 鲜花( 2)  鸡蛋( 0)
|
本帖最后由 YIYI9656 于 2010-4-14 18:28 编辑
4 z: D5 o+ X/ q3 N! q7 T) o9 n- e
消费者报告》(Consumer Reports)杂志警告说,消费者不要购买2010年款凌志(Lexus)GX460运动型多功能车(SUV) ,因为这种车转弯时会出问题,可能造成“严重伤害或死亡”。丰田公司得知这一消息后,已宣布暂时停止销售2010款凌志GX460型SUV 。6 R/ y: y( K Y
2 u# J$ c# y, |$ i
综合美联社和《纽约时报》消息,该杂志极少发布不要购买某产品的警告,但是其汽车测试部的高级主任查姆宾说,他们发布此警告是因为必须这么做。
( S% R& n& [2 v( b7 M- D1 {3 t7 q Z E9 q% O
这款车型的问题是,如果驾驶者在快速转急弯时放开油门,车子后部会向转弯外侧滑行,这被称作“油门拖带”(Trailing Throttle)或“放开油门过度转向”(Lift-throttle Oversteer)。一般情况下,电子稳定控制系统可以及时纠正失控状态,但凌志GX460型SUV花费时间太长,可能导致翻车,也可能导致轮胎滑行撞到路沿或其他车辆。9 o Q4 w" E5 R" z
) W1 \( V7 b: ~5 \# R X; ?' g
查姆宾说,在该杂志所测试的另外数十种SUV车型中,电子稳定控制系统迅速检测到并阻止这种非正常滑行,但是稳定控制装置不能及时阻止凌志GX460型SUV的滑行。2 g+ u# y( e& g, {5 g. E
0 n- }" z, u$ C
查姆宾说,这个问题可能在日常行驶中出现,例如,当驾驶者快速驾车转弯,像下高速公路时,结果发现转弯比预期的要急,驾驶者这时自然会放开油门。& J0 a" z6 d7 S4 `8 T) O, O
3 P; a9 j# r% ~* x, d$ @
《消费者报告》杂志表示,在丰田公司处理这一问题之前,对于凌志GX460型SUV的警告保持有效。自该车型去年12月上市以来,已经售出约5400辆。5 x1 u: f- k0 h/ |8 {& w$ ?
+ ~3 ]) @$ P+ h. h 该杂志表示,他们并未获悉任何凌志GX460型SUV翻车的报告。他们还对另外两种车辆进行检测,也发现了类似问题,但都没有出过翻车事故。' Z j% G" ^- `+ Q' H5 M: a
0 `7 D5 ]0 {3 G. d6 p; v | 丰田公司表示,他们对于这一发现十分关注,并表示其工程师会重复这些检测,来决定今后采取什么措施。9 z# ~1 P& |; B6 ^2 Z. S! F
- [1 i/ Q! n' D4 u 但该公司表示,尽管如此,凌志GX460型SUV仍然“达到或超过”政府检测要求。
- M- }8 d' L) [8 m) ^( C8 d
1 J1 Y b2 n( L2 N, Z& f 凌志辩称,该杂志没有为其代表演示这一问题,查姆宾解释说,凌志官员参观的日子刚好下雨,因此无法精确重复这一测试,但是他们给凌志官员演示了之前检测的录像。7 d* o% u p. a! J0 i; A; l
J# t4 W. `' p7 R- f, Y 丰田公司已宣布将暂时停止销售凌志2010款GX460型SUV。 |
-
|