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雪地开车用D3档好不好?

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鲜花(5) 鸡蛋(0)
发表于 2011-1-18 00:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好像有路滑的时候用D3档好这么个说法: i8 p( Z' b* }# y& z% b* D
是不是真好呢?
大型搬家
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2011-1-18 08:57 | 显示全部楼层
从未听说过。$ q9 R5 Z" F6 R; j) s# `" Z

( y# X# q; {8 K5 V! C% FD3是变速箱上到3档位的时候,就不再上了,也许适合爬坡?拉重货?
& h1 A# G& N! A1 c8 E
9 z$ o  C$ v, I实际上,就日常开车来讲,我觉得D321永远也用不到。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2011-1-18 11:18 | 显示全部楼层
从未听说过。* ]0 ]3 Q- f: p: U5 N

" ?3 Z1 [' L6 jD3是变速箱上到3档位的时候,就不再上了,也许适合爬坡?拉重货?
) |9 h1 h) Y; P. r6 K# p/ q3 B, Q5 {5 F7 d4 M9 h7 r: i
实际上,就日常开车来讲,我觉得D321永远也用不到。
$ f$ [: E3 p3 j6 Z0 i% ^浪里黑条 发表于 2011-1-18 08:57

5 |/ G" s$ _, c& G0 @5 N..............道奇的挑战者里面 只有前进 后退 空挡和停车
大型搬家
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2011-1-19 12:49 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1# 扁舟 5 G& V) j5 e  ?* \; u' Z
& @; g/ T. J) M& Z; e0 `) Z4 o( L3 ~( s
应该没有任何区别。斗胆分析一下:: W. `/ k: e2 v& N8 P. J' {

) ^6 K$ Z# r# r2 f3 c1 @- Y拿我的小车来说,自动变速箱4档分别是1、2、3、4(依次转速升高、扭矩减小),前三档对应档杆的1、2、D位置。平时放在D档,是告诉自动变速箱最高也不要超过3档,实际开车时车子总是从1档开始起步,速度起来后再依次换入2、3档的。所以车速起来后总会感觉突然往前窜一下,就是在自动换档(这是我猜的)。
, E3 R' B. ?! w  A( v) w
( }; ?* G' j8 y; u" [) j' V至于第4档是靠Over Drive按钮(O/D)控制的。如果按钮放在On位置,那车速很高且阻力很小时(跑高速路?)变速箱会换入这一档,虽然活塞动得快,但是不需要多少扭矩,喷油很少,能够省油。如果按钮放在Off位置,那就是告诉车永远不要升入这一档……为什么要这么做呢?
6 E0 y7 E" X5 C& o/ ~' z  F2 |+ g( R! Q0 g
原因在于,换档归根结底控制的是动力系工作在哪条转速-扭矩曲线上。踩油门(相应控制节气门)、刹车(相应控制阻力)、车的载重、路面阻力……又分别会导致动力系工作在每条曲线的不同点。自动变速箱自己会检测车速和阻力,相应换档调整,但也不能代替人的判断。比如长时间下坡时用2、1档来做发动机制动,高速路反复上坡、平路、下坡时关掉O/D避免反复升档,都是因为车子不知道大范围路况,而人能看到,所以“代替”车做更合适的决定。
: B0 O) j1 y# J; b( Y
+ l. d: I3 X) h2 t9 r回到开头问题上:就算放在D3档(估计您的车有D321档,如果还有O/D,那就是五速自动变速箱),起步还是从1档开始,没有区别的。事实上如果始终限制在低档,速度较低,而扭矩较大,如果超过了路面提供的摩擦力,更容易打滑。; z% d2 j( x2 p7 @
4 c$ N$ r6 H0 h2 Q
因此我推荐的做法是就放在D档上,但是起步轻轻给油门,让输出速度和扭矩都很小……就好比雪地上人轻手轻脚走路一样,这样更不容易打滑。) p' k0 r7 [2 `! n6 H; U" m

4 D! Z- M/ }' @8 O) W; I7 k7 ^都是基于自己的粗浅理解,欢迎批评指正!
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-1-19 20:48 | 显示全部楼层
1# 扁舟
0 {; s( j% `1 Z9 h. b; e9 U* W  g4 T! ~7 Q
应该没有任何区别。斗胆分析一下:
( f9 u  h9 f# F/ }  H. K
& g% }% [$ P* b& ~. i) }& r拿我的小车来说,自动变速箱4档分别是1、2、3、4(依次转速升高、扭矩减小),前三档对应档杆的1、2、D位置。平时放在D档,是告诉自动变速箱最高也不要超过3档,实 ...
/ {8 j5 e, e% IJulianW 发表于 2011-1-19 12:49

2 ^1 `, _( d) |+ v$ ~& ?6 t9 c: K5 T$ O5 r4 b& Y+ N# H$ |* P
just I want to say, very nice.
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-1-19 20:54 | 显示全部楼层
just I want to say, very nice.
# p0 i- o( U8 [* M1 I补充一点,在雪厚的地方可以降档(比如一档)可能会稍好一点,前提是轮胎较好,如果胎面快平了,那扭距大了反而更打滑。
2 _2 H: M) z5 f* C. n* y白马啸西枫 发表于 2011-1-19 20:48
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-20 23:08 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-1-20 23:09 编辑
# r8 E  a3 `) h# Y  }: I
1# 扁舟
0 O: z! o' |6 r
( W' O& {# m+ S% s+ k应该没有任何区别。斗胆分析一下:" N, F& ~6 R; z- i8 |# V7 {
' [; M2 d2 i6 W: b  a" s; _
拿我的小车来说,自动变速箱4档分别是1、2、3、4(依次转速升高、扭矩减小),前三档对应档杆的1、2、D位置。平时放在D档,是告诉自动变速箱最高也不要超过3档,实 ...
3 W) f! s! @  S3 f( }3 {5 S) PJulianW 发表于 2011-1-19 12:49

! x2 D  E2 h, z( ^, \9 ?5 D2 q
& [3 ^7 D% t* h3 L% a( b( w7 l  Do/d灯亮起来的时候代表变速箱不会换进o/d的档位,而且一般只有四速变速箱会有o/d钮。这就意味着按下o/d以后,最高只会换到三档。
大型搬家
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