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我的车已经10年了,在发动机发热时冷却液就会从水箱的接缝处一点一点往外喷,不知是要换水箱还是可以修理,请教各位大侠,给点意见多谢多谢 6 _) a1 j4 |* g5 W2 `keke 发表于 2011-6-29 00:40
自已去买瓶超能胶水, 粘上就OK. 0 E+ P0 J3 @1 f# {" { |7 BT061115 发表于 2011-6-29 20:21
我的车已经10年了,在发动机发热时冷却液就会从水箱的接缝处一点一点往外喷,不知是要换水箱还是可以修理,请教各位大侠,给点意见多谢多谢 7 n& u- W: ~$ g- a3 skeke 发表于 2011-6-29 00:40
你知道正常运行时:) |$ W. Q/ z) |1 R0 |. b( n0 Z- l2 O ) B4 ?! B& t a; X1)水箱里头循环泵的discharge压力多少么?0 @, F6 c( @$ W9 _9 t! J( E 2)运行时,冷却液温度多少么?% {7 P8 T4 I! Z H5 r . L$ A8 P; I, J% @) T" ^5 }什么胶水胶的住? 请介绍一下 + h+ y- U; t1 P) @5 j0 qsuvescape 发表于 2011-7-1 20:29
哈哈, 胶水粘不住啊, 自已拿锡条自已焊呗! 这是最省钱的办法啊,如果不想换新的水箱.你没看清楚啊, 楼主的意思不是想修好吗? , D9 f6 @! o& K5 _T061115 发表于 2011-7-2 00:00
哈哈, 胶水粘不住啊, 自已拿锡条自已焊呗! 这是最省钱的办法啊,如果不想换新的水箱.你没看清楚啊, 楼主的意思不是想修好吗?5 D1 O2 v3 f* e3 U T061115 发表于 2011-7-2 00:00
你焊过水箱吗?俗话说,汗衫易,焊水箱难。 1 U0 i. H) \ k" G1 k- C4 x架鸡棚 发表于 2011-7-16 01:30
其实关键在于: 拿锡条去焊铝,好像有点违背物理常识吧 1 E7 F9 e, i8 T" Y$ bshark27 发表于 2011-7-16 22:57
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