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各位大侠来给提供点意见哈,车子打不着,和打着以后熄火

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 07:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 3948659 于 2010-12-31 07:27 编辑
1 e* C' b$ E5 P/ F- }* d8 Z( {2 E' ~' o* T" z# o, ^: r7 N% B
小弟前几天跑了一趟卡尔加里和BANFF来回总共1000来公里
5 g3 e! b' \/ C5 ?5 J* W去以前车子一切正常,冬天零下40度不插电,钥匙插进去一打就着
; i! Y7 V- U4 T0 f从卡尔加里回来以后,停车在饭店吃饭,总共也就1个小时来, [6 v5 G  K3 a/ d
出来以前,提前用自动点火器遥控打火,出来以后发现车子没着,很诧异6 m5 \- F6 M- m" s
然后就用钥匙插进去手动打了,然后没有任何问题直接启动走人
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第2天在家休息一天,车子在外面扔了1天,- G, ]9 H. ]$ \" [; S
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然后第3天觉得要保持良好的插电习惯,下楼去把车子插上 BLOCK HEATER9 L% C" x: `6 T: w4 X( W% f* n, Q

& T6 M! _% `- w. J. k* N, K6 ?9 t第4天早上车子出现打火困难的情况,尝试了4,5,次以后,车子打着了,运行一切正常
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7 X8 N- E+ J  I7 @2 o第5天出现严重打火问题,车子打不着,后来到上班的地方询问同事拖车的问题,同事推荐去CAA办个会员,免费拖5次车,然后就去弄了
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第6天,CAA拖车司机来,也是打不着,车子拖去CT,检查以后说,我的引擎机油加的非常非常多,(上次加油是在MR,LUBE换的油),和我的火花塞让油给冲了(不知道是不是这个意思,反正就是火花塞不行了)然后,让我换机油,和火花塞还有火花塞垫片,配件连人工一共要563刀,心想,这不弄也不行啊,弄吧,就让他们搞了, K& \# J+ z. z0 f* U' y+ C
当天下午打电话给我说,车子弄好了,READY TO GO 了
8 n# _/ }# _4 @% L1 N满心欢喜的去提车,拿了钥匙出来打车,一开始用遥控点火打车,没打着,尝试3次,终于着了,但是看起来很不稳定(车灯“眼神”相当迷离),心想可能是刚修过,打着以后开开就好了,然后钻进车子里去用钥匙打,打了2,3次,终于启动了,汽车尾部冒大烟,味道刺鼻,大概1分钟后转为正常,车子开起来,一切正常,高高兴兴的去买菜,回家以后,车子小心的停在停车位上,然后满怀“爱意”的去给车子插上电,上楼睡觉之  Q4 L) p- y% h/ R& ~

& p$ B) C  D$ _$ ?) [2 t第7天早上,起床先跑去用自动打火器打车,按了2次,(总共是6次尝试启动)均失败,遂以为还要用钥匙才行,下楼插钥匙打火,打呀打呀打不着,然后终于打着了,引擎开始运转,引擎速度上升至1000转,但是3,4秒以后,引擎速度开始下降800,600,300转,然后车子开始“咳嗽”摇晃,然后熄火了,,,,,,如此反复3,4次,其中有打着的时候,赶紧哄油门,发动机转速提成至5000,6000,然后就急速下降(脚没有主动松开油门,速度也一直降),然后800,500,在300还停留了几下终于“无力回天”,又熄火鸟。。。车子终于打不着了,就听见转动钥匙后,车子在那“日哼,日哼”的叫,就是不启动,2 }0 C% q1 e1 S  O# K/ k$ d  e
无奈,又叫CAA拖车,拖车司机来,帮我打打,然后他跑去把油箱盖子打开,又回来打,打了将近10分钟,他给打着了,然后他告诉我可能是油箱真空问题(他说的意思我理解的是这样)就是加油的时候加满缸,等油下去半缸以后,油箱里就形成真空然后油泵的力量就没有油箱里的真空的吸力大,所以油出的不正常,才有这问题,以后后油下一半以后,就打开邮箱盖子,让他进进气就行了,
  E" t  N& a/ K/ \+ @; F想想有道理,学习了,,以前在EDMONTON开,从来不加那么满,就去卡尔加里和BANFF,怕没油了,每次都是加到加油机自己停,   然后第一次问题也是在卡尔加里归来,然后就出现第一次问题了
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开车去上班,车子扔在停车场(室外的,没有插电的地方),上班中间BREAK跑出来打火,想暖暖车,怕她冻坏了
2 K6 w  T$ X# I6 g谁知道,又打不着鸟~~~~~,然后毛病还和以前一样,打打打不着,打着了,发动机自己速度往下掉,然后熄火,   反复尝试,终于无奈" o/ Y% l% c1 \2 k2 H$ W( O5 s
又叫拖车,去CT,告诉CT他们就没修好,就收我钱,让我提车,他们答应给做免费检查
# J, K6 v' ]2 B* u- v; u- g: |& |现在今天在等消息,唉。。。。3 _5 A4 ~4 I6 I, J
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$ W  j5 a! i& H/ t+ g; t  `详细情况就是这些了,各位大哥大姐,弟弟妹妹,帮忙给看看是咋回事额。。。到底是啥毛病
3 Y+ k! @2 S* [: n$ `0 l# C) S3 v本人平时开车习惯良好,很慢很稳,插BLOCK HEATER习惯良好每夜都插,给车子做检查和填各种液体,零件,不心疼钱
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$ W! Z$ y. o/ |7 b- c/ J这可咋弄是好啊,我 需要跟CT理论,让他们继续修么
4 W7 L, U+ x% B. _还是把车子拖去DEALER去。。。。。
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' ^9 V# d+ J* K# O0 [3 V我的车型是  NISSAN  ALTIMA 2005  3.5L,我是2手车主
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" L0 E- b3 i, k) H5 d" ~请各位大大给分析分析是车子咋回事,和给点意见和建议
. a- Y: L0 }5 z6 ~' j& D; @5 c小弟在次先谢过了
! A" N0 B( a( f  \& h2 B) D
" w) ^2 X+ x+ M7 i! H: w. S鞠躬~
理袁律师事务所
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 08:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2010-12-31 08:50 编辑
& t$ m; ]- Q' I9 p+ A& j" y7 o* b5 k9 _+ A' {
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。
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3 o9 f/ i4 G7 `1 V1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。) ^) i0 ^) S3 I( h' |
2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀,加上人工超不过200,连换机油往贵了说不会多过250,结果你被CT给杯具了, 250了。
% t& _# K" f  X8 k. |) U# }3 现在的熄火问题应该向三个方向考虑,一个是供油,一个是点火,一个是传感器,我赶脚着供油和传感器的可能性大。这些东西专业的店里都专业的方法检查,查不出来就是怪事。拿好你的发票,让CRAPYTIRE给你修,不给Y钱。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:05 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-12-31 10:39 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。# o% j& @$ ?4 ]) N8 T  s: H
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
8 }8 M4 s/ j! R" H3.原因可能是分电盘/高压线电弱,发动机积碳严重,或车载电脑有问题造成喷油量过大。7 V- l8 c7 {5 Z8 z0 q# y
4.Tips:  起动超油量(淹缸)发动机  如果发动机不能起动,可能是发动机超油量(发动机中燃油过多)。  按照下列程序进行操作:  1.将加速踏板踩到底,并始终保持此状态。  2.将点火开关打到 START位置,并保持在该位置——最多10秒钟。如果发动机起动,立即松开钥匙和加速踏板,避免发动机突然加速。  3.如果发动机仍然不能起动,松开加速踏板,再次起动发动机——最多10秒钟。  
# E5 p8 b. t5 U3 J& Z9 t( u  {# L3 q% t4 m; b* K7 Q$ h. i2 S: _6 A
马上拖去dealer处检查吧,再别去轮胎店了,耗不起。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:52 | 显示全部楼层
2位大神已经鉴定完毕
% S# y* [. l  H7 Z楼主可以去找CT打架了
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:36 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?; t/ F7 D: t; f0 S. E
Miayu121 发表于 2010-12-31 10:05
$ F8 Q% K% F/ j$ i4 [. C5 s+ W0 C
Dealer当然是太专业了,还有些店专修某类车,了解一下历史和口碑,这种比较专业化的店会好些,质量不差于车行,但是价钱会便宜点儿。
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。/ ~7 ]0 F- A4 I! X5 e# ?) q& o. ]  J
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
7 S+ h0 b0 N" U! A3.原因可能是 ...
4 \  r' d& m0 Q白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39
% l( G: I& u) n$ I1 D$ [4 T% L
专业呀!过去开老车,一淹缸马上打开化油器的“天窗”,让油散一散就没事了,不用花钱。现在听说象lz这样的新型车化油器都密封在里面,外面什么事也干不了,只好用内行白马这样的方法试试了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:40 | 显示全部楼层
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。
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3 R7 V/ K+ `# T# O' V& G( m; m. N1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。: C+ ^+ H- i: x0 _3 k: E
2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀, ...8 J1 j  U+ l9 i. `8 w: ]
scuba1995 发表于 2010-12-31 08:49
# a: y5 `1 ^! p; G
SCUBA哥说的在理,我去找他们理论去了
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:43 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
1 Q# @3 @" s9 S6 k5 Q+ C$ \9 u2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?9 f+ t7 w& p( ~0 @6 O
3.原因可能是 ...
) f3 K) o& I. h9 t白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39
7 i) I, z% j4 L! J  A: o
谢谢白马大哥的宝贵的经验和建议4 d# k. l* V: [
第2次拖去CT检查,他们经理也说,有可能是油泵或者是电脑的问题* L/ U% m  f% y2 P( m
现在已经拖去DEALER了7 G/ Z' `+ ]% E  k
只求上帝保佑,DEALER不会对我进行变相“抄家”
3 |! i  w, ?7 X( |: d  E辛辛苦苦娶个“小老婆”,没享受两天,还让换油店给弄残疾了
" a$ o$ q9 Q1 Z6 H2 J0 D5 ^" c$ ]奶奶个熊啊~
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
2位大神已经鉴定完毕
- \/ P6 k8 x  Q6 W楼主可以去找CT打架了! s( F2 V  J6 }' M% M7 R, I
枫桥夜泊 发表于 2010-12-31 10:52

# v5 X1 z* G& A" |+ s' V已经去理论了. _: |( }  P5 k* z) I+ x
一开始他们态度不是很热情,毕竟我要从人家口袋里掏钱出来4 _" z5 M  d  k) ^5 x
但是我用三寸不烂之舌和他“促膝长谈”了将近半个小时2 D/ h9 W8 a% ^2 H( P0 W, g
我看他受不了了,答应跟他们店经理讲讲,说有可能可以退钱
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-1 23:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-1-1 23:21 编辑
( O1 I  R! c* B' S( t6 k: O; D7 ?) D. R
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。% l2 Q9 m4 d0 p: Z  a; O. |
检查更换电池和发电机
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-2 09:33 | 显示全部楼层
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。
. u8 H6 c1 D' r5 E检查更换电池和发电机7 z% L& M7 y1 d+ Z
shark27 发表于 2011-1-1 23:19
' Q  ]4 B; A! n7 B
谢谢SHARK建议
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