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换火花塞

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鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2010-9-9 22:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
6缸的老福特金牛自己换火花塞.前面三个换了,后面三个躲在发动机后面,工具非常难伸进去(基本不可能.)
" n+ \3 A' c6 D  I* V: L谁有好办法?
2 ?4 A; Z% \3 d; v* P' N" N/ w4 P3 ]# O- W
什么设计,简直变态
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2010-9-10 18:16 | 显示全部楼层
6缸的老福特金牛自己换火花塞.前面三个换了,后面三个躲在发动机后面,工具非常难伸进去(基本不可能.). f1 ~$ H. b7 H2 u
谁有好办法?
0 O( c" Z! _0 h
/ W) }( n4 a+ `( I# Y什么设计,简直变态
! K7 e% u+ M9 _: p. q1 a( xsuvescape 发表于 2010-9-9 23:49

, M" f) ]; A. M: x" ]$ b哈哈,v6前驱基本都这操行。实在不行的话就上两个universal join
鲜花(143) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2010-9-10 19:55 | 显示全部楼层
我企图用1/4 ratch + adaptor 解决空间问题. 试试看
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2010-9-10 23:40 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
把INTAKE MANIFOLD拆掉,这个SHARK同学最有经验的说。。。。
鲜花(343) 鸡蛋(11)
发表于 2010-9-11 08:23 | 显示全部楼层
牛车后面三个火花塞我看别人换过,基本上是手伸到后面去跟着感觉走肯定能换下来。; x9 n$ K/ c6 v" N1 {$ F  y% p- F
看看GM的3400发动机才是Mission Impossible,趴在发动机上也够不着。我查了手册,要转动发动机(不是打火启动,而是转动整个发动机)然后用特殊工具才能取下来,车行的收费标准是两个小时人工。
鲜花(143) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2010-9-11 15:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 suvescape 于 2010-9-11 16:20 编辑
; g! ~- [  S, i: l  C0 C+ R- K' g) ^8 H' a' a# V
终于换了,整个人趴上去,只能靠感觉.
, _% ]  F+ d3 R- P! z8 t( C3 k0 ?手擦破了,深刻体会到machanic glove的重要性,也理解为什么要卖20多$了
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2010-9-11 21:14 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
牛车后面三个火花塞我看别人换过,基本上是手伸到后面去跟着感觉走肯定能换下来。
, f% g# P4 M& f; t看看GM的3400发动机才是Mission Impossible,趴在发动机上也够不着。我查了手册,要转动发动机(不是打火启动,而是转动整个发动机 ..., C+ j6 h0 }* {: C1 R; V
NDT 发表于 2010-9-11 09:23
3 Z8 S9 r* q# w! [
% g: W+ I' A& M* Y3 U4 R) D+ E
跟引擎没关系,跟引擎放在什么车里有重大关系
鲜花(143) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2010-9-11 21:45 | 显示全部楼层
有些车要把发动机提起来才能换. 真是极其愚蠢的设计!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2010-9-11 22:52 | 显示全部楼层
有些车要把发动机提起来才能换. 真是极其愚蠢的设计!! w7 A8 J( b# O! S1 M' j) C6 l2 n
suvescape 发表于 2010-9-11 22:45

  P- @+ T$ G* ~& N! z0 P/ k: `  X7 a/ g- P/ f
那是为了不让你换火花塞,直接换车
鲜花(12) 鸡蛋(0)
发表于 2010-9-12 01:59 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1# suvescape 2 Q1 F' C0 K9 X  u8 T, t8 Z- s) ^

' f* f! ?* w0 O
$ H- Q/ X* D5 H) m: y+ S% w我也想自己换,都需要什么工具?车在drive档怠速的时候有时会抖一下,不知道是不是因为火花塞的问题。但是在park档怠速就不会抖动。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-9-12 10:39 | 显示全部楼层
换 spark plugs 时不要忘了要在 plugs 上涂上一些 anti-seize compound 及使用扭力板手上所需之扭力
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-9-12 11:26 | 显示全部楼层
我以前的Corsica也是这种设计,非常令人恼火。
鲜花(143) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2010-9-12 13:40 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
1# suvescape ! |, B) i8 _2 G. N$ ]

# l9 o( ~, G& H
9 K% t7 L  _. ]" J' d. [" ~1 L3 w我也想自己换,都需要什么工具?车在drive档怠速的时候有时会抖一下,不知道是不是因为火花塞的问题。但是在park档怠速就不会抖动。
* c1 f+ u! Q( A) f1 }6 i; r- I. j* rtheWay 发表于 2010-9-12 02:59

# ?  V, e: s# j4 q+ e
/ `2 N, z. R; i$ X& t9 e" F如果火花塞位置不是设计的古怪,普通的ratch+socket就可以;如果设计古怪,有一种专门换火花塞的ratch,它的柄有点弯.
8 c9 [! u& n4 c" j另: 一般汽车火花塞socket就两种,一大一小; 里头带橡皮垫;各大商店均有出售
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2010-9-12 15:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
长见识了  谢谢分享
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-9-12 17:43 | 显示全部楼层
吉普车,老白就是自己换的老牛的spark plug,是有点费劲,不过还好了。
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