轮胎安全很重要 轮胎磨损大致的九种情况

提来米苏

在日常行车中，汽车轮胎的安全非常重要。你的轮胎安全吗？是不是经常进行定期检查？


    汽车的四只车轮一定要每月定期检查。检查时要同时观察轮胎表面是否有裂痕或划伤。最好戴上手套伸到轮胎内侧，检查是否有可疑的痕迹。只要发现丝毫可疑之点，要立即请车行作详细检查。有毛病的轮胎不要舍不得扔。假如发现轮胎表面磨损情况不正常，应想到可能车轮的前束调校有问题，要去修理。
7 Q$ S9 J, D  r: h: p6 v
    轮胎磨损大致分为以下几种情况：
$ ?7 K0 w2 \- m0 n& d
    1.外侧边缘磨损
) W$ T1 {3 y- ~
    原因：如果轮胎的外侧边缘有较大的磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，即压力不够。
; ?. |  x  [8 l9 s: r' f% |1 C
- U5 W, G1 {" c( T    解决办法：多检查几次轮胎压力。可能的话按“高速公路”标准充气，即比正常标准再多加3万帕。

    2.凸状及波纹状磨损
. B3 u: b" z2 N, A9 B% x* d3 H2 H/ ^" e
* I5 a- U9 |" B2 M    原因：假如发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损，而且轮胎周边也呈波纹状磨损，说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。

    解决办法：建议您在更换轮胎前，先检查悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件。否则，即使更换轮胎也无济于事。
* F. J8 J2 }' G8 Q, I  }8 E. g" r
8 m3 R1 u5 S; R; G) z7 [    3.表面均匀磨损
! H  u5 A3 l- C. i3 _7 F6 `: U
    原因：轮胎的均匀磨损是正常现象，一旦花纹磨干，说明轮胎必须更换。
, \* x' w6 P9 [# X* c: t& P& d/ c
    解决办法：如果磨损已达轮胎花纹的标准深度(通常为1.6毫米宽度大于175毫米的轮胎则为2毫米)，就要更换。

  g/ [" J3 z- W7 b, P    4.轮胎内的“暗伤”

6 K+ w/ V6 `/ p) ~) S; [    原因：车辆与硬物发生冲撞后，或在瘪胎状态下行驶后、轮胎的橡胶层会有严重划痕，影响密封程度。
! J4 B- ?- h  _% j: L& P; G4 U
    解决办法：在此情况下轮胎会漏气、破裂。如创面较小可以修补，以应不时之需。但若想长途行驶则必须立即更换。
. Q) b8 Y  e  D; d4 q$ \% q
: J$ N4 r/ g( P& D    5.中心部分磨损
& C% R+ Z/ l$ A* U$ a$ ^* n
" {2 K: [* e7 a: V. n0 D+ B    原因：如果发现轮胎着地部分的中心面积出现严重磨损的情况，这表明轮胎经常处于充气过满的状态，这会加速轮胎的磨损。
  _1 o2 i# ?$ @( ^
    解决办法：检查一下压力表是否精确、调整好压力。只有在高速行驶或载重行驶的时候才需给轮胎过分充气，在一般状态下则大可不必。
9 z3 _5 }5 y  l- b1 s* k
5 Z, ?9 C, i: A$ u9 A    6.轮胎侧面裂纹

; ~! h: B: i4 T, x    原因：保养不善或行驶于多石子的路面及建筑工地上，以致坚硬物体接触到轮胎、在重压下造成了轮胎内层的破损。
: G6 @' ?4 e' x4 ]7 P' b' D
; Y$ m! Y7 b" [    解决办法：如修理费用不太贵，以更换轮胎为妥。现在的轮胎比原先更娇气，要妥善保养。

    7.轮胎出现鼓泡
' {% r0 a0 \2 z( P
; s. l5 x8 ]3 C+ v$ k    原因：轮胎内层有裂纹而造成气体通过裂纹达到表层、最终会导致轮胎“放炮”。
3 a1 Z& h% l( L; K2 S$ c% R  a
8 U2 S! j9 R6 M# i# B8 N! p6 x2 A 解决办法：最好及时更换轮胎，特别是在驾车跑长途的情况下。
" Q/ u; N3 [4 }6 {  y# B( p7 ~
4 g( M+ u# h2 U/ [3 A6 [; K    8.轮胎内侧磨损
! \4 N+ w5 D/ z* D# |
    原因：轮胎内侧磨损、外层边缘呈毛刺状。常见到一些旧车的悬挂系统不良，使整个车身深陷下去。这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性己受影响。

3 b6 m4 J( |* W    解决办法：最好把减震器、球形联轴节等配件全部更换一下。如费用太高，则应先请专业修理工调校前桥与轮胎的角度。

Playcard

very useful.

蓟州江湖

楼主的几句话虽然简单，却概括扼要

小小屁孩儿

现在的帖子越来越水了