部楼层
任何数据都只是参考,我在买车时做了个实验,很简单。) l1 O, E. g: S2 _
在一家二手车行,并排放着俩辆车,一个日本车,一个美国车。8 H3 H9 p% N# [! q
我把两手分别放在两车的前盖儿上,然后脚离地,左手觉得下沉(日本车)右手没动(美国车)。 ...
0 n1 K. P+ |+ i1 ^爱睡觉的虎 发表于 2010-2-27 03:00
8 m# H) [/ _& ~! n( U+ H& U
+ |) j9 n. J7 X* L. Y1 {
你买车就看个引擎盖的硬度? 呵呵,跟某些老师看作业就看一眼写了多少页就给个分没两样.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-27 09:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
再说什么也没用,日本车的销量在那里摆着呢,大家都不是傻瓜。该买什么车的,还是买什么车。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-27 11:03 | 显示全部楼层
老白阿,你是too naive, too simple to believe
  f3 w2 z. H- n; Q* |" H- f" m  G0 `9 \; ~0 \
呵呵
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