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本帖最后由 YIYI9656 于 2010-4-14 18:28 编辑 6 t5 Z1 l. k) d$ [% p$ O
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消费者报告》(Consumer Reports)杂志警告说,消费者不要购买2010年款凌志(Lexus)GX460运动型多功能车(SUV) ,因为这种车转弯时会出问题,可能造成“严重伤害或死亡”。丰田公司得知这一消息后,已宣布暂时停止销售2010款凌志GX460型SUV 。+ e( r- a- f' m2 p$ b$ ~
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综合美联社和《纽约时报》消息,该杂志极少发布不要购买某产品的警告,但是其汽车测试部的高级主任查姆宾说,他们发布此警告是因为必须这么做。. T7 v' A: C2 S, _& X1 {0 u
" o1 k* z2 [1 b$ G( L 这款车型的问题是,如果驾驶者在快速转急弯时放开油门,车子后部会向转弯外侧滑行,这被称作“油门拖带”(Trailing Throttle)或“放开油门过度转向”(Lift-throttle Oversteer)。一般情况下,电子稳定控制系统可以及时纠正失控状态,但凌志GX460型SUV花费时间太长,可能导致翻车,也可能导致轮胎滑行撞到路沿或其他车辆。
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* W$ Z2 ]0 y e; \! i7 y8 k3 Y 查姆宾说,在该杂志所测试的另外数十种SUV车型中,电子稳定控制系统迅速检测到并阻止这种非正常滑行,但是稳定控制装置不能及时阻止凌志GX460型SUV的滑行。
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查姆宾说,这个问题可能在日常行驶中出现,例如,当驾驶者快速驾车转弯,像下高速公路时,结果发现转弯比预期的要急,驾驶者这时自然会放开油门。 Y" u. h: y4 j3 Y5 c' o& M- A
# s1 o0 @; w5 I( T* S. h4 y 《消费者报告》杂志表示,在丰田公司处理这一问题之前,对于凌志GX460型SUV的警告保持有效。自该车型去年12月上市以来,已经售出约5400辆。
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8 ?7 i. ?! b9 q 该杂志表示,他们并未获悉任何凌志GX460型SUV翻车的报告。他们还对另外两种车辆进行检测,也发现了类似问题,但都没有出过翻车事故。
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* C' }6 T+ b9 v$ t+ i5 n& S 丰田公司表示,他们对于这一发现十分关注,并表示其工程师会重复这些检测,来决定今后采取什么措施。" t3 F' E2 c' n
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但该公司表示,尽管如此,凌志GX460型SUV仍然“达到或超过”政府检测要求。- Z7 t: U8 ]/ p" d. u
; j9 L: _0 P: G 凌志辩称,该杂志没有为其代表演示这一问题,查姆宾解释说,凌志官员参观的日子刚好下雨,因此无法精确重复这一测试,但是他们给凌志官员演示了之前检测的录像。7 ?1 t2 ?$ q6 y
( u/ h) C/ B. G8 @( [7 q 丰田公司已宣布将暂时停止销售凌志2010款GX460型SUV。 |
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