见图，有讨论日本和美国车的必要么？

冥顽脑袋

% [$ R! d* F, M% t: t8 `5 ^有讨论日本和美国车的必要么？

冥顽脑袋

见大车还是躲远点好。

小黄

有必要。美国车虽然不结实，死亡率高。但毕竟便宜，适合低收入家庭。

newlife

1# 冥顽脑袋


2 c3 t. i# d: U8 p

newlife

shark27

6 P/ Y5 y. G2 A7 R4 k( L有必要。虽然日本车偷工减料，配置低，价格高，维护保养成本高，设计寿命短，事故损失率极高和死亡率也从来没比别人差过。但毕竟适合喜欢道听途说又愿意花大钱买心理安慰的人士，也让无数汽车经销商和汽车零件回收企业养活了不少人。哦弥陀佛。

headshot2008

车里没人吧？这种情况日本车美国车结果都一样

sweetlele

美国车也不便宜阿,牧马人没有一家dearler 愿意3万块钱以下卖给我

helena2

牧马人英文是啥?

浪里黑条

美国车也不便宜阿,牧马人没有一家dearler 愿意3万块钱以下卖给我
sweetlele 发表于 2011-7-5 10:45

, w0 `. A& D* Q+ a
你买Rubicon？那个当然贵了。
3 K5 w/ o/ R6 P- T& s
$ G1 Z  @* K  E3 i+ V买一个Sahara吧。

浪里黑条

牧马人英文是啥?
; }4 o  w  ]: i6 h# [3 R1 Ihelena2 发表于 2011-7-5 14:48

Wrangler

浪里黑条

屯子里，明确表示要购买奇瑞，并付诸于行动的，只有老杨一人。

sweetlele

你买Rubicon？那个当然贵了。
$ `% t0 A3 w8 d5 Z
买一个Sahara吧。
浪里黑条 发表于 2011-7-5 14:15

: ~" B" X1 l6 [9 R' Usahara也没有加完利息3万以下的

浪里黑条

sahara也没有加完利息3万以下的
* t% {, x' ^7 @" I! Z3 Msweetlele 发表于 2011-7-5 15:22

5 C, J% q# N# J) A; M8 `买个二手的。

urspace

日本车=偷工减料。。材料上偷工减料了，技术再好也是浮云。。
美国车=丑。。。其他的没什么了，开起来感觉就好很多。。
德国车=实在。。没有啥好挑剔的。

# i5 J  ]% k  p/ |; P9 A买车也要省几分钱油的就算了。。你买日本车贵出去的那部分实际上已经不划算了，和买hybrid的理念相同，车本身的价格贵了，再怎么省油，总体还是贵。

sweetlele

日本车=偷工减料。。材料上偷工减料了，技术再好也是浮云。。
9 \6 X. T- h* H& w5 c美国车=丑。。。其他的没什么了，开起来感觉就好很多。。
1 f2 [* s0 o7 `# t0 d4 Y9 W德国车=实在。。没有啥好挑剔的。
# ?& G. ?4 @' e7 w: J
3 w) o( U6 D6 V9 w买车也要省几分钱油的就算了。。你买日本车贵出去的那部 ...
urspace 发表于 2011-7-5 14:43

) i) Z$ L$ g* g2 ~! x0 H5 z* F据说德国车保养好贵

sweetlele

买个二手的。
浪里黑条 发表于 2011-7-5 14:24

二手2年内都不掉价

浪里黑条

二手2年内都不掉价
4 q* s5 a7 V% Vsweetlele 发表于 2011-7-5 16:27

1 ]/ }: }( z+ c$ w8 a4 [不是说美国车不保值么？

shark27

不是说美国车不保值么？
4 w* ]# @$ d) `& n) Y, B0 B浪里黑条 发表于 2011-7-5 16:45

+ a/ r1 C$ a# I. S+ z# u要看车型

shark27

据说德国车保养好贵
0 T0 [- |+ J# A" i  isweetlele 发表于 2011-7-5 16:27

2 [1 g1 j( G8 }; K" [( J
其实算下来，日本车也没便宜过，甚至更贵。

urspace

据说德国车保养好贵
. p; E3 }5 p! Q* f& esweetlele 发表于 2011-7-5 16:27

日本车本身就贵出不少，这是个大问题，我觉得不划算。
) c! p$ X& C* K; V7 t) {- {3 C
就个人感觉来说，日本车太飘，开不惯，感觉就不安全。

白马啸西枫

老白就一直纳闷同类型，同用途，基本同尺寸的日本车至少比美国车轻150lb以上，你说这美国人咋就那么憨呢，减点钢材铁皮厚度啥的，这车不就省油了吗！你空车重相当于多背了个大活人，你能跑过人家日本车？

sweetlele

不是说美国车不保值么？
  V! u7 E& v% z+ M浪里黑条 发表于 2011-7-5 15:45

真不一定，你看差不多类型的，Xterra就不如wrangler保值，FJ 也不如，当然FJ本身就比他们贵将近1万

urspace

老白就一直纳闷同类型，同用途，基本同尺寸的日本车至少比美国车轻150lb以上，你说这美国人咋就那么憨呢，减点钢材铁皮厚度啥的，这车不就省油了吗！你空车重相当于多背了个大活人，你能跑过人家日本车？
/ f0 o. x5 m' e' t/ o5 f( I白马啸西枫 发表于 2011-7-6 09:11

* o+ a- J  `/ z# Y5 x3 I* W
何止150磅，honda accord 1600kg左右，Ford Fusion 2000+kg，这有900磅差距。

shark27

其实accord和fusion重量差不多，都是3300-3800磅不等（依具体配置而变化），只有四不像的accord contour是4000磅左右。 其实只要是级别类似的车型，各个厂家之间的产品不会在重量上有很大区别，毕竟都是要追求排放和安全性能的平衡。 而具体到气动学设计，重量配比，运动学设计，共振，形变，材料和制造工艺等等，那就千差万别了，这些才是造成车辆性能的差别

白马啸西枫

3 d' r" h9 E& z: y

sahara也没有加完利息3万以下的
sweetlele 发表于 2011-7-5 15:22

" h( R: ]1 [0 G7 Q  B
/ l3 N& g/ g! X. q) W5 l8 p乐乐，开jeep 就越简单越好，6缸6速手动档刚刚好，撒哈拉，如比坑都不如sport版实用，sport 三万肯定拿下了。
老白在国内整过一个老212，把软顶子卸了，四个车门锁死，跳进跳出，穿个黑马甲，战地靴，黑风镜，黑安全帽一个，那是拉风得很啊..

浪里黑条

乐乐，开jeep 就越简单越好，6缸6速手动档刚刚好，撒哈拉，如比坑都不如sport版实用，sport 三万肯定拿下了。
老白在国内整过一个老212，把软顶子卸了，四个车门锁死，跳进跳出，穿个黑马甲，战地靴，黑风镜，黑 ...
9 F' k# V+ g( [+ w3 R! V: ~白马啸西枫 发表于 2011-7-6 22:41

: s$ w6 d1 I/ |' _
* E- l+ E& r, a& t老白开过罗马吉普没有哇？
" J) n; ?- X# E
方头方脑，也甚是拉风。

白马啸西枫

老白开过罗马吉普没有哇？
5 @; C6 |' \" g/ I* m0 z' F0 Z+ }
方头方脑，也甚是拉风。
浪里黑条 发表于 2011-7-7 09:06

惭愧ing ,在兵团开过一种叫“嘎斯”的，据说是二战时的车，耐用到永远。
那个“嘎斯”，现在如果车况良好，起码可换个宝马

scuba1995

乐乐，开jeep 就越简单越好，6缸6速手动档刚刚好，撒哈拉，如比坑都不如sport版实用，sport 三万肯定拿下了。
老白在国内整过一个老212，把软顶子卸了，四个车门锁死，跳进跳出，穿个黑马甲，战地靴，黑风镜，黑 ...
白马啸西枫 发表于 2011-7-6 22:41

" |! \$ a$ G6 W+ P6 t. j你带个安全帽干嘛？

白马啸西枫

你带个安全帽干嘛？
scuba1995 发表于 2011-7-7 14:02

  r. n- }5 J6 w1 ~6 L3 ~- D
听说这样能提高品味