LRT将经过唐人街，撤除中华门。请发表你的观点？

年轻的心 · 发表于 2011-4-18 21:27

本帖最后由年轻的心于 2011-4-18 22:29 编辑

LRT新线将经过唐人街102Ave，撤除中华门，从97 Street到95street，沿途的华人会馆会撤除或受影响，转而南行。最后的决定时间是5月25日。

爱城华人社团4月17日在中华会馆开会，经过激烈的讨论，大会决定：5月21日在中华文化中心进行抗议活动,反对LRT经过97 Street到95street的102 Avenue.

请发表你的个人观点，LRT新线经过唐人街102Ave，是利大于弊还是弊大于利？

如果不从97 Street到95street的102 Avenue经过，解决方案是什么？

大家来一起为这件会深远影响老一辈华人的事情出谋划策。

Rapala · 发表于 2011-4-18 21:33

本帖最后由 Rapala 于 2011-4-18 22:40 编辑

沙发！

edmonton的唐人街可有可无，一些人一年去一两次，通不通车没有关系，所以反对建火车站，以免唐人街更乱。

解决方案是更本不建东西线，edmonton这个小城市，不要什么火车，反而需要多建桥。西线和东南线的人去downtown现在本来就不紧张，堵车的情况根本很少。反而是西南区到downtown开车不方便，起码要建个高架路，在109和75之间再建一到两座桥直接同downtown,

郭芙蓉 · 发表于 2011-4-18 21:37

说实话，不反对!
考虑一下趁机翻新chinatown，提升形象。

黑白人生 · 发表于 2011-4-18 21:38

拆了挺好的

小黄 · 发表于 2011-4-18 21:40

支持新建设

nowave · 发表于 2011-4-18 21:40

downtown那段修到地下

over

Justing · 发表于 2011-4-18 21:46

本帖最后由 Justing 于 2011-4-18 23:22 编辑

图纸局部放大并附本人方案：

周天 · 发表于 2011-4-18 21:46

应该对唐人街进行整改,拆除是个好的开始

pchell · 发表于 2011-4-18 21:49

大好事！我的解决方案是取消那个“爱城华人社团”

Rapala · 发表于 2011-4-18 22:03

我觉得那些社团有自己的利益在里面，可能自己的物业会贬值，不过我也是坚决反对这个线路的。

因为现在唐人街还可以免费停车，如果铁路建过去了，免费停车位可能会取消或者变得很紧张，最后直接导致唐人街的商家生意额下降。calgary的唐人街就是很难停车，唐人街的餐馆就没有edmonton的多，根本就没有大超市。

pchell · 发表于 2011-4-18 22:06

我觉得那些社团有自己的利益在里面，可能自己的物业会贬值，不过我也是坚决反对这个线路的。, H$ y) K/ M8 W/ y. q8 f

8 Y. S0 d% D3 z# c3 ?因为现在唐人街还可以免费停车，如果铁路建过去了，免费停车位可能会取消或者变得很紧张，最后直接导致唐人街的商家生 ...9 t6 P7 T! @8 |
Rapala 发表于 2011-4-18 23:03

新地铁经过的不是97st而是102ave（harbin road），只有周日才能免费停车。建了铁路后，那个中华文化中心、中文图书馆、还有沿途的商店会有更多人去。

Justing · 发表于 2011-4-18 22:21

本帖最后由 Justing 于 2011-4-18 23:25 编辑

原方案感觉较乱，局部短距离内有3条水平方向的LRT（北线、西线和既有线），投资浪费严重。

Maths · 发表于 2011-4-18 22:40

带分岔线路的地铁？

没戏没戏，这里的客流量跟城市大小都不达标，只会有直线+转弯的。

Rapala · 发表于 2011-4-18 22:40

如果光从线路的角度考虑，如果我来设计，就不应该在downtown离着几个block平行做两条线。解决方案，

西线从87ave走直线，然后建铁路公路双用桥过河直接同ua, 东南线也直接到ua, 把ua变成一个中转站，缓解downtown的中转压力，同时也打通了西边到ua, 西边到东南的交通问题。

浪里黑条 · 发表于 2011-4-19 07:36

建议市政府投资，把唐人街整体搬迁到Riverbend，这样Riverbend的地产价值飙升，修地铁也没有麻烦。

个性小西红柿 · 发表于 2011-4-19 07:45

建议市政府投资，把唐人街整体搬迁到Riverbend，这样Riverbend的地产价值飙升，修地铁也没有麻烦。; ]# P2 j' C. y$ [
浪里黑条发表于 2011-4-19 08:36

架鸡棚 · 发表于 2011-4-19 07:46

建议市政府投资，把唐人街整体搬迁到Riverbend，这样Riverbend的地产价值飙升，修地铁也没有麻烦。' i; \" \& ?6 o2 S. }
浪里黑条发表于 2011-4-19 08:36

流浪汉的队伍也随之而来，你负责接待？

浪里黑条 · 发表于 2011-4-19 07:52

流浪汉的队伍也随之而来，你负责接待？) s8 G" Z3 w7 p* d6 i0 B8 w
架鸡棚发表于 2011-4-19 08:46

你开玩笑吧哥们，流浪汉跟着中国城干什么？我觉得他们相中的是裆烫地界。。。而不是唐人街。

newlife · 发表于 2011-4-19 07:55

流浪汉的队伍也随之而来，你负责接待？
5 X9 \5 h# R2 N1 s! ? q5 R2 {架鸡棚发表于 2011-4-19 08:46

对这些治安高危人员要给以足够的震慑，让他们主动离开。

可以参照中国深圳经验。

浪里黑条 · 发表于 2011-4-19 07:58

对这些治安高危人员要给以足够的震慑，让他们主动离开。2 P- Y2 ?" ~. J: X$ X) e* Y
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可以参照中国深圳经验。/ x9 W' {- k9 R$ a2 A
newlife 发表于 2011-4-19 08:55

no no no

我觉得，如果流浪汉们真的跟过来了，也挺好。

Riverbend那里，总是冷冷清清的，多来点朋友，热热闹闹的多好。

架鸡棚 · 发表于 2011-4-19 08:02

你开玩笑吧哥们，流浪汉跟着中国城干什么？我觉得他们相中的是裆烫地界。。。而不是唐人街。: w3 f4 \( `2 \( ^& w1 i
浪里黑条发表于 2011-4-19 08:52

中国城，裆烫和流浪汉是鱼和水的关系，在各国每个城市都差不多。

你把它们分家，让流浪汉们两头跑，很辛苦。

浪里黑条 · 发表于 2011-4-19 08:05

中国城，裆烫和流浪汉是鱼和水的关系，在各国每个城市都差不多。
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你把它们分家，让流浪汉们两头跑，很辛苦。- c3 _2 X) D+ [5 R+ t6 K
架鸡棚发表于 2011-4-19 09:02

既然是鱼水情，那就跟着中国城搬到Riverbend来吧。

我看Rabbit Hill路，和，Anthny Henday交界那地界，就不错。

左边靠着玛格拉斯，右边特萎林哥，都是华人多的地方，买东西，开餐馆都方便。

架鸡棚 · 发表于 2011-4-19 08:06

no no no+ `" w9 ?+ m p; g: t. O& p# H
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我觉得，如果流浪汉们真的跟过来了，也挺好。
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) W" D8 a9 M+ K' r3 ]Riverbend那里，总是冷冷清清的，多来点朋友，热热闹闹的多好。
. C2 l. b5 ~. x3 a/ k浪里黑条发表于 2011-4-19 08:58

三天两头地从你家顺走几根黄瓜，是挺热闹的。

小黄 · 发表于 2011-4-19 08:11

如果光从线路的角度考虑，如果我来设计，就不应该在downtown离着几个block平行做两条线。解决方案，
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1 [# j- B! s2 a" r2 C西线从87ave走直线，然后建铁路公路双用桥过河直接同ua, 东南线也直接到ua, 把ua变成一个中转站，缓解downtown ...
6 C1 ?7 G6 J3 t* I4 j0 i1 mRapala 发表于 2011-4-18 23:40

I agree, but we all know that the city is run by idiots.

I really don't care how they plan the route, because I am not going to use it. However, since the new line in downtown will be on the ground surface, it will severely hurt downtown traffic.

浪里黑条 · 发表于 2011-4-19 08:11

而且我发现，现在的唐人街，非常脏乱差，与其整改，还不如彻底推翻重来。

RIverbend很整洁干净，开辟出来一块地方，做唐人街非常合适。

华人住在西南的很多，这样购物方便。同时，估计各个行业的生意也会比在裆烫好。

何乐而不为呢？

架鸡棚 · 发表于 2011-4-19 08:12

既然是鱼水情，那就跟着中国城搬到Riverbend来吧。
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我看Rabbit Hill路，和，Anthny Henday交界那地界，就不错。
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1 l* ~/ s/ p6 c9 j i左边靠着玛格拉斯，右边特萎林哥，都是华人多的地方，买东西，开餐馆都方便。- M# @, `' g% Z+ l
浪里黑条发表于 2011-4-19 09:05

不错，如果你是搞城市规划的，肯定你的汽车玻璃经常被人砸。

浪里黑条 · 发表于 2011-4-19 08:16

I agree, but we all know that the city is run by idiots.
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0 ]$ Z' U6 @- M) ^) s8 X/ @+ bI really don't care how they plan the route, because I am not going to use it. However, since the new line in downtown will be on the grou ...3 r+ F& J, M( R! a
小黄发表于 2011-4-19 09:11

严重支持，弱智们把轻轨修在地面上，是极大的败笔。

别的不说，111街上，从51爱歪扭到34爱歪扭，如果哥们你想来个左转，能把你整癫痫了。

等了半天，寻思该绿灯了吧。

靠，裆～～～裆～～～裆～～～～

大杆子下来了。

亦非台 · 发表于 2011-4-19 08:20

旧的不去，新的不来

semiotics · 发表于 2011-4-19 08:31

此乃一神议，好，支持一下！

建议市政府投资，把唐人街整体搬迁到Riverbend，这样Riverbend的地产价值飙升，修地铁也没有麻烦。
2 D: O+ f! A! j% L! d- N6 P浪里黑条发表于 2011-4-19 08:36

Justing · 发表于 2011-4-19 08:34

本帖最后由 Justing 于 2011-4-19 09:45 编辑

如果光从线路的角度考虑，如果我来设计，就不应该在downtown离着几个block平行做两条线。解决方案，5 H! {4 {0 A3 @' k5 G( N
西线从87ave走直线，然后建铁路公路双用桥过河直接同ua, 东南线也直接到ua, 把ua变成一个中转站，缓解downtown .../ K- g6 q% H0 N/ z; r
Rapala 发表于 2011-4-18 23:40

如果光从线路的角度考虑：这个前提是有问题的。修建LRT是方便人们生活，downtown是办公集中地点，如果按照上述思路，对于东南和西边上班族来说，到downtown上班还要经UA中转，不可取。

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