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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?
. ?* T& o$ F0 U3 ?1 K6 X
' o" t7 \5 H9 V4 i3 f$ L7 y
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
理袁律师事务所
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。
7 y, W# w* |# LT061115 发表于 2011-4-22 16:59
* k# D! G$ Z( [: X7 d
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
- N; r) i6 c- g/ j7 K6 H& dscuba1995 发表于 2011-4-23 19:05

2 G% ?( a& N; w9 E' `
+ {. |5 H: Z7 I无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
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发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。3 |' J& ~& C( A2 R+ c
T061115 发表于 2011-4-24 01:55

5 W- \" @' |6 {0 _: WI really don't think so.
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发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!$ m  Q1 O/ f+ z# I0 m4 p+ e
. S- D% }. C9 Q3 G; {
  ESP电子车身稳定装置( e! V- ?0 ]% b
  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。0 D1 `9 Y. P; p; s! _
  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
理袁律师事务所
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发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑 * U- y1 D4 R2 |, ]
/ f) E( Z/ |. H* h, g
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
) P. v, L# O8 B8 N0 \: h% S
$ C2 k0 X/ a8 i: O' [3 D5 k6 q里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,
) S) E, m+ G+ R
/ r3 R7 _9 d: ~# B% k/ R9 Z您自己试过么?& c" H$ J0 X+ S" `( j) }# c

+ |  [7 q4 i! D! R您自己在冰雪路面上试过么?
  I' b5 ~4 J4 A& z" Z! r  i9 M' n: D5 }* B
您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?1 }, z- ^( }* \; N$ Y

: _/ v1 K9 O- k" g我试过。
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发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。  ~+ V) z! J+ T
举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
9 g' v+ y4 J' @7 r" p# G4 ?5 b! ~/ r4 w8 ~+ Q+ B6 _
里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,% x; J4 x) S3 G- y

" J% e- g% P0 z1 r* H9 W您自己试过么?
7 f1 U5 u% w9 \* _7 |
' ?9 K0 F$ u! y$ O+ V/ R2 a- }您自己在冰雪路面上试过么?4 S5 z# b" ^. `$ P( \/ I- Y4 V

( T9 o! ?: P1 ~- }3 z4 \8 s您自 ...
9 H- o% Q/ q$ p4 v9 Hscuba1995 发表于 2011-4-24 12:44
! l! x) u+ n. A1 q
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
2 H5 Z1 w+ O( P4 `8 Q* L6 Q/ Cesp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。3 l* _3 P% d1 B) O, n9 X# l  V7 g: ^4 X& d
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。
% b  j; }9 t) x" _1 `3 l当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车; c4 D2 R! b6 ~2 @
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
3 C; U+ q, O3 T* d% N3 `. N/ `陷雪里的话是一定要关了才能出来的。6 X8 }" f# H8 G" z5 x6 Y" m, _
当然了,不是说有了esp就能 ...
! j4 s$ z+ l/ X6 u  Y6 a1 B; m三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26

8 E; d. ?8 ~0 z* R" o9 p7 v! p7 W* J我说的是“没大用”
: R+ ?$ d3 P5 H# z4 N) N2 s) v: D4 Q8 X) ^! x8 w8 z/ ]( ?
也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!6 N$ X# O7 d; m+ |$ _* `9 z* }
T061115 发表于 2011-4-24 16:22
: @- W2 |% E" l9 S: q: l
希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!* B& r3 i% L, g9 ]  X# Z$ R
T061115 发表于 2011-4-24 22:07

$ C8 ?, m. i$ H. ~) j+ H7 j好啊好啊,祝你好运
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.6 }- Q* A6 Q$ f  i- B
月色星空 发表于 2011-4-25 18:45

6 \- ~8 c8 g% ]: K再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
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发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? 5 e* X. T/ R. a. r
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.# [* P% D, Z1 ?" B6 @
    只要对安全好的系统都是好的需要的." e' V% r; A2 I% h& G0 Y; S' A
    建议人们买有ESP系统的车辆!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
# K4 C5 c% Z3 }0 |0 _& J2 Vshark27 发表于 2011-4-25 19:47

$ T0 q9 E3 L" }; g你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
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发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
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发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
大型搬家
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.: \/ Y1 B3 v. @+ X
helena2 发表于 2011-4-26 15:45

& ^' j3 E  M% R% v2 L( B$ F雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? 0 H3 ?2 U+ I& X' j
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.# S) N% g5 C8 @! e3 C* V
    ...7 k/ D) T& t- U7 z
T061115 发表于 2011-4-25 20:51
# x% S% G  D8 @; Y6 D

5 n# R! G  x9 l& F1 @esp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
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