 鲜花( 3)  鸡蛋( 0)
|
日系车就怕追尾？32款中级车碰撞测试结果（图） ^' K1 E4 x% n! b* X0 \ }
. q( e9 k0 l- D q* c- v& k--------------------------------------------------------------------------------$ D7 k& _' ~; n$ L
2006/03/11 ) L: O5 n [5 J/ H
9 V* I0 H1 S* d* P
近日，美国权威独立机构——公路安全保险协会IIHS（Insurance Institute of Highway Safety）公布了最新的碰撞测试结果，在IIHS进行的正面和侧面碰撞测试中，最新加入测试的宝马（BMW）和雷克萨斯（Lexus）均获得了高度好评，被授予“新车最安全首选（Top Safety Pick）”的称号。
2 H- z* e4 U: e8 [8 S; S4 F4 R" l; |# x7 r6 G
) L* w H, _: z ~
; z, Y0 G* o# L7 ^+ u# H$ i宝马3系正面碰撞结果
8 \/ N. L1 y. E
1 g5 O9 } ^! x9 D/ I! e8 g! s t+ }/ |$ h
: T8 t! N$ E0 k9 i1 Y/ X宝马3系正面碰撞结果: h/ k7 d) X+ b1 n3 D
1 q3 y1 \6 C8 o# \4 ^8 e% V. h
. @3 U9 P& k* h9 @3 c
! G" Q3 ?) D7 }& _# s) |3 z宝马3系侧面碰撞结果, k3 ?1 [" }& B; |' b5 Q6 a" \
$ O+ h( N$ X. \6 s
& e/ s/ \+ v; J4 D4 J% R) G3 W* ~: w9 @& y O
雷克萨斯IS正面碰撞结果
; d) l$ b! g8 w1 k" B/ `8 E6 a/ e" h
/ ~7 n, t- M o# O1 {1 F7 J9 V5 e3 S: X) t9 a- L
雷克萨斯IS侧面碰撞结果
' y; v, o+ ~3 D* D
1 Q, E/ n3 c' h! V$ p7 `: p+ a! M. o4 `* M4 ~5 o' ?% w. R
l2 P% ]% ~3 s, `# @. s
此次公布的最新碰撞测试，是针对2006年式的中级豪华车型和中级普通车型，进行了正面、侧面和后方三类碰撞的综合安全评鉴。测试结果显示，宝马3系和雷克萨斯IS，均在正面和侧面碰撞中获得了“Good”的优良评价；而在相对苛刻的后方碰撞中，两款车均是次高级“Acceptable”的可以接受评价。按照IIHS综合评比的惯例，两款新车同时夺得测试银奖。8 j2 v8 A( b/ [/ a5 z% |% F
: n; k7 B3 n5 l$ T& O) n当然，也有不尽如人意的车型，比如福特Fusion（Ford Fusion）的表现就很不理想，由于没有提供选装的侧安全气囊，使其在侧面碰撞中，被评为“Poor（差）”，而且在正面碰撞中，也是唯一一款没有得到“Good”评价的新车，后方碰撞也仅仅为“Margina勉强合格”。以年轻运动造型而受到消费者瞩目的Fusion，必须谨慎面对此次不佳的碰撞成绩。
( u* |& o! f/ J# |: B6 Q" `1 L+ x; v% T) K; y
/ C0 y1 M& ]- O- }! v; Z8 L
3 k( K) q; {5 ~1 k' D" k3 @; F福特Fusion的测试成绩不理想
5 ]6 A( |2 G5 q2 u3 P5 S4 I8 O" e1 S8 u9 S1 i
1 a0 g3 }* Z3 K4 g R' b
( ?* Q( f3 `7 d$ a, m
对于Fusion如此不佳的成绩，IIHS协会主席Adrian Lund表示：“目前几乎所有车型均能在我们的正面碰撞测试中获得优良评价。尽管Fusion所获得可接受评价并不是最差的结果，但在侧面与后方碰撞测试的不佳成绩，让Fusion在中型房车级别中失去了竞争力，并成为IIHS选为中级普通车型最低评价的车型。”
; d5 t3 y( j/ a* ~4 g6 p% C
$ }# ~" A, V) g+ f0 R3 [" U4 B% m1 ~7 I+ K; b' G
0 l5 }* v5 i' b% z9 r: k5 X- b; c/ P' L4 }
大众帕萨特正面碰撞结果3 j- z- `* v% y2 Y% a. S
" h; J% R2 c* J- [ 据称，福特表示将于2007年款Fusion的侧气囊列为标准配备，以提高整体安全性能，相信这一点是所有消费者都乐于见到。同时，也看出IIHS深厚的影响力。 / C3 B( H) N- W) w" T% R
2 W0 l! b s- d- k3 t
另外，在其他改进的老款车型的碰撞中，如现代索纳塔、Pontiac G6等均有长足的进步。IIHS特别提到索纳塔在这方面的长进，由1995年最早测试后惨不忍睹的Poor评价，接着1999年测试的Acceptable可接受评价，到2006年测试的Good优良评价，可以清楚看到现代在提升索纳塔的安全性能，已获得明显的成效。
3 f; T2 ]+ U0 @' D" W, V2 M9 ^$ c
6 J3 ^: g {# n T. ~附：2006年美国IIHS中级车碰撞测试结果：
7 r9 t: s4 L' T8 g* }& q
& ^. `8 B( |1 X! I" @8 I" q% f) s4 n
7 o7 h2 m4 h) n
* U' p8 C5 N' s* x7 W* a
( A( D( c6 t: u( `( ^3 @; k, e1 S. E" {1 [8 A G S
注：丰田凯美瑞*为未选配侧边气囊车型；G＝Good（优良），A＝Acceptable（可接受），M＝Marginal（勉强合格），P＝Poor（差）。 Z5 K2 u2 j7 b$ j" [1 R( j
2 A4 x% S- w3 l4 R8 J
" C, o* V8 d, r1 z
7 E, |$ @& ~. E- g2 z" ?/ ? 随着我国关于汽车碰撞安全评价体系的引入和日益完善，我们将会有自己的标准，同时也希望国内厂商能在汽车安全这方面继续努力，为我们打造安全可靠的汽车。/ I: C9 x' T3 l% K4 e2 `* Z) d
5 H8 t' C8 D$ `4 i
6 ^3 P7 F$ |" }9 l
# Y# P# Y4 X) b9 W--- 辣椒城 WWW.CHILICITY.COM --- |
|
狗仔卡
发表于 2006-3-16 19:42
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
