DIY 自己换机油小结

billzhao

虽然花了不少时间准备，也走了不少弯路，但最终顺利换完了，高兴！



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以前在国内有摩托车，经常自己换机油，也算有点经验吧。但是汽车底盘太低，如何钻到下面是个问题。
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查了一下，一般有两种方法把车支起来，专业的那种不算：
1. 用千斤顶支起来，再用jack stands顶住。有人用大木头顶住，也行。关键是哪里找一样高一样结实的木头。
2. 开到 ramps, 也就是斜坡上去。
我感觉后者安全，省事。感谢afarway网友和scuba版主的支持，找到了比较理想的ramps.

oil filter, oil filter wrench, funnel都买了，就开始准备松oil drain plug了。原来以为不会太紧，普通活动扳手就行了，但是实际上不是这样。普遍活动扳手根本就松不动。shop里的工人都是用impact wrench电动工具上的，有的会上的很紧。
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赶紧借专用扳手。扳手虽然有了，但是仍然拧不动。朋友帮助使劲拧，仍然动不了。后来动了，却发现动的只是扳手，而螺丝拧round了，卡卡的响，就是不动。后来找到拧管子的扳手，在螺帽彻底拧圆以前，终于松动了。
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因为oil drain plug不能再用了，又到canadian tire 去买，结果没有那个型号的。去Partsource,人家说有，给了之后很高兴。结果等油放完后往回装的时候，发现螺母太粗。急匆匆赶到Partsource后，人家刚好关门，只好去canadian tire。那个人还不错，找来找去，虽然型号不对，但是粗细和螺纹正好。
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虽然中间出了一些问题，但是毕竟都圆满解决了。高兴

scuba1995

我靠谁啊，送了这么多花。。。。
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3 {, e9 i1 A* v1 ~我咋脚着你早就该自己换机油了呢？还是那个日本小车车吗？

Ken

俺也有ramp，不过不太敢用，怕一下开过了掉下来。现在用筒形的千斤顶，配jacks

nicotine

下次好好学习一下，观摩观摩，自己雇了半天勇气，没有下定决心

NDT

几点注意：
& M4 m0 q9 ]- _1 b. f8 ^) {( D/ e$ y9 O绝对不要只用换胎的小千斤顶，一定要用STAND，要顶对地方。用RAMP要把后轮挡死。
油滤可以去买NAPA GOLD，不贵一般的车也就5刀多。新油滤一定要先抹点机油在橡胶密封面上，否则下次很难拧下来。
$ a# j1 S5 ^  n1 iMR.LUBE检查油位的办法是（先把车降下来）打着火把转速轰到2000保持几秒钟然后熄火抽出油尺检查油位。

billzhao

我靠谁啊，送了这么多花。。。。
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我咋脚着你早就该自己换机油了呢？还是那个日本小车车吗？
scuba1995 发表于 2011-4-30 10:57

那个小车已经捐出去了，换来一年的月票，很满足。

后面不是咨询你了吗，买了个很不错的taurus。一直开着，挺好。

billzhao

几点注意：
绝对不要只用换胎的小千斤顶，一定要用STAND，要顶对地方。用RAMP要把后轮挡死。
油滤可以去买NAPA GOLD，不贵一般的车也就5刀多。新油滤一定要先抹点机油在橡胶密封面上，否则下次很难拧下来。
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NDT 发表于 2011-5-1 18:17

& r0 l$ G9 M, H+ C! \
很有道理

billzhao

下次好好学习一下，观摩观摩，自己雇了半天勇气，没有下定决心
nicotine 发表于 2011-5-1 09:19

" V2 o: y0 Q' s, |! N
去买工具吧。
有了工具，赶鸭子上架，不会也会了

billzhao

- u6 O6 u) Q! L0 t

billzhao

1 K2 r4 {+ G/ y* a( w这个canadian tire有卖，新的50多。
打折时候30（听版主说的）

billzhao

这个新的才20

billzhao

* K+ L4 o9 n% t( v- r
3 K7 }: u$ e  ^, h这个太。。。
不支起来哪行啊

billzhao

人家很瘦，不支起来也行

billzhao

+ x; r3 u+ J' x7 g( n  @; c这样才对