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Acura TL 3.2L 2000 Transmission Problem

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发表于 2011-5-21 16:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
一辆Acura TL2000 3.2L 自动挡老车,20.6万公里。最近提速到40公里每小时以上很难,查OBDII code结果为P1739 and PO730。GOOGLE发现该型车的transmmission在2、3档上会出问题,但是里程数早就超过了recall的范围。; k& P: j# H; A/ o4 o) }$ o- l+ _
1 r0 R% t2 X: Y, W
更换Transmission可能是必需的。! ^$ i; w0 J5 M1 F6 ]# T( x* u) ~
+ H  |& C, r+ H# s$ j8 F& i
能否推荐几家质优价廉的Edmonton修车厂或者机械师?多谢。
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发表于 2011-5-21 17:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-5-21 18:07 编辑   C+ V4 V. c6 g# T! p; P

: q* r$ [$ E& p; m- h% N问杀客。估计要3000-4000刀或以上了。本田的变速箱啊。。。
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发表于 2011-5-21 18:11 | 显示全部楼层
问杀客。估计要3000-4000刀或以上了。本田的变速箱啊。。。
' X$ R' m: y# y  D8 hscuba1995 发表于 2011-5-21 18:06

3 R4 P7 b: L* N! @0 o- I那价还还个啥呀   都比车值钱啦
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发表于 2011-5-22 03:07 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
本帖最后由 shark27 于 2011-5-22 04:27 编辑
0 }9 g& W: t# b" q# }  J' u1 y. O  V6 x/ p( K2 C/ q% K# \
很常见的本田通病,挂了或者传感器线路受损。
& ]$ Q, N# i, r3 ~0 S) H; i1 x1 \* V
第一步 要检查变速箱油的油面高度和颜色,如果油少了要找到漏油的原因并把油加足。如果油变成黑褐色并有纸张或者塑料烧焦的气味的话,那就是某组离合片过度磨损了,只能大修,换新的或者二手变速箱。
+ N1 T; v- `4 ^' [2 }+ o: K/ V
+ q6 B% o7 ^* z% i1 A第二步 根据此图从车下方找到3档液压压力传感器
  l% N' P2 ?; @. f$ o8 X3 v; y  D% h6 p8 I# X6 Q0 [4 c
第三部 拔掉传感器上的线路插头,把车钥匙扭到on(car on engine off), 用外用表测量这个插头到变速箱壳体之间是否有12v。 如果是0v,测插头到壳体之间的电阻是否在100欧姆以下(低于100欧姆视为短路,电阻无限大视为断路)借此判断线路是否受损并加以修理。
  Y& t: c8 Q4 R9 Y; A, d/ i4 f( L: o5 N, K# s0 s: p. |
第四部 如果线路ok,就更换3档液压压力传感器。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-5-22 03:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-5-22 04:34 编辑 2 c4 G6 q! Z* G0 v! y/ M* }
) g, y5 L% x( S
自己如果没谱的话,可以找honda/acura dealer,这是个很常见的问题,很容易诊断和维修。零件应该在100刀左右
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 楼主| 发表于 2011-5-22 12:02 | 显示全部楼层
感谢感谢。1 X" p6 G" {5 l4 Y" f6 }5 [$ N* _
油面高度正常,颜色很难说。$ x5 }3 |9 P  s. V
更换3挡液压压力传感器要100刀的零件成本费吗?
/ u4 |; \- c: t
7 d5 Z. i) \9 f5 H. ]# G1 M
很常见的本田通病,挂了或者传感器线路受损。- s& w  D$ w- R5 x- E

! i6 O8 [7 i' w( Y, [/ m第一步 要检查变速箱油的油面高度和颜色,如果油少了要找到漏油的原因并把油加足。如果油变成黑褐色并有纸张或者塑料烧焦的气味的话,那就是某组离合片过度磨损了,只 ...! C4 E5 g  ]  e& T. @) {
shark27 发表于 2011-5-22 04:07
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-5-23 14:06 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个传感器在变速箱壳体上,隐约记得是100多刀。
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