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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?& B& E; y* k$ ]8 R' h4 R4 K

8 r, R& O& y  d' @6 ~
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。+ r+ A+ K$ E7 p; u, ^! z
T061115 发表于 2011-4-22 16:59
' }3 H3 P. {$ m4 C/ C0 m
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。9 B0 D+ b( x- y! U* C
scuba1995 发表于 2011-4-23 19:05
+ }, P5 @  g2 u4 K

! V& R$ z1 @9 D* Y8 z5 v- M无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
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发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。4 E% \! Q6 G; }9 a" |! u  B. N
T061115 发表于 2011-4-24 01:55

  _8 [; Z) ~. H8 t/ DI really don't think so.
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发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!
- \  r+ R) B) J9 q: d( d/ I! L0 |. @* \+ q
  ESP电子车身稳定装置; S7 x+ l6 ~. \
  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。0 z6 J5 m' t1 G) |
  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
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发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑 / a. j- g8 {; p# N9 b& ~) e
, e( l0 f& Y( D! Z. i) z
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?# S: A: r" X& p
! d! u% _4 [9 G9 l1 H( @3 n
里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,( ]6 C- s" y9 z1 {% p9 v$ W

8 J' z1 P: d( @# q2 ]" M9 u您自己试过么?3 ]1 Q- q& d4 F# W" g. c
" J: }: S& ~  Q* B
您自己在冰雪路面上试过么?
( m" o1 p$ s) t; c' L
3 E6 {2 x3 o/ T- y0 e0 P您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?; V. j! y, a$ `

% h, t, }% D( A/ n4 n我试过。
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发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。
- h$ \8 i, U4 h: R举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
+ W$ E# U) N& @* J- v! Q; t6 S1 w' L7 Z
里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,
$ y% I% N8 @5 \8 o8 E' F+ c
) s3 w7 K/ Q1 q您自己试过么?
; ?6 r2 ^8 C: w
/ S5 d) A; O6 {1 D. J  E您自己在冰雪路面上试过么?
7 M! }8 \3 W' B+ j' F; @: g  g$ I% K  X' n! B$ E% _
您自 ...4 H2 W8 A" {/ Q! Y$ @, g' m" n
scuba1995 发表于 2011-4-24 12:44

- w! K; B- ]* o$ K) i5 i我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
# @8 A# W, F# X2 r+ Q# Iesp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。$ p' z5 n. c9 A# b" W
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。& d6 O- j- k+ R5 ^) n
当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
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发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
$ [% e. ], I) _/ \- Y+ Zesp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。8 g7 K9 t+ d7 h0 e
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。( {. ?) F& @4 P  _2 ]
当然了,不是说有了esp就能 ...
* k6 U* l  V# c. s6 Q& e三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26

8 n9 N+ Y1 M$ l" z# `- u我说的是“没大用”
9 T) ]* v: P# b0 _0 _) }* _4 L! h3 C; }$ j! l# Q# r: v5 a
也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
6 V- J  ]2 z/ |. Y0 bT061115 发表于 2011-4-24 16:22
' _) I( M6 _+ q" N
希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!; M* V2 h3 K6 r4 r1 p& V: s9 M/ a
T061115 发表于 2011-4-24 22:07
" L0 K  K7 \" p" x
好啊好啊,祝你好运
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发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
/ a7 ?* V1 M- G- d月色星空 发表于 2011-4-25 18:45
( H0 i/ N) A/ X8 r# |- o* e
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
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发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗?
  X" w- O6 H1 E) }0 `8 i' K* {* O# e& V  b    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.: F3 Q2 j! V% N+ _: U- _
    只要对安全好的系统都是好的需要的.
* B; u( R' z1 z    建议人们买有ESP系统的车辆!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
. l8 z# [- ?/ I$ `; O. \! Jshark27 发表于 2011-4-25 19:47
9 T: n, S1 Y. b  g
你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
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发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
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发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
: J( @6 }) ]: O3 z. khelena2 发表于 2011-4-26 15:45

1 A1 H/ c7 W8 O雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? . f. j9 }, r! B% X( O. Q' f
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.: ^2 ]! i" j. ]! H
    ...
( D2 }8 m: R8 F9 wT061115 发表于 2011-4-25 20:51

! L, B6 F6 d( y( l+ Y/ o( u" G' C& B
esp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
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 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
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