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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?
. ~1 `# X& Q* j/ u# i( `! n* P, E% \9 B: u! Y
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。
. ]4 T; X) ]. J& a- U$ A1 c; F$ S8 P3 NT061115 发表于 2011-4-22 16:59
, ]4 i% }8 [5 ^5 [. m! Z
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。9 X( f) J2 R$ v
scuba1995 发表于 2011-4-23 19:05
9 T* b/ q  F* @+ R

; Y# U. z4 E& I2 Q7 \9 b: Z% n无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。+ F9 H* i+ a; q2 L7 `* c
T061115 发表于 2011-4-24 01:55
9 A9 g' M7 N# i* X: V; J; _
I really don't think so.
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发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!
+ A0 ]1 @; d# T* N" Q% X1 I+ I2 ^' b" b
  ESP电子车身稳定装置
$ z) X" e5 ?% a7 b4 ~  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。
( ~( E5 |- C$ V% Q! I  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑 2 g* f6 y8 e2 `1 L( ?

4 I( f) p  M2 Y! f3 b: h, y您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
; {4 q7 R. ?' _+ w0 Y% D* `
( M. I: I7 z' E1 u" I里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,& v1 `  w1 e, l: \, b+ m2 a
( P9 h  O! V/ I/ v8 f
您自己试过么?
1 Z$ Z  j5 N9 V# r) Z7 Z; W* s" k' c$ k+ b
您自己在冰雪路面上试过么?( o. j: a% n. c4 A9 e* f
; q" a; b0 K5 G* g- z
您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?
2 k. F8 D; S- E' t
5 D& N, |8 ^& E! O$ P% e我试过。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。3 ?- W: N1 v$ y+ w/ P. ?) R
举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?( X4 e2 a% {' O6 o' h% Z! L% \. l
- z" a" w! f+ G5 a" ?
里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,! |* |( S9 ~7 O, x. `5 ]' A1 j

# }# w" U- a6 b, U7 z+ T6 n您自己试过么?
+ T8 O3 O3 y8 C8 h/ Z0 N/ ]* g  i* B, F, b9 ^' B6 k6 L
您自己在冰雪路面上试过么?5 l) V  n" s# m3 S1 x' q8 E

6 n3 e  P* Q! D. m( }8 x$ I0 a您自 ...
5 v$ c. {$ a+ Z. |0 w2 x2 }' qscuba1995 发表于 2011-4-24 12:44
; I1 E7 r! n4 r( T  a: @( i
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
, v* |$ f- N: Yesp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。+ b) l! q% N' ]  F2 Z2 U) {/ U/ s
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。7 H' x! f7 r' L* K* d
当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
. Z' _  n2 Z- r# uesp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。! g/ P! n+ B  X
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。
4 E2 d; T$ a3 H& ^6 c0 p9 m当然了,不是说有了esp就能 ...7 d$ t$ h3 M  I: q
三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26
# [, Q; g* a2 I
我说的是“没大用”
' \. N$ @( }' R+ \* p# e( k7 |; @8 j/ j' s( B% l
也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!6 I* ?  r+ r; o, p- q
T061115 发表于 2011-4-24 16:22

& `2 m$ {9 @1 T' a, S7 s希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!! \! j) i) C% B9 \9 K; t4 F& Z. |
T061115 发表于 2011-4-24 22:07

6 Y4 ]) D" F. T( p2 H$ b, v) k好啊好啊,祝你好运
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发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.. b8 Z6 Z4 y  x0 B0 P$ N) U
月色星空 发表于 2011-4-25 18:45
# G$ U% @& P7 k% G+ z0 V, O$ |2 R
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
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发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗?
  n5 _4 y% y+ A2 Z: l9 K# P    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.. G% C* v. y  p3 @( p/ w8 H
    只要对安全好的系统都是好的需要的.
% k) Z% b0 w' U  j1 j% m; K    建议人们买有ESP系统的车辆!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。+ R( j: k2 i, x( A& X2 A0 |
shark27 发表于 2011-4-25 19:47
6 J+ ?. Z( ~: M* e/ A
你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
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发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
大型搬家
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发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
& _* W. B' S7 N! R/ S7 n6 yhelena2 发表于 2011-4-26 15:45

! T( T; Y% L  Z8 S雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗?
1 ^; K$ s5 t1 i8 Q4 s0 v" p    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
% ?! q) S! Y/ F' i+ m    ...
0 Z. k( Z9 }* o1 x7 @: YT061115 发表于 2011-4-25 20:51
7 {2 C! K% j8 A# e* K

! X/ h; Z5 V1 f! Besp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
大型搬家
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