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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv
6 ?; H- a4 K! z& h; `4 q. A, d% t" c5 P: p8 A
我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月 ' G. Y; t8 s4 w9 ]4 ~2 l$ O  t

" P/ O% ^% x, t, Y3 t0 c( g1 @2 j: Y! r7 w/ D
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月 , y7 y" J. C7 y/ i4 S
  ?4 h7 p2 A9 ^4 O0 Z
% e  V4 x7 S0 J5 l; X* R
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
" e7 T/ h9 V0 @$ @* Kahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25

$ \9 y" d  Q3 ?4 }mustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
理袁律师事务所
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月
! `. c$ I0 t  L# b/ e. [
& K4 V: b: ~: U
# W  B3 @1 `& N1 L& E1 P+ p好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?
6 F- n4 m7 x5 K/ {& k# ?+ q2 x3 Xshark27 发表于 2011-3-14 22:33

2 N0 b1 _+ C8 G) btop gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
1 C4 H7 M3 b/ a, z1 `9 IGT500好像在泛美之旅中出现,忘了
4 G2 s' K* I( q! ]9 x4 U* u2 f米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑 # s  y2 D( q" G5 Q; F2 R
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比$ ~/ ]7 B8 P+ }9 o( a; R! A
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了
8 @2 x' S8 E4 ~! A米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
) ?" s2 F5 f3 v5 z/ I& oahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13
! A- V  P  X7 Z8 |" f- ?! i
不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。
8 D( ~* P1 |; O; t" V$ Y
; }$ m; t/ ^* ]7 i升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月 5 [$ _3 l+ M! v; t
7 n( s6 n- q2 u7 e3 g% {0 @
' A8 ]) C* M5 c# o5 B  r
LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额
$ O9 m# W# h0 i8 A/ Y, T% i  ]GTR的保养费sign1 f1 y+ v3 P, T; e) m
lz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用
  h' o" Y/ |. b5 d1 R% }车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑 5 x1 M0 p  F  u

& I# i8 C7 S/ }1 |4 {8 ^趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。
( \' S: v- N5 O) s. n9 v不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27 $ r+ Q7 z, q# r$ Q5 b$ `! t9 k7 X
2 @2 X( b7 \7 N+ s/ ]* X
- m& y/ X: c% Y+ z
很难跑赢 370z 无论track drag race
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发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27 / K+ S- s- A6 F% ^' Q6 X
7 q/ b) a& n8 X  B
' B" h9 N& b0 w6 X; Q
很难跑赢 370z 无论track drag race
6 }1 r# }2 P! [" ]# t; @' Yahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35

; ]0 q7 r7 \- q: n/ d) s* i9 ~5 E4 @: U* a' p# D. Y# ?- L
其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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