混乱了：为什么所有人都说“打灯, 观察, 换道, 灭灯”

greatit

混乱了：所有人都说“打灯, 观察, 换道, 灭灯”，但教练和书上课时说“先观察，再打灯”
1 K) t4 a" R4 z- p4 _  F' ]" m( b+ @到底听谁的，如果按照前一种说法，考官会不会扣分，因为从道理上和人的习惯上，前者更科学合理，新手也更容易把握。

NDT

应该是观察，打灯，再观察，然后变线。考试的时候要把Shoulder Check的动作做大一点，考官喜欢这个。

pigyear

应该是观察，打灯，再观察，然后变线。考试的时候要把Shoulder Check的动作做大一点，考官喜欢这个。
8 [, B7 q8 \' @  p3 s: H& G0 F9 x7 ZNDT 发表于 2010-5-28 17:00

新鲜空气

混乱了：所有人都说“打灯, 观察, 换道, 灭灯”，但教练和书上课时说“先观察，再打灯”
到底听谁的，如果按照前一种说法，考官会不会扣分，因为从道理上和人的习惯上，前者更科学合理，新手也更容易把握。
greatit 发表于 2010-5-28 16:33

“先打灯, 观察, 换道, 灭灯”主要是在traffic time，车多的时候，你先打灯就是给你后边的车警告说要变线，一般后边的司机都会让你，这样你就能变线了。。要是你在traffic time一直观察不打灯，就只有凑机会，没人会让的，对于要急着变线不实用。。

大刘

3 j3 V7 T; T  {; a  m2 Q2 u
, |3 h+ h* W6 m( P培训守则上是这么说的，

mirror check (rear mirror and side mirror)------shoulder check( second window for blind spot)----put on the signal
* b# ~) T, A8 R( ~
9 Q* O) L0 M1 d" E8 P; [4 @2 E& J严格上说，考试不这么做是要扣分的。但是我注意到很多人不这么做也没给扣多少分。
楼上说的有道理，但是不是可以这么想。 先观察情况，在打灯，在观察，有机会了在换道，灭灯？ 好像这样做既符合考试标准，又增加驾驶员行驶的安全性。
( @, O5 P" |1 D( g
! P' S, t  b' b: P4 \大刘教车  永安驾校

# U8 X, s9 i4 D2 c$ Q; b: ]/ o/ I780 9354601

Carseller

观察----看盲点--打灯--换线--灭灯。
# H, J  G" y+ u我的理解：换线的路权比正常行驶的要低，你不能说要换线，就打灯让别人让你。

endeavor

教科书和实用技巧,你选择那一个?
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先观察,在打灯,变线,理论上好,但没有前一个使用,而且对新手,或者上下班高峰时刻,你可能都换不了线
- J% i3 b$ ]$ Z0 |, b' h
  B) i# `( o$ l' O先打灯肯定容易变线, 无论那个,考试扣分都不多,重要的是不要犯必杀罪,哈哈...
- o  g. @6 R- M3 C) K! T+ g如果我是你,我就先打灯,在观察,变线,对人对几都容易(减少交通事故),尤其是新手