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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?: g4 J! k. l; W9 }0 X
& Q3 s. A: W) P7 z. P6 ^3 U
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发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。- T% j' {( Q& _7 S6 d
T061115 发表于 2011-4-22 16:59
3 D2 r& a. y+ y6 N) z4 T4 T6 U9 ?
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
9 k8 _& b& e( Q9 n5 u* b' A& Uscuba1995 发表于 2011-4-23 19:05
! ~5 n2 b" a) J- p& c/ D1 W+ M8 E- ~

$ x: }1 r- |* t- ~无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
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发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
! ~) L5 [# {7 \4 UT061115 发表于 2011-4-24 01:55

; F& P3 ]8 z/ wI really don't think so.
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发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!
2 j  q3 e2 t  H. o  w- r* r
* l$ @  }8 r9 Z6 u) u) C  ESP电子车身稳定装置  T, l! `( y$ d" d* K0 c
  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。) H% S$ l# [9 ~: F
  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
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发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑
& G: q. H/ D: G- o' ]: o- u: U" L2 W" I9 Q
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
- T& N0 ]/ X: p* K7 V$ f
9 v, h4 g- u- _' W里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,
+ ?. N9 Z% F6 N% `6 q4 U
2 M' F, X9 K1 Z1 z您自己试过么?
  \  O9 p! \$ y- m
4 u5 d9 D' q/ Y: Q, c% R* y+ D您自己在冰雪路面上试过么?2 N- N+ o7 V2 u- m; v! u

$ b5 P  T. \4 [- [+ f  k您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?( h, Z. Z! E& o

% B* ?) Y! N8 D. V0 ?& o我试过。
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发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
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发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。
: ]- _. B4 R3 H) G# ?0 Q举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
: ^6 Y6 v; w, U' s8 y# v% r
+ U+ J8 M) I/ }: {' J6 s3 F里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,
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1 v4 e- C+ n+ t" r您自己试过么?& O2 z: J- i9 Q# Q( c. U& ?

( n+ j5 q! J; f; A7 M$ S8 Y您自己在冰雪路面上试过么?
6 |; ]# Z3 u( n4 _3 F- ~
! M& ?" w& I9 o! {' b9 B9 z您自 ...
, k( b! ?! w! F6 j- |scuba1995 发表于 2011-4-24 12:44
' n5 J  N* e) @% b" V
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车8 ?) f1 L8 o+ q: T- S; H  L/ x9 I
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
: s( {: a' @% q8 z+ E/ D9 ^0 E陷雪里的话是一定要关了才能出来的。
# q3 @: Q' L1 y+ Z: ~当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
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发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
# d# s% }+ d6 y& Eesp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
# ^* e. N1 n" w陷雪里的话是一定要关了才能出来的。* [/ c2 u0 i1 p; Y
当然了,不是说有了esp就能 ...1 T& b( Y% g. |( l6 u8 W
三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26
0 R" y6 w7 r4 I8 p! a" k
我说的是“没大用”
( `! z" c& j4 A0 B# W5 d( a" S$ j# r, g, Y! ~
也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
! `3 {' K+ h( W% y6 j' gT061115 发表于 2011-4-24 16:22
6 ^" A* s) R+ h) U" l2 g
希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
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发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
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发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!, I* F& ?; V! K
T061115 发表于 2011-4-24 22:07
  m" L/ T3 c* z4 p' D" R
好啊好啊,祝你好运
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发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.& ~+ B5 i, m' I% k: T4 I7 _" Q% V
月色星空 发表于 2011-4-25 18:45
/ F- B( }6 R( h- H  y
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
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发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗?
4 \1 a8 q  ~+ X    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
2 z) u- A: \+ [( M0 Q3 ~. J    只要对安全好的系统都是好的需要的.
% U, Q8 z, h: u5 ]2 J9 w1 Z0 p' S    建议人们买有ESP系统的车辆!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。. V7 P; x6 W) V
shark27 发表于 2011-4-25 19:47
: Z, ?! n5 s. U. t; }
你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
大型搬家
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发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
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发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
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发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
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发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
7 v" o% w. z" u: U) C5 f$ mhelena2 发表于 2011-4-26 15:45
: w4 b8 \7 h2 R; B$ a2 N
雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? " s. {& t; G: M$ |. j9 y" k2 F
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
8 I# G, ^8 Z* x" L: r# P    ...
) H- g8 c$ B) e9 \T061115 发表于 2011-4-25 20:51

3 k1 Z6 r8 y) [2 e! \- Y. q- C7 @2 @: A6 C1 z
esp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
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