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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv , N4 |9 Z2 e4 }& s" w4 P2 E
. i% t' H9 X" i7 ^8 d
我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月
- z! N; K- w9 J+ B' m2 F. s7 D) ~6 ^1 t
5 k/ w& t  U% f1 P. j& f; b
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月
$ Q+ H. v% j/ p
+ Q5 N* [5 b$ W' d" k" h7 z; h/ {! ?& \: d$ \
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w# c( X) z' e! r$ {# _9 G
ahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25
. N  v( P. z: F' b  g3 y: _' `
mustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
大型搬家
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月 - N, p& b- v6 X: |1 p1 k4 d
$ Y/ V4 a9 g9 Y$ W9 L) Y4 B

& |# T$ k4 S5 r2 r7 y好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
大型搬家
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?
6 x$ {( j2 L' Y, Qshark27 发表于 2011-3-14 22:33

0 a/ g& j6 l4 V' _3 Htop gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比! L- R9 a9 {! v. {
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了
. V' |0 x/ \- M7 x/ c4 y) J米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑
; @$ t; x1 B5 }2 y
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
2 n# K& g/ a3 w+ V$ iGT500好像在泛美之旅中出现,忘了
- `" L+ a+ I/ z米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了- Z% w) O8 {% L: W- n- i9 b
ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13

; y6 B( c% I4 g2 d不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。
1 g- Y* ~* H4 l
3 P" P" r+ j* u* z% ]2 Q- E& c' T升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月 . X+ H, e/ V4 \& D

% s# F$ C+ V9 U) d6 ^! @4 g2 o& G* g# ~! C- y9 l4 z- s
LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额
5 m0 e; K( B; U1 e! J! nGTR的保养费sign
/ [* Z1 _+ Y+ ~7 y$ Flz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用, G+ a2 S+ R8 }: J! G1 o- v' M; U
车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑 , W" C, Y! I: T% c' `; D& B  B
. Q$ o6 C$ C9 s! x6 q3 r8 c9 A) d
趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。
0 b4 v: |' x) O6 {6 B6 B9 q  u" T4 t不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27 " Z$ {4 K" T  Q4 i2 p, O! s
3 g8 M; W2 R! _+ P# F$ m  c
, k% e( R* Z% D3 @
很难跑赢 370z 无论track drag race
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27 1 G! r5 o/ t0 f, V  R3 N4 e

4 v. G& p0 m& U4 D: z* N3 `7 G6 W* o4 e: \  i
很难跑赢 370z 无论track drag race9 O6 r5 m6 \5 O. e  E- J; X
ahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35
/ K" q- G. T  F( H

' ?* w6 ~- D8 Y) \. M其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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