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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
理袁律师事务所
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
大型搬家
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv
/ v/ h% z7 ?( u. h" i" A2 g
+ g7 U+ p( |6 }. U* {* @5 J  Q我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月 9 j* S7 _+ V" w  K) x) c
( D1 y+ l% H; B
! }( t% T/ e8 Y% T- @
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月 ' M2 v6 |. @: _1 P: [, ~

" y5 y. I, r5 _" q6 Z0 k8 s/ a1 p: i
; u0 e7 N8 o* L: \- j新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w! c- ?' K$ _2 C) J
ahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25
. r6 ^& E  J2 I; D# y6 w" M
mustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月
0 ~5 q! B$ I& j8 T4 O( A2 `
+ |$ P- g2 e, L  r1 K$ s4 n
$ I. [2 j, }' p0 y; Z好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?
3 j6 R# \" B* {- ]4 [/ F% d) }shark27 发表于 2011-3-14 22:33
& Q3 F2 q' q% m) ]# _% K' A( v
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
( G$ |7 H/ X( O/ \GT500好像在泛美之旅中出现,忘了
/ M* z3 g8 f5 ?/ m# w米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑 8 f. ]; N: ]8 [$ F' `: \
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比  I9 K% `! X/ Z0 [) Y( s4 j/ K
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了
* {2 C9 _6 G1 i7 ^5 W米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了: ~* _0 [- v2 c/ Z
ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13
7 E% a# M' C8 j1 O$ o( o) G
不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。- R. T# {; u5 }4 X: x

/ b9 t, L6 t; N, k1 y3 _$ k升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月 1 g" o" t8 f2 Y6 N0 c) @# W

/ P0 }$ A0 N; b! O( o  K- |: A0 N# E9 ^- q
LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额* e, N. d/ _- u, Y/ W
GTR的保养费sign
+ Q9 J  q0 t( S/ W& Clz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用0 _7 X0 H) h% M7 [: v9 y
车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑   e+ j  S9 t! m; {" E8 P  t

9 a8 q2 {# J  u* M' z趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。
0 c0 g. A! o; q3 ?不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27 2 `2 c- Z6 l- }3 C1 z, P3 ]  Z

8 R/ B0 I8 ?2 j5 `# M# Y' {9 ]5 q+ v' T$ n5 A8 ~4 B3 Z1 E% j/ Q& B
很难跑赢 370z 无论track drag race
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27 0 _- y: ~1 D5 [5 s1 X/ K
( G2 }# z* R4 J; E+ {( ]$ T
3 c6 Z% ~! j! k- @2 y. `
很难跑赢 370z 无论track drag race6 \- k+ D4 W1 Q! {# m: {, W
ahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35

; {/ N$ w5 V3 |3 i5 Z  F" r' V" ]: f1 B, }& p; M% E
其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
大型搬家
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