 鲜花( 19)  鸡蛋( 0)
|
这几天下雪,引发了关于越野车,4驱车,全驱车,自动全驱车,好多名词,不如按照车型说吧。
& g* c8 E+ ]1 [ h; K, p0 p! w/ ]; A. v; k3 p/ S
我在1996-1997年的时候,开始喜欢切诺基的造型。 当时国内只有2.5手动档可以开。 应该是分时四轮驱动的车型。 档位有 2H 4H 4L 和 N, 需要停车才可以换模式。 * G$ Z. i) _3 _1 i* I2 ?
' ]3 a. q$ _$ ]. v" }/ S当时可不知道什么车子好坏,有车开已经兴奋的不得了。唯一遗憾的是,这部车子最快才开145公里/小时。 有一次把车子开到结冰的公园湖面上,领略了4轮驱动的好处:可以撒欢的加速, 同去的桑塔纳根本加速不了。
7 X! p1 s/ K8 t! `- G4 h* k; v1 c+ y+ C( g$ @% K
到了加拿大,我对grand cherokee 更加着迷,04年以前的造型,令我每每看到,都情不自禁行注目礼。
! \& Q0 M7 j6 E6 S* z
' R9 E2 R+ [6 J' |0 B& k$ }终于有机会开上一辆grand cherokee laredo.
; x! j/ o) A3 p2 }$ t1 [+ Y1 W! L6 U# F; x. B; g7 |$ N( I" {) f ^0 D
这是一辆深红色的04款顶级配置, 除了皮椅应有尽有。
7 l; X; r9 J! {我终于在十年之后第二次坐进了切诺基!
" `4 |: c5 H3 ?7 ~+ V' F6 O% h, K6 d6 F2 L& P
这部车子是6缸直列4升排气量,有2H/4H-part time/4H full time/4L/N, 看来是永久四轮和分时四轮混合体8 k+ g. z4 Y6 f0 Y$ Q
. D! S4 e& i1 O4 A, L1 P* @9 f7 I
启动车子,非常安静,座椅是全电动,但是感觉太软,有点塌陷的感觉。
2 _3 _3 E0 K8 R# r+ D* e; b1 b* O, V9 @+ Q1 ~- y% }5 j" V4 h* q
开上路面,加速有力,只是悬挂感觉不好,可能是因为前后悬挂都不是独立悬挂的原因。(大多数body on frame 的车子至少前悬挂式独立悬挂),四轮full time 驱动没有问题,我猜想4H part time 可能是AWD, 当驱动轮(后轮)打滑的时候前轮获得动力吧。
' X" n+ ]$ X5 [) e, u* m1 ?" _* J( S+ }# m
车子很废油,65升汽油在市区开了大约330公里,估计还有8升底油,所以百公里油耗在15升以上。
2 `3 X; V& W$ U7 _& U
0 U; z6 `6 R4 X7 n开着我的“梦中情人“,现实并不是那么完美,我突然发现我自己实际不喜欢jeep了! 悬挂很糟糕,内饰和粗糙,价格(新车49000)高的离谱,贬值惊人(这部车是15500元在06年2月买进来),这一切让我决定不会自费去买任何国产的越野车。 u( Q( @" R* ]& o% g- K! |
9 d8 g- j4 z% p D5 E3 ]听说05款的切诺基彻底改型了,我在chrysler的展厅看过一次,车体庞大,但前排空间很挤,不知道开起来怎么样。4 n0 r8 ^/ w% B, ?$ d
/ `( Q5 [8 x" O) W
下回说说福特的 explore
8 q; R. e/ r, W
2 @1 K! {! o, a) e3 x% t6 Bhoward
5 ~3 Z4 V$ h" t: y7 J708-3777 |
|