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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv
, Y0 q/ i% O. L0 N# g
! ^6 C; o9 x/ w! d我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月
. j4 h' A! f3 s6 v- w/ {7 i7 x
! p" J* i  ~! N5 B
( ?) W; L8 d# {3 ]# H) S新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月 - g" [' c* B# ]: D8 ]
# y; y( U1 s6 i# K! @0 c# S

5 i# m: A0 A, a& Q. O9 x, K% d新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w6 N% `4 \1 X/ I6 L
ahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25

0 z7 d: v4 m# {/ i/ [( lmustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月
. ]4 f% {2 B1 B" @! a7 W2 k- D% C$ d
9 U" `4 X4 D7 c) V: k7 E
好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?
, ]% x  |  j+ zshark27 发表于 2011-3-14 22:33
8 W9 @8 d, R5 r1 c7 q- }9 }+ E6 J; ~
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比- e' L/ |6 B7 U, ^
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了' o  R7 g0 L# |
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑
' X( t  F- y7 g3 }$ s
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比0 n6 ^3 n8 @2 X3 m1 w: V7 g
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了8 \& ~& t6 B% o  \3 ~  A
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了; e( e" ?$ T+ z
ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13
0 v( y5 W$ P# Q# h' k
不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。
, e! K8 ^2 Z7 @% f
1 k% z4 z, N' J) {8 N, J升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月
6 x5 C' _; w6 j4 }2 N
  q: i% M* `, t' y9 \! w1 H8 o: U  R4 z8 _  j- m6 {
LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额3 q" [/ r+ v, U. c% U  Y+ c" r
GTR的保养费sign
3 @. R$ s2 E! K* G) t. a9 llz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用
5 f2 O% z3 H; l: A0 F% ]车多了在考虑跑车不迟
大型搬家
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑
/ a% Z' z. w2 w: u; |7 h! o+ {( C7 y7 ~" h2 Y+ q7 p' A8 D
趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。; I' }% r7 d: V/ R, p/ m
不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27 1 F# ^9 S# S+ Y8 C
" F! k- m! n, \8 f" O

+ J# T( c1 N  J4 r. o( q很难跑赢 370z 无论track drag race
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27
# B, J& w5 I) D/ e6 @. ~$ }9 L# w. C% k) a

4 |  j* L% W, y6 a很难跑赢 370z 无论track drag race4 ?, j, {8 `7 k- a' o
ahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35
8 T; r, n' t' v/ i- W( f
/ j2 @' v( W" I' F. x, J
其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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