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Ford Taurus

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发表于 2011-11-8 11:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Ford Taurus SE  4D  据称这个车型,坐在里面会有颤动感,坐着不是很舒服,请教一下是否属实?
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发表于 2011-11-8 12:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-11-8 12:07 编辑
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taurus不是很精致的车,减震一般般,主要是便宜、耐用、空间大。但是负责任的说,也就是一般,完全达到了一个MIDSIZE车的标准,怎么也比COMPACT强的多,没有到不舒服的程度。如果谁感觉到了不舒服,多半所有小型日本车都受不了。
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 楼主| 发表于 2011-11-8 12:37 | 显示全部楼层
2# scuba1995
# b& o3 V$ M9 W* m& Y0 P5 S1 t6 m6 y/ z" }8 ^" y& V; L
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恩,下午去做inspection的时候坐后面感受下
鲜花(1283) 鸡蛋(2)
发表于 2011-11-8 13:01 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
taurus不是很精致的车,减震一般般,主要是便宜、耐用、空间大。但是负责任的说,也就是一般,完全达到了一个MIDSIZE车的标准,怎么也比COMPACT强的多,没有到不舒服的程度。如果谁感觉到了不舒服,多半所有小型日本 ...2 h* c3 l% o9 d! ?. r; U
scuba1995 发表于 2011-11-8 12:05
& @' }2 y: j4 m4 V
对日本车有意见,还是对日本人有意见?
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发表于 2011-11-8 20:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-11-8 20:45 编辑
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对日本车有意见,还是对日本人有意见?
8 ?* {- |; G) xwilll 发表于 2011-11-8 13:01
9 f( ?! m4 D/ E# e. ~3 M
都没意见,实话而已。你多开几种车对比一下就知道了,减震感觉最单薄的就是日系小车,压个石头子都能颠起来,过弯该侧倾还侧倾。车轻,质量惯性小,在动态的减震模型里意味着什么,你这么想想就明白了。你可以说它们可靠,可以说它们省油,甚至可以说它们通过结构力学设计达到很安全的程度,就是没人敢说它们舒适,说CIVIC COROLLA舒适,那不是纯扯着蛋了么。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-11-8 20:43 | 显示全部楼层
5# scuba1995
1 c$ g& P1 A- K& R, M5 B1 O1 v; R/ _2 \2 e: X: ^3 K$ ^
. c! x$ e- G: f1 V
ding...
大型搬家
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 楼主| 发表于 2011-11-8 21:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
5# scuba1995
% |  A; b, K& w( Q
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我看你那有多了一辆buick century,不过这个车停产了,如果需要维修的话会不会不方便呢?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-11-8 21:50 | 显示全部楼层
5# scuba1995
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( T9 G1 K1 C6 U
我看你那有多了一辆buick century,不过这个车停产了,如果需要维修的话会不会不方便呢?% b5 D2 n% |5 y$ a
happylm 发表于 2011-11-8 21:05

- j! y: K2 |. ?; d$ g/ N不会不方便。但是那辆车没有ABS,是BASE配置。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-11-9 19:06 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-11-9 19:07 编辑 # |1 K) e3 x% z
对日本车有意见,还是对日本人有意见? 5 b. o: c' `* k
willl 发表于 2011-11-8 13:01

0 U: ]1 p* X& {' _- ^日系车做的太抠门,直接反映了他们的人品和处事哲学。7 L) t( t5 |# o* ~4 x
" c4 F  S) u0 H8 d
原来觉得丰田还不错,在那里混了几年以后发现丰田不论是做产品,做服务,还是做市场管理,都是相当不地道。纯粹是唯利是图又毫无责任感和同情心的小人。
大型搬家
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发表于 2011-11-13 07:34 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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发表于 2011-11-13 10:43 | 显示全部楼层
kankan
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