日系车就怕追尾？32款中级车碰撞测试结果（图

明明白白我的心

日系车就怕追尾？32款中级车碰撞测试结果（图）
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9 |# u: t0 u% Q+ E2006/03/11   
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　近日，美国权威独立机构——公路安全保险协会IIHS（Insurance Institute of Highway Safety）公布了最新的碰撞测试结果，在IIHS进行的正面和侧面碰撞测试中，最新加入测试的宝马（BMW）和雷克萨斯（Lexus）均获得了高度好评，被授予“新车最安全首选（Top Safety Pick）”的称号。
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% D0 o! w0 i& R8 n# I3 D. _5 ~宝马3系正面碰撞结果
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宝马3系正面碰撞结果



宝马3系侧面碰撞结果

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' F+ _) f4 t5 @3 B+ r! G# |1 S雷克萨斯IS正面碰撞结果
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雷克萨斯IS侧面碰撞结果
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( C" j5 m% H4 f9 u  U) u　　此次公布的最新碰撞测试，是针对2006年式的中级豪华车型和中级普通车型，进行了正面、侧面和后方三类碰撞的综合安全评鉴。测试结果显示，宝马3系和雷克萨斯IS，均在正面和侧面碰撞中获得了“Good”的优良评价；而在相对苛刻的后方碰撞中，两款车均是次高级“Acceptable”的可以接受评价。按照IIHS综合评比的惯例，两款新车同时夺得测试银奖。
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当然，也有不尽如人意的车型，比如福特Fusion（Ford Fusion）的表现就很不理想，由于没有提供选装的侧安全气囊，使其在侧面碰撞中，被评为“Poor（差）”，而且在正面碰撞中，也是唯一一款没有得到“Good”评价的新车，后方碰撞也仅仅为“Margina勉强合格”。以年轻运动造型而受到消费者瞩目的Fusion，必须谨慎面对此次不佳的碰撞成绩。
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1 ^; A! H; @: \! F+ V1 q福特Fusion的测试成绩不理想


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* s% ]; W/ {& F/ e　　对于Fusion如此不佳的成绩，IIHS协会主席Adrian Lund表示：“目前几乎所有车型均能在我们的正面碰撞测试中获得优良评价。尽管Fusion所获得可接受评价并不是最差的结果，但在侧面与后方碰撞测试的不佳成绩，让Fusion在中型房车级别中失去了竞争力，并成为IIHS选为中级普通车型最低评价的车型。”
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: i( J/ m* g6 W* y+ h# N大众帕萨特正面碰撞结果
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; `  [( ^" G7 G! A  B& B. E% N　据称，福特表示将于2007年款Fusion的侧气囊列为标准配备，以提高整体安全性能，相信这一点是所有消费者都乐于见到。同时，也看出IIHS深厚的影响力。
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  y. Y- P- h1 U2 P2 ~$ v+ u　　另外，在其他改进的老款车型的碰撞中，如现代索纳塔、Pontiac G6等均有长足的进步。IIHS特别提到索纳塔在这方面的长进，由1995年最早测试后惨不忍睹的Poor评价，接着1999年测试的Acceptable可接受评价，到2006年测试的Good优良评价，可以清楚看到现代在提升索纳塔的安全性能，已获得明显的成效。
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附：2006年美国IIHS中级车碰撞测试结果：
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8 ?# t0 _( I- `* m, A; Z　注：丰田凯美瑞*为未选配侧边气囊车型；G＝Good（优良），A＝Acceptable（可接受），M＝Marginal（勉强合格），P＝Poor（差）。
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　　随着我国关于汽车碰撞安全评价体系的引入和日益完善，我们将会有自己的标准，同时也希望国内厂商能在汽车安全这方面继续努力，为我们打造安全可靠的汽车。

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dogyear

没看见啥图呀？！

凤凰于飞

[quote]原帖由 明明白白我的心 于 2006-3-16 18:42 发表
* U4 H* p6 M% W, h# _3 C日系车就怕追尾？32款中级车碰撞测试结果（图）

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* B) v( T+ N$ @2 D0 h- C2006/03/11   
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　雷克萨斯（Lexus）均获得了高度好评，被授予“新车最安全首选（Top Safety Pick）”的称号。

* B; L( C3 k0 v) g看你就没安好心. 指鹿为马

+ O; [4 K- U& E. O2 h5 @Lexus啥时候变成不是日本车啦

leoncarlos

呵呵还是我的IS安全！