求 2012 Passat 使用报告 （5缸或者柴油机版）

HRU

很感兴趣，有人自己驾驶或者租用足够长世间，可以交作业啊....

waterous

" L$ m  M0 g$ l) G. C1 d
) ]8 h/ o  P: j. A! Y, M% ^大众基本=垃圾，就辉腾还凑活

HRU

大众车显然不是你的最爱，但也肯定不是垃圾。
只有会疼最不成功，04年款后就没有了。

2 f- l: p! Y9 ~+ U9 p" V
2012 Jetta 和 2012 CIVIC 2012 corolla 是一个级别的车子，优劣自明。
: S3 f# m9 n0 J0 O- S

shark27

HRU 发表于 2012-1-29 21:12
) p- D8 x8 z1 h- b大众车显然不是你的最爱，但也肯定不是垃圾。
" C2 q7 H/ s( U7 J8 D$ e只有会疼最不成功，04年款后就没有了。

北美只到04年，欧洲，亚洲都到10年，12-13年出新款。 老头子公司里的车是4座pheaton w12， 其实根同年月的A8有70%的相似度

shark27

( ]- M. _9 J/ a" k

waterous 发表于 2012-1-29 10:28
3 O7 C3 X  {, R; r大众基本=垃圾，就辉腾还凑活

: h% ]# R  i3 D- H  T7 ~+ {
我的感觉是：vw 比较邪门，丰田 接近垃圾

waterous

如果丰田接近垃圾， 那么vw就是垃圾

shark27

vw做的东西可比丰田实在多了，几乎能找出来得89vw都比你89佳美锈的少， 你要还不信，可开去做个碰撞试验。到时候贴个视频上来欣赏

yuxz339

http://www.edmunds.com/volkswage ... nsumer-reviews.html
2 a3 Y% R( A" I, G% C/ `
表示楼主应该自己做作业，不应该强行要求其他同学交作业给你。

HRU

不要吵了，关于VW的问题，我问问国内的朋友。中国和美国的新passat 是一样的，和欧洲版本不同。
/ Q, W+ k8 i! W! v$ ]4 F+ V
# G) w/ [7 e% |我相信降价以后的passat可以和丰田以及本田的中级轿车竞争。都是26000左右的车子，但是passat 毫无悬念的可以开到210公里/小时并且保持稳定，我质疑佳美或者雅阁可以稳定长时间的高于180公里时速行驶。

我对中级轿车没有兴趣，亲戚来到加拿大，正在购车阶段。

- g5 ^0 M! p2 H+ f本人对高质量小型轿车感兴趣。高尔夫出了一款 “R” 2升发动机256马力四轮驱动，3门掀背，挺有特点。
9 L! N; L- `1 |- P) k  o
waterous 关于垃圾的理论不知道适用与否VW高性能小型汽车。丰田本田的华冠私欲肯定找不到此类有高效率直喷发动机，四轮驱动，扎实的悬挂，柔韧的操控，绝对有把握的高速行驶性，都不是田田优先考虑的。

ahjkebctv

HRU 发表于 2012-1-31 00:07
不要吵了，关于VW的问题，我问问国内的朋友。中国和美国的新passat 是一样的，和欧洲版本不同。
; @( ?3 I/ K# k
/ _6 [- x" Y- H7 u我相信降 ...

" O" }* f% ^7 ]" XR20绝对将是一代经典，加拿大只有手动的。。。。而且小贵

ahjkebctv

HRU 发表于 2012-1-31 00:07
不要吵了，关于VW的问题，我问问国内的朋友。中国和美国的新passat 是一样的，和欧洲版本不同。

我相信降 ...

不要忘了当年的红头type R   120升功率 法拉利级别啊

HRU

Golf R 美国也只有手动档，价格34700美元。这边估计小四万了。
& `( C3 W/ J7 S! `

dh2g

waterous 发表于 2012-1-30 09:09
$ k2 G- w/ |& k8 J; P' t! V如果丰田接近垃圾， 那么vw就是垃圾

3 C3 m0 m% q% [; I% A你同样开两台相同等级的丰田和大众比较一下，大众车无论操控还是隔音都更胜一筹

waterous

dh2g 发表于 2012-2-4 00:28
你同样开两台相同等级的丰田和大众比较一下，大众车无论操控还是隔音都更胜一筹

无论质量差还是毛病多，大众都遥遥领先

dh2g

waterous 发表于 2012-2-5 17:11
无论质量差还是毛病多，大众都遥遥领先

这个不见得，丰田车冬天开跟滑滑板似的，并且打火打不着

waterous

dh2g 发表于 2012-2-5 17:37
* o& S0 S" i6 r5 a这个不见得，丰田车冬天开跟滑滑板似的，并且打火打不着

我头回听说日本车冬天启动性能不如德国车。

shark27

waterous 发表于 2012-2-5 19:22
我头回听说日本车冬天启动性能不如德国车。

* u/ F$ L. ]& N7 ]1 n
那时你见识少。先不说德国冬季和加拿大相近，几乎所有德国车都用全合成机油，高容量agm电池，高扭矩长寿命的博士起动机，而且不用block heater。日车除了能用block heater以外，几乎没有任何针对冬季启动性能的设计。

shark27

waterous 发表于 2012-2-5 17:11
$ v8 s0 ~4 D) Y( _' U! H无论质量差还是毛病多，大众都遥遥领先

+ [0 N3 @3 x0 M大众无论从材料，工艺和零部件质量上都比日系车高。丰田到现在为止都没有灯光诊断报警功能和机油寿命提示功能。零件和功能少，当然也就不会有毛病，但却卖高价，十足的黑心眼

shark27

HRU 发表于 2012-2-2 22:16
; A8 G. I: Y/ Q9 Y' y) ZGolf R 美国也只有手动档，价格34700美元。这边估计小四万了。

7速dsg

dh2g

waterous 发表于 2012-2-5 19:22
) J  |/ t6 F% \8 J4 s我头回听说日本车冬天启动性能不如德国车。

你去车行干干就知道了

HRU

事实1 奔驰车没有engine block heater, 即使在加拿大
事实2 合成机油是德国车的标准配备（shark 27 说得对）
事实3 日本车启动性能差（低温）也是事实，特别是丰田prius（但是本田还不错，从未用过blockheater）
+ I6 r' F6 I/ }! \8 ^! q& I; @
2 j4 W8 F- }) F/ uwaterous 不喜欢大众车，可能和个人经历有关。但是，我们是摆弄车的，所以看问题不那么情绪化。

我对丰田车感觉一般，除了对其hybrid技术感兴趣，并且亲自实践，prius 唯一毛病就是电池弱，严寒下像是要死不活。accessory 电池是松下的，大小和汉堡包盒子差不多，大约是奔驰电池体积的1／4，对这个价格超过3万元的车子怀疑其成本控制的苛刻。
" M" A. Q3 \3 z  L
- ?; ?4 _7 \  Y* \其实，如果我说range rover 质量很不错你们一定会笑掉大牙。但是在中国真的很耐用，烧中国柴油，4－5年了所有车子都没有发动机问题！奔驰也很给力。
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