 鲜花( 2253)  鸡蛋( 32)
|
本帖最后由 如花 于 2011-7-29 11:37 编辑
5 x! }$ e9 n+ y; E0 B8 A9 @5 F# [
上网多年，这是我的首篇征文，大家来捧个场。 ^; f) R5 G& E; S) j, ]9 O8 Y/ v& x9 a
( E: Q# }6 d0 Y: I$ Q' s最近买了来加拿大后的第4辆车，平均不到1年半买一辆。买过最便宜的2000块的旧车，也买过若干万的新车。我写这篇文章不是想讨论什么车性能好，我不是汽车工程师，也不是汽车销售，开过的车也不多，所以还不够资格写这些技术性的文章。
) j0 z. y8 U$ @# a9 N; Y* F6 z% R' u- R4 d, J
哪我要写什么呢？就写写和买车有关的一些细节。
; [6 i, O$ m( |+ _- @/ `) u9 {2 v) N j& v8 J/ j% D* u
1，炒蛋的加拿大法律
: z5 X2 `3 M# l/ X! J6 n7 |: ~1 f' v, f8 }+ T& R0 B. s& I
在中国，如果你想知道谁是车主，很简单，让对方出示行驶证就可以证明了。在加拿大怎样知道谁是车主呢？2 V5 W8 g: ^! V9 z( Y9 o, k
第一时间想到的是登记证(registration certificate)，就是那张粉红色的纸。大家不妨把那张纸拿出来看看，上面基本就没有一个车主的证明，只是说某辆车登记在某人名下了（registrant)。下面会继续讲为什么这个登记者不等于车主。
# s2 [7 Z8 V! s. O+ G1 ?
4 D2 E4 P* [$ U) b5 s- U: A去登记处是否可以查到车主资料呢？查不到的。加拿大有一条法律，叫私隐法。车主资料是不可能在登记处查到的。而更为炒蛋的是，登记处的职员也不能知道谁是车主，就是说，当你拿着一张bill of sale去登记你买的车的时候，登记处的职员不会核实卖车的人是否是上一个车主，这也不能怪他们，因为是法律禁止的。5 S/ M+ e5 b; {/ i4 o# W; c9 r
我就这个问题，问过他们，他们说：“核实车主不是他们的责任，登记车辆，只要你有bill of sale，保险，ID就可以登记。而bill of sale即使你是写在napkin上，他们也可以帮你登记。”8 W: v4 d6 g& E) [/ b4 C' e
- U& f m e. N' j2 v, W9 z1 C由于这样，所以很多骗子钻空子骗钱。比如说，猪刀拿了黑条的宝马，以一个非常低的价钱在网上叫卖，老杨看了后，觉得非常合算，老杨想了想，不会是贼车吧，或者是rebuilt的吧，于是老杨去carproof，花50块查了一下，结果是：active的状态（下面会说车的状态status)，没有事故，没有抵押，不是stolen。于是老杨放心了。猪刀说：“带上现金，咱们到登记处，一手交bill of sale，一手交现金。“老杨给了钱开着宝马回家了。第二天，警察来敲门，据黑条报案，你开的车是黑条的。老杨傻了。你们可能会问，不是查过不是贼车吗？猪刀卖车那会，黑条还没报警，所以carproof也查不到。% o9 c# {% h9 e2 _- q2 [
" g- G/ U& A) q* l# u9 n; e
登记处只是核实买方的资料，能确认你是在证件齐全下登记了车辆，但所登记的资料并不能证明你买入的车是合法来源，用法律的话来说，不能对抗第三人的权益。/ d* \" w, W& e+ X( [* e% x2 l
8 j, W( A1 U4 a# b' f+ V& w; m哪有什么办法可以防止呢？如花敲破脑袋也想不出一个十全十美的办法，只能是尽量从dealer或者熟人处买车。7 T# Z W# f* N: S3 E, C
6 _2 i+ `9 L& H# {# z d+ g2，查车资料
5 X7 d/ ?1 i3 J( a( Q9 H
% C9 b6 G% p' s* p% E登记处查VIR，费用是24块。可以查到车辆在亚省的登记次数，车辆的状态，是否有抵押。
* K) c `# f& h0 j/ P6 K5 D" u) a: B6 S w2 m3 {, h2 F
在carproof查，费用是50块，可以查到车辆在美国和加拿大的是否失窃车，进口车，登记次数，车辆状态，事故次数，每次事故的索赔金额，在全加拿大的抵押情况。
: d8 Y$ m, R# N0 J4 q8 Y; D D6 v/ e7 q% [+ Z3 X# ^5 _: U) e
在警察的网站可以免费查到车辆是否是失窃的车。* r' K' i% {; b3 V1 A
http://www.cpic-cipc.ca/English/search.cfm2 ], A5 w& `3 R( ]' I
2 y; d" c, {6 Z& a% U
3，车辆的状态" Q& N5 q3 g# x7 i+ @) I' v5 i
一般的车的状态是active，你可以从登记证上看到。6 ]; W3 B) N4 C8 r+ [" y
如果撞坏后，保险公司认为不值得修(维修费用高于75%的车的价值），报废了，车的状态就是salvage。
/ G5 L2 H1 T; S# T保险公司计算维修费用是以旧车换旧零件，新车换新零件，人工按65块一小时算。有些小修车厂，修车成本低于保险公司的计算标准，他们会把一些值得维修的破车买回来，修理后重新卖出，但需先通过salvage inspection，这样后车的状态就变为rebuilt。rebuilt的车是否值得买就见仁见智了，不过买车时可以先问一下车的状态。加拿大有一条法律是保护消费者的，如果卖方提供虚假资料，买卖可以被推翻。0 d* N$ x" i+ K% g- V4 G) f' s
! f6 L2 L9 Y1 {2 E* D8 _
4，养不起的欧洲车, D" ]) }; ?0 y8 T0 O
这里没有对欧洲车车不敬的意思，那个谁，你别介哈。也不是评论欧洲车不如美国车，日本车。要怪就怪我们生活在这个农村吧。
2 l* w: P `! b c7 ^. n* S4 J/ h+ K9 Q& h5 N7 [4 v. B3 X4 y3 m
欧洲的一手车价格很高，但二手车的价格比日本车底，比韩国车低，甚至还不如美国车。这是为什么呢？因为维修，保养费高。: t% l* K2 ]# p8 z4 l& X5 v9 @
' g$ F* l% f/ C6 J) m+ j, q3 s' R( M
1，这个农村城市的技术人员对欧洲车不熟识，一个修车30年的技工对如花说：”修美国车，日本车花两小时的工作，欧洲车要15小时。“没有熟练人员是主因，也不排除有些修车店根据行规故意拖长时间。这个屯就是这样的，当年如花在国内开着欧洲车，去4S店维修，接待的是德国过来的工程师。, \( L% W, o9 Q3 O
, I+ r5 ?8 [. W, ^/ ^) n, A" Z- A2，零件。基本都要等，两个星期，一个月，两个月。谁叫你住农村呢？最近有一部2011年的奥迪A5跑车，价值快6万了，撞了车，由于要用新零件，维修费高，保险公司直接就将它报废了。
* N- }0 G" K C6 H, I
; d Q f2 m* Z( \7 N. z& S3，大家留意一下街上跑的欧洲车，即使不是太旧的，都很容易生锈。谁叫你生活在经常下雪的农村呢？
1 ~1 }$ E8 E' g6 @7 j
9 `6 ]2 ]' q3 {5 C3 x) Z所以买欧洲车的都是有钱有时间的闲人。 |
|
狗仔卡
发表于 2011-7-29 10:20
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2011-7-29 10:37
发表于 2011-7-29 10:39
支持美女！
楼主
发表于 2011-7-29 15:17
