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问问关于火花塞的问题。

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鲜花(16) 鸡蛋(2)
发表于 2011-10-9 18:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
火花塞的间隙,对车点火到底有多少影响?2 G, o7 \5 u8 R  C2 F

( W( ]5 K* W8 V0 H4 b2 H手册上标称是1.1mm ,公差0 到-0.1mm 。就是说允许间隙范围是1到1.1mm。  C2 D; z( b, Y: R! ^; L! {3 r5 I; u+ _
) ]6 V9 ?1 O$ K! `5 ]& K  \6 F* ^
从CT 买的的火花塞标称是0.044英寸,大概核1.1176mm,只大了一点点。我能直接拿来用吗,还是要给它敲回去到1.1mm一下。
  A* X# Q; G. f( _6 K% n7 B* B! G: v7 Q
多谢
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2011-10-9 19:10 | 显示全部楼层
你不是在開玩笑吧?
% P4 G2 C) B9 t0 c* Z你真能調較到 0.018mm這樣準確??
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2011-10-9 19:17 | 显示全部楼层
1.1mm +/-0.1  就是 (1.00 到 1.20)mm 之間。
9 N+ g6 _) `9 M4 [# Y/ q2 D- ^你說呢?9 m! [) v3 m3 |# e/ e# H6 P9 L
自己 量度以下。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-10-9 19:21 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
可以直接用,旧的拆掉,换新的即可,建议用铂金的,价格稍贵一点点,更耐用。
鲜花(16) 鸡蛋(2)
 楼主| 发表于 2011-10-10 08:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 crrllong 于 2011-10-10 09:57 编辑
2 \' e1 [: b8 M1 X; b$ _
你不是在開玩笑吧?
9 g) ?: W8 {3 \& T3 A* G7 z你真能調較到 0.018mm這樣準確??
1 i) {% H0 v) m4 q8 S1 wkingsnake 发表于 2011-10-9 20:10

  X7 f. ^. h0 m2 B' Q+ F2 _1 w这个我做不到,
7 i6 f6 ?' S: Z不过把间隙调到1.1以下到1,还是可以试试的,0.1mm以内。+ \. A/ ?9 n& y5 d2 I" F1 Y& G
不过还需要一把塞尺(feeler gage)。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-10-10 08:50 | 显示全部楼层
在许可范围内,不用调了。不过建议你每一只火花塞都测量一下,并且确认一下热度系数是否跟原厂值一致
鲜花(16) 鸡蛋(2)
 楼主| 发表于 2011-10-10 08:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.1mm +/-0.1  就是 (1.00 到 1.20)mm 之間。
. Y4 H$ a+ H( k6 f3 S4 m你說呢?4 s0 Q+ s4 b* |0 o9 n
自己 量度以下。
( U; |. F. q+ r. N" ?: [8 @& Akingsnake 发表于 2011-10-9 20:17
+ |- v. P4 d1 g# x( ]& V% l. }3 Z  H
- ~! J3 K# h1 C* g0 Q$ Y4 t$ N
不是正负0.1(+/- 0.1);. w6 O) u% n$ U( r- q9 t: Y) l# @9 o- e
是上限是0,下限-0.1;, L$ g- j) a' o0 I$ _0 F
就是说只允许小,不允许大,所以我才想调的。
鲜花(16) 鸡蛋(2)
 楼主| 发表于 2011-10-10 09:12 | 显示全部楼层
可以直接用,旧的拆掉,换新的即可,建议用铂金的,价格稍贵一点点,更耐用。8 v% C# E% u1 k
白马啸西枫 发表于 2011-10-9 20:21
( B  J) i, [% {$ f& V1 Y
听白马兄的,直接装上试试。
鲜花(343) 鸡蛋(11)
发表于 2011-10-10 18:31 | 显示全部楼层
CT有卖专门的塞尺量一下就行了。
8 v% `$ U4 g, k9 |! i我的MONTANA 2005专门买了BOSCH的4爪火花塞,但有人说这种火花塞并不可靠。不想随便试因为换一次火花塞的人工是2个小时后面3个火花塞要转动发动机才能够到,能不能说说为什么。
/ F  n0 v' R! R( e; ]4 zMONTANA这车开起来很舒服,但修起来简直是灾难。以前的TAURUS换个空滤就是1分钟的事情在这车上得半个小时,换个THERMOSTAT居然要2.5小时的人工。
鲜花(16) 鸡蛋(2)
 楼主| 发表于 2011-10-10 18:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
在partsource 买的火花塞,现在NGK的有20% off。
& U6 G% `! R' A换完了,不求有功,但求无过。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-10-10 19:39 | 显示全部楼层
CT有卖专门的塞尺量一下就行了。& V4 c2 a$ `9 N9 J8 }) f
我的MONTANA 2005专门买了BOSCH的4爪火花塞,但有人说这种火花塞并不可靠。不想随便试因为换一次火花塞的人工是2个小时后面3个火花塞要转动发动机才能够到,能不能说说为什么。
% f! I  H4 \6 ^* fMO ...- o0 ^' {5 O3 a; m" d+ B: e- s/ w
NDT 发表于 2011-10-10 19:31

( \- e2 ?7 ^7 U" L! {, t3 `! }& P: F- z5 s0 i
这个车与雪福莱的uplander一模一样,贴个不同的牌子,车还不错,介于Van和Suv之间的一种车。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-10-10 20:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-10-10 21:54 编辑
- k% r* s$ q. o# |
CT有卖专门的塞尺量一下就行了。
, q/ H; K1 R- c& R) N* C2 z: @我的MONTANA 2005专门买了BOSCH的4爪火花塞,但有人说这种火花塞并不可靠。不想随便试因为换一次火花塞的人工是2个小时后面3个火花塞要转动发动机才能够到,能不能说说为什么。4 M) v4 `. }' ~5 D) W$ V8 s7 Q1 a
MO ...  a; b! ?+ ?6 g. Y
NDT 发表于 2011-10-10 19:31
: C/ _* M# g9 H
4 y# a1 r/ l  o* i. r# x: V0 y
横置v6的车大多都这样,后面三个很难够到,所以一般都用寿命很长的铱合金火花塞。我见过在grand am上铱合金火花塞坚持了27万公里还能正常工作。2.5小时的thermostat不算什么,但水泵只要0.7小时,很不错了。老的highlander换个正时皮带就干你6小时人工加500多刀的零件,新的highlander和sinena正时链盖子漏油的话,重新上油封就是11小时人工。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-10-10 20:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
BOSCH +4是最可靠,最稳定,寿命最长的火花塞,但最大的问题是这一系列的火花塞偏冷,不是追求大马力高性能的话,不推荐
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-10-10 20:59 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
美系的车,最好用OE的,价钱便宜,质量还好。
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