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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?
. V0 o4 c2 z$ \: r2 c& V5 U2 l3 O( F) l5 W# k5 Z0 b6 U
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发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。+ i" T0 A  F6 [" K% v( C; o. n
T061115 发表于 2011-4-22 16:59

" y3 U% ?* L  h. y 特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
* k2 U4 }8 P- X8 Nscuba1995 发表于 2011-4-23 19:05
( z+ z/ E# c/ }$ ~; S
) @& I1 f- _3 y) o8 l: f
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
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发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
" _. ?3 F+ d! @! LT061115 发表于 2011-4-24 01:55
/ U) _! K6 C: u: ?3 K' C; |1 ]( z
I really don't think so.
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发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!6 ~% k2 B8 f- l. T" F
, ~- p- g$ M4 @4 ]( Q5 X! @3 R
  ESP电子车身稳定装置* w5 ^* R0 ?4 [% U: x; j+ K+ g; b) h
  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。
& V7 P( I4 t( f: O; F  X  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
大型搬家
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发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑 ) y% V; C% ~( u4 b7 L
$ [- {" R; x5 o- m) [: Z
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
) Z4 l1 _$ p5 I
/ E* @& f1 `: e; M里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,# }8 T" C; \+ m/ I( \9 g- M) T* ]& Y

, r- Z! H$ X! @) P您自己试过么?
) e, O, R# L5 b) X8 Y. Y4 B; D- B- T8 a5 A+ q% Y+ T/ X  r
您自己在冰雪路面上试过么?8 n0 m! w& I# q$ w4 L  q

! w& t: w# Z* @( r6 w* Q4 v. w7 P& z$ K您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?
+ @0 {1 ]* f& Q5 i7 R) Y" ^
% G; K' _9 |0 Q* w我试过。
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发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
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发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。
1 ~2 v3 d  O, |& w$ M/ Z! G举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
! T. Z- F  a* M3 A
2 ^" ]) m" {) o; U' b9 @里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,
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您自己试过么?) d5 e4 ?" v- Z% E% R* G" Y' L
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您自己在冰雪路面上试过么?
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/ M# i5 M$ |4 q+ j7 _" R: p您自 ..." S; ]2 y, W3 S# W( u% {" B6 h
scuba1995 发表于 2011-4-24 12:44

- u) Y. J3 Z9 v5 j. j我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
5 J. G4 j: ~$ B  Nesp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
. ?' s/ W1 t9 @4 H! H% m& [) ]: V' [  p陷雪里的话是一定要关了才能出来的。
- \8 _% ]( c3 x当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车( m  p1 ]; F+ M( }3 R5 U
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。6 z( K8 u! w! S. f: {; Y8 x, i9 r; x. f
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。; [# L/ z6 ~9 T) {
当然了,不是说有了esp就能 .../ v" r( y6 L" v% c
三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26

; Y' [0 k6 Y6 f6 a: t; d( [我说的是“没大用”
7 @/ D2 W% ]3 q
" f: J4 W: T; c1 l! A9 u% [也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
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发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
" o# ]1 `* I4 W! O0 Y! `# N; uT061115 发表于 2011-4-24 16:22

0 J6 _4 ^/ W) ]希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
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发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
( s+ m' ^" R8 ?4 L) K4 j6 e$ QT061115 发表于 2011-4-24 22:07
: e: k2 j+ m: E7 Q
好啊好啊,祝你好运
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发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.  R) J( n  J- M) |& A% i
月色星空 发表于 2011-4-25 18:45
7 Z& |$ n- F* M  C; C, Q& D
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
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发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
理袁律师事务所
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? " }( q8 J; \% r# P: N
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.. f( f" ?: l8 q1 {" X5 ?
    只要对安全好的系统都是好的需要的.
. ~7 b# t( s) f- }# I" H; q4 C    建议人们买有ESP系统的车辆!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。% t4 |  R% H: B  g2 u4 v  j2 o
shark27 发表于 2011-4-25 19:47

+ _  ?: ^- w0 R你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
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发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
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发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
9 w  n" ?' t, b% A! M: {; t, jhelena2 发表于 2011-4-26 15:45

$ \  S# L; ^% d$ @雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? 0 O/ S) @2 `$ ^! H: s
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.! I2 t9 |+ D: C+ ~! _) H! D/ h5 v
    ...
6 C4 m6 ~8 c2 k2 t: H+ ZT061115 发表于 2011-4-25 20:51
. k! x; n4 a5 Q  L5 i8 J7 w' y: D

3 p8 a  |3 B) F9 t" f8 g3 nesp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
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