求助07年宝马328XI 问题

redoctober · 发表于 2011-5-10 22:35

07年宝马328XI Sedan 自动挡 65000公里

车子加速减速的时候车子有明显的顿挫感。

加速30KM的时候，变速箱加档车子会顿一下。

尤其是减速的时候，刹车过程中，感觉像是高挡位切换低速档硬插进引擎。

能感觉到车子瞬间顿一下，并且有轻微的“咣”的声音。

大力刹车的时候没有以上情况。

顿挫感很强烈

请高手帮忙多谢

scuba1995 · 发表于 2011-5-10 23:29

ask shark

小黄 · 发表于 2011-5-11 07:00

Torque converter.

scuba1995 · 发表于 2011-5-11 19:28

Torque converter.2 e0 S4 B- g1 H: U3 Y2 [
小黄发表于 2011-5-11 08:00

I doute it....

shark27 · 发表于 2011-5-12 00:01

本帖最后由 shark27 于 2011-5-12 01:03 编辑

如果你是刚开始驾驶这辆车的话，建议先适应和观察一阵再说。不同的车在相同的驾驶条件下，换档程序和逻辑都是完全不同的。而且现在的车辆控制系统能学习驾车人的驾驶习惯，如果前任车主喜欢暴力驾驶的话，换档逻辑表现的粗暴一些是完全正常的，只要按你自己的驾驶习惯慢慢开一阵就好。还有就是如果这车最近曾经断过电的话（例如更换电池，电池耗尽需要boost，或者其他需要断电的维修），相关的记忆模块被清零，也会导致短时间的换档不顺，同样，只要正常驾驶一阵就好。

redoctober · 发表于 2011-5-12 00:17

5# shark27

谢谢 Shark27
我的车子好像是1月份的时候电脑提示gas cap 节气门故障后出现的情况
是不是别的问题？

另外请教宝马X6 有没有类似情况或者是别的小毛病？

多谢

shark27 · 发表于 2011-5-12 00:25

本帖最后由 shark27 于 2011-5-12 01:30 编辑

如果你已经开了这个车一段时间，最近突然出现这种状况的话，就应该检查下是否有警告灯或者警告信息显示在面板上。例如过热，或者coolant页面过低的警告信息。同时也应当留意经常泊车的地面上是否有任何液体泄漏的痕迹。
90%的变速箱故障甚至是早死都跟过热有关。如果发现coolant不足，以及有过热的警告信息，再加上变速箱换档表现异常的话，那十有八九就是变速箱过热了，应该尽早送修。
07年的bmw变速箱已经没有油尺，车主无法自己检查油面高度和atf的状况，所以只能通过看是否有渗漏的现象来判断atf的油量是否正常。atf油量不足也会导致换档异常，所以变速箱有漏油的现象的话，应当尽早送修。
如果没有液体渗漏，也没有任何警告信息的话，可以送到dealer或者专修bmw的店请他们试驾一下再扫一下故障码。请一定尽量描述清楚故障发生时的状况，例如是冷车启动是比较明显，还是开了一阵以后才出现？以及出现状况时的车速和路面状况等等。如果没有故障码，试驾结果也正常的话，可以找dealer升级一下变速箱控制模块（tcm)的程序, 然后就放心的驾驶吧。
zf 6hp系列变速箱到目前为止还没有报告过有任何常见的故障和瑕疵，扭矩转换器的故障率也几乎是零。

scuba1995 · 发表于 2011-5-12 09:12

专业的就是专业的

redoctober · 发表于 2011-5-13 17:12

7# shark27

多谢

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