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Acura TL 3.2L 2000 Transmission Problem

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发表于 2011-5-21 16:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
一辆Acura TL2000 3.2L 自动挡老车,20.6万公里。最近提速到40公里每小时以上很难,查OBDII code结果为P1739 and PO730。GOOGLE发现该型车的transmmission在2、3档上会出问题,但是里程数早就超过了recall的范围。
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% M$ Y, e% k, g. A& s  F更换Transmission可能是必需的。
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能否推荐几家质优价廉的Edmonton修车厂或者机械师?多谢。
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发表于 2011-5-21 17:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-5-21 18:07 编辑 7 a" Q4 r2 B3 x, T& p6 r, _( n7 {: {
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问杀客。估计要3000-4000刀或以上了。本田的变速箱啊。。。
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发表于 2011-5-21 18:11 | 显示全部楼层
问杀客。估计要3000-4000刀或以上了。本田的变速箱啊。。。( i8 L6 F2 e2 A, Y& Q
scuba1995 发表于 2011-5-21 18:06
% C. ~) l1 B5 `& W. ?/ a; T: T
那价还还个啥呀   都比车值钱啦
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发表于 2011-5-22 03:07 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
本帖最后由 shark27 于 2011-5-22 04:27 编辑
5 m) w, J) M) w6 m3 w( \% M4 {, q$ [9 S, \+ Y
很常见的本田通病,挂了或者传感器线路受损。% R2 j: [, Y5 J: b2 k

) g% U& i  l: O/ ~% U: f第一步 要检查变速箱油的油面高度和颜色,如果油少了要找到漏油的原因并把油加足。如果油变成黑褐色并有纸张或者塑料烧焦的气味的话,那就是某组离合片过度磨损了,只能大修,换新的或者二手变速箱。
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4 C; y( H4 S6 w7 k3 Z# [8 ?第二步 根据此图从车下方找到3档液压压力传感器8 w" H/ {' U6 T, g0 A
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第三部 拔掉传感器上的线路插头,把车钥匙扭到on(car on engine off), 用外用表测量这个插头到变速箱壳体之间是否有12v。 如果是0v,测插头到壳体之间的电阻是否在100欧姆以下(低于100欧姆视为短路,电阻无限大视为断路)借此判断线路是否受损并加以修理。
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4 H& a8 J5 S4 ^3 ]/ p7 N第四部 如果线路ok,就更换3档液压压力传感器。
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发表于 2011-5-22 03:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-5-22 04:34 编辑
' }8 q5 D$ I! k& I: K
; {' [" p* }( l, X# h1 B4 U, |自己如果没谱的话,可以找honda/acura dealer,这是个很常见的问题,很容易诊断和维修。零件应该在100刀左右
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 楼主| 发表于 2011-5-22 12:02 | 显示全部楼层
感谢感谢。4 \" H% A8 A# p  z# s1 Y0 {
油面高度正常,颜色很难说。
, H5 z& u8 l9 j$ x, d) |. f8 ^更换3挡液压压力传感器要100刀的零件成本费吗?
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很常见的本田通病,挂了或者传感器线路受损。
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第一步 要检查变速箱油的油面高度和颜色,如果油少了要找到漏油的原因并把油加足。如果油变成黑褐色并有纸张或者塑料烧焦的气味的话,那就是某组离合片过度磨损了,只 ...' g0 `& V5 S: U# y
shark27 发表于 2011-5-22 04:07
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-5-23 14:06 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个传感器在变速箱壳体上,隐约记得是100多刀。
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