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Ford F150 油耗汇报

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鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-31 00:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 HRU 于 2012-1-31 00:28 编辑 " [) f& s0 m4 O, K" l

" Z% G' ~  Y) _/ f现在开了450公里,平均时速33公里/小时,平均油耗15L/100km (电脑显示)- o; Y; C0 y4 n7 y6 {* ?7 a

: H: p6 V& X" l! j( j2 j  y发动机: 3.7L 302马力 4轮驱动(分时四轮驱动)
4 i1 \, ^- v) P' ]: d
9 e2 r1 K1 s" T$ j8 ~4 ?+ f  t去了dealer 两次(downtown)+ v% t! l$ X. r' Y
sherwood park 一次! Y" Q/ D  B% J
thornsby 一次  I8 L' H$ ?' Z3 @/ t5 |
南边若干次
& C! K* a, q! J4 Z$ d4 P2 c城市/highway    40:60
/ ]5 }, B2 t' N6 E
7 W* A6 K8 r1 ~' U- d9 m7 K! X4 r% h& u3 Z& m- o  J
7 X$ G# ?9 F- `7 A. O8 f' `
现在油箱指针在1/2处,估计能开到800公里亮灯。(油箱容积134升满载)( N; D- w( i8 J) M

1 `3 D" O7 s9 c  |% s$ A: e有开F150并且计算过油耗的请跟进。
" M5 I2 c0 R' v- o) R: l
' ]; \" Y* X3 S1 I
大型搬家
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-31 00:28 | 显示全部楼层
wow,看上去很省.
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发表于 2012-1-31 08:20 | 显示全部楼层
very gas efficient
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发表于 2012-1-31 20:49 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
我同事的是11年的3.7v6 extended cab long box, 综合下来14升左右。
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 楼主| 发表于 2012-1-31 21:39 | 显示全部楼层
要是能14-15升就好了,原来的道奇1500百公里22升,高速15升,有点太高了。2 y0 a* g; H, _& d. `
# D& u5 m- N7 W5 E, _
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发表于 2012-1-31 22:12 | 显示全部楼层
我开的公司给的车, 公司给了一张卡专门加油和维护保养用, 所以对油耗不怎么在意,目前电脑显示综合油耗14L/百公里,我的排量是4.5的
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 楼主| 发表于 2012-1-31 23:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看来F150 是很高效的发动机。- M2 m  f' I' v" P" E9 |1 ^' x
7 \- I) {/ t" y5 S& N7 u
3.5 ecoboost 很牛,但是价格高出4000多,如果自己当SUV开倒是很好。
$ ^3 ?0 [' A6 w6 x1 ]3 v  d: |0 c# J4 a: w: {. M. M" c* \
理袁律师事务所
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2012-2-1 09:45 | 显示全部楼层
HRU 发表于 2012-1-31 21:39
* ]. ?) j* k8 @6 D' Z1 M' g要是能14-15升就好了,原来的道奇1500百公里22升,高速15升,有点太高了。

0 l8 y8 S2 X1 }去年买的 Dodge Ram 2011, 现在8000公里. 5.7L hemi, 390hp, laramie crew cab.4 H" K( n% I; e( R
7 q( n: W' y, b" V  y" I& a
目前冬天高速15.5, 城市17...油箱小点,121L.
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2012-2-1 16:36 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好省啊
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发表于 2012-2-1 20:59 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
2010款的F-150,5.4V8,夏天13升,去年冬季曾到过17升(市内为主),目前是15升(以HW为主)
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发表于 2012-2-1 22:35 | 显示全部楼层
好省阿
6 r9 d' N5 |' N  {% B$ e
鲜花(4) 鸡蛋(4)
发表于 2012-2-2 12:18 | 显示全部楼层
哇!好省油阿!比我公司的F350省多了。。。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2012-2-3 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
F150真是结实
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2012-2-3 23:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
F150真是结实
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 楼主| 发表于 2012-2-11 00:43 | 显示全部楼层
最新报告油耗
: L/ A. }% U- u# r# @刚刚从温哥华回来,round trip 2800km ' {7 s' v4 g, ~9 L7 X" p4 E4 k  a  c
准确油耗13.4升/100km (采用差值法计算)
( V) }: k. w" g8 d; e从未超速,市内大约跑了300公里
3 M. f% I, n5 ^1 V: a+ E- j
* [, p$ `! }) L; U  m: d! B* T途中在过了嘉士伯后公路上被一辆ram 1500 柴油车超车,此车载有一辆雪地摩托。超车后ram突然甩尾,修正后向另外一侧甩尾,跑到对面车道。当时是夜里,司机很老到,没有刹车,连续修正后终于摆脱可能的翻车事故。当时我的速度是110km/h, 对方速度大约120-130km/h, 气温零下11度,路面似乎良好。
4 L7 h( Y: f- a6 i, F1 g$ O  j
: o& t4 x! v2 R卡车驾驶需要经验,尤其是分时四轮驱动,实际是后驱,如果甩尾,不要刹车,踩油门,反方向修正,如果过度修正,再次修正,直到获得traction,摆脱困境。
5 _; D. @% Q. C
5 e4 G' E8 {. g  T% e* C- x0 T3 U2 Z) I1 q/ s& n
大型搬家
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2012-2-11 11:33 | 显示全部楼层
HRU 发表于 2012-2-11 00:43 0 o6 P* i8 f/ J6 X0 C$ \6 g; Z, y
最新报告油耗  u  T# f- T$ e1 v
刚刚从温哥华回来,round trip 2800km
& Y- G9 l2 L7 W/ U- x$ K7 Q3 O准确油耗13.4升/100km (采用差值法计算)

  j  x4 ?; K! c) Y& I1 O谢谢你的经验。。
鲜花(10) 鸡蛋(0)
发表于 2012-2-11 11:59 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
理袁律师事务所
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2012-2-11 12:05 | 显示全部楼层
HRU 发表于 2012-2-11 00:43 , B3 Q! R9 j4 x% }
最新报告油耗
' A8 N* V& Y7 W. m9 J4 X' j2 J8 x刚刚从温哥华回来,round trip 2800km ' A: l2 m! i" \; n# _, D
准确油耗13.4升/100km (采用差值法计算)

* S$ ~2 y8 v9 l6 u1500 现在还没有柴油版吧.& J: |3 K0 A. E5 P& o, D

& D- w3 n* f& V  ^* j不过13.4真的很省.
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-2-11 21:02 | 显示全部楼层
柴油的肯定是从2500起,后驱车辆在极端状况下操控能力的确要强过前驱
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 楼主| 发表于 2012-2-11 22:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
后驱车“操控好”, 但是需要训练和经验。通常车子失控人的本能是松油门,踩刹车。这对于甩尾的后驱车来说是自杀。正确方法是转动方向盘朝你想要的方向,踩油门,第一次修正通常会过度,然后再反向转动方向盘,踩油门,直到恢复正常轨迹。 当然,任何事务都有极限,如果你高速甩尾,冰面又很长,任何努力都是徒劳,只有翻进沟里。命好可以爬出来,命不好或者没系安全带会死... 速度控制是安全的第一要素。- |( [& j3 n& q1 _' d  S) \  m& _

4 a" @- G2 |$ }+ c* j
理袁律师事务所
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-2-12 16:15 | 显示全部楼层
HRU 发表于 2012-2-11 22:51
( E& W: k9 t# P后驱车“操控好”, 但是需要训练和经验。通常车子失控人的本能是松油门,踩刹车。这对于甩尾的后驱车来说是 ...

; r5 G/ A2 q2 l踩多少刹车,松多少油门,何时踩,何时刹,那就有讲究了。 这是需要经验的积累和驾驶意识的培养
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2012-9-5 22:18 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
温哥华来回4000多公里,旅游,全下来电脑显示11.6L/100公里$ B/ m2 R1 T* e( @* O. e' R: Q1 M& O

$ \6 H- q; }% L5 t% T2012 F-150 v8 5.0升
6 e) u" d; y, l% ?3 [
0 w% K9 Z" U0 \7 I6 Y" e* g! H
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