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请教:自动档车,热车怠速超过1分钟,变速箱应该放在哪个档位上?

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发表于 2011-10-24 14:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如题:" o9 w8 M0 U" @
, P8 N" n# r0 ^$ @7 J# r
请教各位,自动档车子,发动之后热车的时候,如果时间长一些,比如2-3分钟,排档应该放在哪个位置上?N档还是P档?(除了手刹车拉着之外,还有没有必要同时踩刹车?)' V2 |# k3 F; J& j5 ~9 G& y

% g* G4 @- D6 R. ~3 Y) ^让大家见笑了,以前一直开手动的车子,自动档很多使用规则不知道,请指教!
* s# \4 R7 V, I# B& P
9 |1 h$ S/ a0 D2 K另外,冬天很冷的时候,冲玻璃的水Washer Fluid需要清空么?如果清空,万一需要用怎么办?0 }8 P2 x: M+ Y

2 c2 P, o# t4 t% g$ Y5 Q$ E谢谢!
大型搬家
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 15:41 | 显示全部楼层
1. P档。拉手刹的话不用踩刹车,其实如果平路的话,连手刹都不用拉。; p7 E. I6 P$ Y- U/ ~3 H" x
2. 不用清空,买冬天用的fluid,里面的添加剂能保证washer fluid在零下30度都不会结冰
大型搬家
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 16:22 | 显示全部楼层
我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何?  x: x; E( Y/ ?" B" J7 ~& l$ ^
RPM 在1000-2000转左右
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:26 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何?% I( K0 V+ {2 T% f; A$ j# o5 g
RPM 在1000-2000转左右
) @6 U" n2 I3 T亮甲店 发表于 2011-10-24 17:22
( n$ d9 u& `/ i+ M3 {- |" S
检查温控阀是否全开。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:27 | 显示全部楼层
如题:, J) I, `% `3 K

# Q& u" \' f6 |1 ^1 h请教各位,自动档车子,发动之后热车的时候,如果时间长一些,比如2-3分钟,排档应该放在哪个位置上?N档还是P档?(除了手刹车拉着之外,还有没有必要同时踩刹车?)) M* K0 J3 J/ O$ i$ ~
& x( Z3 b) Y6 {+ j# K2 ^, f
让大家见笑了,以前一直开手动的 ...
: f9 H8 A) n4 g# C# Aleohui 发表于 2011-10-24 15:43

) E. G$ {, v7 F0 T6 `& `1 ^
) Y( |. L8 x1 s% u+ f# t, P1 W) j: m; G  a
1 热车用P档最好,N档也可以但是车可能溜车。1 h: y6 x2 G8 Q' v2 G
2 把以前的玻璃水喷完,再加冬季用的玻璃水就可以了。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:29 | 显示全部楼层
4# scuba1995 - j9 q' s+ C9 W# p9 S+ ~
/ P3 S% b+ O8 W: V% M
温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊? 版主?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-10-24 19:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢2楼TX和版主的解答!, X+ C3 A/ r- _/ ]
; r& k3 m9 U4 K1 I  l
再请教一个问题,现在冷车刚刚启动,怠速(P档)2分钟左右都在1500转,挂入R或者D档就明显下降,开一会儿就降到正常的怠速800-900转。* g% f0 ~+ m; L

+ g" e# r3 u5 o- P# h# S3 K另外,冷车启动时,刚刚释放刹车踏板的时候,车身前会有轻微的振动和咯噔咯噔的声音(不是很大,但是能够明显听到和感觉到),也是开一会儿,再踩刹车和释放刹车的时候,这种现象就都没有了。。。1 V5 O( ^, x5 ~  g  }" ~

1 U" `( }% ?7 O6 Z8 U0 v3 i- W如果开过一段,熄火一会儿,在启动,也没有这个现象。! _! l( m( g# v

1 j7 f1 C7 l8 G1 p4 a% z' g请问,这是什么问题?是正常现象么?(新车,总里程大概只有60多KM)
  |. A2 _% X# n' r
6 Q2 G* x4 \- y+ _! C' {$ Q谢谢!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 20:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-10-24 21:29 编辑
) V$ {; g6 C) u3 v' F; K! m1 k: Y: Z' F
都正常.热车过程应该用P档。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 20:20 | 显示全部楼层
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4# scuba1995 & q# H4 A7 d* C# \" e/ {7 j

! R% g; J0 ?+ n  x- B8 N温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊? 版主?0 G7 M) [4 l# i: _( C
亮甲店 发表于 2011-10-24 19:29

7 r8 A; S. S; b& ~- y: X大锅,温控阀在发动机上。。。。。
大型搬家
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 16:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# scuba1995
+ a/ Q6 P- C% O$ w
" ^4 ^0 U$ c3 c: O1 _, S请版主明示 小弟真的是啥也不懂
大型搬家
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 16:39 | 显示全部楼层
9# scuba1995 0 T2 U4 R& l6 B
7 N1 I  h2 {& y& L0 M! l! q9 F
具体情况是   h3 s  ]4 \  d6 `
开了10分钟才热
! _( Q* S$ }" X# q7 K但是热了不到一会 就又出冷风了
4 i% r* x& H. L( L# N必须得关了几分钟 再开才热 然后继续如此循环 ) j' a6 ^) m" W: T$ t1 f
这天就这样 那冬天咋办啊?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-10-25 20:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 白马啸西枫 于 2011-10-25 21:30 编辑
2 S% a' j6 O. @" I# }% y. j; r; F9 _$ S
10# 亮甲店 $ |8 ?% H% G0 r! Q" t8 G' G

+ v" X8 j& u; V8 g( H  N/ P3 G8 O8 P" G/ a( {. s8 M
Cooling_System for taurus.png 2 G) y8 F! \% Y5 e) r" L
见thermostat
理袁律师事务所
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 22:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
12# 白马啸西枫
7 M1 \* U: U. s. F. {1 z, u; g9 ?. s' G: |/ h; ^( {$ p
* R0 B0 k3 E6 `
换个这个要多少银子啊? 感觉自己没这两下子。。。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-10-26 19:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
12# 白马啸西枫
4 q" C  U5 S5 w1 p8 _  t! ]9 r. B1 `5 u7 }4 Q
8 d$ r* S! e1 E- M) m+ B/ T: J
换个这个要多少银子啊? 感觉自己没这两下子。。。
- _+ g  l! o9 x- S8 s$ [9 }亮甲店 发表于 2011-10-25 23:37

% ?* L" S4 M9 i; s% y2 m7 ?
( X8 G  D7 `. h( P2 ^- G" \2 e' |) s; ~9 p
应该是200刀上下
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-27 18:34 | 显示全部楼层
14# 白马啸西枫 : }& |7 s$ `; A6 b8 h

- z7 R( N' }4 {$ q' ^6 Q) n1 Z9 s
; \% y# |. u: I* a( t8 u8 W谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足% A! c3 a& r# T+ i
上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-28 18:16 | 显示全部楼层
14# 白马啸西枫
* s2 V; L) [4 L9 K
6 e6 A3 I  q; R7 ?& J" B0 I; A* _
谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足$ F: X- w' q' c2 l' }
上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
* j2 G) Z3 D% B亮甲店 发表于 2011-10-27 19:34
! v" v$ y9 ?' \/ L4 N) x
很可能是COOLANT很久没换把HEATER CORE堵了。先FLUSH COOLANT,检查THEMOSTATE, 然后再看结果。这些最好去店里做,FLUSH COOLANT用专用设备效果更好,大概100刀。
鲜花(29) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-29 21:35 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
FORD 暖风慢是胎里的毛病,天生就那样。设计缺陷。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-29 21:36 | 显示全部楼层
做了1个FLUSH 换了一个THERMOSTAT, s& K2 f6 Y6 g1 \3 H: O( N
还是堵' i4 x, M  C( t9 a3 M
结果又FLUSH了一次 才出来
6 ~; d( P% C/ z3 UENGINE SEALER BLOCK真心不敢用 把东西堵得死死的。- d& \/ [+ ]6 P1 |( F' M
谢谢斑竹了。
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