 鲜花( 2)  鸡蛋( 0)
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注册点：Ellerslie Registry$ w9 w( y4 C8 }" T n
Ellerslie报名费是78 比很多地方便宜些 像West End要90多吧. y1 k3 B, l* M3 w) p g6 @9 U) f
考过了换5号牌22.45# y# T9 w- n% Q9 ^4 H: d" X" W
地址：971 James Mowatt Trail 780-423-3228
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/ \8 }1 {1 p7 R顺着111st一直走 过了Anthony Henday之后 注意看Ellerslie Road registry在Ellerslie和111St路口的东南 ; W' K; C* m, {& a6 J, c
所以在111st需要左拐 到Mcdonald那右转就进停车场了 sobeys旁边就是Ellerslie registry
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" [, G: C3 }1 q, ~7 Z5 J) K考官：冯考官 ( f; x% O' b% u3 [7 s" ~
他确实很好说话 中文指令不会让人慌 所以考试尽量去约他吧
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路考的道路情况7 |. d* x# p! P5 \# f5 q
1. 路线 论坛里有 大致差不多
2 u3 e4 k7 ~9 w8 C( x2. 限速 除了111st和ellerslie是60 其他的都是50 " Q% ^! z' [9 c: S! h+ \
不过现在的路考限速50的冯考官说40左右都不会扣分
3 X5 o F+ S! e4 c. P+ w2 A3. 无uncontroller路口 所以少了一项扣分的项目 估计这也是很多人选ellerslie的原因吧
- T& }" r: ^% u7 r8 t0 n路口的时候可以稍微松下油门 装个样子左右看看 尤其是小区里很多人行道 左右看让人放心
+ u: B2 q. g6 i4. blackmud和baynes bay那有个playground 但是没有限速 留个神吧 好在冬天没人玩耍 8 L% p2 R0 F; w O$ p- L
想了半天发现线路实在太简单了 我学车的时候都在晚上 轮盘 高速 各种情况
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路口最重要的就是心态了，考试的时候我犯了几个我平时从来不犯的错误，所以考官在写东西的时候别太慌，毕竟有75分可扣。
5 @! F B+ G4 b4 L2 S2次singal too late 一次none single 一次没check blind spot
% _ G9 G3 M) j u当然平时的问题也会反映 像左转切了次角外加犹豫! `4 g# ^. ^( a/ [9 f
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关于犹豫的判断 右转我不会等得太久 但左转真是心里比较怕
' ?. J; d! F' m, ~$ J0 q' G所以考试的时候真要觉得没信心就等等吧 顶多扣点分 万一一急没准就是fail或直接事故啦) e& ^# P! o$ M5 x' J, U2 `
8 V1 Y" l6 R! ?我考试的时候嘴没停过 一直在叙述路况 所以说着说着就忘东西了 + m) Z* F/ B2 l
个人意见就是当你觉得什么地方可以有歧义或和规则有些不同的时候 阐述下& Y1 E5 x7 c# P
比如限速50的路 你开30 你可以说路边积雪太高 视线不好 或者前面车开着慢 为了保持车速
7 B* l. ^% C2 L; y4 G另外就是right-of-way的问题上 如果你也跟我一样喜欢躲着人看 就需要说你知道你有right of way 但为了保险起见 多看两眼1 b% q# D/ Q j! i
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平行停车) y* d( ^& R# u% D
我周五的考试 周四的晚上才第一次正经跟教练学$ M" H5 r f3 U; f- P
不同的车 打方向盘的速度都会有影响 书上教的那套还是很管用的 7 ]% @1 }. P+ F
Michael考试前教的步骤如下：（不算侵权吧）4 Q' ^% P$ }$ S) C1 b% a
1. 看好位置 （空间足够） 打灯 与旁车保持1m左右距离 （距离的感觉需要练习）
; c. \) Y' j9 F3 V4 z# z2. 两车后轮对后轮的时候向右打满轮 （确保知道自己后轮位置）3 t1 M5 Y& E* E
3. 旁边乘客的车门与旁车尾灯一条线时 回正车辆
: D# @$ K" h* W* Z( n! S& c4. 继续倒车 当右侧后视镜把旁车的车牌完全挡住是 向左回满轮
3 d: B, z! p0 D2 j' R! W5. 车正入位后回正车轮 可以稍微退一点确认正否
; y. e2 o* S" Q3 D5 _* I$ z: ]引用Michael的话说这套理论使用所有车 唯一不好的就是需要原地打轮
4 A. i: L' ~ M+ H- q4 _, o1 Y我跟老外教练学的也基本差不多 只是要求车动才打轮 |
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狗仔卡
发表于 2011-2-18 16:37
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