 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
时光如水生命如歌，真的是看了坛子里哥们的好帖才决定入手B70的。如今俺的2.0豪华版已经不再“豪华”，满身灰尘（哥太懒了）的奔腾了3W多公里，期间表现一直都很不错，从没有把我扔半路上。老七跟我走南闯北这么长时间，该给它做大保了。
0 b& O4 G- p5 X! }4 _* }5 s* Z
& Q8 s! V* T6 }- V+ `9 P
: c7 I% x) Z: g. Y% ~
% y4 S: s3 M1 [$ C( l, [. C就是它，风风火火伴我闯九州6 _8 i5 Z9 I# H+ t y9 c
$ ^3 {. J% {2 ]( {
2 ~* ^( A* b; w/ R提前预约的事就不罗嗦了，反正兄弟们记得预约就是了，最主要的是预约可以打折（一般人我不告诉他）。上周三下午，我沿着八达岭高速，开着老七直奔向博瑞祥和4S店。
+ W* s- \9 E) U8 i& v* w# l: B* E8 ]$ `' U2 M8 l0 d
% |% w* Q1 n$ \* S! N ( Y5 m: b8 m, a' z" t
看到有人试驾白色70，临近年底，买车要抓紧# o4 e: W3 L. P
+ |- l/ p: E: P4 ?" E' `+ d
) L+ a, M; j/ W; w
6 c" n: M1 O3 P0 }- p: `( B3 v: B& Q- Q: X R O% _. b* w# P& u3 b/ w
博瑞祥和没搬家，只是在装修，听说整个一汽修一厂都要装修0 a# \. Z0 d. a
! C6 q1 E6 E) [; e, {/ J+ d. E
* z1 k% y# i3 P
进店简单和工作人员交流之后，就跟着工作人员来到后面车间了（因为是常客，所以偶尔能破例进入维修间，如果你也想进来，那就多来几次混个脸熟先）。+ j5 A, {: m9 k9 N) L) L4 R9 d* x
6 |8 S2 @8 | O; \; g
' _% X: ?! }3 U/ _9 _
 % B+ U! ^ c( k
进不去维修车间的，在这里看看电视休息一会也是不错的
3 M# h3 b- L6 A) B
- V* P. R; e4 r/ U% r- q0 J* a, L* j1 o# o& W3 c" k
我的老七进了车间后，先被悬挂起来，做全车外观检查。# C. @7 a a9 P, Z3 G/ e% y
. V i, B! b+ e- G" x8 U; C
 $ [3 G6 Z, ~* h$ Q
先检查了一下外观，除了脏，其他没什么“伤害”, }" A& l7 B6 d0 V
; Q4 X) K0 d/ y# y8 ]& ?
3 u7 y0 S8 `& b+ h) E( Q# I
$ ?+ W9 V/ l+ `
8 O$ e$ B$ l; \底盘还是很干净的，就哥这开车技术，3W多公里还真没塌过底0 p/ Y6 }+ }0 g' j+ i+ x
" k, p1 b3 t; |9 M# f" i4 o5 b; Y
0 g9 B5 \' Z# o4 U3 q# W) y1 \
# a0 k5 O- B- ^' y双“线”作战，这样更快, t; a7 a( {# T% y
+ m7 @2 r( W$ j" R4 Z. |* r$ C
. _3 K2 q6 D4 T$ Z' d
/ L' w2 e/ n* d9 k& R) [" m+ C胎压检测，夏天重要，冬天一样重要. {9 |8 V0 Y! Z Y
. h, ^9 K+ b1 ?3 d( V
8 G8 V& L9 J/ x/ b + s9 K7 D* G y( z
维修师傅专业的工具
/ C1 c7 ?5 U% B- K% [7 L+ u4 O0 A, j- {% ^6 Z+ u
" M$ w! v2 h# W
7 y( y2 I7 a" X7 @/ G( u+ I# J还有更多的装备呢
& K$ J( |1 } Q) N7 u
$ O5 E; R r; \/ W
, G# v0 K' j2 M+ \4 }- d) ~
' E5 Z; h- L! ~更换了机滤之后，还要检查一下刹车系统，看看有没有问题$ o/ q, d9 F. ]' @5 _5 N
- i# }+ @& P& w: _& b. u) K z
( O. x4 V5 T9 L- ]; {1 o: F3 L, A4 m 5 J/ [) V) D' v: }: K/ @
因为没拍图，随便找了个三元催化
7 r5 q2 ]$ p" g; M7 n Z( R: e# @; T* { ~
7 m/ T+ L4 w; B& j( J5 j o
3 e- {- u; G P/ `更换空气滤芯，这个必须换了
! o/ k8 O7 @9 y" H d F
$ B, P( w w( W' B2 c
, y9 r; M- T% b; g% h# k: M
# X% \6 q# F- x9 G; k; |基本弄的差不多了，用抹布擦拭下里面的污垢
8 s& e- y! U: [8 ?" _: c* ~
2 b1 \" Q8 r* N
8 R0 P, p0 f6 ^; C5 _5 ]4 Z# y + d8 O/ b9 D2 J1 n! k- a, @
搞定之后，上车看看，一切都还正常，估计是怕我事后说他们修车给我修理出问题了，哈哈8 Y, p9 B. P; E
& {' |4 _: {9 h
3 O) Z; h3 Q+ T
1 o6 }' M+ h/ a9 y% l% {9 k 6 P9 t6 f0 ~+ _' b$ D; k
你们谁也猜不到这是在干什么呢，答案稍后揭晓9 ]7 G' V) n! S1 ~
5 T, a# K7 ]2 g, ~
% S+ [ |- N6 b8 k/ a% m" j& Y完成全套，洗个车吧，不然实在没脸见人了，最后算下来好像花了480多，工时80多，清洗节气门差不多80，三元催化花了150，机油机滤小170，还有个垫子几块钱。总的来说还不错，别看我说的轻松，要不是维修员手脚麻利，估计要完成这一套养护，估计怎么也得2～3个小时，我这1个小时出头就搞定了。, a, ^* u8 U+ G' @6 a
( u- X5 f! o7 J4 Y, q8 t( V6 W, V1 R , N- E3 ]5 q( C- m
 ' v8 Q; c& l. x
一切搞定，准备回家了
t. M: q$ z9 w1 Z. h& |7 }) W% P7 u) k; [5 v
7 k- Q; o8 E7 [' Z) D9 x- ]
虽然B70开起来挺顺手的，起步给力，底盘也稳，且弯道转弯感觉不明显，不然咱也不敢在高速上和别人飚车，当然5个安全气囊的保护也是我敢跑到200以上的原因之一。不过，对于养车方面，我确实知道的不多，于是利用维修员维修的间隙，稍微请教了一下（现在知道刚才维修员摇下车窗干什么了吧）。6 Q$ y$ P8 D: F& N# T+ @: z
' h( L& U8 w# p$ y+ \5 j
5 V# w3 c( }6 M, s6 a3 l8 f3 H
; e1 U, }7 X& Y奔腾车友会一起出去FB" W/ o0 t: T, d5 b+ F+ o3 |$ p/ k
3 Y! l: F+ z% M K7 b6 f
" j. L" }; r# \- {5 c% f3 Z6 I3 h; _
$ l6 {! x, a, U路遇事故托运，开车要小心
5 w6 V' s/ q6 J# [0 ?1 x8 [, j$ t2 {; [6 o! s- p
# c/ Q+ f" C1 F7 ]+ w5 h5 Y7 t维修员是这样告诉我的：常规保养的话，机滤是必须换的，至于空气滤芯一般可以用2W公里左右更换，像您这3W多公里才换，下回应该早点。至于汽油滤清器，只要您不是在外面做养护，一般2W公里以上考虑更换即可。至于其他的，刹车片能用3万-4万公里，原装电瓶能用3-4年。刹车油的话，厂家一般要求5万公里左右即进行更换，但如果制动未出现异常就不用更换。当刹车油快没了手刹灯会亮或者闪动，这个时候换刹车油也不迟。不过像您这样跑了3W多公里的车，深度清理（对发动机内部润滑系统和积碳做一次清洗）下发动机还是有必要的，由于发动机长期工作在高温高压状态下，产生的油泥和积碳将降低发动机工作效率。但是呢，像咱们70的所使用的润滑油，都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少，所以4~5W的时候再清理也可以。" N/ [' o# k( `& F$ \4 D* S; H
5 b# `$ _, s6 E h
不错，大修了汽车，而且又长了不少学问，以后又可以和这帮哥们们吹牛了。回见回见，回家和老婆孩子热炕头去了。 |
|
狗仔卡
发表于 2010-12-29 00:43
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2010-12-29 09:39
