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请教:自动档车,热车怠速超过1分钟,变速箱应该放在哪个档位上?

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 14:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如题:
  Y- r4 d: v# U2 a3 v) a: _) H, j( A9 C
请教各位,自动档车子,发动之后热车的时候,如果时间长一些,比如2-3分钟,排档应该放在哪个位置上?N档还是P档?(除了手刹车拉着之外,还有没有必要同时踩刹车?)
) G  X. h3 l2 o( S7 C  q) M# L2 E& B) N2 v/ s
让大家见笑了,以前一直开手动的车子,自动档很多使用规则不知道,请指教!
# y$ T6 h% U5 i9 K9 U- x' z7 _# d- V; l$ }/ W
另外,冬天很冷的时候,冲玻璃的水Washer Fluid需要清空么?如果清空,万一需要用怎么办?) P# u5 U# o. m) U

9 V' O; [6 t. [! X. E谢谢!
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 15:41 | 显示全部楼层
1. P档。拉手刹的话不用踩刹车,其实如果平路的话,连手刹都不用拉。
9 V- g) R2 }; _6 @5 q0 b2. 不用清空,买冬天用的fluid,里面的添加剂能保证washer fluid在零下30度都不会结冰
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 16:22 | 显示全部楼层
我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何?4 E6 ^$ m& G; m! k8 P; N- p
RPM 在1000-2000转左右
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:26 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何?
  a3 g, I  a4 ~1 xRPM 在1000-2000转左右2 ?/ p/ l& f3 p
亮甲店 发表于 2011-10-24 17:22

0 q; M$ o! `9 V检查温控阀是否全开。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:27 | 显示全部楼层
如题:
3 @* w+ ^+ C: Q( Q" t) R
3 z9 {% x2 S7 s/ a7 K" u* f请教各位,自动档车子,发动之后热车的时候,如果时间长一些,比如2-3分钟,排档应该放在哪个位置上?N档还是P档?(除了手刹车拉着之外,还有没有必要同时踩刹车?)
1 W4 u+ W/ F5 u9 [) a" M" j& d" A8 L
让大家见笑了,以前一直开手动的 ...
  s" W( x* c- d' H, Tleohui 发表于 2011-10-24 15:43

0 y, ^6 G4 \7 |3 M
* l8 x' u! x/ T. W1 z" K- j: ]6 h, @3 k& |
1 热车用P档最好,N档也可以但是车可能溜车。8 ^* z8 K% v6 F$ t! h6 x" r( Z( ^
2 把以前的玻璃水喷完,再加冬季用的玻璃水就可以了。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:29 | 显示全部楼层
4# scuba1995 1 |, s3 D7 ^2 A! \
5 O: }3 k. u) E  u! G4 y+ J6 c% O
温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊? 版主?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-10-24 19:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢2楼TX和版主的解答!0 {% d+ i$ G0 N0 w8 V
3 y$ R5 Y5 y1 ~' D% s, X2 O) E4 H
再请教一个问题,现在冷车刚刚启动,怠速(P档)2分钟左右都在1500转,挂入R或者D档就明显下降,开一会儿就降到正常的怠速800-900转。. }+ y, L5 ~7 c1 A( \0 M8 `4 ?

) j! B& y' }( t6 R) Y另外,冷车启动时,刚刚释放刹车踏板的时候,车身前会有轻微的振动和咯噔咯噔的声音(不是很大,但是能够明显听到和感觉到),也是开一会儿,再踩刹车和释放刹车的时候,这种现象就都没有了。。。
, q8 G8 Q& c3 O8 B: u
4 A4 w" i2 U8 n  H! d如果开过一段,熄火一会儿,在启动,也没有这个现象。$ y1 v; v/ j- V7 b( p4 q6 J9 ?! l' H
' v; ?+ t& Q. Z8 Y# y2 @
请问,这是什么问题?是正常现象么?(新车,总里程大概只有60多KM)- h+ d" w4 e5 c8 p
4 _* S4 `& W1 g' [$ v0 d+ {3 g
谢谢!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 20:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-10-24 21:29 编辑
% f( z! S8 v# m: w7 H; m; k' t2 ~2 j
都正常.热车过程应该用P档。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 20:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
4# scuba1995 ) J! y  E1 g7 P9 E& K. l( ?
2 R% E0 [7 }; C) l0 s" F* Y: G2 L8 p
温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊? 版主?
" }8 V8 u8 |/ G; C亮甲店 发表于 2011-10-24 19:29
5 m8 L+ ~5 N9 Y
大锅,温控阀在发动机上。。。。。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 16:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# scuba1995
+ a5 E% P) `+ v* Q6 b6 f! M2 Z9 Q
请版主明示 小弟真的是啥也不懂
理袁律师事务所
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 16:39 | 显示全部楼层
9# scuba1995
8 I( L9 X8 e' L! z) U5 L: `8 W% F$ K3 |1 J0 r* i, P' ^* c( k9 K3 G$ S
具体情况是 $ e5 \" j$ `/ |9 K
开了10分钟才热3 q* k% u5 I- f8 L& X8 R0 j: ^
但是热了不到一会 就又出冷风了
- I! S+ w, T: r9 V必须得关了几分钟 再开才热 然后继续如此循环 3 g1 f- K8 \; B
这天就这样 那冬天咋办啊?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-10-25 20:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 白马啸西枫 于 2011-10-25 21:30 编辑 9 k" o) j" |  b
3 s- ]8 t3 ]- O+ J
10# 亮甲店
3 t; S3 `: _; R; Y2 N6 T
8 b( U* b3 ]0 s
" L- n1 M" v7 f0 w Cooling_System for taurus.png
6 e/ g( G9 i/ @  e- p' _见thermostat
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 22:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
12# 白马啸西枫
( t" f& g0 ^/ P* p
% O0 v9 x9 b; Y4 L$ y' s3 m- [- p9 c, {7 ~! d# k1 D9 t  b6 K
换个这个要多少银子啊? 感觉自己没这两下子。。。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-10-26 19:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
12# 白马啸西枫
- N% V* C2 e9 q
% J- w1 W: n& \8 N0 ?$ P
3 X8 P2 v( C" w( |0 \: o换个这个要多少银子啊? 感觉自己没这两下子。。。
9 g1 K2 h7 S# b" @7 _亮甲店 发表于 2011-10-25 23:37

3 i/ @' X7 M) A/ ]2 N2 v1 G2 ^' e8 I7 Q( C  |: K6 q

8 @, b9 q! I8 I应该是200刀上下
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-27 18:34 | 显示全部楼层
14# 白马啸西枫
3 t. W2 J9 V" q, j; P& q* k9 t! _2 ?4 n0 {, m- |7 w# |7 l5 {

$ c- j) r! z4 |谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足2 U8 v) v  w, x
上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-28 18:16 | 显示全部楼层
14# 白马啸西枫
$ p. p9 ]( U) R6 |1 u" [4 T- H) [/ ]; b1 x

0 d! S; \: U/ t7 z1 R' Z0 N谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
8 U0 e, U9 P7 D; ^上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
8 s5 l& _. H2 w9 i3 E# y( Q* H亮甲店 发表于 2011-10-27 19:34
6 X9 e3 ^, A3 g" a8 @( W5 i" C4 U
很可能是COOLANT很久没换把HEATER CORE堵了。先FLUSH COOLANT,检查THEMOSTATE, 然后再看结果。这些最好去店里做,FLUSH COOLANT用专用设备效果更好,大概100刀。
鲜花(29) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-29 21:35 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
FORD 暖风慢是胎里的毛病,天生就那样。设计缺陷。
理袁律师事务所
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-29 21:36 | 显示全部楼层
做了1个FLUSH 换了一个THERMOSTAT) c5 n- i/ M! b& W8 c0 M( [4 j- F
还是堵* y+ e0 B6 R! I& E) x3 Z
结果又FLUSH了一次 才出来
7 H+ r% J1 ?7 ~# h6 z' vENGINE SEALER BLOCK真心不敢用 把东西堵得死死的。* j$ J  f  I2 a/ U4 m7 O
谢谢斑竹了。
理袁律师事务所
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