来源:世界日报; I/ n0 ?9 @2 i4 d! V' K$ N- H }
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无论是近期的加拿大邮政工人还是加拿大航空公司工人的罢工,均是退休福利计画惹的祸。专家称,对于加拿大人来讲,退休福利在不远的将来这必定成为一个焦点问题。
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7 O, [+ d: u8 t( J由于越来越多的加拿大人已到退休年龄,但经济衰退造成一些公司经营出现严重赤字,公司的退休福利计画也面临修改。 3 x/ k" Q, A7 C
' ~% s# e& u. s' B8 y( ]加拿大邮局称有32亿2000万元的退休福利赤字;加航也称公司目前面临21亿元的赤字,对退休员工的支付比在职员工还要多。# H1 C" X' q, u! K4 E- a$ c; }1 ?" U' u1 }- j
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「个人养老金计画手册」(The Essential Individual Pension Plan Handbook)的作者麦瑞克(Peter Merrick )称,加拿大人在退休后的寿命越来越长,而退休福利计画却不断缩水。目前加拿大人的平均寿命是81岁,这些计画已远远不够支持退休后30至40年的生活。 E" w8 G( S N) N
+ Z+ D4 \2 }( D% s5 w不过,加拿大汽车工人工会(Canadian Auto Workers Union)分析师斯坦福(Jim Stanford)则称,随著经济的复苏,股票市场重新正常运作后,退休福利计画也会逐渐缓和,一切只是时间问题。而资方当前的做法却是欲将整个养老金系统抛弃。 9 T9 D+ L+ {' ?' J' G* N
4 _/ j) l7 R/ ]! g1 d- k加航现行的退休福利计画是无论航空公司业绩如何,都给退休员工发放稳定的退休金,因而一度给公司带来额外负担,所以加航打算实施新的退休福利计画,即支付给退休员工的退休金取决于公司的经营状况。
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2 a' @( j- C6 w* Y4 _目前有工作的加拿大人中享有退休福利的不到一半,而享有福利的人中也大多是政府工作人员。 3 }: u* J! ]' {( \ n$ n" ^5 [# p0 R) b
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麦瑞克称,加拿大人应该改变观念,不能只依赖于政府或者公司发放养老金,个人可通过注册退休储蓄计画(RRSP)或其他投资方式养老。 & ^( h+ X. f! Z3 {, E- k
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斯坦福则称,希望联邦政府延长加拿大人的退休福利计画,但不幸的是哈珀政府更强调个人节余计画。 |